第一章物流运输管理概述.ppt

第一章 物流运输管理基础知识 2021/9/24学习目标解释运输的概念和运输的服务特性解释运输的概念和运输的服务特性阐述运输在物流系统中的地位阐述运输在物流系统中的地位阐述物流系统中运输的功能和作用阐述物流系统中运输的功能和作用阐述运输管理的两种基本原理阐述运输管理的两种基本原理阐述几种不同运输方式的特点阐述几种不同运输方式的特点阐述现代运输系统的构成要素阐述现代运输系统的构成要素阐述运输需求的特征和影响运输需求的主要因素阐述运输需求的特征和影响运输需求的主要因素阐述运输供给的特征和影响运输供给的主要因素阐述运输供给的特征和影响运输供给的主要因素阐述运输市场的特征和竞争特点阐述运输市场的特征和竞争特点分别阐述运输与物流其它功能环节的关系分别阐述运输与物流其它功能环节的关系2021/9/24从不同角度区分不同的运输方式区分几种不同的运输结构形态根据运输的需求弹性系数和供给弹性系数选择运输服务的价格策略从不同角度区分运输市场的类别2021/9/24 物流与运输的关系；运输需求；运输供给；运输市场竞争与价格策略；运输合理化途径与措施。2021/9/24第一节 物流运输概述第二节 物流运输方式第三节 物流运输市场第四节 物流运输合理化第五节 实训项目2021/9/24第一节 物流运输概述 二、运输的地位和作用 一、运输的概念 本节点睛 三、运输的功能四、运输系统的构成五、运输的原理2021/9/24运输是“第四个物质生产部门”，是将运输看成是生产过程的继续，这个继续虽然以生产过程为前提，但如果没有这个继续，生产过程则不能最后完成。马克思2021/9/24一、运输的概念 运输是人和物的载运及输送。本书中专指“物”的载运及输送。广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等一系列操作。虽然运输过程不生产新的物质产品，但它可以创造货物的时间效用和空间效用(物质产品增值)。运输作为物流系统的一项功能来讲，是对购买者和使用者的一种服务，而不是可以触摸到的有形产品，而购买这种服务和购买有形产品既有相似之处，也有独特之处。运输的分类如表1-1所示，其具有四方面的移动特性。速度、可靠性和频率货物运输设备影响运输的准备运输货物的批量装卸成本2021/9/24表1-1 运输的分类及其内容运输的分类运输的分类运输的内容运输的内容按运输的按运输的领域分领域分生产领域生产领域的运输的运输它是作为生产活动的一个环节，直接它是作为生产活动的一个环节，直接为物质产品的生产服务。其内容包括原材为物质产品的生产服务。其内容包括原材料、在制品、半成品和产成品的运输。厂料、在制品、半成品和产成品的运输。厂内运输有时也称为物料搬运。内运输有时也称为物料搬运。流通领域流通领域的运输的运输它既包括物品从生产地点向消费地点它既包括物品从生产地点向消费地点的移动，也包括物品从供应链的上游生产的移动，也包括物品从供应链的上游生产地点向下游生产地点的移动，也包括由物地点向下游生产地点的移动，也包括由物流网点向消费流网点向消费(用户用户)地点的移动。地点的移动。按运输的按运输的距离分距离分长途运输或干长途运输或干线运输线运输较长距离的运输较长距离的运输配送配送从物流网点到用户的运输活动从物流网点到用户的运输活动搬运搬运 局部场地的内部移动局部场地的内部移动生产领域的运输活动一般是生产领域的运输活动一般是在生产企业内部进行，因此称在生产企业内部进行，因此称之为厂内运输。之为厂内运输。是流通领域里的一个活动环是流通领域里的一个活动环节。其主要内容是以社会服务节。其主要内容是以社会服务为目的，完成货物从生产地向为目的，完成货物从生产地向消费地在空间位置上的物理性消费地在空间位置上的物理性转移过程。转移过程。2021/9/24 （一）运输是物流的主要功能要素之一运输承担了改变空间状态的主要任务，物流中很大一部分责任是由运输担任的，是物流的主要部分。二、运输的地位和功能 （二）运输是社会物质生产的必要条件之一运输是国民经济的基础和先行。所以，虽然运输这种生产活动和一般生产活动不同，但这一变动使生产能继续下去，使社会再生产不断推进，所以将其看成一种物质生产部门。