动力照明(建筑电气)系统专项施工方案.doc

2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作乌鲁木齐轨道交通1号线工程机电设备安装工程III标段动力照明系统专项施工方案编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团电务工程有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程机电设备安装工程标段项目经理部二O一六年七月二十日1工程概况1.1 工程简介本施工方案用于指导乌鲁木齐轨道交1号线工程机电设备安装工程III标段范围内的体育中心站、植物园站、迎宾路口站、三工站、宣仁墩站、大地窝堡站、国际机场站7站及相邻区间范围内的动力照明系统专业的施工。（1）体育中心站体育中心站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第十五个车站，位于北京路与河北路交叉路口下，车站主体南北向布置在北京路路中绿化带下。西北象限为新疆碟王针织有限责任公司；东北象限为八户地清真大寺；东南象限为新疆体育中心，西南象限为乌鲁木齐铁路运输学校。站位北侧沿北京路有一处BRT公交车站点。车站中心里程YDK17+271.696，为地下两层(局部三层)明挖岛式站台车站，车站长226m，宽20.9m，总建筑面积16180.14。车站共设4个出入口、1号消防疏散楼梯间及2组风亭。1号出入口位于交叉路口东北侧沿北京路东侧清真寺前地块内，2号出入口、消防疏散楼梯及1号风亭均设置于北京路西侧的现状三层砖房处，无障碍电梯设置于2号出入口通道，3号出入口与2号风亭合建布置于交叉路口西南侧铁路运输学校钱的绿化带中，4号出入口和2号消防疏散梯设置于交叉路口东南侧新疆体育中心前疏散广场处。（2）植物园站植物园站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第十六个车站，植物园站位于北京路与喀什路交叉路口偏北侧，车站主体南北向布置在北京路路中绿化带下。西北象限为融海商务港、三宫办事处、住宅、爱家超市等、；东北象限为东风宾馆、新疆汽车厂车间等，其中新疆汽车厂用地已经开始拆迁；东南象限为植物园，西南象限为新城公园。车站中心里程YDK18+550.231，为岛式站台地下二层（通道换乘）3跨箱型框架结构车站，车站长229m，宽21.9m，总建筑面积12890.86。小里程端定义为A端，大里程端定义为B端。A端设1组3个风亭，分别为新风亭、排风亭、1座活塞风亭；B端设1组3个风亭，分别为新风亭、排风亭、1座活塞风亭；本站在A端风亭旁的地块设置多联分体空调系统室外机，共1组，在B端风亭旁的地块设置多联分体空调系统室外机，共3组。本站共设4个出入口，出入口长度均未超过60m。（3）迎宾路口站迎宾路口站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第十七个车站，迎宾路口站沿北京路南北向设置，位于北京路与迎宾路交叉路口处，北京路宽约76m，为城区主干道，纵贯新市区南北，双向8车道，已实现规划。目前该段交通流量不大，道路通畅。路中央及两边均有绿化分隔带。迎宾路宽约60m，目前尚未实施规划。周边主要有：车站东北角为BRT1号线停车场；西北角为市牧业机械厂家属院，西南角为新疆石油管理局地质勘查处，东南角为区牧业机械厂；BRT“机械厂”站位于车站正上方北京路上。站址两侧主要以低层、多层建筑为主。车站周边规划以教研科研设计、商业金融业、交通设施、和二类居住用地为主。车站中心里程YDK19+678.636，为地下两层（局部三层）明挖岛式站台车站，车站长222m，宽20.9m，总建筑面积12297.64。车站共设4个出入口、1个安全出入口、1个无障碍出入口（电梯）、2组风亭及2组VRV室外机。1号出入口位于路口东北角，沿北京路紧邻BRT1号线停车场设置，主要吸引路口东北象限客流；2号出入口位于路口西北角，沿北京路设置，主要吸引路口西北象限客流；3号出入口位于路口西南角，沿北京路紧邻新疆石油管理局地质勘查处设置，主要吸引路口西南象限客流；4号出入口位于路口东南角，沿北京路设置于区牧业机械厂内，主要吸引路口东南象限客流。