2022年极端天气条件下道路交通运输企业行车安全预防与应急措施.docx

精选学习资料 - - - - - - - - - 极端天气条件下道路交通运输企业行车安全的预防与应急措施 目录：一、极端天气条件下道路交通事故缘由分析；二、运输企业面对极端天气下的预防措施（人防、物防、技 防） ；三、运输企业应对突发大事的应急措施；四、运输企业应对极端天气安全行车的方法和建议；五、总结；内容摘要：由于烟台地处于丘陵地区的特殊关系,区内雾、雪、冰冻等极端天气条件明显增多,加之节假日人流物流开头出现数增量长的态势,使得道路交通事故进入到高发期；做好道路交通运输企业的事 故预防工作意义重大；在道路交通事故中,除了驾驶车况,驾驶人操作不当以及与道路因素有关外,极端的恶劣天气条件也是诱发道路交通事故的重要因素；为预防和杜绝各类突发大事的生,防止人民群众生命财产遭受缺失,确保生产经营有序进行,在此,结合实际工作体会,就恶劣天气条件下道路运输企业如 何预防道路 交通事故做些微探讨；关键词：极端天气 正文：、预防措施、应急计策、治理制度；一、极端天气条件下道路交通事故缘由分析：交通安全事故情形：名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 案例： 2022 年 2 月 10 日 7 时 40 分,陕西省汉中市汽车运输总公司一辆号牌为陕F16093 的大客车（核载33 人,实载 33人）,由甘肃省陇南市开往陕西省略阳市,当行至陇南市武都 区境内省道 205 线 125 公里加 200M 处时,车辆出路外翻入沟 中,造成 8 人死亡；据初步调查,事故的直接缘由为雾大、路 面结冰湿滑所致；安全委员会曾做出如下要求：一是突出预防为主,强化事前预 防各项措施,进一步加强春运期间的安全生产工作；以预防为 主、 加强监管、落实责任为重点,务必把春运期间各项安全防范措 施落实到位；要 加强与气象部门的联系,切实做好应对冬季大雾、雨雪冰冻等恶劣和极端天气的各项预备工作,准时启动 应急预案,确保人民群众出行安全；二是突出加强监管,加大路面执法力度,依法严格打击客车超速、超载、非法营运等行为；各级交通运输部 门要督促运输企业切实落实安全生产主体责任,严格安全治理；督 促运输企业对营运客车的安全技术状况进行全面检查,坚决杜绝不 合格的客运车辆参加营运；督促运输企业对营运客车驾驶员强化监 管,充分利用具有汽车行驶记录仪功能的卫星定位系统（GPS）等技 术,加强对营运车辆驾驶员的动态监管,防止超速、超载、疲惫驾 驶、等行为,对于在春运期间发生超载超速等违法行为的,要依照 有关规定从严从速予以处理；三是突出落实责任,严格安全问责制 度,依法从严从速查处事故；各地要依据“ 四不放过” 和“ 依法依名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 规、实事求是、留意实效” 的原就,对春运期间发生的道路交通事故,准时查清事故缘由,查明事故性质,认定事故责任,依法从严 从速处理；深刻吸取事故教训,快速落实整改措施,并将事故调查 处理结果准时向社会公布,用事故教训推动安全生产工作；【1】 道路交通事故缘由 分析：1、雾：由于丘陵地区河流众多,四周山峦层叠,因此大雾多 发,特殊是市区路面平整,起雾往往是在很短的时间内,由市 郊快速飘移而来,起雾时间短,浓度大,有时甚至是呈微小水滴状态,能见度有时不到 10M ,即便是在繁华的十字路口,近在咫尺的红绿灯也辨论不出,对路面行车安全构成极大威逼；2、冰雪：冬季冰雪天气较多,地面上存留的水、雪在低温下易大面积结冰,大路摩擦系数减小；如遇 不良或是急拐弯等均易引发意外事故；车辆快速行驶、制动以上两种情形均可引起另一种情形：即是当一起事故发生 后,不能准时挪开和排除障碍,后面驶入雾区或是冰雪掩盖路 段车辆因减速不及或未与前车保持足够安全距离,所以很难逃脱与前车追尾和被它车追尾；这种情形在高速大路上尤为多见,且高速大路上车速往往较高,因此造成的缺失更为惨重；二、运输企业面对极端天气下的预防措施（人防、物防、技 