龙浦高速公路桥梁施工安全技术交底_secret.doc

2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作XX 高 速 公 路桥梁施工安全技术交底XX局XX公司XX高速二工区交底人： 接收人：日 期： 日 期：现场施工支架安全技术交底一、扣件式钢管脚手架搭设安全要求：1严禁在架上嬉闹或坐在栏杆上等不安全处休息。2严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离。3支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。二、支架拆除规定1拆除顺序：护栏脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆件。2拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物。3拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。4拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠。5拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。6搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。三、支架安全措施1禁止任意改变构架结构及其尺寸。2禁止架体倾斜或连接点松驰。3禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业。4搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品。5不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备。6不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。四、钢管支架的防电、避雷措施1防电措施2钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。3钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为22.5m。4夜间施工照明线通过钢管时，电线应与之隔离，有条件时应使用低压照明。5雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。五、高空作业其它要求1熟悉掌握本工种专业技术及规程。 2年满 18 岁，经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫病病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。 3距地面三公尺以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。4防护用品要穿戴整齐，裤脚要扎住， 戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。 5登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。 6检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等），必须安全可靠，严禁冒险作业。 7高空作业区地面要划出禁区，用栏杆围起，并挂上“ 闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。 8靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线（低压）2 公尺以外。禁止在高压线下作业。 9高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件，并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物，不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上，不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。 10要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。 11严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业， 应经有关领导批准，并在上下两层间设专用的防护棚或者其他隔离设施。 12严禁坐在高空无遮栏处休息。防止坠落。 13卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。 14脚手架的负荷量，每平方公尺不能超过 270 公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。 15超过 3 公尺长的铺板不能同时站两人工作。 16进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆品。 17脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪 , 要采取有效防滑措施， 并经安全员检查同意后方可开工。当结冰积雪严重，无法清除时，停止高空作业。 18使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度以 60度为宜。梯底宽度不低于50 公分，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯，人字梯拉绳必须牢固。现场施工工艺安全技术交底一、 张拉(1) 严格执行安全操作规程进行施工，施工前要预先进行交底，每区域施工前应对张拉操作人员进行安全教育。(2) 张拉前仔细检查张拉平台的安全性，并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板，防止张拉中的意外事故伤害及人身安全。(3) 施工操作人员必须配备安全防护用品，进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业时操作人员必须系安全带。(4) 从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽措施，否则操作人员不得在锚具正前方活动。(5) 张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时，操作人员应站在千斤顶侧面，应禁止非预应力施工人员进入张拉区域。(6) 从开始张拉至孔道压浆完毕的过程中，不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备。张拉过程中发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。(7) 油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上不得漏油，若有损坏者应及时修理更换。(8) 特殊情况下，在更换夹具时，两端都应装上千斤顶，采取其它措施放松预应力筋时，应仔细做好施工现场的安全防护工作。(9) 张拉设备使用前，应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异常情况方可正式使用。高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。(10) 电器设备由专人管理，电闸箱应符合技术要求，电源线在使用前应进行测试，不得违章作业，作业完毕后必须将总电源切断，所有电器设备应遮盖。严格遵守施工现场的用电制度。