2021/9/24 （三）运输可以创造“场所效用”通过物流运输，将“物”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。（四）物流运输是“第三个利润源”的主要源泉物流运输承担着大跨度空间的转移任务，要靠大量的动力消耗才能实现，所以，消耗的动力绝对数量大，其节约的潜力也就大。2021/9/24 三、运输的功能 在物流管理过程中，运输主要提供两大功能：物品移动和短时储存。图1-1 物流管理中运输的两大功能短时储存短时储存物品移动物品移动2021/9/24 物品移动：物品移动：无论是原材料、零部件、装配件、无论是原材料、零部件、装配件、在制品、半成品，还是产成品，不管是在制造过程在制品、半成品，还是产成品，不管是在制造过程中被移到下一阶段，还是移动到终端顾客，运输都中被移到下一阶段，还是移动到终端顾客，运输都是必不可少的。是必不可少的。运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移到指定地点。将物品转移到指定地点。运输的主要功能有空间效用和时间效用两个方面。运输的主要功能有空间效用和时间效用两个方面。运输的主要职能就是以最少的时间将货物从原产运输的主要职能就是以最少的时间将货物从原产地转移到目的地，完成产品的运输任务。地转移到目的地，完成产品的运输任务。三、运输的功能2021/9/24短时储存：就是将运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)作为临时的储存设施。使用该功能时，需要综合其适用条件和成本因素。三、运输的功能2021/9/24 （一）运输节点 （二）运输线路 （三）运输工具 （四）运输参与者 四、物流运输系统的构成2021/9/24 运输系统的构成要素如图1-7所示。图1-7 运输系统的构成要素2021/9/241.运输节点 所谓运输节点，指以连接不同运输方式为主要职能、处于运输线路上的、承担货物的集散、运输业务的办理、运输工具的保养和维修的基地与场所。运输节点是物流节点中的一种类型，属于转运型节点。一般而言，货物在运输节点上停滞的时间较短。2021/9/24 在现代的运输系统中，主要的运输线路有公路、铁路、航线和管道。2.运输线路2021/9/24表表1-9 五国国土面积、人口数量运输线路密度统计表五国国土面积、人口数量运输线路密度统计表国家国家国土面积运输线路密度国土面积运输线路密度（公里（公里/万万k k2 2m m）人口数量运输线路密度人口数量运输线路密度（公里（公里/万人）万人）中国中国1344.51344.510.410.4美国美国6869.36869.3253.6253.6德国德国14680.414680.465.965.9印度印度5403.95403.921.621.6巴西巴西1885.81885.8118.4118.4 近年来，尽管我国运输线路建设增长迅速，但是，相对于我国国土和人口数量来说，我国不仅远远落后于经济发达的美欧国家，而且与印度、巴西等发展中国家相比也有较大差距。2.运输线路美国和德国国土面积运输线路密度是我国的10倍和5倍多，美国和巴西人口数量运输线路密度是我国的24倍和11倍，就连印度与我国相比，国土面积运输线路密度也是我国的4倍2021/9/24 3运输工具 运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置，它们是运输能够进行的基础设备。根据从事运送活动的独立程度可以分为三类。仅提供动力，不具有装载货物容器的运输工具，如：铁路机车、牵引车、拖轮。2021/9/24 3运输工具没有动力，但具有装载货物容器的从动运输工具，如：车皮、挂车、驳船。2021/9/24既提供动力，又具有装载货物容器的独立运输工具，如轮船、汽车、飞机等。3运输工具管道运输是一种相对独特的运输方式，不像其他运输工具那样可以凭借自身的移动带动货物移动，故可将泵(热)站视为运输工具，甚至可以连同干管都视为运输工具。它的动力装置设备（泵(热)站）与载货容器（干管）的组合较为特殊，因此设备总是固定在特定的空间内 2021/9/24 4货主与运输参与者 运输是物流活动，活动的主体就是参与者，活动作用的对象是货物客体。货物可能属于参与者，也可能不属于参与者。