本站设2组高风亭，均包含新风亭、排风亭和活塞事故风亭。1号风亭组设置于路口东北侧，紧邻1号出入口。2号风亭组结合设备大端紧急疏散口设置于路口东南侧。2组VRV室外机分别设置于2组风亭附近。（4）三工站三工站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第十八个车站，三工站沿北京北路南北向设置，位于北京北路与纬一路交叉路口以南，北京北路路宽约80m，为城区主干道，纵贯新市区南北，双向8车道，已实现规划。目前该段交通流量不大，道路通畅。路中央及两边均有绿化分隔带。车站东两侧各有一条40米宽的规划道路与北京北路相交，目前尚未实施。车站中心里程YDK20+914.642，车站长331m，宽30.2m，总建筑面积24006。车站位于北京北路，路中地下明挖二层一岛一侧三线式车站，南端局部三层。站后设交叉渡线、出入段线。车站东北侧设1号出入口和1号风亭。西北侧设2号出入口，西南侧设3号出入口（预留），东南侧设4号出入口与2号风亭。车站共设4个出入口、2个风亭、2个安全出入口（其中2号安全出入口包括消防出入口与安全疏散口）和1个无障碍电梯，无障碍电梯位于1号出入口的位置。（5）宣仁墩站宣仁墩站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第十九个车站，宣仁墩站位于城北主干道与安宁渠路规划路口东侧，为1号线与远期6号线的换乘车站，1、6号线车站站位分别布置于城北主干道南北两侧规划的绿化带中。西南象限为乌市世荣建材公司建筑群体；西北象限为乌鲁木齐安宁工贸公司建筑群体；东北、东南象限为一条规划路。站位地面附近暂无BRT及普通公交车站点。 车站中心里程为YJDK1+637.275，1号线车站总建筑面积12933.63，。车站外包总长229.50m，总宽20.9m。车站共设4个出入口（1个预留）、1个消防疏散楼梯间及2组风亭。1号出入口预留，2号出入口、消防疏散楼梯及1号风亭均设置于城北主干道西南侧的绿化带中，3号口与2号风亭合建布置于东南侧的绿化带中，无障碍电梯设置于3号出入口通道，4号出入口跨城北主干道布置于城北主干道北侧的绿化带中。（6）大地窝堡站大地窝堡站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第二十个车站，大地窝堡站位于迎宾北路石油地调处附近路段，站位位于现状迎宾北路路中。车站站位南侧为新疆石油地调处北疆作业部前广场；北侧为石油地调处住宅区，石花商场、物探宾馆。站位地面附近暂无BRT及普通公交车站点站位。大地窝堡站车站中心里程为Y(Z)JDK4+521.756。为地下双层岛式车站，总建筑面积13805.3。车站外包总长214.8m，总宽20.9m。车站共设4个出入口（1个预留）、1个消防疏散口、1个安全出入口及2组风亭，1号出入口设置于物探宾馆南北侧的前门广场处，吸引道路北侧及西北象限客流；2号出入口及1号风亭设置于西南象限上，位于石油地调处前广场上；3号出入口及2号风亭合建设置于东南象限，周边建筑有石油地调处车库及派出所，消防疏散楼梯间与1号风道合建，无障碍电梯设置于2号出入口。4号出入口设于东北象限，位于石花商场的东侧，近期为预留。（7）国际机场站国际机场站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第二十一个车站，设置在乌鲁木齐市新市区地窝堡机场T2航站楼前的地面社会停车场内下方，沿东西向布置，斜穿停车场。车站中心里程为YJDK6+574.226，是明挖地下三层一岛两侧换乘站，1号线在北侧、2或5号线在南侧，车站的土建部分同时实施，车站设3个出入口，4组风亭，车站总长179.1米，标准段宽度41.7米，总建筑面积29600平方米。1.2 系统简介车站和区间的机电设备配电及控制，车站和区间的照明及控制。动力照明系统主要有环控电控柜、应急照明电源装置（EPS）、配电箱（动力配电箱、照明配电箱、双电源切换箱）、电缆、电线、照明灯具、桥架、插座、开关等设备及安装。动力照明系统采用220/380V三相四线制中性点直接接地系统，频率为工频50Hz。动力照明系统采用以放射式为主、树干式为辅的配电方式，上、下级开关保护具有选择性。