(11) 切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。(12) 施工过程中防止工具或机具从高空坠落伤人。二、 模板安装及拆除(1) 模板安装a. 进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。b. 高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。c. 工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。d. 安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。e. 支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。f. 支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm的木板。g. 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。h. 模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。i. 当层间高度大于5m时，宜选用桁架支模或多层支架支模。当采用多层支架支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。j. 支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作。k. 二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。高空拆模时，应有专人指挥。地面应标出警戒区，用绳子和红白旗加以围拦，暂停人员过往。l. 模板上施工时，堆物（钢模板等）不宜过多，且不宜集中一处。m. 大模板施工时，存放大模板必须要有防倾措施。封柱子模板时，不准从顶部往下套。n. 遇六级以上的大风时，应暂停高空作业，雪雷雨后应先清扫施工现场，待地面略干不滑时再恢复工作。(2) 模板拆除a. 侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。b. 底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除。c. 拆除高度在5m以上的模板时，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。d. 模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才能进行。拆除模板时人不许站在正在拆除的模板上。e. 拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板及支撑应用垂直升降设备运至地面，不得乱抛乱扔。f. 拆摸时、临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。g. 脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。h. 拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。i. 预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合规范GB5020492第2.4.1条或2.4.2条的规定外，侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构构件建立预应力后拆除。j. 已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。三、 混凝土浇捣作业安全要求(1) 进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具，操作人员必须身体健康。(2) 脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。(3) 夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。(4) 所有电气设备的修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动。(5) 特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。(6) 使用振动机前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。现场机械使用安全技术交底一、 插入式振动器安全操作规程(1) 插入式振动器的电动机电源上，应安装漏电保护装置，接地或接零应安全可靠。(2) 操作人员应经过用电教育，作业时应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。(3) 电缆线应满足操作所需的长度。电缆线上不得堆压物品或让车辆挤压，严禁用电缆线拖拉或吊挂振动器。(4) 使用前，应检查各部并确认连接牢固，旋转方向正确。(5) 振动器不得在初凝的混凝土、地板、脚手架和干硬的地面上进行试振。在检修或作业间断时，应断开电源。(6) 作业时，振动棒软管的弯曲半径不得小于500mm，并不得多于两个弯，操作时应将振动棒垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或让钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中，插入深度不应超过棒长的3/4，不宜触及钢筋、芯管及预埋件。(7) 振动棒软管不得出现裂，当软管使用过久使长度增长时，应及时修复或更换。(8) 作业停止需移动振动器时，应先关闭电动机，再切断电源。不得用软管拖拉电动机。(9) 作业完毕，应将电动机、软管、振动棒清理干净，并应按规定要求进行保养作业。振动器存放时，不得堆压软管，应平直放好，并应对电动机采取防潮措施。二、 钢筋调直机安全操作规程(1) 机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。(2) 室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。(3) 加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。(4) 应用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，起动空运转，并应检查轴承无异响，齿轮啮合良好，运转正常后，方可作业。(5) 应按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度。调直块的孔径应比钢筋大25mm，传动速度应根据直径选用，直径大的宜选用慢速，经调合格，方可送料。(6) 在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩并调整间隙。(7) 当钢筋送入后，手与曳轮应保持一定的距离，不得接近。(8) 送料前，应将不直的钢筋端头切除。导向筒前应安装一根1m长的钢管，钢筋应先穿过钢管再送入调直前端的导孔内。(9) 经过调直后的钢筋如仍有慢弯，可逐渐加大调直块的偏移量，直到调直为止。(10) 作业后，应堆放好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱，做好润滑工作。三、 钢筋切断机安全操作规程(1) 机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。(2) 室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。(3) 加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。