运输必须由货主和运输参与者共同参与才能进行。图1-8 货主与运输参与者承运人是受托运人或收货人的委托，按委托人的意愿以最低的成本完成委托人委托的运输任务，同时获得运输收入。是货物的所有者，可能是托运人(或委托人)或者收货人，有时托运人和收货人是同一主体，有时是非同一主体指根据用户要求，并为获得代理费用而招揽货物、组织运输和配送的人指替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商 往往采取规章制度、政策促进、拥有承运人等形式 公众关注运输的可达性、费用和效果以及环境上和安全上的标准 2021/9/24五、运输原理 指导运输管理和运营的两条基本原理是批量经济和距离经济（如表1-2所示）。在评估各种运输决策方案或营运业务时，这些原理是重点考虑的因素。其目的是要使装运的批量和距离最大化，同时满足客户的服务期望。2021/9/24表1-2 批量经济与距离经济的比较 经济形式经济形式存在原因存在原因举举 例例批量经济批量经济1.1.固定费用可以按固定费用可以按整票货物量分摊。整票货物量分摊。2.2.享受运价折扣享受运价折扣1.1.整车运输的每单位成本整车运输的每单位成本低于零担运输低于零担运输2.2.能力较大的运输工具的能力较大的运输工具的每单位运输成本要低于能每单位运输成本要低于能力较小的运输工具力较小的运输工具距离经济距离经济1.1.分摊到每单位距分摊到每单位距离的装卸费用随距离的装卸费用随距离的增加而减少离的增加而减少2.2.费率随距离的增费率随距离的增加而减少加而减少800800公里的一次装卸成本要公里的一次装卸成本要低于低于400400公里二次装卸。公里二次装卸。四、运输原理 2021/9/24第二节 物流运输方式二、按运营主体不同分类 一、按运输设备及运输工具不同分类 本节点睛 三、按运输的范围分类 四、按运输的作用分类 五、按运输的协作程度分类六、按运输中途是否换载分类 2021/9/24 通常所说的运输方式为按运输设备及运输工具不同所划分出来的五种运输方式。2021/9/24按运输设备及运输工具不同分类可划分为5种类型。表1-3 运输分类表运输分类运输分类适用范围适用范围公路运输公路运输 具有很强的灵活性，主要承担近距离、具有很强的灵活性，主要承担近距离、小批量的货运小批量的货运铁路运输铁路运输 主要适用于长距离、大数量的货运和主要适用于长距离、大数量的货运和没有水运条件的地区的货运没有水运条件的地区的货运水路运输水路运输 承担大数量、长距离的运输；并在内承担大数量、长距离的运输；并在内河及沿海，担任补充及衔接大批量干线运输河及沿海，担任补充及衔接大批量干线运输航空运输航空运输 主要适用于对时效性要求高的高价值主要适用于对时效性要求高的高价值货物的运输货物的运输管道运输管道运输 主要适用于大宗流体货物，如石油、主要适用于大宗流体货物，如石油、天然气、煤浆、矿石浆体等天然气、煤浆、矿石浆体等 一、按运输设备及运输工具不同分类2021/9/24二、按运营主体不同分类 按运营主体不同分类，运输方式可划分为3种类型。表1-4 运输分类表运输分类运输分类特特 点点自营运输自营运输 多限于公路运输，以汽车为主要运输工具，多限于公路运输，以汽车为主要运输工具，且多以近距离小批量货物运输为主且多以近距离小批量货物运输为主经营性运经营性运输输广见于公路、铁路、水路、航空等运输业中，广见于公路、铁路、水路、航空等运输业中，是运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系是运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系统一般可分专线运输及包车运输统一般可分专线运输及包车运输公共运输公共运输 体系的构筑投资相当大，回收期长，风险大，体系的构筑投资相当大，回收期长，风险大，与国民经济的发展息息相关，是一种基础性系统，与国民经济的发展息息相关，是一种基础性系统，在我国一般没有相应的企业投资经营在我国一般没有相应的企业投资经营2021/9/24 按运输的范围分类，运输方式可划分为4种类型。