在火灾情况下，应按照火灾分区，切除非消防电源，非消防设备所用电缆应选用低烟无卤阻燃型铠装电缆，与消防有关的设备所用电缆应选用低烟无卤阻燃耐火型铠装电缆。2编制依据电气安装主要施工及验收规范建筑工程施工质量验收统一标准GB5003002001地下铁道工程施工及验收规范（GB502991999）（2003年版）地下铁道照明标准（GB/T162751996）建筑电气工程质量验收规范（GB503032015）国家、铁道部有关的建设工程施工验收文件国务院颁发的建设工程质量管理条例国务院颁发的建设工程安全生产管理条例建设工程施工现场供用电安全规范（GB5019493）电气装置安装工程低压电器施工及验收规范（GB5025496）电气装置安装工程电气设备交接试验标准（GB501502006）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB501692006）电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范（GB5017292）电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范（GB5017292）电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范（GB501702006）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB501682006）钢质电缆桥架工程设计规范（CECS31：2006）消防安全疏散标志设置标准（DBJ016112002）智能建筑工程质量验标准（GB503392003）自动化仪表工程施工及验收规范（GB500932002）自动化仪表安装工程质量检验评定标准（GBJ13190）信息技术设备的无线电干扰极限值和测量方法（GB9254）国际标准化组织（ISO）相关标准国际电工技术委员会（IEO）相关标准电气与电子工程师协会（GEED）相关标准国家建筑标准设计（电气）图集 户内电力电缆终端头 93D101-1 93(03)D1011国家建筑标准设计（电气）图集 电力电缆终端接头 93D101-3 93(03)D1013国家建筑标准设计（电气）图集 35KV及以下电缆敷设 94D101-5国家建筑标准设计（电气）图集 干式变压器安装99D201-2国家建筑标准设计（电气）图集 蓄电池安装 95D202-1 国家建筑标准设计（电气）图集 线槽配线安装 96D301-1 国家建筑标准设计（电气）图集 硬塑料管配线安装 96D301-2 国家建筑标准设计（电气）图集 钢管配线安装 03D301-3 国家建筑标准设计（电气）图集 防雷与接地安装 D501-14（2007年合订本）国家建筑标准设计（电气）图集 封闭式母线及桥架安装 D701-12(2004年合订本)国家建筑标准设计（电气）图集 常用低压配电设备及灯具安装D702-12(2002年合订本)国家建筑标准设计（电气）图集 液位测量与控制D703-12(2002年合订本)国家建筑标准设计（电气）图集 电缆桥架安装 86SD169电气安装工程施工图册（增订本）2000版图形符号及技术资料（92DQ1）10KV变配电装置（92DQ2）照明装置（92DQ6）低压配电装置（92DQ3）内线工程（92DQ5-1）电力控制（92DQ7）通用电器设备（92DQ8） 3施工部署动力照明系统总体安排（1）积极做好对土建单位在一次结构板上的预留孔洞的核查，发现问题及时向建设指挥部书面报告；做好现场的调查，为编制施工方案提供现场资料；（2）组织施工技术人员进行图纸会审，就有关的技术澄清及时向设计单位提出，同时做好与综合吊挂系统的技术配合，提出本专业的空间需求确定在综合吊挂系统中的安装位置；（3）根据施工图纸和现场情况编制实施性施工组织方案。方案包括工程概况、主要工程内容和工程数量、施工进度安排、劳动力需求、主要设备材料供应计划及设备材料运输方案、分部分项工程施工工艺、安全质量目标和措施方案、其他相关内容。（4）组织工程的三级施工技术交底。即：公司向项目部的技术交底、项目部向施工作业队的技术交底和施工作业队向作业工人的技术交底。