防）：（一）硬件设施预防（物防）：名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1 、危急品运营车辆的爱护作业工程和程序应当符合国家标准汽车爱护、检测、诊断技术规范（GB18344）等有关技术标准的规定；机动车综合性能符合国家营运车辆综合性能要 求和检验方法（ GB18565）、道路车辆外廓尺寸、轴荷和质 量限值（ GB1589）规定； 按规定安装使用符合国家标准的行 车记录仪、 GPS ；按规定保足保险额；夜间行驶和休息时应当 设置标志灯；罐式专用车辆的罐体应符合钢制压力容器（GB18564 ）等国家标准规定的技术条件,应当在罐体检验合 格的有效期内承运危急货物；2、每月定期召开安全生产例会,学习国家相关安全生产方 针、政策、法规和有关文件,依据季节变化及特殊情形进行行 车安全学问训练,剖析事故案例,吸取教训,沟通体会提高安 全意识；利用展板、宣扬横幅等各种形式,加大道路交通安全 行车宣扬力度,营造道路交通安全行车氛围；4、车辆安全；对全部车辆进行安全大检查,排除事故隐患,促进安全生产工作；每天安全生产小组领导都要进行现场监督和现场治理,发觉问题准时上报并改进；5、冰雪道路上不行采纳滑行,制动距离比一般干燥路要增大 4 倍 以上,所以在减速停车时要特殊留意；6、保持与前车足够 的纵向安全距离,一般为正常车距的 23 倍,超车时要保持较大侧向间距；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 7、在冰雪路上行驶时,要降低车速,一般把握在时速 20 公 里左右,在坡道上行驶时,应放慢车速一次通过,防止中途变 速,停车熄火；8、雨雪天行车必需降低车速,行速中按规定车道行驶,留意 行人和非机动车；9、行车中,留意力高度集中,有情形时踩点刹而不要猛踩 刹车,以防车辆侧滑跑偏；10、出车前要认真检查车辆,确保刮雨器等机件灵敏有效,以 确保安全；11、下大雨暴雨时要开启雾灯,路面有积水时,要探明深浅后 再驾车通过, 以免中途车辆进水熄火抛锚；雪中行车安全：制动距离会随着车速的提高而加大,所以掌握 车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键；同 时,雪天行车时无论是给自己仍是给别人都多留些距离：慢行 车；冰雪路面附着系数特别低,车轮简单打滑,行车的危急性 更大,所以行车速度要更低,以确保安全；行进中车速要平 稳,要防止车速过快,防止猛加速；需要加速或减速时,油门 应渐渐踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速 而打滑；首 先要检查轮胎；轮胎气压不足时要准时补充,使其保持标准气压；同一车的轮胎花纹应当一样,磨损严峻应 准时更换,以确保与路面的附着力,保证四轮制动力,不能有名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 阻滞现象；其次,对气压式制动车辆,要随时对制动系统进行 例行检查,防止储气罐、掌握阀和空气管路结冰而导致制动失 效；第三,检查制动液有无亏损和变质、气阻现象；亏损应及 时补充,留意不同型号制动液不得混用,变质必需立刻更 换,准时排出系统中空气；第四,检查转向,横竖拉杆及转向节臂 不能松旷,检查转向节臂固定螺丝有无松动,转向器总成是否 缺油、磨损,不应有卡滞现象,准时检查、调整前束数值,达 到标准范畴；雪中行车速度要慢,车距要大：保持车距；在冰雪路上行驶,简单发生追尾事故,所以要增大行车间距,同前车要保持适当 的车距；雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的 1/4 ,制 动的非安全区大大增加,跟车太近的话,很难在短距离内刹住 车,一旦显现情形很简单造成追尾；与前车拉开距离,一般应 