三、按运输的范围分类 表1-5 运输分类表运输分类运输分类特特特特 点点点点干线运输干线运输 速度一般较同种工具的其他运输要快，成本也速度一般较同种工具的其他运输要快，成本也较低，是运输的主体较低，是运输的主体支线运输支线运输 与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小较短，运输量相对较小二次运输二次运输 由于是某个单位的需要，所以运量也较小由于是某个单位的需要，所以运量也较小厂内运输厂内运输 一般在车间与车间之间，车间与仓库之间进行一般在车间与车间之间，车间与仓库之间进行2021/9/24按运输的作用分类，运输方式可划分为2种类型。四、按运输的作用分类 表1-6 运输分类表运输分类运输分类时时 序序 性性集货运输集货运输 货物货物“集中集中”后才能利用干线运输形后才能利用干线运输形式进行远距离及大批量运输式进行远距离及大批量运输配送运输配送运输 干线运输完成后将货物干线运输完成后将货物“分发分发”给零给零散分布的各个用户散分布的各个用户2021/9/24 按运输的作用分类，运输方式可划分为3种类型。五、按运输的协作程度分类运运输输分分类类特特 点点一般运输一般运输 运输工具及运输方式单一，运输服务的适应性运输工具及运输方式单一，运输服务的适应性不强不强联合运输联合运输 可缩短货物的在途运输时间，加快运输速度，可缩短货物的在途运输时间，加快运输速度，节省运费，提高运输工具的利用率，同时可以简化节省运费，提高运输工具的利用率，同时可以简化托运手续，方便用户托运手续，方便用户多式联运多式联运 比一般的联合运输规模要大，并且反复地使用比一般的联合运输规模要大，并且反复地使用多种运输手段，以实现最优化运输服务多种运输手段，以实现最优化运输服务表1-7 运输分类表 2021/9/24 六、按运输中途是否换载分类 按运输中途是否换载分类，运输方式可划分为2种类型。表1-8 运输分类表运运输输分分类类特特 点点直达运输直达运输 可以避免中途换装所出现的运输速度减可以避免中途换装所出现的运输速度减缓、货损增加、费用增加等一系列弊病，从缓、货损增加、费用增加等一系列弊病，从而能缩短运输时间、加快车船周转、降低运而能缩短运输时间、加快车船周转、降低运输费用。输费用。中转运输中转运输 可以将干线、支线运输有效地衔接，可可以将干线、支线运输有效地衔接，可以化整为零或集零为整，从而方便用户，提以化整为零或集零为整，从而方便用户，提高运输效率。高运输效率。2021/9/24第三节 物流运输市场 二、运输供给一、运输需求 本节点睛 三、物流运输市场的分类 四、运输市场的特征 五、运输市场的竞争 2021/9/24 运输市场是随着运输需求和供给的出现而产生的，它通过市场机制的调节得以发挥作用，在市场竞争规律的作用下运行。2021/9/24 运输市场是运输生产者和运输需求者之间进行运输服务产品交易的场所和机制，是运输活动的客观反映。一、运输需求 有狭义的运输市场和广义的运输市场之分，它的形成源自于对运输服务的客观需求，以及合适的运输工具及有可供运输工具运行的铁路、公路、航道和港站等的运力供给，包括设施和劳务。指的是运输承运人提供运输工具和运输服务来满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所，即进行运输服务买卖的场所 是指一定地区对运输需求和供给的协调与组织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种显性或隐蔽的业务活动 2021/9/24图1-9 运输需求的特征（一）运输需求的特征运输需求的派生性。市场需求有独立需求与派生需求 个别需求的异质性 总体需求的规律性 2021/9/24（二）影响运输需求的主要因素图1-10 影响运输需求的主要因素2021/9/24 运输需求弹性 运输市场需求是以拥有一定货运量的全体需求者为对象，并表示在不同的运价与全体需求者间对运输工具需求量的关系，只要在每一运价条件下，求出各需求者需求量的总和即得市场总需求量。（三）运输需求规律及价格弹性2021/9/24现列出需求表1-11，并给出需求函数。