（5）施工开始后首先组织车站内公共区以及设备管理用房区电缆桥架的安装，协调好暗装配管与二次结构砌筑的施工配合；在公共区和管理设备用房砌体满足电气安装条件后，及时组织明装电气配管的安装、“三箱”及低压成套配电柜的安装；在上述管线设备安装完成后进行电线、电缆的敷设安装；区间动力照明系统根据区间的现场安装条件及时组织灯具、配电箱和电线电缆的敷设安装；电线电缆安装完成检查合格后组织设备的通电试验、单体调试、系统试运行及防火封堵、配合联合调试等。 4 系统施工流程 4.1.动力照明系统总体施工工艺流程框图人 员 进 场熟悉施工图纸图 纸 会 审提出设备、材料安装辅件计划编制施工技术方案准备施工机具设备准备现场临时设施安装辅件加工 1）施工准备 2）施工阶段接地安装技术/安全交底 开 工 报 告 材 料 发 放配合预埋件综合支吊架制安基础槽钢制安照明配管盘柜安装配电箱安装桥架安装管路敷设母线槽安装照明配线电缆敷设电缆头制安盘柜箱接线电气调整照明灯具安装盘柜回路调整绝缘检测单机调试电机检查接线检查接线灯具试亮配合站级联调3）调试阶段干线受电调试方案、人员仪器、仪表准备照明系统调试 单机试运转系统调试 竣工验收 站级联调母线调试盘柜调试回路试送电电机检查 5 施工工艺及要求5.1动力照明专业主要工序施工要点1）低压配电柜安装a)低压配电柜安装：包括跟随式降压变电所内低压配电柜、混合式降压变电所内低压配电柜、区间变电所内低压配电柜、环控电控室电控柜、蓄电池室事故电源装置、设备随机配电柜及控制柜等的安装。b)低压配电柜卸车与运输：低压配电柜到达施工现场地面时，施工方应会同甲方代表采用58吨吊车将配电柜卸到业主指定的临时存放点，配电柜下面需垫木方，上面需盖好防雨薄膜，然后用3吨铲车将电控柜运到设备吊装孔边上，再用电动葫芦将电控柜从设备吊装孔吊到站厅层或站台层。配电柜在搬运和安装中倾斜不超过15度，避免振动和撞击。c)与盘柜安装有关的建筑物的土建工程施工标高、尺寸、结构及工程质量均应符合设计要求。d)基础槽钢的预埋位置按图纸要求，必须准确到位。根据实际情况，分盘柜下进线与上进线两种，两种基础剖面图如图1，图2所示。预埋槽钢标高及水平度用水准仪和铁水平尺检测，保证型钢的平直度及水平度每米小于1mm，全长不大于5mm，达到要求后做好测量记录，同时固定牢固，进行水泥灌浆。图1 盘柜下进线基础剖面图图2 盘柜上进线基础剖面图e)基础槽钢接地：按图纸接地要求在基础槽钢上焊镀锌接地螺栓，采用接地电缆和接地母排连接。对于0.4KV 低压开关室的配电柜,其基础槽钢还要用-50×5的镀锌扁钢与接地干线可靠焊接。镀锌扁钢与接地干线(扁铜)之间焊接时，搭接面需三面施焊,且搭焊长度大于100mm。采用银焊条牢固焊接。f)配电柜开箱检查:配电柜宜运到设备基础边上后开箱检查，配电柜开箱时，施工方专业工程师和监理工程师会同业主代表工程师、配电柜供货商代表一起开箱检查盘柜，并做好开箱检查记录。检查盘柜装箱单、技术资料、备品备件、内部设备元件是否完整；检查盘柜外观及内部设备元件是否良好；检查盘柜型号、规格、颜色是否符合设计要求，检查设备元件是否有铭牌和产品合格证，一次接线回路标注（相色标注）是否清晰。柜体外观检查应无损伤及变形，油漆应完好无损。g)盘柜组立:配电柜安装前应先检查配电室是否具备条件：门窗是否已施工完成；地面施工是否已到凝固期，照明灯具是否已安装完成等；立柜前先按图纸规定的顺序将柜做好标记，然后放置到安装位置基础槽钢上。柜组立安装后，柜面每米的垂直度应小于1.5mm，相邻两柜顶部的水平偏差应小于2mm，成列安装时，柜顶部水平偏差应小于5mm，并且排列整齐。采用角尺和线坠进行检测，达不到要求时在柜底部垫15mm厚的薄垫铁校正，柜和柜之间采用不锈钢螺栓固定。h)低压成套柜必须与预埋基础型钢材用螺栓连接。每个柜的螺栓不应少于四个，螺栓必须采用镀锌螺栓。i)柜盘接地：柜与基础槽钢之间采用70平方的裸铜绞线及镀锌螺栓和基础槽钢可靠连接，装有电器的可开启的盘柜门应以6平方mm的软导线与接地的金属构架可靠连接。j)盘柜母排连接：盘柜组立后进行母排连接，母排连接时相序及色标要正确，连接螺栓尽量方向一致，保证不同相裸露载流部分之间及与绝缘的金属之间的电气间隙不小于12mm，漏电距离不小于20mm。母排连接处应先用平锉挫平，然后用0号细砂纸打磨，待导电部分露出金属光泽后，用干绸布涂上电力复合脂。