汽车行业班组长个人工作总结.docx

汽车行业班组长个人工作总结汽车行业班组长个人工作总结1在这一年里，我从面对个人客户走向公司客户，担当了更多的理赔工作；而且，随着业务量的增加，我对理赔工作有了更深层次的相识；在业务量增加和相识提升的双重推力下，我的工作效率和学习实力得到较大的提高。一、 主要工作表现及成果1、担当了更多的理赔工作。下半年，公司让我负责汽车厂的理赔工作，既是为我供应更好的熬炼时机，又是对我工作实力的确定。虽然很大挑战，但我不畏惧，更加珍惜和努力地工作，争取做到尽善尽美。2、提高了业务实力、工作实力。在这一年里，通过实践和思索总结，我不断提高自身业务操作技能和客户效劳实力，有效提高签收审核索赔单证、理赔核算的速度。3、加深了对理赔工作的相识。通过工作的积累，我慢慢相识到，理赔工作在公司业务流程中处于中间环节，起着承上启下的作用，其上面环节是查勘定损，下面环节是赔付结案，因此，其上下沟通特别重要；同时，这份工作涉及到计价，必需具备与客户沟通和谈判的实力，这干脆影响公司品牌的建立。4、严于律已，严格执行公司的八大禁令，自觉做到与公司保持高度相同，不阳奉阴违、自行其是。不承受任何影响公正执行公务的利益；不允许他人利用本人的影响谋取私利二、存在问题总的来说，虽然这一年我有了较大的进步，但也存在一些缺乏之处。例如业务量多时易出现急躁心情，有些客户效劳不刚好，考虑问题不够全面，协调统筹实力有待提高。另外，这些经验也让我不断成熟，力求杜绝类似失误的发生。在今后的工作中，我会更加踊跃努力提高自己，不断总结经历教训，让自己的不懈努力缔造应有的价值。同时，在工作中如有不对的地方，还需领导指责指出。三、20xx年的工作目标1、提高效劳水平，树立效劳形象。理赔工作必需与客户沟通，是一个传播公司理念的过程，假如做得不好，往往会影响公司的形象。当前，我已具备必须的业务实力，盼望往后可以提高效劳实力，为公司树立良好的社会形象。2、谨慎加强学习，提高工作效率。处理汽车厂的理赔工作，其业务量很大，我认为它与个人客户应有许多不同之处，其工作方式也应有所变更。在往后的工作中，我会边实践边分析边总结，不断改善工作方法，提高工作效率。3、提高谈判实力，实现有效降赔。在理赔计价时，不仅要让客户满足，同时也应具备谈判实力，这样才能实现有效降赔，为公司缔造更大的经济效益。在新的一年里，我会加强这方面的学习。回忆一年来的工作，我在工作上、相识上、学习上取得了加大的进步，但也存在缺乏之处。今后，我必须谨慎克制缺点，发扬成果，自觉把自己置于公司组织和客户的监视之下，刻苦学习、勤奋工作，做一名优秀的理赔人员。汽车行业班组长个人工作总结2时间好快，稍稍回忆就是一年时间了，技术组工作也是有9个月时间，回想一年自己想要的东西得到多少？刚出校门的自己又有什么样的改变？工作呢？同其他人的想法一样吧，学习社会经历，过年回家能给父母一个工作的满足的回复。自己也是根本做到，工作跟上学就是不一样，唯一缺憾的就是没有多少时间去玩，工作很吃饭睡觉成了每天的主题曲。进入社会，自己都会有自己的改变，我也是不例外的一个，在学校的时候自己肯定是属于不擅长言语交往的一个人，唯一好的就是总是能交几个知心的挚友，不求其他，只求相处欢乐。进入公司，大家也是在组建一个小小的个人圈子，终究是一个圈子的人，全部人都渐渐变的慢慢很相像，莫非就是近朱者赤近墨者黑。很庆幸自己选择了这个团队，让自己改变的时自己想要的自己，对事情负责，也不在是全部事自己就是置身事外的一个人，有那个责任心，工作的缘由，交往是必需的，地方方言的差异，有，我自己做到了，交往的方式有许多，自己也选择了有理走遍天下的那条。