表1-11 市场需求表运价运价（P P）甲需求量甲需求量（q q甲甲）乙需求量乙需求量（q q乙乙）丙需求量丙需求量（丙丙）总需求量总需求量（q qd d）50502 21 13 36 640404 42 25 5111130306 63 37 7161620208 86 61010242410101010101012123232 1.运输需求弹性2021/9/24 已知q d=f(p)，用反函数表示：P=(q d)，式中：P-运价；q d-需求量 在其它条件不变的情况下，若运输市场运价下跌，则需求者对运输服务的需求量将会增加，反之则减少。我们称之为运输需求规律。1.运输需求弹性2021/9/24 需求的变动是指运价以外其他条件发生变动而导致整条需求曲线的变动，见右图。需求量的变动是指需求者对于某种运输工具的需要量，因运价涨落而发生的变化，其变动是沿一条既定的需求曲线从某一点移至另一点，见左图。1.运输需求弹性2021/9/24 一般用弹性系数可以较好地反映因运价变动而引起需求量变化的程度。运输需求弹性系数 如果运价变化同需求量变化呈现相反方向，则弹性系数符号为负号，为了正确确定提高企业经济效益的价格策略，应根据E的绝对值是大于1、小于1或等于1来采取不同的价格策略。货运需求的价格弹性往往取决于货物的价值，也与货物的季节性以及市场供求状况有关。需求量变化的百分比运价变化的百分比 1.运输需求弹性2021/9/24二、运输供给 （一）运输供给的特征图1-11 运输供给的特征 运输供给是指运输市场上运输服务的供给者在不同的运输条件下所需提供的运输服务的数量。2021/9/24（二）影响运输能力供给的主要因素影响运输能力供给的主要因素。图1-12 影响运输能力供给的主要因素军事需要国家经济发展状况运输工具造价与科技发展政策的倾斜方向军事需要影响运输能力供给的主要因素2021/9/24 在其它条件不变的情况下，若运输市场运价下跌，则运输服务的供给量将会减少，反之则增加。我们称之为运输供给规律。图1-15 运输供给曲线 运输供给曲线(见图1-15)是一条由左下方向右上方延伸的平滑曲线，在线上任何一点表示着一定运价与一定运力供给量的关系。在一般条件下，运价上涨，运力供给量增加；运价下跌，运力供给量减少。运输供给的表示方法与运输需求相同，也可用供给表与供给曲线及供给函数来表示。（三）运输供给规律及价格弹性2021/9/24 若因运价以外的其它条件所发生的变化，使整条供给曲线向右或向左移动，图1-16表示供给发生变化。图1-16 运输供给变化图（三）运输供给规律及价格弹性2021/9/24 若运输供给量的变动是由于运价的变化所引起的,则这种增减是在同一供给曲线上某一点的移动。图1-17 运输供给量变动 SS为供给曲线，由A点移至B点，其供给量由OQ1增至0Q2，是因为价格由P1提高到P2。（三）运输供给规律及价格弹性2021/9/24三、物流运输市场的分类表1-12 物流市场分类表 分类标准分类标准分类结果分类结果按行业划分按行业划分 可分为铁路运输市场、水路运输可分为铁路运输市场、水路运输市场、公路运输市场、航空运输市场、市场、公路运输市场、航空运输市场、管道运输市场管道运输市场按运输对象划分按运输对象划分 可分为货运市场、客运市场、可分为货运市场、客运市场、装卸搬运市场装卸搬运市场按运输范围划分按运输范围划分 可分为国内运输市场和国际运可分为国内运输市场和国际运输市场输市场按供求关系划分按供求关系划分 可分为买方运输市场和卖方运可分为买方运输市场和卖方运输市场输市场按运输需求的弹按运输需求的弹性划分性划分 可分为富有弹性运输市场和缺可分为富有弹性运输市场和缺乏弹性运输市场乏弹性运输市场2021/9/24四、运输市场的特征 运输市场是整个市场体系中的重要市场，它是运输生产者与需求者之间进行商品交换的场所和领域。运输市场的特征如下：图1-18 运输市场具有第三产业服务性市场的特征2021/9/24（一）运输市场竞争结构铁路运输市场竞争结构 铁路运输市场竞争结构如图1-19所示。铁路运输的成本特点，决定了铁路运输企业具有较高的规模经济效益。图1-19 铁路运输市场竞争结构铁路运输具有较高的固定成本，铁路运输的可变成本主要由燃料动力费用、人工开支和税收组成 即当铁路企业在达到运营能力之前，其利润将随运量的增加而上升 我国的铁路实行全国高度集中，由铁道部统一调度和经营，市场竞争主要来自铁路运输以外的其他运输方式，即外部竞争。