拉开正 常行驶距离的 2 倍以上；遇到情形提前减速,当发觉前车制动时,自己也应立刻收油并将脚备在刹车踏板上预备着；假如车辆行驶速度过快,两车间安全距离又小,一旦遇到紧急情形,后果不堪设想； 先减速,后转弯；当需要转向时,要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘；双手握住方向盘,操作 要匀 顺缓和,否就就会发生侧滑；千万不要在弯道中踩刹车,那样的话,惯性将使汽车失去掌握；高档起步,轻踩油门；雪后路滑,起步时如发觉轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 胎四周的冰 雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件；如驱动轮打 滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴 草等物,或用铁镐将路面刨成“ X”形或 “ Y” 形槽,以提高附着性；假如在起步时显现车轮打滑现象,可 挂入比平常高一级的挡位,离合器松开得比平常要慢,调整传 动力的大小最好用半离合的幅度来解 决；油门比平常起步时要小,只要发动机不熄火就行；一旦车 轮已转动起来,立刻换入低一级挡位,就可以正常加油行驶 了；自动挡的车辆,假如车自身带有雪地模式要准时更换到雪地行车挡,对于没有雪地模式的车辆应视详细路面的附着力程度更换到相应的 “ 3”、“ 2”或“ 1”加力挡,以保证车辆在冰雪路面的 良好扭力； 慢对结冰路面；雪停后,路面简单结薄冰,使汽车 轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力降低,汽车驱动 轮很简单打滑或空转,特殊是上坡、起步、停车时,仍会显现 后溜的现象；车辆在行驶中假如突然加速或减速,很简单侧滑 及方向跑偏；遇情形紧急制动时,会使制动距离大大延长,高于一般干燥路面的4 倍以上；所以在这种情形下,行车关键在于“ 慢动作” ：油门和方向不要过大,刹车不行用力,离合器 不要抬太快；巧跟车；在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车 的车辙行驶,由于前车已把松软的雪压实,可防止 陷入深雪之 中；在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶：勿超 车；尽量防止在冰雪路上超车,一是由于冰雪路上不宜加速,名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超 车的不利因素；实在必要超车时,肯定要挑选宽阔、平整、冰 雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要立刻向 回变线,而要尽量给被超车留出安全距离；轻且连续踩刹车；雪天肯定不能猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑；用脚制动 时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死；假如产生侧 滑,应立刻松开刹车,让方向盘能够重新掌握汽车；没有 ABS 的车特殊要留意防止侧滑；适当转变轮胎气压；当车辆陷入冰 雪或泥泞车辙中,以致车轮滑转时,设法降低轮胎气压,可以 获得较大的附着力,以摆脱困境；当汽车驶出陷车处时,应立 即将轮胎充气至正常；防止雪地停车；雪天停车要尽量选没有 冰雪的空地,拉紧手刹挂挡；需要在冰雪路面上停车时,应选 择朝阳、避风、平整干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或 其他车辆,以防侧滑时碰撞；如停车时间过长,仍应适时启动 发动机预热,以防水箱冻坏；为防轮胎冻结于地面,可以在车 