(4) 接送料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度确定。(5) 启动前，应检查并确认切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。然后用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。(6) 启动后，应先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可作业。(7) 机械未达到正常转速时，不得切料。切料时，应使用切刀的中、下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。(8) 不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，其总截面积应在规定范围内。(9) 剪切低合金钢时，应更换高硬度切刀，剪切直径应符合机械铭牌规定。(10) 切断短料时，手和切刀之间的距离应保持在150mm以上，如手握端小于400mm时，应采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。(11) 运转中，严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀周围，不得停留非操作人员。(12) 当发现机械运转不正常、有异常响声或切刀歪斜时，应立即停机检修。(13) 液压传动式切断机作业前，应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后，应空载运转，松开放油阀，排净液缸体内的空气，方可进行切筋。(14) 手动液压式切断机使用前，应将放油阀按顺时针方向旋紧，切割完毕后，应立即按逆时针方向旋松。作业中，手应持稳切断机，并戴好绝缘手套。(15) 作业后，应切断电源，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁润滑。(16) 作业后，应堆放好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱。四、 钢筋弯曲机安全操作规程(1) 机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。(2) 室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。(3) 加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。(4) 工作台和弯曲机台面应保持水平，作业前应准备好各种芯轴及工具。(5) 应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。(6) 挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋，不得在弯曲机上弯曲。(7) 应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩竖固可靠，空载运转正常后，方可作业。(8) 作业时，应将钢筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧；应检查机身固定销并确认安放在挡住钢筋的一侧，方可开动。(9) 作业中，严禁更换轴芯、销子和变换角度以及调速，也不得进行清扫和加油。(10) 对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，应戴防护镜。(11) 弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大允许直径并应调换相应的芯轴。(12) 在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人。弯曲好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上。(13) 转盘换向时，应待停稳后进行。(14) 作业后，应及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。(15) 作业后，应堆放好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱，做好润滑工作。五、 焊接机械安全操作规程(1) 焊接机械应放置在防雨和通风良好的地方；焊接现场不准堆放易燃易爆物品；交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度应不大于5m，进线处必须设置防护罩。(2) 使用焊接机械必须按规定穿戴防护用品。(3) 焊接机械的二次线宜采用YHS型橡皮护套铜芯多股软电缆。电缆的长度应不大于30m。(4) 操作前应检查所有工具、电焊机、电源开头及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢。(5) 每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量，应为该机的1.5倍，严禁用其他金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。(6) 电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于10m。与易爆物品的距离不少于20m。(7) 乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用扎头固定。(8) 氧气瓶、严防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。(9) 清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。(10) 注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。(11) 焊割点周围和下方应采取防火措施，并应指定专人防火监护。六、起重设备安全操作规程（1）汽车式、轮胎式起重机（吊车）行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持一定的安全距离。（2）起重机（吊车）启动前应重点检查一下项目，并应符合下列要求：各安全保护装置和指示仪表齐全、完好。钢丝绳及连接部位符合有关规定。燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。各连接件无松动。轮胎气压符合规定。（3）起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照内燃机启动的有关规定启动内燃机；启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30时，方可开始作业。（4）作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚下垫方木；调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）；支脚有定位销的必须插上。地盘有弹性悬挂的起重机，放支脚前应先收紧稳定器。（5）作业中严禁扳动支脚操作阀，调整支脚必须在无载荷时进行，并将起重臂旋转至正前方或正后方后才能进行调整。（6）应根据所吊重物的质量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。（7）起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩；当限制器发出警报时，应立即停止伸臂；起重臂缩回时，仰角不宜太小。（8）起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。