k)低压抽屉的机械联锁或电气连锁装置应动作准确可靠，断路器分闸后隔离触头才能分开。抽屉与柜体间的二次回路连接插件应接触良好，抽屉与柜体间的接触及柜体、框架的接地应良。l)盘柜安装在震动场所，应按设计要求采取防震措施。盘柜固定好后，应进行内部清扫，用抹布将各种设备擦干净。柜内不应有杂物，同时应检查机械活动部分是否灵活，导线连接是否紧固。m)盘内接线:引进柜内的电缆要排列整齐，避免交叉，电缆型号，规格要符合设计要求，电缆及其芯线在柜内不得有接头。电缆头采用电缆卡固定在低于端子排150200mm处的柜内型钢上，且电缆固定牢靠，不得使所接的端子排受到机械应力。每根电缆应按设计编号要求挂塑料电缆牌，标明电缆编号，型号规格，要求标号清晰，不易褪色，柜内接线应正确，连接可靠，电缆芯线和所配导线的端部应套标准线号，标明其回路编号，芯线（导线）绝缘良好。铠装电缆在进入柜（盘）后，应将钢带切断，钢带端部应扎紧，并将钢带接地。盘柜内配线应整齐、清晰、美观。配电柜底板或顶板电缆进出孔采用开孔器开孔，大小适当，板孔用橡皮护口保护，电缆接线完毕后，采用防火密封胶及防火胶泥封堵橡皮护口与电缆之间的间隙，配电柜的上方不应敷设管道，柜底座周围应采取防火密封胶及防火胶泥封闭措施，防止鼠，蛇等小动物进入柜内。n)二次回路检查，送电及功能测试:按原理图，元件布置图，接线图初审合格后，检查电气回路，信号回路接线应牢固可靠，进行送电前的绝缘电阻检查，需要达到0.5兆欧以上。按前后调试顺序进行耐压试验,送电及测试电路的功能，分别进行模拟试验：控制、连锁操作，继电保护和信号动作应正确无误、灵活可靠。二次回路交流耐压试验电压为1000伏特，当回路绝缘电阻值在10兆欧以上时，采用2500伏兆欧表代替，试验持续时间为1分钟。当回路中有电子元件设备的，试验时应将插件拔出或将其两端短接。o)成品保护:配电柜安装完成后用塑料布包扎，做好防水防潮防尘措施，配电柜室内要保持干燥，做好成品保护工作。人员出入必须严加控制，门窗及时落锁。特别是在送电后，更应加强相关管理，每次的送电、断电操作必须经专业工程师的允许，施工队长具体操作才能完成，不允许其他人员私自操作。2）配电箱安装包括车站、区间的动力配电箱、照明配电箱、就地控制箱、双电源切换箱、插座箱的安装。a)配电箱开箱及检查参照配电柜检查项目。对于安全照明配电箱内，安全变压器进出线接线端子在同一配电箱内，应有明显区分标志。b)配电箱安装位置按图所示，型号规格要符合设计要求，采用M12的膨胀螺栓固定在墙上。c)箱顶板及箱底板开孔时采用开孔器，开孔合适。d)进出配电箱的钢管与配电箱之间采用锁母连接，锁母外管螺纹宜外露12扣，管口要用橡皮护口保护，胶粘固定，管护口和电缆之间的间隙采用防火密封胶泥封堵。3mm铁皮防雨罩电缆（线）套管墙体配电箱屋面冷塔就地箱墙体明敷电缆管地面图4 屋面控制箱安装示意图图3 配电箱安装示意图e)配电箱内汇流排和PE线要标志明显，接线时严格区分，电缆接线时要排列整齐，编号齐全，芯线留一定的裕量，接线要按图纸施工，正确牢固。f)配电箱安装后，先用万用表检测线路通断，再用1000V兆欧表检查线路绝缘，相与相线之间，相线与零线之间，相线与地线之间，零线与地线之间绝缘电阻应大于0.5兆欧，并做好记录。g)配电箱安装后要进行内部检查，箱内各构件间连接应牢固，元器件应完好无损，箱内应无杂物，回路编号标志齐全，盘面标志齐全，正确且清晰。h)配电箱的接地按图纸要求,箱内接地端子和接地线牢固接连。j)配电箱安装后同样要用防雨塑料布包扎，采取防水防尘防潮措施。3）电缆敷设。包括车站、区间的动力电缆及控制电缆线路的敷设。a)电缆的运输：电缆到货后，采用吊车进行装卸，车速应均匀，拐弯或上下坡时要放慢车速，运输中电缆要立放。近距离搬运时，可采用滚动，滚动方向须顺着电缆盘上箭头所指示的方向。滚动中注意不要损伤电缆。短接电缆不可在地面上拖拉，要适当盘绕运走。b)电缆的保管：电缆的存放处要求地面干燥、坚实、道路通畅、易于排水。塑料护套电缆应有防日晒措施。保存期间应每三日检查一次，木盘应完整，标志应齐全，封端要严密，铠装电缆应无锈蚀。若出现问题要及时处理。c)电缆施工前准备工作：详细的电缆线路平面布置图、电缆排列平面图、电缆清册、固定电缆用的附辅助材料。准备必要的机具，如放线架，千斤顶。