六、运输市场的竞争2021/9/24公路运输市场竞争结构图1-20 公路运输市场竞争结构包括大约90%可变成本和大约10%固定成本 规模经济效益不太明显，因此，汽车运输可以用增加或减少在用汽车数量的办法来适应短期内运量的变化 由于进入汽车运输业不会受到太高的资金限制，汽车运输业的内部竞争十分激烈 六、运输市场的竞争2021/9/24水路运输市场竞争结构 在我国实际进行水运生产的大致可分成航运与港口两大类企业。图1-21 水路运输市场竞争结构六、运输市场的竞争高可变成本和低固定成本 规模经济效益不是十分突出 航运业面临的竞争主要来自外部，即与铁路和管道业的竞争 2021/9/24航空运输市场竞争结构图1-22 航空运输市场竞争结构高可变成本和低固定成本构成 由于航空运输主要以客运为主，对于既定客位数的飞机而言，只有其客位被充分利用时，才能发挥出较好的营运效益，这种效益属于规模经济效益 竞争较为剧烈,目前国内民用航空公司，也逐步形成中央与地方多家经营的局面，联合、竞争的态势将进一步发展 六、运输市场的竞争2021/9/24（二）运输市场中运输企业所面临的竞争 在各种竞争中，运输企业所面临的竞争更具有其特殊性，任何一个交通运输企业都要根据运输市场的需求，与其他交通运输企业进行竞争。它不仅要参与不同运输方式和同类运输方式之间的运输市场竞争，还要投入多元经济市场的竞争，即它是在“两个市场”中展开的竞争 在企业现有的条件下，向社会提供各种不同的运输服务方式，并通过不断变换自己的运输对象、运输工具、运行路线、停靠站点、运输货物到发时间、运行组织方式等来满足货主与不断变化的运输需求 2021/9/24 运输竞争能力是指运输企业争取用户、争取市场的能力。图1-23 运输竞争能力（二）运输市场中运输企业所面临的竞争2021/9/24（三）运输市场的规范与发展 国家对运输业发展给予适当的规划和引导，对运输市场的竞争进行必要的规范和管制，以此促进有效和公平的竞争，具有极其重要的影响作用。图1-24 运输市场的规范与发展措施2021/9/24第四节 运输合理化一、运输合理化的概念二、不合理运输 三、运输合理化的有效措施 本节点睛2021/9/24 只有从系统角度，综合进行判断才能有效避免“效益背反”现象，从而优化全系统。2021/9/24一、运输合理化的概念 物流合理化是指在一定的条件下以最少的物流运作成本而获得最大的效率和效益。运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素，称作合理运输的“五要素”。图1-25 合理运输的五要素合理运输的“五要素”运输费用 运输时间 运输工具 运输环节 运输距离 2021/9/24二、不合理运输 不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。图1-26 我国存在的主要不合理运输形式2021/9/24三、运输合理化的有效措施 图1-27 运输合理化的有效措施2021/9/24第五节 物流运输系统认知实训项目实训项目一某省（地区）交通运输网现状调研分析实训项目一某省（地区）交通运输网现状调研分析实训项目一某省（地区）交通运输网现状调研分析实训项目一某省（地区）交通运输网现状调研分析【工作任务工作任务工作任务工作任务】调研某省交通网络现状，并写出分析报告。调研某省交通网络现状，并写出分析报告。调研某省交通网络现状，并写出分析报告。调研某省交通网络现状，并写出分析报告。【训练目标训练目标训练目标训练目标】了解该省（地区）不同运输方式的线路里程及分布特征；了解该省（地区）不同运输方式的线路里程及分布特征；了解该省（地区）不同运输方式的线路里程及分布特征；了解该省（地区）不同运输方式的线路里程及分布特征；了解该省（地区）不同运输方式物流运输站场的规模和经了解该省（地区）不同运输方式物流运输站场的规模和经了解该省（地区）不同运输方式物流运输站场的规模和经了解该省（地区）不同运输方式物流运输站场的规模和经营；营；营；营；了解该省（地区）运输市场供求状况和价格体系。了解该省（地区）运输市场供求状况和价格体系。了解该省（地区）运输市场供求状况和价格体系。