（9）起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。（10）汽车式起重机（吊车）起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。（11）采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降；下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。（12）起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡。（13）作业中发现起重机倾斜、支脚不稳等异常现象时，应立即使重物下降，落在安全的地方，下降中严禁制动。（14）重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。（15）起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种以上的操作。（16）起重机带荷回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止；换向应在停稳后进行。（17）当轮胎式起重机带荷行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。（18）作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再缩回支脚。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两个撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。（19）行驶前，应检查并确认各支脚的收存无松动，轮胎气压符合规定。行驶时水温应在8090范围内，水温未达到80时，不得高速行驶。（20）行驶中应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。（21）行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。2、施工准备现场安全用电技术交底1. 用电单位必须建立用电安全岗位责任制，明确各级用电安全负责人。2. 用电作业人员必须持证上岗。3. 照明灯具和器材必须绝缘良好，并应符合现行国家有关标准的规定。4. 照明线路应布线整齐，相对固定。室内安装的固定式照明灯具悬挂高度不得低于2.5m，室外安装的照明灯具不得低于3m。安装在露天工作场所的照明灯具应选用防水型灯头。5. 照明电源线路不得接触潮湿地面，并不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。在脚手架上安装临时照明时，在竹木脚手架上应加绝缘子，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。6. 照明灯具与易燃物之间，应保持一定的安全距离，普通灯具不宜小于300mm；聚光灯、碘钨灯等高热灯具不宜小于500mm，且不得直按照射易燃物。当间距不够时，应采取隔热措施。7. 施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”、“二级漏电分级”分段保护，井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯；8. 各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。孔上电线、电缆必须架空；9. 电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；10. 施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩；冲击钻孔桩施工安全技术交底一、技术准备1掌握场地的工程地质和水文地质资料；2读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。3了解场地及临近区内的危房等特殊建筑物分布情况基地下障碍物（旧基础、地下工程、管线等）的分布。4准备施工用的各种报表、规范。二、现场准备1对桩位进行测量定位自检，监理复核；2护筒埋设检查、测量复核；3泥浆池、沉淀池的检查；4检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致；5检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声测管等。三、施工工艺流程和施工方法1施工工艺流程冲击钻钻孔灌注桩施工顺序为：初步放样筑岛恢复定线护筒埋设钻孔成孔检测清孔下钢筋笼下导管砼浇注破桩头成桩检测。2施工工艺要点初步放样：施工前先排水、修路、清除桩基位置的杂草和淤泥，换填山皮土并刮平压实，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳，然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用光电全站仪及水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于±15cm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。筑岛：场地为浅水或低洼处时，采用砂袋围堰，普通土填充，筑岛高出水面1.5cm为准。护筒埋设，恢复定线：护筒埋设是重要一环，起到定位、导向，靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，防止塌孔，护筒内径比桩经大200400mm，护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m，护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为24m，有冲刷影响的河床，应沉入冲刷线以下不少于1.01.5m。护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，埋设时位置要准确，护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。钻孔：应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻孔和泥浆。a泥浆的配制：为保证中层易液化坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆的比重与粘度制定严格指标。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，由于配置了高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，沉积物很少，此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。b. 冲击钻钻孔注意事项: 钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。 冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌、埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。 钻进过程中，每进58尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。 冲击钻应用小径钻钻到深度后，用大径钻扩孔，钻管内的泥渣和泥浆经常倒出，在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。(5)成孔检测、清孔a成孔检测：成孔检测一般包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±100mm范围内，孔径设计桩径，倾斜度小于1，孔深不小于设计规定。