工作，是每个人要经验的一个过程，也只有静下心来才能工作的好，比起以前自己会怎样，麻烦的事，烦心的事，可以做也可以随意怎样，此时此刻却是不一样的结果，在烦在难做的事总是要想方法去解决，也只有这样自己急躁傲岸的心态才会一点一点的降低下来，去适应社会。装配车间是公司最大的车间，工艺跟程序也是最多的，要学习解决的事情也是最多的，很好的自己也是须要记忆驾驭更多的东西去工作，在车间跑合班下线自己的想法是苦累自己顶着，自己总会有时机脱离这个岗位，做自己认为能做的岗位，3月份进入技术组的时候自己很激烈，是大家梦寐以求的工作地方，呵呵，事实却是有点差异，自己以前看到的都是外表的，实质却是在跑动中工作，员工跟领导之间的问题解决，虽然好多时候有好多疑问和无奈，最终也是自己能做的做不能的由车间去解决。尤其是气缸座活塞连杆的恒温评审，要通知技术部，可是晚上电话通知的时候又讲找其他人，不通知又不给我们补签，还有公司始终存在的垫片问题，气隙不好过问题，盘管焊环漏，工装易坏修理问题，总是得不到有效满足的回复和解决，专职部门的分工很难说清，我们工艺员其实就是主任，所以的都有涉及，都要处理，全部解决不了的就干脆丢给了我们工艺员去做，此时此刻技术组要专人搞专项工作，感觉能有人分工，能专项的去做事，除去每天种类繁多的工作。对于近期壳体的压码改为车间之后，一周之内每天有问题出现，也是探讨过缘由跟解决方法，室内力矩问题，工装板的枪没有几个是好的，可以很好的满意工艺要求的，修理的也是只能强求能用，班组给的回复是：这样的东西能咋样的保证工艺要求，也是在要求停线的状况下，工装班拿出杀手锏，珍藏的一把新枪去应对，有时在我们不知道的状况下下班之前又是收走了，得到的回复是没有几个好的，我们在修理，下面班组确是尽力的去达而会放松工艺要求去做。压码时传递信息问题，还有设备压码不是太清楚操作工很难做到第一人去互检，导致错误始终流到后面工序。此时此刻来到了室外，有自己熟识的环境，熟识的工序，还有一大局部自己不知道的流程和工艺要求，室内的处理事情流程自己可以套来用，其他流程就多问检验员工艺员班组长。尽量用最短的时间去驾驭东西，早日自己可以撑起一个班次的全部事情，也让陈迪林和郁宗伟可以不用那么辛苦的去8对8工作，也有操作工反映问题变为自己去发觉问题，让班组去解决。对于以后的工作，由室内到室外，由于内部的装机要求自己知道也是省去了好多要学习的，室外跟室内不同是班组之间的问题还有车间之间的问题多一点，自己会尽力让各个班组做好处理好之间的问题。不管以前做的咋样，也是以前的事情，总结自己做不到位的地方，自己去改正，坚信经过几个的努力，技术组会越来越好。更好的效劳于车间。汽车行业班组长个人工作总结3我在设计院工作已经一年了，在这段时间里，在院各级领导的关怀造就下，在同事们的支持协助下，我不断在工作中实践，虚心请教，谨慎工作，较好的完成了自己所能担当的各项任务。个人思想政治素养和业务工作实力都取得了必须的进步，学到了在学校里学不到的学问和工作实力，为今后的工作和学习打下了良好的根底。现将工作学习状况分两局部总结如下：一、来到设计院的大家庭已经一年了，我在设计一所工作的特别开心，每个同事对工作都无私的付出，而同事之间相处融洽。在所长的'带着下，我们也做出了很多成果。院领导也时刻关注着我们。为了给我们缔造更好的工作环境，在工作的闲暇为我们安装了卡位。乱堆的书籍和资料不见了，凌乱的座椅摆设消逝了。代替而来的是整齐摆放在书柜里的书籍，简约而干净的座椅。我们的环境面貌一新，新的环境有着新的气象。这不得不感谢院领导及所长为我们的工作环境作出的努力。同事们在这些日常的工作和生活中，相互了解，相互协助，感情更加深厚。其乐融融的气氛才是工作的最好催化剂，在这里不得不暗自窃喜，并真诚的敬重和珍惜这片乐土。二、我来到设计院已经一年了，这一年中我独立完成和帮助同事做了很多工作任务。在工作实践中，在很多前辈的指导和协助下，我的专业水平和工作实力取得了很大进步。