2022年浅谈航空安全专题培训心得：践行机务精神-保障生产安全.docx

精选学习资料 - - - - - - - - - 浅谈航空安全专题培训心得11 月 21 日民航 XXXXXX就“ 担心全大事调查与事故预防” 进行了授课,作为一名机务修理生产处的新职工,我有幸参与此次的培训；本次学习中, XXX 就航空安全专项问题绽开叙述,先由社会常见的食品安全问题所带来的隐患及危害严峻性来摸索民航业的担心全大事调查与事故预防,并列举以往发生的多起航空安全事故案例来阐述；这一系列的案例都有很强的说服力,强调了民航安全的重要性；据统计, 90以上工伤事故发生在生产作业现场,思想麻痹所造成的；70以上事故是由于职工违章作业和因此, 就本次的安全专项培训学习,结合自己的机务保护岗位职责；我有以下几点的深刻体会：一：关于安全；在这里我们有了全新的熟悉,安全=生命 =幸福；在机务这个工作岗位上安全永久是第一位；If there is a wrong way to do it , that is the way you will do it. 这就是闻名的墨菲定律,它警告人们不要存在侥幸心理,过失会发生在最不恰当的时机,并造成最大可能的破坏；安全事故的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不管性别职务；假如缺少应有的小心,不懂起码的安全准就,那么,危急一旦降落,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了；在实际工作中安全时时刻刻与效益挂钩,可以直白的说,安全=收入；企业时时刻刻的用生动的活动和客观的事实在为我们叙述,由于任何一个小小的疏忽都可能造成重大的损 失,每一个安全事故都可以在过去的岁月里找到惊人的相像之处；二：关于责任；责任有无直接打算事物的成败,也让我对文中的“ 责任” 二字有了更深刻 的明白；名师归纳总结 一个没有责任心的职工是一个道德缺失的职工,这样的职工无论才能有多强,都不行能第 1 页,共 4 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 有什么作为； 许多航空公司都在提倡职工要爱岗敬业,实际上爱岗敬业是以剧烈的职业责任心为根基的； 敬业是每个人的必修课；几乎每个人在得到一份工作之后第一要学会的就是尊重和喜爱自己的职业；一个让人在追求胜利的过程中,不行防止地遇到这样或那样的困难；那么,要战胜困难,就要有敬业精神；敬业,顾名思义就是敬重并重视自己的职业,把工作当成自己的事业,抱着仔细负责、一丝不苟的工作态度,能够克服各种困难,做到善始善终；即使付出再多代价也心甘愿意,并这让我想到了在日常的机务保护过程中也同样需要这样的仔细、这样的坚持； 对于我们机务工作者来说我们最大的责任在于保证飞行安全；我们在日常的生产中肯定要坚持原就,该做的肯定要做到位,该检查的肯定要检查到位,尽自己最大努力把工作做好；在执行各种工作的时候肯定要沉下心来,一步一步的做, 有时候有可能由于一个小的疏忽造成严峻的后果；在终止每一项工作之前都要检查本项工作是否有遗漏,对于不能完全确定的地方肯定要再次确认, 也可以请同事交叉检查,将可能的隐患排除；在飞机修理过程中假如每次有责任心的缺失,小者造成成本的铺张,飞机的延误,大者造成飞行事故；作为机务人员,必需加强责任意识,加强作风建设,养成良好的习惯,严格执行“ 九字方针”、“ 工具三清点” 等各项规章制度,常思工作尽责了没有,安全措施落实了没有,故障完全排除了没有,工卡做到位了没有,工具清点了没有,要把安全隐患毁灭在萌芽状态,时刻以高标准严格要求自己；才能表达个人的学识,但是责任反映个人的态度,一个人不管从事什么工作,打算他能否做到最好,取得最正确成果的关键不在于其智商与学历的高低,而取决于他的工作态度,也就是工作的责任心；三：作风习惯；在机务工作中,我们一线职工要从自己做起,从点滴做起,“ 