b清孔 只有成孔检测合格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射等。泉头大桥采用空压机喷射方法，采用高压泵向孔底射浆，用水下填充导管进行空气反循环清孔。喷射压力适中（0.81Mpa），使孔底及边角处的钻渣也能随之吸出，并注意射浆管必须插到孔底，射浆管的插入深度不到位就会引起喷射塌孔。 清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，实际工作中通常只测泥浆比重1.031.1，沉淀厚度不大于设计规定（20cm），即满足清孔标准。 钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。不能用加深钻孔深度的方法代替清孔。(6).钢筋笼的制造和安放a钢筋笼的制造：钢筋笼制作时必须保证顺直，加劲箍焊接牢固，保护层筋不能漏焊，声测管要保证长度及确定不漏水，吊装前在骨架顶端焊好定位筋和定位吊环。b钢筋笼的安放：整个桩采用两段钢筋笼，在孔口进行单面邦条焊，接头错开1m。骨架下放时注意防止碰撞孔壁，放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。(7)下导管下导管：导管采用钢导管，使用前进行水密、承压和接头抗拉等试验。吊装时导管应位于井孔中央，并应在灌注砼前进行升降试验，应使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制在3050cm之间。(8)灌注水下砼及应注意事项a. 灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内2.5h。b.首批砼的数量必须保证导管初次埋深1m和填充导管底部的需要。首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。c.砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。d.首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求即可正常灌注，如发现导管大量进水，表现出现事故，按应急方法处理。e.灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。f.导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管法兰卡钢筋骨架，可移动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。g.当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管，（视每节导管和工作平台距孔口高度而定）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。h.拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。i.在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。j.当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时（1m左右），应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于1m），以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。k.在灌注过程中，应防止污染环境和河流。l.为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上灌一定高度，可按孔深，成孔方法，清孔方法查定。一般为0.51m，深桩为1m。m.处于地面及桩顶以上的井口整体式钢性护筒，应在灌注完后立即拔出，处于地面以下护筒，需待砼抗压强度达到5Mpa后方可拆除。n.在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。o.有关砼灌注情况，各灌注时间，砼面的深度，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由专人进行记录。(9).破桩头：由人工用风镐进行，直至设计高程，要保持钢筋的完整，桩顶基本平整、干净。(10).成桩检测：砼强度达到后做桩基检测。四、质量控制措施1成孔过程关键点质量控制孔底沉渣控制孔底沉渣是影响桩承载能力的重要因素，有关规范规定，水下灌注桩桩底沉渣厚度对端承桩不得超过200 mm，但在施工过程中，常有不少桩的桩底沉渣仍满足不了此要求，究其原因，主要是由于泥浆性能不符合要求，影响钻孔灌注桩成桩质量的泥浆的性能指标主要是比重和粘度，若泥浆过稀，则携渣能力不够，若泥浆过稠，则孔壁会形成一层厚厚的泥皮，无形之中减少了桩径。泥浆的比重、粘度应根据地下水位高低和地层稳定情况等进行确定，如地下水位较高，容易坍塌，泥浆比重、粘度可大些，但不宜过大，比重以1112、粘度为1825 s为宜。钻孔结束后，监理人员应要求施工单位在进行一次清孔的同时必须不断地补充新鲜泥浆，将孔内含砂量大、性能差的泥浆置换出来；二次清孔时宜采用泵吸反循环清孔，若采用正循环清孔，要排出岩渣和泥团，须加大泥浆比重和粘度，且清孔的速度要慢。钻孔完毕后监理人员必须对终孔进行验收，根据钻杆和钻头或测绳的总长度和上部剩余长度检查终孔深度；要严格检测钻杆和钻头或测绳长度的准确性，杜绝以超深来抵消孔底淤积。（2）孔壁坍塌控制孔壁坍塌一般是因预先未料到的复杂的不良地质情况、钢护筒未按规定埋设、泥浆粘度不够、护壁效果不佳、孔口周围排水不良或下钢筋笼及升降机具时碰撞孔壁等因素造成的，易造成埋、卡钻事故，应高度重视并采取相应措施予以解决。监理人员首先应认真审阅场地工程地质勘察报告，对地层情况做到心中有数；其次必须严格要求施工单位按规定埋设钢护筒，保证孔口排水良好，下设钢筋笼及升降机具要防止偏斜；再者，在特殊地层钻进应要求采用优质冲洗液护壁，同时也可采用正循环钻进、反循环排渣的作法来抑制不稳定段地层的坍塌；最后，在不稳定地层中，换浆不要过早，可在下完钢筋笼后进行二次清孔时替换掉高比重泥浆后，要督促施工单位及时灌注混凝土，减少沉渣时间，以保证桩身质量。（3）扩径和缩径控制扩径、缩径都是由于成孔直径不规则出现扩孔或缩孔及其它不良地质现象引起的，扩孔一般是由钻头振动过大、偏位或孔壁坍塌造成的，缩孔是由于钻头磨损过甚、焊接不及时或地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的。缩径会减少桩的竖向承载力，而扩径会增加成本，必须采取有力措施予以控制。为避免扩径的出现，监理人员应检查钻机是否固定、平稳，要求减压钻进，防止钻头摆动或偏位，在成孔过程中还应要求徐徐钻进，以便形成良好的孔壁，要始终保持适当的泥浆比重和足够的孔内水位，确保孔内泥浆对孔壁有足够的压力，成孔尤其是清孔后应督促施工单位尽快灌注水下混凝土，尽可能减少孔壁在小比重泥浆中的浸泡时间；为避免缩径的出现，钻孔前监理人员应详细了解地质资料，判别有无遇水膨胀等不良地质条件的土层，如有应要求施工单位采用失水率35 ml30 min的优质泥浆进行护壁，经常对钻头的直径进行校正，钻头直径一般比所需成孔直径小2025 mm为宜。2灌注过程质量监控（1）混凝土坍落度控制混凝土的坍落度对成桩质量有直接影响，坍落度合理的混凝土应是拌和均匀、和易性好、内阻小、初凝时间长、润滑性好且有较好的触变性能，坍落度合理的混凝土可有效地保证混凝土灌注性、连续性和密实性，一般应控制在1822cm范围内。要配制出合理坍落度的混凝土来保证桩身质量，监理人员必须重视以下几点：制作混凝土的原材料必须符合使用要求，特别是水泥的质量必须保证，粗骨料尺寸级配要合理，所使用的材料要进行二次复检方可投入使用；混凝土的配合比要通过试验确定；做好混凝土在现场搅拌的质量控制工作，严格按配合比进行投料；要设有专人对搅拌室的混凝土进行坍落度等指标的检验；按