风沙路基施工作业指导书.doc

兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程 编号： 风沙路基施工作业指导书单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 年 月 日发布 年 月 日实施兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程风沙路基施工作业指导书1适用范围适用于兰新第二双线铁路风沙路基施工。2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3技术要求风沙地区施工宜在风速较小或有雨季分段集中施工，并在大风来临前配套完成。施工中应采取措施保护路线两侧防护范围内原有的地表植被和硬壳。当施工使其受损时，应按设计要求设置覆盖防护。风沙地区路基施工应符合下列规定：路堤应随供土、随摊铺、随压实，每次施工的未完部分，应结合气象、风沙流情况作必要的临时防护。弃土堆、取土坑应设在背风的一侧，其距路堑、路堤的距离应符合设计要求。当其设有防护时，应于取、弃土后随即施工。路肩和边坡的防护层，应随路基填筑、开挖一次做完。固沙、阻沙设施应随路基主体工程及时配套完成。4.施工程序与工艺流程4.1施工程序4.1.1验收下承层填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合标准的基底应进行处理，使其达到验收标准。4.1.2测量放样在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。在两侧路肩边缘外设指示桩,在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺厚度。4.1.3运输采用大吨位自卸车运输。4.1.4摊铺根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度；摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压l2遍。对于出现的坑洼应进行平整。分层填筑压实厚度根据压实机具和试验段确定的方法进行。路基填筑应全断面均匀摊铺，不得出现纵向接缝，不宜中断。整型应按规定的坡度和路拱进行，并特别注意接缝处的整平。在整型过程中，严禁车辆通行。4.1.5碾压当填料接近最佳含水率时，用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0m。碾压过程中，表面应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。碾压结束之前，应用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。4.2工艺流程路基“三阶段、四区段、八流程”施工工艺流程图路基填筑准备阶段施工阶段竣工验收阶段填筑区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压夯实试验检测路基整修稳 压 振动碾压封面碾压采用自重25吨压路机以35Km/h的速度排压。采用激震力大于40吨压实机械以24Km/h的速度振动碾压。采用自重25吨压实机械以45Km/h的速度排压，必要时采用小振幅震动碾压。碾压流程图施工准备清除地表取路基填筑材料分层填筑平整碾压成型植被种植路基整形整修砌筑边坡填前碾压测量放线开挖临时排水沟，筑挡水埝地基土工试验借土（含水量试验）调整含水量密实度试验自检测量全面施工阶段利用方（含水量试验）路基填筑施工工艺流程图 5.施工要求施工前对工点地形和地质进行施工复查核对工作，如与设计图不符应及时通知有关部门处理。填筑施工前整平施工场地，清除含有植物根系的表层土。地面坡率陡于1：5时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于2m。当斜坡为砂类土时，可以不挖台阶，将表层土翻松。当基岩面上的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶。当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，在原地面挖台阶后填筑路堤。当地基表层为松散土层，其天然密实度小于设计要求时，将原地面碾压至要求的标准。路堤本体各部分均分层填筑，并压实到设计或验标要求的压实标准。压实层的填铺厚度与压实遍数应通过试验合理确定，严禁倾填施工。路堤填料种类、质量符合设计及有关规定、规程要求。基床以下路堤采用B组土（填料中随时的最大粒径不大于150mm），基床底层填筑B组土（填料的最大粒径不大于100mm）。基床底层的顶部和基床以下填料部位的顶部应设4%的人字排水坡。使用不同填料填筑路堤时，分层填筑，每一水平层全宽以同一种调料填筑。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面向两侧设4%的人字排水坡；当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时，在分界面上铺设厚度不小于30cm的垫层。路基防护安排在适宜时间施工并及时完成，使之起到防护作用。各种防护在稳定的坡脚和坡体上施工。对防护的坡体表面先进行检查处理，保证防护设施能与土石坡面密贴结合。路基施工严格按有关规范、规定和铁路路基工程施工质量和验收标准执行。6、劳动力组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个工作面配备劳动力如下：序号工种名称单位数量说明1推土机操作手人22平地机操作手人23压路机操作手人24测工人25修理工人16试验员人17普工人107.材料要求正线路基基床底层采用A、B组填料；基床以下路堤填料采用A、B组填料及C组中的不易风化之块石、碎石、砾石类填料和改良土。8设备机具配置每个工作面配置机械数量：序号机械名称规格数量（台）说明1推土机D32012平地机PY18023装载机ZL50C44振动式压路机YT2029质量控制及检验基床以下路堤填筑压实质量标准压实标准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30(MPa/m)90110130压实系数K0.90孔隙率n31%31%基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差序号项 目允 许 偏 差1中线至边缘距离±50mm2宽度不小于设计值3横坡±0.5%4平整度不大于15mm基床底层压实质量标准压实标准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30(MPa/m)110130150动态变形模量Evd（MPa）404040压实系数K0.95孔隙率n28%28%基床表层填筑压实标准填料压实标准地基系数K30(MPa/m)动态变形模量Evd（MPa）孔隙率n级配砂砾石或级配碎石1905518%基床表层外形尺寸允许偏差序号项 目允 许 偏 差1中线高程±10mm2路肩高程±10mm3中线至路肩边缘0，20mm4宽度不小于设计值5横坡±0.5%6平整度不大于10mm7厚度-20mm10安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。10.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。10.1.4在风沙路基施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。10.2环保要求10.2.1建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制；10.2.2规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生；10.2.3制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染；10.2.4在距离居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。减少因施工对周围居民环境的影响。