d)施工前的检查：检查电缆的截面、芯数、电压等级、外层护层结构、长度等是否与设计相符，并做好记录。同时应检查是否潮湿，测量绝缘电阻。电缆施放线路是否与设计图纸相符。e)电缆在电缆廊道内敷设：在电缆沟两侧须安装电缆支架，支架层间间距为200mm，最上层支架距沟顶距离150mm，最下层支架横档距沟底距离不小于50mm，支架采用L50×5的镀锌角钢制作，用M12的膨胀螺栓固定在电缆沟侧壁上。电缆支架上敷设-40×4的镀锌扁钢作为支架接地线，镀锌扁钢与接地干线采用镀锌螺栓连接，电缆支架每隔600mm安装一组。电缆在沟内敷设时低压动力电缆及控制电缆应与高压电缆分别敷设在不同的支架上。支架固定安装、电缆敷设时，应严格执行施工规范规定的相关距离要求。f)电缆在桥架内敷设：按照电缆的数量，敷设走向，确定电缆盘安放点，避免电缆交叉。电缆敷设时先放长电缆，后放短电缆，先放桥架左侧走向的电缆，后放桥架右侧走向的电缆，避免交叉，电力电缆与控制电缆在桥架上敷设时应分层，若必须在同一层桥架内应用桥架隔板隔开。强电与弱电电缆在同一竖井内敷设时，应分别在竖井的两侧敷设或采取隔离板隔开。桥架内电缆垂直敷设时，在电缆上端及每隔1.5到2米处固定；水平敷设时在 电缆首端、尾端转弯处及直线段每隔5到10 米固定一次。电缆采用绝缘绑扎线及尼龙扎带固定牢固。电缆桥架内每根电缆每隔50米处，电缆的首端、尾端及转弯处挂电缆标志牌，注明电缆编号、型号、规格、起点及终点。在电缆敷设完毕后立即封闭电缆头，采用自粘绝缘胶带，防止潮气进入电缆内。电缆在梯级式桥架、槽式桥架内的横断面的填充率电力电缆不大于40%，控制电缆不大于50%。g)电缆在保护管内的敷设:从桥架、支架引至设备，墙外表层或屋内行人容易接近处和其他可能机械损伤的地方，电缆应有一定机械强度的保护管（厚壁镀锌钢管）保护，采用电缆穿管敷设方式。管道要求：管口光滑，内部应无积水且无杂物堵塞。穿电缆时，不得损伤保护层，可采用滑石粉作润滑剂，便于管内穿电缆，管子表面的防腐层应完好，否则须涂防火涂料，镀锌钢管管内应打磨光滑，管内吹扫干净，穿电缆前装上管护口，管护口胶粘固定，钢管镀锌层损伤处应刷二遍防锈漆。电缆管长度在30米以上时，管内径不应小于电缆外径的1.5倍。h)电缆在区间遂道内的敷设:进入区间施工前，必须得到业主有关部门的批准后，制定详细的施工计划，做好相关安全防护措施。对于区间内规格较大的电缆采用租用轨道车的方法进行施工，轨道车度不应大于20M/min。如图5：电缆盘轨道车20M/min软垫轨 道图5 区间电缆敷设图i)电缆在敷设过程中应有专人领线，在一些重要的转弯处，要严格把质量关。一根电缆放完后，应立即沿路整理、挂牌。配电盘柜下的电缆在敷设完毕后，应立即整理并用卡子固定好，电缆全部放完后，由工程技术人员立即填写施工记录，并画出竣工草图。4）电缆桥架安装a)施工前准备工作：施工前，应结合站内其它专业图纸以及综合管线图，由电缆桥架供货商协助，做好现场测量，绘制出详细的电缆桥架二次平面布置图（包括桥架的走向、标高、型号规格等）。b)桥架的选型：根据本标段对桥架选型要求，总的原则在无吊顶的房间采用梯级式桥架；在吊顶中安装的桥架采用梯级式或槽式防火型桥架。桥架的结构要满足强度，钢度及稳定性要求，符合生产厂家给出的允许荷载要求。c)桥架支架采用L50×5的铝合金角钢及铝合金槽钢制作支架、吊架、对于不靠墙安装的400mm宽以上的桥架采用龙门架支撑，而靠墙安装的桥架采用L型及L型加斜撑的支架支撑。支撑采用M12的金属膨胀螺栓固定在楼板或墙上。d)桥架水平敷设时，宜按荷载曲线选择最佳跨距进行支撑，跨距通常为1.5-3m或将支撑选择在附件的接头处。当桥架内侧弯曲半径不大于0.3m时，应在距非直线段与直线段的接合处0.3-0.6m的直线段侧设置一个支架或吊架；当半径大于0.3m时，在非直线段宜增设一个支架或吊架。e)电缆桥架在离地面的高度不宜低于2500mm（在专用电缆井道内除外）。f)对于采用铝合金桥架在钢制支架、吊架上固定时，应有防电化腐蚀的措施。g)铝合金梯架、槽式线槽的直线段超过20米时，应留有不少于20mm的伸缩缝。在经过建筑物伸缩沉降缝时必须断开，断开距离以10cm左右为宜。h)桥架安装时其连接螺母朝外，连接处要牢固可靠，拐弯处及变径时选用供货厂家的定型产品，保证整体横平竖直，在坡度建筑物上安装时应与建筑物保持相同的坡度。