最新物流工作总结_工作总结.docx

最新物流工作总结_工作总结 最新物流工作总结.精选。 时间如流水，工作一段时间了，在有序的工作支配下，我们基本上完成了上半年的工作方案，当然了还有没有达成目标的，但是对于没完成的或者完成的很好的我们都要做一个工作总结。下面是由编为大家整理的“最新物流工作总结.精选”，仅供参考，欢迎大家阅读。 最新物流工作总结.(一) 公司物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，各部门的专心帮助协作下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理职责，较好的完成了20xx全年各项工作任务。我物流部依据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在思索需求数量、选购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的准时供应和生产能够连续进行以及销售交货的准时和完好率。 首先建立建全了各岗位工作职责，规范了各项业务流程序，结合公司经营实践，完善了票据管理和财务库存数据的核对执行标准。与此同时，还对库区建设进行了改造，节省了成本，库区消防系统的建设完成和消防设施的配套落实，为库区防火潜力提高奠定了基础，对库区暖气、环境系统的改造，进一步改善了公司办公环境。物流部仓库分区、货物分类标志着仓储管理标准化，科学化进程的全面启动。个性是仓库现场5S标准的实施，彻底杜绝了过去那种不用的杂物，包装材料、使用工具及费损包装物随处可见，杂乱无章的现象。对货物堆码，分拣拆包无标准，造成的二次包装物的损耗，也随着整顿、整理、清洁、清扫，素养的学习开展成为历史。货物的收、发、存管理工作，伴随着岗位职责制的贯彻落实，得到了全面提升。针对作业流程每个环节、岗位进行了仔细的跟踪调查，结合实际状况，出台了各岗位具体的绩效考核标准，并严格加以检查、实施。仓库货物码放整齐、横竖成行，并按分类、规格型号摆放，货位基本持续全都，各项作业完毕，能准时清理工具、包装物。工完料尽场地清的意识已经深化人心，并贯穿于整个物流部管理作业过程中。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时，专心协作市场的经营部门完成货物进库的验收工 作，专心协作财务部对库存数据进行修整，保证了库存货物原始数据的精确性、真实性。 建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要准时精确的配送货物，也使原材料准时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，透过衡量成本费用和服务水平，与鸿业第三方物流有限公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以大路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。在年初所做的运输费用猜测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节省差。而造成成本差异的主要缘由是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输最大程度构成整车运输，充分利用资源，不铺张丝毫运输空间，所以出现零担运输状况较少，减低了运输费用。总的来说，今年的运输工作做得还是比较胜利。 一、物流部20xx年目标 1、物流部管理作业流程到达标准化要求。 2、库容库貌、现场管理贴合“5S”标准。 3、员工专业学问水平、岗位技能的提高。 4、库区的整理。 5、5S管理 二、20xx年方案性的思路 1、合理性使用库区 2、三年一个坎，物流部的岗位职责，物流部创新总结全部的工作职责，新的管理制度，新的考核体制 3、走出长阳，放眼学习，我们要有我们的特色，但我们同时也要学习新的学问，学习切实可行的制度和操作流程，结合我们市场，制定和实施改善和创新方案，务必要学习，务必要改善，务必要创新，务必要超越此刻。 协作支持公司全部部门，专心主动的完善企业的仓储运输方案，是我物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。 最新物流工作总结.(二) 进展现代物流产业是市委、市政府“四大一新”重大进展战略之一，在市委、市政府的高度重视下，今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求，与时俱进，开拓创新，不断加大工作力度，集中精力抓重点，攻难点，自4月中旬启动工作以来，进展现代物业形成共识，氛围深厚，形势喜人，可以说，全市物流产业进展已呈呼之欲出之势。货运车辆外流的现象基本得到了遏制，今年1至10月，新增货运车辆247辆，同比增长7.45%，吨位1438吨，同比增长7.86%;缴纳大路规费4950万元，同比增长13.27%;缴纳税费525万元，同比增长183%。现有货运车辆3594辆、11011个吨位，其中3吨以上的871辆、7398个吨位，3吨以下的2723辆、3613个吨位。新增仓储面积3.5万m2，新开通三条省际物流专线。 一、领导重视、科学定位，高起点推动现代物流业的进展 1、领导高度重视，高位推动物流工作。7月24日至25日，市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与选购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层，达成了战略合作意向，取得丰硕成果。并以市委、市政府的名义聘请中国物流与选购联合会何黎明副会长为鹰潭市经济进展顾问，何副会长对我市进展现代物流工作赐予了多方面的支持与关心。9月3日，董市长率有关部门负责人赴宁波考察访问，并与宁波港签订了合作建设“无水港”备忘录，有力地推动了我市物流业的进展。 2、建立了工作班子和工作机制。市政府成立了以市委常委、副市长吴晓军任组长，副市长林军、市长助理张永泽、刘滇鸣为副组长的进展现代物流业工作领导小组，并下设办公室，抽调精干人员，组成特地的工作班子。