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    路基清表作业指导书.doc

    • 资源ID:50966985       资源大小:18.50KB        全文页数:5页
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    路基清表作业指导书.doc

    清表施工作业指导书一、 工程概况康临高速公路第三合同段线全总长11.9km。路基主线填方段10.4km,路基主线挖方段1.5km,路基匝道填方段3.03km,路基匝道挖方段0.9km。全线清除种植土81667m3,砍灌木林(直径10cm以下)2417m2,砍树挖根(直径10cm以上)2715棵。二、 准备工作1、 测量放样横断面复测结束后,对与设计无较大差异的段落,根据已经复测并上报批复后的水准点、导线点放样出清表段的逐桩边桩,并沿边线洒石灰线。2、弃土场的选定和弃土运输便道的修筑根据设计清表工程量、弃土运输条件选定合理的弃土场。选定弃土场的原则是尽量少占或不占用耕地。弃土场不得设在河道边上,弃土场不得影响当地环境,做到弃土场与周围环境协调。弃土场设置不宜太多,控制在2km左右一个。弃土运输便道结合弃土场实际地理位置,尽量不占用耕地,便道修筑不宜太宽,应弃土场便道不是施工的主要便道,不长期使用,能够满足弃土车辆运行即可。修筑弃土场运输便道,只要能够满足车辆荷载要求,尽量少填筑。填筑时不得采用砂砾卵石作为填料,最好采用可耕植土填筑,以便施工结束后,可以复耕。三、 清表施工1、 清表土清表施工开始由现场工程师通知监理工程师,清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。对表土厚度和设计表土厚度有较大差异的路段,应及时通知监理工程,要求其现场查看,确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量,要告知项目部现场工程师,由现场工程师作出决定。如遇此情况,在施工过程中要妥善考,做好原始记录,收集好变更基础资料。路堤段一般清表厚为15cm,在路线过水浇地段,由于水浇地腐质土厚度较厚,清表厚度一般控制在30cm左右,对于个别段耕植土、腐质土厚度较厚,需要加深清表厚度,清表原则为彻底清除路基填土范围内的耕植土和腐质土。路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始,由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围,清表厚度。推土机清清采用纵向推土清表施工,根据推土机的功率,在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内,为了避免推土机清表土流入红线外,路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表,开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止,然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车,自卸车运输至附近的弃土场。路堑段清表厚度为彻底清除山体坡面的草皮、耕植土、腐质土。路堑段清表在测量放样洒出的白灰线范围内,采用挖掘机自上而下挖除清表。如山体坡面较陡,在清表前应先修筑施工机械上山便道。具体见施工便道方案。在半填半挖段,清表至山脚处,由推土机横向推土集堆。在全断面挖方段,可视实际地形,自上而下用挖掘机清表,在通往便道的地段,堆集土堆。如山体坡面较陡,修筑施工便道困难,清表在路堑开挖过程中,边开挖边清表。2、 砍灌木、挖树根、拆除构造物砍灌木、挖树根、拆除构造物施工开始由现场工程师通知监理工程师,砍灌木、挖树根、拆除构造物结束后及时让监理工程师签认工程量。对设计数量与实际数量相差较大路段,应及时通知监理工程,要求其现场查看,确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量,要告知项目部现场工程师,由现场工程师作出决定。如遇此情况,在施工过程中要妥善考,做好原始记录,收集好变更基础资料。本合同段灌木基本全部由以前灌木所有者来砍挖。挖树根采用挖掘面挖除,挖树根要求彻底挖除其根系范围内的所有枝节。并集中堆放经监理工程师确认挖除数量后,挖掘机装自卸车,运至弃土场。拆除构造物采用挖掘机彻底拆除包括其地下基础。拆除后装自卸车运至弃土场。3、 弃土场在弃土场弃土过程中要由专人指挥卸车,不得倒土在临时用地以外,以免造成矛盾,不得乱倒。弃土场弃土结束后,要整修弃土场项面及边坡,保证弃土整齐,与周围环境协调。必要时在弃土场坡脚处开挖排水沟,引水至适当的位置,避免下雨冲刷弃土,流入周围农田。4、 环保坚决不允许乱弃乱倒,坚决不允许破坏红线范围外的地表。在清表的过程中不许破坏当的水系路系,如确要破坏,对于即时要用的水系路系,要提出措施。对于暂时不用的水系路系,在清表弃土结束后,要及时的恢复原功能。在弃土的运输过程中,要对运输便道及时洒水,避免扬尘,运输较软弱表土时,装车不得太满,避免在运输过程中沿途洒落,污染便道和环境。5、 安全在路堑段清表过程中,一定要注意安全。施工机械工作过程中,要确保其自身站稳。在坡顶清表时,严禁坡底有人。在运输和卸土过程中要注意交通安全。康临三标项目经理部二00八年四月二十一日清表施工作业指导书康临三标项目经理部二00八年四月

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