连续发扬” 机务“ 保护作风”,让“ 连续安全” 成为“ 行为习惯”；“ 作” ：从事、表现； “ 风” ：态度、举止； “ 作风” ,即人在思想、工作和生活等方面表现出来的态度或行为； “ 实事求是、严格要求、遵章守纪、细致周到、刻苦耐劳” 这是老一辈师傅门常说的；我把它简洁地懂得：安全、严谨、标准、连续；安全生产是起点, 安全飞行是目标, 机务的一切工作都是紧密环绕安全这个主题开展的；严谨笃行,就是仔细筹划、周密部署、有程序、有章法,一步一个脚印地把工作推向前名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 进；对工作要求严谨笃行,不仅是一名年轻机务新职工做好工作所必需具备的基本态度,也是从事机务职业的必定要求；“ 标准” ,即衡量事物的准就；机务修理中的每一项工作,大到工作程序与保护标准,小到接送飞机的指挥牌与反光衣的配备,无一不是根据行业标准制定的,机务工作中几乎每一项工作内容都有严格的标准；面对标准,机务工作者应严格遵循,按章操作；比方推拖飞机牵引航空器 ,要先连接好牵引杆与航空器,再将牵引车与牵引杆连接好,确认连接好后,撤出轮挡才能发出航空器松刹车的信号,然后才可以发出牵引航空器的指令,等等；诸多的修理标准制约着这项看似简洁的推拖飞机工作,但在工作中我们必需按行标规定逐项认真完成,由于任何马虎与疏漏,都可能造成严峻的后果；“ 连续” ,字面懂得,“ 坚持” “ 连续” ,持即长久,有耐性；坚持是意志力的表现,坚持也常是胜利的代名词； “ 不积跬步,无以至千里；不积小流,无以成江海；” 我想,保证工作安全、 保证工作连续安全的道路也并非一帆风顺、没有曲折的；但我信任,一步一个脚印坚实进展, 一点一滴做起, 从每一个工作环节保证安全生产,者的同时,每个人都能确保自己的工作“ 连续安全”；有了良好的作风,再来谈谈我们的工作习惯；那么在成长为一名合格机务工作机务工作不但劳动强度大,而且工作压力重,由于它与飞机的飞行安全息息相关；或许由于工作中的一个小小的疏忽,就可能造成极为严峻的后果；所以在工作中要养成良好的工作习惯,尽量削减疏忽遗漏的发生；我们每个人在生活中都有自己的一些个人习惯,习惯往往需要长时间的养成,就像我们每天早上起床刷牙洗脸一样；从刚上班开头师傅就叫我养成一个良好的工作习惯,一个良好的工作习惯可以在关键时候来补偿你在工作中的疏忽；记得刚开头接触一些拆装的工作时,我由于工作便利, 习惯于把一些工具放在顺手可及的地方,有时放在地上, 有时放在飞机上的某个角落, 拆下的一些耗材也和工具放在一起；虽然没出过什么事, 但师傅仍是一再强调,工具不要乱放, 更不能放在飞机上,工具肯定要放在工具盆里,由于有可能把工具遗弃在飞机上；拆下的耗材也要分类,作标记,尽量和工具分开放,这样可以防止漏装或装错,严格名师归纳总结 执行“ 工具三清点”；时间一长,我也就习惯这样的工作习惯了；可能在工作中有点不大方第 3 页,共 4 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 便,但比起飞行安全,这又算得了什么呢？以上都是我在本次安全培训中结合本职工作的一些感想和体会,作为一名机务新职工,我觉得自己更加的有必要从自己做起,从现在做起, 时刻敲响安全警钟, 并做到以上对安全、责任与作风习惯的三点要求；我信任我们能真正培育 XXX 所谈及的具有长龙特色的机务职工作风,并能践行机务精神,保证生产安全；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 4 页