领导小组不定期地召开工作会议，总结阶段性的成果，分析物流进展态势，讨论解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流工作的健康进展，为现代物流业的快速进展供应了强有力的组织保证。 3、明确了物流工作思路。自今年5月份组建物流工作班子以来，在市长助理张永泽的带领下，利用一个月的时间进行了大量调研，在充分汲取外地进展现代物流阅历的基础上，结合鹰潭实际，提出了以运起步的物流工作思路。目标是把鹰潭构建成物流政策盆地、服务高地、投资福地，用35年的时间，用不太多的投入，使得鹰潭物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元，产值百亿元的产业群。 4、出台了促进现代物流业的一系列政策。为加快我市现代物流业的进展，先后制定出台了促进汽车货运产业进展的看法、规模以上汽车货运企业认定暂行方法，各涉运部门相继制定了详细实施看法和操作方法，如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优待的政策，国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。 5、营造了进展现代物流业的深厚氛围。6月15日在鹰潭华侨饭店召开了“建设现代物流，打造世界铜都”新闻发布会。会上，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军和市长助理张永泽先后介绍了我市的基本状况，进展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境内外记者的提问，这次新闻发布会，在全省乃至周边地区都造成了很深的影响，引起了物流界的高度关注。与此同时，准时编辑物流工作简报和物流快报，沟通工作阅历和成果，反映存在问题，提出工作要求。分别编辑报送9期，市委杨书记，董市长，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军，市长助理张永泽分别在三期物流快报上作了批示，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军，市长助理张永泽多次出面协调涉运部门的关系，亲自解决有关问题，为我市物流业的进展制造了良好的进展环境和氛围。 最新物流工作总结.(三) 物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理职责，较好的完成了全年各项工作任务，我物流部依据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在思索需求数量、选购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的准时供应和生产能够连续进行以及销售交货的准时和完好率。 一、运输主要工作如下： 1.运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要准时精确的配送货物，也使原材料准时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，透过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式： (1)与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。 (2)针对原材料的运输，我们选取铁路运输，由于第一，单位价格比较廉价;其次，虽然运输时间比大路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个缘由，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节约支出。 (3)针对产成品，若是本地客户，由于只有本地运输，因此只能选用大路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。 (4)针对生产设备，我们只有透过谈判，获得折扣，节约支出。 2.仓储战略：建立合理的仓库储存方案，保证客户需求的同时，节约仓储费用。 (1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，推举马上发货运往客户，这样就能够腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。 (2)针对半成品，我们则选取外包给第三方物流公司操作，这样能够节约成本。 3.付款方式：尽量实行即期付款方式，从而获得现金折扣。由于这部分支出透过上面的努力后，已经缩减了许多，费用支出不算大，因此完全能够取得现金折扣。 二、运输方案分析总结 在第八年年初所做的运输费用猜测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节省差，而造成成本差异的主要缘由是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输构成整车运输，充分利用资源，不铺张丝毫运输空间，所以没有出现零担运输状况，减低了运输费用，其次是与第三方物流公司深化协商，削减运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较胜利，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动担当运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。 三、仓储方案： (1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，实行大批量购买的方式，不仅仅节省选购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就能够节约仓库空间，节约仓储费用。 (2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户持续紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，推举马上发货运往客户，这样就能够腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节约仓储费用。 (3)针对半成品，由于本公司没有半成品仓，所以我们选取外包给第三方物流公司操作，既能够节约管理费用，又能够保证准时供应，这样就可大大节约成本。 四、仓储方案分析总结 (1)原材料仓储方面，实际支出与方案支出是相等的，缘由在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成剩余的库存，从而占用资金，加大费用支出。 (2)在产成品方面，实际支出与方案支出也是相等的，缘由在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深化的探讨，为了削减库存费用，打算依据生产量，准时地将货物运出，一方面能够保证库存占用削减，另一方面，能够透过提高到货速度从而提高客户满足度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货准时。 (3)在半成品方面，实际支出是比方案支出少了343元，削减幅度有2%，虽然表面看起来不会许多，但实际是削减了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出削减的缘由有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优;其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量实行即期付款方式，从而获得现金折扣。由于这部分支出透过上面的努力后，已经缩减了许多，费用支出不算大，因此完全能够取得现金折扣。 总结第十年的工作，我们也有很多不足之处：在日常的工作中我们还有很多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的学问都不是很清楚，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速进展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。 协作支持公司全部部门，专心主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户带给更完善的服务。 最新物流工作总结.(四) 20xx年xx月，我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人才智力量的环境中，不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员仔细务实的工作作风、同事们团结奋勉的干劲，体会到的是*人作为拓荒者的困难和坚决，这对刚刚走上工作岗位的我来说，是受益匪浅的，同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作状况作一简洁总结。 在思想上，我深刻地熟悉到，从其他行业转入物流行业，新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的进展机遇，也是一个很好的熬炼和提升自己各方面力量的机会。在工作初期，我仔细了解了公司的进展概况，学习了公司的规章制度，熟识了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础学问，同时，也从多方面努力摸索工作的方式、方法，乐观熬炼自己的工作力量，力求尽快完成自身角色的转变，以崭新的姿势迎接新工作的挑战。 在工作上，我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员，我清醒地熟悉到，办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构，是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四周八方的枢纽，是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、会议支配、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，我强化工作意识，留意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、精确、适度，避开疏漏和差错。在主管领导的关心和支持下，我基本上做到了事事有着落、件件有落实。 三个月来，在主管领导的指导下，我基本上保证了办公室日常工作的有序运转，上级文件的处理、传阅，每月餐票、油票的发放，以及其他由办公室主办的一些事情都做到了准时、精确、无误。三个月来，我参加起草了一些文件，如关于禁止管理人员利用职务职权从事参加或变相参加公司所属业务项目的有关规定等，起草撰写了一些工作材料，参加了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作，同时，也乐观主动地完成了上级领导交办的其他事情。 三个月的时间转瞬即逝，我虽然做了一些工作，但仍旧存在不少问题，主要表现在： 1、初到公司，无论从业务力量，还是从思想上都存在很多的不足，感觉上是每天疲于应付工作。 尽管如此，但是我在许多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和关心，所以我在较短的时间内适应了新的工作。 2、缺乏创新精神。 不能乐观主动地发挥自身聪慧才智，而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动。缺乏仔细钻研、开拓进取的精神，劳碌于日常小事，工作没有上升到肯定高度。 更多总结编辑推举 物流工作总结. 物流管理工作总结. 