工字钢立柱托臂桥架M12不锈钢膨胀螺栓10*50螺栓墙体350mm根据设计标高及 现场情况确定桥架工字钢或角钢 吊柱槽铝或角铝 横担楼板压板或连接螺栓图7 桥架壁装图图6 桥架吊装图i)桥架系统应有可靠的电气连接，桥架之间采用16平方mm的铜编织进行跨接，并且每隔50米与接地干线（或者接地铜排）可靠连接，铝合金梯架伸缩缝间桥架须跨接接地线。j)桥架安装好后要及时做好保护，以免装修喷涂污染。采用塑料彩条布加以掩盖。k)特别注意：因桥架安装场所在运行中振动较大，所有桥架、支架安装连接用各类螺栓必须装置弹簧垫圈。5）配管a)技术要求：所有配管（包括金属软管）、接线盒、底盒、连接头等一切配件及材料符合现行国家标准的规定。施工中严禁使用有裂缝、压扁、堵塞、严重腐蚀过的钢管。所有穿线及防护的金属管内部要求光滑。管道在穿线前应将管内的积水及杂物清除干净，穿线前将管内的锋利边缘清除干净，避免线路受损。所有管道安装必须保持整齐，在一个相同的基准内施工，应与墙身及相邻的管道保持平行或垂直。在同一平面之相同区间内，所有管道必须保持高度一致。从接线盒处引到设备端子的线路均应加金属软管保护，使用的金属软管长度不能超过1米。不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路，不应穿在同一管内，管路必须接地，但不能作为地线用。电线管路弯曲半径：明暗配时均不应小于管外径的6倍，当电线套管遇下列情况之一时，中间应增设接线盒，且接线盒位置应便于穿线，金属电线管和金属盒（箱）必须与保护地线有可靠连接。管长每超过30米，无弯曲；管长每超过15米，有二个弯曲。管长每超过20米，有一个弯曲；管长每超过8米，有三个弯曲。管子入盒或箱时，盒外侧应套有锁母，内侧必须装护口。管线经过建筑物的变形缝处，应采取补偿措施，导线跨越变形缝的两侧应固定，并留有余量。电线管路中间加装接线盒，应符合规范规定，在TN-S系统中，金属电线管和金属盒（箱）必须与保护地线（PE线）有可靠的电气联接。b)敷设于本工程的电线套管、管口、管子连接处均应作保护处理，在管口处加上管护口。c)埋入墙内或混凝土的管子，离表面的净距离不应小于15mm。d)钢管与设备连接时，应将钢管敷设至设备内，不能直接进入时，应在钢管出口处加金属软管引入设备，金属软管长度不宜大于1.2米，金属软管采用软管接头连接，管应包扎严密。e)进入落地式配电箱的电线套管，应排列整齐，管口应高出基础面不小于50mm。f)电线套管的切割套丝：配管时，按实际长度切割管子，用钢锯、割刀或无齿锯切割，严禁用气割。管子套丝时，先将管子一小部分伸出压力案并压紧，然后调好代丝用合适的板牙套丝。施工时采用省力高效的电动套丝机。套丝完毕后将管口毛刺用锉刀刮口，以免毛刺划破导线绝缘层。g)电线套管弯曲：明暗配时均不应小于管外径的6倍，当埋设于地下或混凝土楼板内时，不应小于管外径的10倍。对于G50及以下的钢管采用液压弯管机弯制；对于G70、G8O的钢管采用中频弯管机弯制；管径在80以上的，可用热煨法。被破坏的镀锌层必须采取防腐措施。弯管处不得出现凹凸和裂缝，弯扁程度不应大于管外径的10%。热煨法：先在管内塞满、塞实烘干的沙子，然后用木塞堵住两端口。再在弯曲半径部位均匀加热，最后在胎具内弯曲成型，再浇以凉水，倒出沙子即成型。用此法煨弯时，应比预定弯曲角度略大2030，以弥补因冷却回缩。管子的加热长度公式如下：L=R/180 其中R为弯曲半径mm，为弯曲角度图8 电气配管热煨法图h)钢管进入灯头盒，开关盒，接线盒及配电箱时，管口露出应不小于5mm，明配管应锁母固定，露出丝扣2至3扣。i)在建筑物的吊顶内配管，必须采用镀锌钢管、金属线槽布线，吊顶内金属软管的长度不应大于800mm。j)钢管的支持件应固定牢固，线路在经过建筑物的伸缩缝及沉降缝处应设补偿装置，即钢管在伸缩缝及沉降缝处断开，加装分线盒，分线盒间采用金属软管连接，金属软管预留一定的裕量，在跨越处的两侧应将导线固定，并留有适当裕量，且钢管之间须用16平方mm的铜芯接地线跨接。k)厚壁钢管之间的连接采用套丝管箍连接，管箍长度应是管外径的1.5到3倍，连接管的接口应在套管中间。线管与通风、上下水管等之间的最小距离：穿管配线平行敷设距离为100mm，交叉为50mm。6）管内穿线a)配线规格，型号及敷设方式应符合设计要求，配线起点，终端按设计回路编号挂牌。