表此时此刻以下方面：第一：俗话说的好，万事开头难，万丈高楼凭地起，万里之堤溃于蚁穴。说的就是一个工程，最难得就是初步设计，最重要的就是根底，最不能无视的就是那些不起眼的细部。而作为行业的新生，必须要打好这些根底。楼梯的设计看似不起眼，但是却是危机时逃命和爱护生命的重要途径，它的重要性不言而喻。而从构造上分析，楼梯的构造可以说是建筑的缩影。它的构件受力，构件种类可谓特别典型。从一个楼梯设计可以形成对建筑最根本的设计概念。所以它首当其冲，成为我工作中设计的最多的东西。不管是锅炉房式的小型框架，一汽高专的重要公共建筑，汽车厂54街区的民用建筑，群众剧场，部队综合楼。在这接触的这些建筑的楼梯中，可谓形形色色，让我充分的学习了当中蕴含的学问。从实践的角度，重新谛视了工程实际中对楼梯的设置。在细心探究了前辈们的工作成果后，一些零散的思路便像穿针引线，迎刃而解了。其次：在这一年里，接触和设计了一些工程。从年初的一汽高专，这是一个大面积的食堂建筑，对运用功能的要求，其中的局部梁就要做成井字梁。而作为学校这种重点建筑，自然在标准中有一些重点要求。汽车厂54街区，这是一类民用住宅。构件中有很多的异形柱，斜梁，老虎窗的支撑梁等。在开槽阶段，我们还进展了现场验槽。对基坑中的缺陷，土质有了实际了解。而作为改造工程，群众剧场的改造，无疑是这阶段最重要的工作了。由于群众剧场为老式建筑，有解放前日本人所建。所以，它的日式风格是保存并改造它的重要缘由。但正因为老式建筑，它的图纸，建筑习惯等，都不清晰。所以使这项工程产生了不少的阻力。而首当其冲的就是对这栋建筑图纸的回复。我很幸运的被支配在这项任务的最起先。对现场的视察，测量，是这项任务的重要打算。在这其中，由于我们对图纸的逆向操作由建筑绘图纸，使我得到了一个从另一个角度思索建筑的时机。这一建筑的年头跨越，新旧建筑标准的冲突，使得改造工程中反复修改，使得我有幸在其中同前辈和同事共勉，学习到许多重要的学问。第三：在我们诸多工程设计中，我的一个部队车库的设计成为我珍贵的工作经历。车库说简洁不简洁，说难不难。说简洁因为它的运用功能单一，层数一层不受标准限制。难点的确，这工程由3本分组成，分别有框架构造局部和砖混构造局部。这很好的涉猎了两个构造，让我从框架局部的梁柱板设置，到砖混局部的墙梁板设置，有了全面的了解。由于框架柱是受轴压比的限制，而轴压比的适宜与否须要反复的试算，所以这正是一个须要经历的地方。梁截面的设计也同样须要经历。书本上的取值范围也正是来源于经历。而截面尺寸压的太低，就会对配筋率，钢筋的放置方面妥协。不合理的设计就会造成材料奢侈，钢筋过多产生超筋等不良问题。所以设计时就须要经历和计算的双向慎重。而新旧建筑的连接，和不同构造建筑的连接，对我也是一个别致问题。由于不同构造的建筑，他们的根底不同，沉降也不同。所以，两种建筑相邻不能构造连接，须要留出沉降缝或抗震缝。而两局部建筑的根底都采纳的扩展根底。正常放置，两构造根底有可能相撞，必需避让。这一点也需在设计最初时被考虑进去。解决方法就是让砖混局部的条形根底，间歇的穿过框架独立根底的空隙，由连梁把断开的条形根底相连，也同时担当上部荷载。其实工程中还涉及到许多的细微环节等待去解决，而事无巨细正式一个合格的工程设计人员应有的素养。只有这样，才会在平安，经济，合理，美观等因素中到达一个完备的平衡点。设计出高水平优质的设计作品。一年的实践工作，造就了我严谨谨慎、吃苦耐劳、不畏困难的职业精神与职业责任感。设计院的工作作风也造就了我良好的个人品德与团队协作精神，这些都是成为一名合格的职业设计人员所不能缺乏的品质。以上工作经验是我职业生涯的良好开端，今后我将更为坚决踏实的工作，努力进取。为早日成为一个优秀的设计人员不懈的奋斗。【汽车行业班组长个人工作总结】