纵观20XX年我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块: 一、选购物流 选购物流是选购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供应门到门的服务一条龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以连续这种方式。 选购员应依据定单的排量、库存量来合理地支配选购量，胶料和铜丝的库存周期掌握在一周之内，独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应掌握在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。 加强各部门的选购管理力度，所需的选购物品均开原材料申请单交于市场选购部，统一选购，降低零散选购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地支配符合选购员的选购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开领料单领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。 二、生产物流 生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。 由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以常常会造成资源的闲置和铺张。对于一些简易的工具器材，最好能对全部的员工进行正规培训，确保每人都能够娴熟地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应最大限度的工作支持，有利于提高员工的生产乐观性，提高生产效率。 在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开领料单领用，掌握在生产过程中多的铺张，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良铺张和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地支配人机协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。 三、销售物流 销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题： 1、帐务块 物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，由于只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。 2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最终礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物平安，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员根据阅历发承运公司。 3、车辆的调度 销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。 经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下： 1、帐务方面 每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发觉、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为结款日，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。 2、车辆的调度 现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写派车车单缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去辅照，不耽搁其次天的工作支配。看看出车看板，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。 物流公司这块正在整顿，根据服务、价格、平安和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定承运协议来实行区域制(见附件)。 销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、平安、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。 3、货物承运方面 物流公司在与我司签定的承运协议中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强平安防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会协作着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。 由于处在经济危机的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，连续合作，否则查找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从今提高我司物流服务平台。 四、废旧物回收物流 我司在这块仍旧处于混乱状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。 首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担心全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品准时办理入库手续，进行有效分解。 