了解该省（地区）运输市场供求状况和价格体系。2021/9/24第五节 物流运输系统认知实训项目【训练准备训练准备训练准备训练准备】教师指导并帮助学生确定调研报告的大纲；教师指导并帮助学生确定调研报告的大纲；教师指导并帮助学生确定调研报告的大纲；教师指导并帮助学生确定调研报告的大纲；教师向学生提供学校的纸质和电子参考资料来源；教师向学生提供学校的纸质和电子参考资料来源；教师向学生提供学校的纸质和电子参考资料来源；教师向学生提供学校的纸质和电子参考资料来源；教师向学生提供相关政府和行业网站；教师向学生提供相关政府和行业网站；教师向学生提供相关政府和行业网站；教师向学生提供相关政府和行业网站；教师指导并帮助学生开展校外调研和资料收集活动。教师指导并帮助学生开展校外调研和资料收集活动。教师指导并帮助学生开展校外调研和资料收集活动。教师指导并帮助学生开展校外调研和资料收集活动。【训练步骤训练步骤训练步骤训练步骤】学生拟定报告大纲和工作计划，征求教师的意见；学生拟定报告大纲和工作计划，征求教师的意见；学生拟定报告大纲和工作计划，征求教师的意见；学生拟定报告大纲和工作计划，征求教师的意见；学生在教师指导下查询和收集资料；学生在教师指导下查询和收集资料；学生在教师指导下查询和收集资料；学生在教师指导下查询和收集资料；撰写报告初稿，交教师审阅；撰写报告初稿，交教师审阅；撰写报告初稿，交教师审阅；撰写报告初稿，交教师审阅；学生根据教师意见修改报告；学生根据教师意见修改报告；学生根据教师意见修改报告；学生根据教师意见修改报告；学生向教师陈述自己的报告内容和分析观点。学生向教师陈述自己的报告内容和分析观点。学生向教师陈述自己的报告内容和分析观点。学生向教师陈述自己的报告内容和分析观点。2021/9/24第五节 物流运输系统认知实训项目【注意事项】【注意事项】【注意事项】【注意事项】请将自己编辑的调研报告用请将自己编辑的调研报告用请将自己编辑的调研报告用请将自己编辑的调研报告用A A页面打印，格式为：上下、左页面打印，格式为：上下、左页面打印，格式为：上下、左页面打印，格式为：上下、左右边距为畅；一级标题用小二号黑体字，二级标题右边距为畅；一级标题用小二号黑体字，二级标题右边距为畅；一级标题用小二号黑体字，二级标题右边距为畅；一级标题用小二号黑体字，二级标题用三号宋体，三级标题用四号宋体，其他标题用小四号加粗用三号宋体，三级标题用四号宋体，其他标题用小四号加粗用三号宋体，三级标题用四号宋体，其他标题用小四号加粗用三号宋体，三级标题用四号宋体，其他标题用小四号加粗宋体，正文用小四号宋体。宋体，正文用小四号宋体。宋体，正文用小四号宋体。宋体，正文用小四号宋体。行距为倍行距，字间距为行距为倍行距，字间距为行距为倍行距，字间距为行距为倍行距，字间距为标准间距。标准间距。标准间距。标准间距。【训练评价】【训练评价】【训练评价】【训练评价】教师根据学生的事前计划、活动过程表现、调研报告格式和内教师根据学生的事前计划、活动过程表现、调研报告格式和内教师根据学生的事前计划、活动过程表现、调研报告格式和内教师根据学生的事前计划、活动过程表现、调研报告格式和内容、观点陈述等方面，按照表容、观点陈述等方面，按照表容、观点陈述等方面，按照表容、观点陈述等方面，按照表1-21-2的要求评定成绩。的要求评定成绩。的要求评定成绩。的要求评定成绩。详见详见详见详见P25P252021/9/24第五节 物流运输系统认知实训项目实训项目二某省（地区）的运输市场供求状况调研分析实训项目二某省（地区）的运输市场供求状况调研分析实训项目二某省（地区）的运输市场供求状况调研分析实训项目二某省（地区）的运输市场供求状况调研分析【工作任务工作任务工作任务工作任务】调研某省（地区）的运输市场供求状况，并写出分析报告。调研某省（地区）的运输市场供求状况，并写出分析报告。调研某省（地区）的运输市场供求状况，并写出分析报告。调研某省（地区）的运输市场供求状况，并写出分析报告。