轮下铺垫沙石、柴草、木板等物；如必需在坡道上停车,应挂 挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等,以防汽车 溜坡；停车时,最好用挡别,但是早晨出门着车时千万别忘了 摘挡；假如是新手,雪天最好不要自自驾车出行,以便因车技 不熟带来不必要的麻烦；雪后车身积雪准时扫；前两场大雪过 后,许多车辆车身完全被厚厚的积雪掩盖；一些车主认为车上 的积雪并不脏,没有必要准时洗车；其实这样做对车辆特别不名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 利；看似雪白的雪中含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物 质,如不准时清除,积雪会侵 蚀车漆,使外部亮釉失去光泽；此外,假如车身上的积雪未能 准时清除,雪后天气转冷,积雪简单结冰,冻住窗户、喷水 孔、钥匙孔等处；为了快速清除挡风玻璃上的积雪,不少车主 一上车就立刻启动了雨刮器；由于积雪过厚,许多雨刮器上的橡胶条不堪积雪重负最终变了形；不仅没能把积雪除去,仍损坏了雨刮器； 因而,当车辆挡风玻璃积雪较厚时,不要直接打 开雨刮器,最好用汽车专用的除雪铲将雪铲除；假如没有除雪 铲,就可以先用掸子将车顶、车门等处的大面积积雪初步清除,然后再用松软的塑胶片或者抹布当心地将车窗、后视镜以及门把手等处的雪铲掉；雪后车身积雪要准时清扫：雪后洗车 不能用冷水直接冲洗；雪后洗车不能用冷水直接冲洗,特殊是 发动 机升温后,车前部温度较高,用冷水清洗会造成急速降 温,对表面油漆很不利,更不能直接冲洗发动机,简单导致发 动机爆缸；当然,也不能使用热水冲洗,这样做实际上是对爱 车的摧残,由于温度的突然变化会损害车漆,使它逐步失去光 泽,而车的风挡玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂；正确的洗车方法是,发动车子打开车上的暖风系统,然后再用 温水洗车；有的车主自己洗车时只用一桶水,这样的洗车实际 上是再毁车；只使用一桶水洗车,简单将车身上的泥沙夹到水 桶中,这样简单划伤车漆；况且,只用清水是无法洗净雪水里名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 的盐分和碱性物质的；没有洗车体会的新手车主,最好到专业 的洗 车店,通过洗车机大量的流淌清水,及水中添加的中性清 洁剂,温顺冲洗车身,同时特地清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙 里的污泥刷洗得特别洁净；雪后洗车后要准时把车烘干；洗车 后最好能要求洗车店把车烘干,假如无法做到烘干,那也要打开车门和车窗,以防止门缝、准时擦干水迹,窗缝和后视镜等处的残水结冰；假如冻住了,也不要焦急,可 以把车开到地下室、车库等温度稍高的地方停放,十几分钟后 就自然化开了； 使用电脑洗车机洗车,自动风干程序可以把存 留在车身缝隙里的水全部吹出来,在室内将车完全擦干,防止 低温将水渍冻在玻璃上影响观看视线；假如用水枪冲洗,清水很简单灌进锁眼冻住；因此洗车前,最好能用胶布把锁眼贴住,防止进水；易得病症：底盘锈蚀；车辆在行驶过程中,溅起的石子冲击底盘的力气与车速成正比；在车辆时速达 80 公里时,冲击力甚至可达到自身重量的 100 倍；足以击破 30 微 M以下的漆膜,漆膜一旦被击破,锈蚀便从疵点开头向铁板内部缓慢扩大；此外,雪天的冰水、积雪、融雪剂都会腐蚀汽车底盘；底盘没有做必要的爱护,就会锈蚀；因而,建议车主雪后洗车后最好能到专业的汽车美 容店给底盘做装甲护理,以便在底盘形成致密的爱护层,具有很好的防锈、防腐蚀；抗击打功能；雪天车辆保养应对方法：雪后最好名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 做底盘装甲；所谓底盘装甲,就是在底盘表面涂一层特殊材 料,形成 