其次，公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理哭不堪言了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置 始终是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。 针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，赐予定位管理，集中放置。最终加强平安管理，提高员工平安意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。 总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节铺张比较严峻，应加强每步环节的掌握措施，从而有效地降低铺张和成本支出。提高员工的节省意识，进行选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化，才能使处在经济危机的xx宏业连续前行。 物流仓储工作总结. 时间飞逝，转瞬间20XX年已接近尾声，回顾过去的一年在公司领导正确的领导下，紧紧围绕公司提出的重点绽开工作，在出入库管理、成本核算方面做到了应尽的责任。对成本管理的要求不断提升，对选购物资及各部门使用材料进行了掌握。 为总结阅历，更好的发觉改正不足，现将20XX年工作进行回顾总结： 一、人员状况： 截至到12月份，配料处共有人员11人，其中物管课主管1人，配送员6人，材料库管员兼卸货员1人，五金劳保兼材料统计1人，配料成本分析1人，配料员兼物料管理1人。 二、本年度主要工作完成状况及工作中的不足： 1、我们是一个服务部门，我们的工作也应当更完善以生产服务为中心，为生产供应快捷高效的服务，尽全力去满意生产要求中的每一个细节。 不足之处：没有和各部门保持良好的沟通，致使常常出现材料库存不足，导致生产方案更改或是紧急购买物料导致成本上升。 2、能严格执行库房各项制度，防止收发材料错误出现。入库准时登帐，手续检验不合格、不合要求不予入库，特别状况必需有相关领导签批。做到了以公司利益为重，爱惜公司财产。 不足之处：对供应商到货物资严格把关了，对制造部领用物资没把好关，看板填写不准时。 3、接手五金劳保后对五金物资价格与兄弟公司对比分析，并监督改善，现阶段五金费用明显下降。同时制定下发五金最高最低库存限额、劳保物资发放表以保证物资准时发放，避开由于库存不足造成紧急选购。 不足之处：对选购物资厂家、型号管理疏忽，导致不合格品的混入及质量缺陷。 4、对废旧物资进行了规范管理铝灰由原来的散放，改善到装包并分类。由于车间存放混乱，现在由配料处分拣、计量后存放。同时制定了废旧物资管理规定，加强了车间纸板、钢带存放的管理。 不足之处：监督检查力度不够，常常出现散乱现象。 5、合理支配在库区存放的材料，按种类规格分区码放，保持库区干净。最大限度做到物尽其用。 不足之处：仓库规划不够合理，遇集中到货时不能满意。 6、依据库存物资状况自8月份开头雇用临时工，经过几个月的试用，在11月份将技能不达标人员辞退，并在12月份实行了部分物资计件。 不足之处：临时工工作监督检查力度不够，由于技能不达标试用时间较长。 7、对配料处人员进行了培训，最大限度达到工作量饱满，人员整合，以便削减人员配置。 不足之处：人员技能提高较慢，执行力不够，没有准时有效的考核。 8、定期对物料进行盘点、清理，做到账务卡相符。乐观协作财务部对盘点物资盈亏的处理及调账工作。保证库存报表上报的时间及数据的精确性、真实性。乐观协作经营部完成夜间、凌晨到货的卸车工作，保证了生产的进行。不足之处：盘点速度较慢，供应物料数据速度有待提高。 9、对原有配料单及配送记录进行了整合，每炉次开具一个配料单，更好的指导了配送员作业，使数据更具有可追溯性。 不足之处：物资加料挨次没有确定，区域性物资没有和库存结合。 10、组织成立材料评审小组，对不合格材料进行实际验证，以避开不合格品混入。不足之处：没有准时统计分析不合格品降价的合理性。 11、自八月份开头每月召开通报会，主要对于配料成本分析、到货物资特别状况、各部门需留意事项及本部门主要完成工作进行了通报。 不足之处：对于单炉成本及特别缘由分析不详细，对于需各部门协作事项追踪不准时。 每天我们都在重复的工作着，而每天的工作当中都会出现许多问题，我们有必要擅长发觉问题，准时有效的去解决问题，才能提高自身业务力量。三：面临的主要问题及解决思路与方法：1、五金劳保方面： 各部门请购物资常常有不通知库管员现象，造成选购人员买回来物资不知谁买的用在哪，常常出现紧急选购的物资买来不用。 解决方法：连续推行月请购方案及周请购方案。对五金紧急请购进行监管，避开滞库物资的发生。结合管理部对紧急选购的次数、部门及物资状况进行汇总。易耗品及常用物资领用频繁，造成领用人及库管员时间上的铺张。解决方法：确定易耗品及常用物资领用时间，并与车间、修理确定现场库存，对叉车油耗进行单车统计，监督车间钢材、工具使用状况。采买五金材料价格、质量缺乏对比，且更换厂家频次较多。 解决方法：对购入五金物资价格监督并与各公司常用物资价格、质量对比并跟踪。依据生产实际领用数量确定购买物资厂家、型号，以掌握供应商的价格欺诈行为。2、材料方面 废旧物资及车间退回不合格材料（含沙铝屑、含铁铝屑）不能准时处理，造成库区占压。 解决方法：合理支配库区，督促经营人员准时处理废旧物资。对于车间退回铝屑准时支配配送人员在工作时间内处理，尽量避开雇佣临时工增加费用。部分原材料物资盈亏较大，导致生产成本不真实。解决方法：加强配送员岗位培训，交接班管理；设定电子明细帐，加强流程化管理，确保数据真实性、精确性的。 将公司10吨电子地上衡更改成落地式，以便利叉车搬运避开磅体不稳造成数据不准。 到货不合格物资较多且超期、拖延处理，更多时候是生产待料，物 资被动接收，且价格超高。 解决方法：由质保部、配料处、制造部、经营部结合选购物资状况及物资价格信息设定材料不合格降价标准，以便应对。 3、配料及成本分析： 车间生产方案更改频繁，材料库存较低，常常出现等待物料检验合格后使用。导致配送后换料或是紧急配送。 解决方法：增加物资平安库存，对生产方案更改状况进行监督并将实际状况汇总后召开会议确定整改措施。 由于原材料库存不稳定，未能对生产单炉材料成本进行分析汇总。 解决方法：由配料处、制造部依据现有牌号确定最优配料与替代配料，更有效的指导经营部选购。 