【训练目标训练目标训练目标训练目标】了解该省（地区）的运力供给情况；了解该省（地区）的运力供给情况；了解该省（地区）的运力供给情况；了解该省（地区）的运力供给情况；了解该省（地区）的货物运输的规模、构成和特点；了解该省（地区）的货物运输的规模、构成和特点；了解该省（地区）的货物运输的规模、构成和特点；了解该省（地区）的货物运输的规模、构成和特点；了解该省（地区）各种运输方式的价格和定价方式；了解该省（地区）各种运输方式的价格和定价方式；了解该省（地区）各种运输方式的价格和定价方式；了解该省（地区）各种运输方式的价格和定价方式；综合了解该省（地区）的运输市场现状。综合了解该省（地区）的运输市场现状。综合了解该省（地区）的运输市场现状。综合了解该省（地区）的运输市场现状。2021/9/24第五节 物流运输系统认知实训项目【训练准备训练准备】（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）【训练步骤训练步骤】（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）【注意事项注意事项】（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）【训练评价训练评价】（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）2021/9/24第五节 物流运输系统认知实训项目实训项目三某工商企业运输管理模式调研分析实训项目三某工商企业运输管理模式调研分析实训项目三某工商企业运输管理模式调研分析实训项目三某工商企业运输管理模式调研分析【工作任务工作任务工作任务工作任务】调研某工商企业运输管理模式，并写出分析报告。调研某工商企业运输管理模式，并写出分析报告。调研某工商企业运输管理模式，并写出分析报告。调研某工商企业运输管理模式，并写出分析报告。【训练目标训练目标训练目标训练目标】了解工商企业运输运作模式；了解工商企业运输运作模式；了解工商企业运输运作模式；了解工商企业运输运作模式；了解工商企业自营运输的决策理由和观点；了解工商企业自营运输的决策理由和观点；了解工商企业自营运输的决策理由和观点；了解工商企业自营运输的决策理由和观点；了解工商企业外包运输的决策理由和观点；了解工商企业外包运输的决策理由和观点；了解工商企业外包运输的决策理由和观点；了解工商企业外包运输的决策理由和观点；了解工商企业的运输与其供应链和物流管理的一体化现状。了解工商企业的运输与其供应链和物流管理的一体化现状。了解工商企业的运输与其供应链和物流管理的一体化现状。了解工商企业的运输与其供应链和物流管理的一体化现状。2021/9/24第五节 物流运输系统认知实训项目【训练准备训练准备训练准备训练准备】（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）【训练步骤训练步骤训练步骤训练步骤】（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）【注意事项注意事项注意事项注意事项】（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）【训练评价训练评价训练评价训练评价】（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）（同本章实训项目一）2021/9/242021/9/24一、选择题公路运输主要承担的货运是（）。远距离、大批量近距离、大批量近距离、小批量远距离、小批量下列（）不属于运输系统构成要素。运输经济状况运输节点货主与运输参与者运输线路物流系统合理化的关键是（）。物流系统信息整合存储合理化强化物流管理运输合理化2021/9/24二、基本概念物流运输管理物流运输原理物流运输系统物流运输市场物流运输合理化2021/9/24三、思考题物流运输的作用体现在哪些方面？物流运输方式有哪些分类方法？各种分类方法下有哪些运输方式？物流运输系统的构成要素有哪些？为什么公众也是运输参与者？物流运输需求的特征有哪些？影响物流运输需求的主要因素是什么？2021/9/24物流运输供给的特征有哪些？影响物流运输供给的主要因素是什么？物流运输市场的特征有哪些？政府如何对物流运输市场的进行规范以促进其发展？物流运输合理化的影响因素有哪些？我国存在的主要不合理运输形式有哪些？物流运输合理化的有效措施有哪些？2021/9/24