防锈层和防撞击层；特殊材料里面含有防腐蚀剂、湿 去除剂和合成渗透爱护剂,会在底盘形成致密的爱护层,具有 很好的防锈和防腐蚀功能；同时,特殊材料能在底盘表层形成防撞击层,每平方英寸可承担90 磅砾石冲击而不磨损；做完底盘护甲后,车辆具有完好的底部防护,不仅能大大降低车内的 噪音,而且能有效提升和保持车内温度；易得病症：锁芯冻 住；雪停了以后,车锁简单被冻住；此时,千万别用力拧；新 车的锁芯内有润滑脂,有肯定的防水成效；已经开了三四年的 车,车门子口和锁眼已经存在间隙,密封不严；雪后天气寒 冷,特殊简单把锁芯冻住；假如车主不管不顾地用力拧钥匙,只能把钥匙拧断；也千万别直接用火去烤车锁,否就极易烤坏 锁四周的漆面,应对方法：1、假如有条件可以弄到热水,可以将热水向冻住的车锁浇,一会儿就可以解决问题；但有一点要特殊留心,那就是冰融解了之后别忘了将锁芯里面的水清除洁净,免得再次冻上；2、将钥匙烤热后渐渐插入锁芯；此种方法比较慢,需要多次 烤钥匙,一点点插入锁芯才能化开；此法适合找不到热水的地 方；不过对于装有芯片的钥匙,在用火烤的时候千万要留意,不要烤得过热,否就易造成不必要的缺失；名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3、洗车前,最好能用胶布把锁眼贴住防止进水；用电脑洗车机洗车,水雾匀称,门被冻住的机会比较少；假如冻住了,可以把车开到地下室、车库等温度稍高的地方停放,十几分钟 后,车锁自然就开了；易得病症：车窗被冻住车窗被冻住时不要强行开关,电动车窗 特殊要留意；冰雪融解,极易使车窗玻璃与密封胶框冻住,如强行打开车窗,易使橡胶密封条损坏；应对方法：不要强行开关车窗；可先打开暖风,待车内温度上升确认解冻后再打开车 窗；洗车后,为避 免车窗冻住,车窗胶条最好用软布擦干,再 涂上些滑石粉；易得病症：刹车被冻住 应对方法：假如早晨出门发觉刹车被冻住了,最好的方法是烧两壶开水左右一浇,立刻开车上路；行驶中再将手刹轻轻带起,使制动蹄片生热,将水蒸发；防滑篇：步行要平稳双手别闲着；在雪天步行方面,南昌市民李先生有不少体会；他说,雪天步行速度不要太快,步幅要小且保持固定步调；切 忌提重物,双手不要揣在兜里,由于双手来回摇摆能起到平稳 作用；一旦摔倒骨折,切不行乱揉乱动,应用围巾、书本等工 具固定好骨折部位,恳求他人帮忙,立刻到医院治疗；车胎气 别足刹车要谨慎；鹰潭的刘先生建议大家,在雪天骑自行车 时,要保持留意力高度集中,车体不要携带过多、过重的物品,车胎气不行太足,将气放至平常充气量的23 为好；尽量名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 放低车座,与前面车辆保持3M 以上距离, 防止前车滑倒绊着自己；不要急刹车,否就会使车轮打滑、失去平稳；此外,雪 天驾驶摩托车时,驾驶者进入弯道欲刹车时,尽量多用后刹,假如用前刹,掌握不好的话简单 发生侧滑；此外,刹车时尽量使车身与路面保持垂直,经过结 冰严峻的地段时尽量不要刹车,最好用油门掌握车速；驾车控 车速刹车用点刹；在冰雪路面上行驶,要留意以下几点：起步 或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速,应稳固油门匀速驾 驶；防止猛打方向盘；掌握车速不要太快,车辆须减速时应采 用换低挡的方法,充分使用发动机制动；尽量少用刹车,如必 须时要采纳点刹的方式；适当加大行车安全距离,同时留意与左右车辆的距离；如使用防滑链要装在驱动轮上；防冻篇：玻璃上结冰忌热水冲洗；第一应检查冷却液,防止因 蒸发而使防冻液剂少；其次,最好往玻璃清洗液中加些防冻 剂；车门、车窗被冻住后,可往钥匙孔中注入热水,让冰渐渐融解；对于玻璃上的结冰,可用松软毛巾蘸温盐水擦洗另外,名师归纳总结 可预备一个硬质塑料刮片,将难以擦洗掉的冰轻轻刮掉；”“注第 13 页,共 13 页意！千万不能用热水冲洗玻璃,有可能显现炸裂现象；- - - - - - -