通知、通报的传阅及执行检查不到位，统计资料管理不规范。 解决方法：在工作的日益摸索中，对统计工作所涉及的票据传递进行了规范，对统计资料档案进行保管、调用和移交。统计数据及管理规定按要求整理，装订整齐，保管规范。 四、20XX年重点工作方案： 1、加强费用及成本的管理。 规范库存材料成本核算，严格掌握库存限额，削减资金占压。建立新的物资领用制度，避开出现滞库物资的发生和费用摊销到一个部门的模糊管理。 在原来基础上细化物料成本管理，加强对各部门物料使用的管理，核算各部门的真实物料消耗及真实成本，为各部门物料使用管理供应依据。 合理使用各种物料，严格对物料消耗合理性进行掌握，杜绝使用中的铺张。 加强成本核算工作确定出有效的材料配比，以便指导选购所需物资。 加强循环盘点工作，准时核算处各部门领用物料状况，并指出各部门的铺张现象，乐观查找缘由分析。 对于可考核的物资如在统计中超出访用范围，准时通知车间并查找缘由，保持降低成本意识。 2、人员管理方面。 加强团队建设，充分发挥下属的工作乐观性，依据工作状况实行轮岗工作制，提高团队的整体素养。 在加强各部门沟通熟识合理使用物料的同时，还要做到以身作则，使大家能够主动形成节省意识。 连续推行物资定置定位人员定时管理，提高工作效率，充分利用工作时间完成本职工作，毁灭工作中的空白点。 3、物料管理。 对全部出入库材料严格按作业标准书执行，对供应商到货数量严格把关。确保收发货前确认相关数据，确保数据的精确性和准时性。加强本部门员工的培训，真正把握进、出、存的工作流程，使他们充分发挥业务骨干的作用，是库存物资顺当周转，做到物尽其用。 依据公司实际状况结合制造部、经营部对滞库物资的积压进行整改，避开材料铺张，改善库房及物资积累现象，给物资周转供应空间。 重新对仓库库位进行有效规划，使物料摆放更加合理，盘点更加便利。 尽早发觉有可能的交货延迟，从而防止发生停工待料，铺张生产时间，增加生产费用；同时掌握无理由的提前交货，以免增加库存过高的维护管理及周转资金的占压。 确保来料品质良好，适当管制选购价格及供货商，降低物料成本。配料处是公司最铺张人力、物力的部门，而起等待搬运的铺张，加工不良的铺张，库存过多的铺张都是我们改善的目标。 20XX年是全新的一年，也是自我挑战的一年，我们将努力转变过去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，为公司进展尽一份力。 物流运输工作总结. 2022年，我公司在各政府领导的正确指导和关怀下，在公司总经理的顽强领导和有力支持下，仔细落实科学的进展观，围围着平安进展、节省进展和优质服务三条主线，竭尽全力，优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。 2022年，公司在市场竞争日趋激烈，交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰难，新司机多，技术底子相对低的状况下，克服重重困难，最终确保上半年无平安事故。保证了国家财产和人民生命的平安，维护了企业利益和形象，为.的和谐和稳定做出了我公司应有的贡献。 在应对一切突发大事用车中，我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，细心组织，火速行动，准时满意各企业单位运输要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。 运输队严格遵守配载规程，运输规程及车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事、层层严格把关，措施得力，管理到位，我公司上半年运输事故为零。 现将2022年上半年工作总结如下： 一、交通平安方面。 平安工作是我公司重中之重的工作，可以说：没有平安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，确保万无一失。 车队领导为了车队的平安，成年累月劳碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、领先垂范、靠前管理、细心指挥，妥当支配车辆，合理支配出车人员，仔细解决司机的后顾之忧，使司机出车开心，行车平安。 我公司人员都坚固树立了平安行车意识，把平安熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；运输途中，都能自觉依法行车，遵章行车，保证行车平安，确保平安行车已成为全体司机的动身点和落脚点。由于司机坚固树立了平安行车理念，确保了我公司长治久安和再铸辉煌。 为了平安，我公司全年狠抓平安训练和平安管理。都要定时召开全队平安例会，全面总结平安工作，为以后的平安提出详细要求。除此之外，我公司对车辆都要定期进行平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作，发觉问题准时改进。为了平安，我公司开展了长期的平安竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。常常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故缘由，吸取血的教训，敲响平安警钟。为了平安，我公司还多次进行职工平安培训和技术比武，充实完善了平安制度和考核奖惩方法。由于我公司严格管理确保了全队上半年交通平安无事故。 二、消防工作方面。 消防工作也是我公司重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我公司高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入公司停车场，严禁易燃易爆物品带入停车场。不符合消防平安标准的车辆严禁进入停车场，消防通道要畅通，停车场一切设施要齐全有效。全部车辆要按位停车，地面要洁净干净。我公司消防机构健全有力，消防制度齐全有效，消防预案组织落实到位，并进行了消防学问的学习和竞赛活动，由于严格消防管理，我公司多年来消防事故为零。 三、车辆的管理方面。 公司出车归来的车辆，必需按时归队，必需按车位停车，严禁在外乱停乱放。 无论什