标明设计回路号，型号规格。b)管内穿线前应检查导线的型号规格是否符合设计要求，管子敷设是否符合要求。导线穿入钢管前，在导线出入口处，应加橡皮管护口保护导线。c)不同回路的导线，不应穿于同一根管子内，但对同类照明的几个回路，在满足管内足够空间前提下，允许穿同一根管内（不多于8根）。d)导线在管内不得有接头或扭结，其接头应在接线盒内连接。导线放线时应采用放线架，导线不得在地上或硬物上拖动，以免损伤导线绝缘，导线敷设后采用500V摇表进行绝缘检查，应符合设计要求。e)导线穿管敷设时采用钢丝带线，并在管内放入适量的滑石粉，拉线时应两人操作，其中一人送线，一人拉线，不可生拉硬扯，应俩人协调统一。当拉到某一点拉不动时，可用锤子敲打或俩人来回反复拉动几次线后再向前拉。f)穿线时，应先穿钢丝带线作为牵引线。当管路较长弯曲较多时，应在配管前先穿入钢带线。现场施工中，若管路较长，且弯曲多从一端穿线较困难时，可从两端同时穿带线（穿前先把两钢丝弯成小钩），当估计二根钢丝接头之后，反向转动两根钢丝使之绞合在一起，然后把其中一根拉出，此时可在钢丝上绑扎导线穿线。7）电缆头制作安装与电缆的连接a)电缆头施工的要求：制作电缆头的材料、工具、附件等均应在施工前准备齐全，且质量合格。施工现场应保持清洁、干燥、明亮，要选择良好的天气。制作电缆头从剥切开始到完毕，必须连续进行，时间越短越好，以防吸潮。同时在制作过程中要严防汗水滴入绝缘材料内。在操作时不允许损伤绝缘层。电缆终端头的出线应保持固定位置，并保持必要的电气间距和合适的弯曲半径。制作完毕后经验收合格方可与系统、设备相连，连接时要核对相位，确认无误后方可连接。b)由于地铁站内湿度较大,电缆不允许有中间接头，电缆终端头制作严格遵守制作工艺规程，由熟悉制作工艺的熟练技术工人制作。对于50平方mm以上的电缆终端头建议采用热缩电缆头制作。对于50平方mm及以下的电力电缆头采用干包方式。电缆头制作后按设计采用电缆卡牢固地固定在柜、箱的支架或框架上，电缆头带电部分对地净距离应满足室内配电装置的最小安全净距的要求。c)电力电缆终端头的铠装层应良好接地，接地线采用16mm2的铜绞线。对于10平方mm以下的低压电缆的接地线采用6平方mm的铜导线。d)电缆芯线的连接：对于6平方mm以上的铜绞线的连接，其线端头压接铜线鼻子，线鼻子的规格与线芯规格相符，且压接牢固。e)控制电缆的终端头可采用塑料电缆端头制作，防水自粘带包扎，以防潮气侵入。f)电缆的试验与检查：电缆敷设及连接前进行绝缘电阻试验，1千伏以下的电缆使用1千伏兆欧表测量绝缘电阻值，应大于1兆欧。g)电缆芯线相色的排序符合规范规定。h)电缆连接前，采用电缆对线表校线，且挂标牌，芯线套标号。对于铜绞线控制电缆，其芯线端头要压接带绝缘护套的针式接线端子，然后接到接线端子上。8）室内照明灯具安装a)灯具安装前就认真核对灯具安装位置，要做到照度满足要求，位置合理，维修方便。公共区灯具应密切结合装饰专业图纸，保证灯具安装完毕后，保持灯具水平一致、美观。b)检查灯具的型号，规格符合设计要求，附有相关产品合格证。c)照明器具安装形式、高度、位置应符合设计要求，安装牢固，照明灯具外壳均应接地，灯具的相线应经开关控制。d)同一室内成排的灯具安装应整齐，其中心偏差不应大于5mm。成排灯具中心线以细钢丝挂线拉直找准。e)事故照明灯具须有标明特殊标志，疏散指示灯具标明走向及距安全出口的距离。f)在变电所内，高压、低压配电设备的正上方，不应安装灯具。g)AC36伏灯具照明变压器安装在事故照明配电箱内，电源侧应有短路保护，其开关的额定电流不应大于变压器的额定电流。变压器外壳，铁芯和低压侧的一端或中心点均应和接地端子可靠连接，接地良好。h)嵌入顶棚内的装饰灯具（包括公共区及出入口）的配管配线应按照以上项目的要求及做法完成，与嵌入式灯具连接的金属软管，其末端的固定管卡宜安装在自灯具、器具边缘起沿软管长度1米内。i)嵌入顶棚内的装饰灯具的边缘应与顶棚面的装修直线平行，如灯具对称安装时，其纵横中心轴线应在同一条直线上，偏斜不应大于5mm。j)照明灯具采用吊杆吊装时吊竿应垂直，双杆应平行，照明灯具内外应用干布及无水酒精擦净，导线与灯具连接应紧密牢固，不伤线芯，照明灯具及导线应绝缘良好。特别注意：照明导线连接应避免采用包布包扎，施工中应选用