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    交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响.doc

    • 资源ID:51835021       资源大小:232.50KB        全文页数:5页
    • 资源格式: DOC        下载积分:20金币
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    交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响.doc

    课题§3.3.2交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【学习目标】1、结合实例分析并能够阐述交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。2、 结合实例分析交通运输布局的变化对商业网点布局的影响,可以分析并且表述具体的影响。【学习重点难点】1、通过京杭大运河沿线城市的兴衰,解释交通线路对聚落空间形态的影响。2、描述交通线布局变化对商业网点的影响。【考纲要求】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【学习方法】 自主学习法、小组合作学习法、讨论法、探究学习法【具体的学法指导】1、认真阅读课本P74-76的内容,用好双色笔划出自己认为的重点知识,完成导学案的内容(用红色笔对自己质疑或不解的知识点及习题做出标记)。2、在做导学案前一定要通读、浏览课本、导学案的知识链接,用笔划出相应的知识点。3、对自己质疑和不解的知识及检测试题,可以在课堂上小组讨论的时候,与自己的对子先讨论进行解决,不能解决的在群学时同一小组探讨,再解决不了以小组的名义上报给教师,请教师来帮助,给予合理的解答。4、个人及时整理课堂学到的知识点,补充完善导学案的内容。5、将导学案上自己疑惑的问题、容易忘记的、容易错误的知识点及时整理在课本和纠错本上。6、学习内容分A、B、C、D四个层次,其中A为识记内容层次,B为理解内容层次,C为应用内容层次,D为能力拓展层次。【学习过程】(一)基础学习(认真阅读课本,用好双色笔划出自己认为的重点知识。)1、阅读课本P74的文字材料和图3-3-13明清时期武汉的城市形态图,明确指出水路交通与城市兴起有什么样的关系?(B层)2、参考课本P75的第一自然段文字材料和P77的案例研究“石家庄的变化”,分析并叙述铁路的兴起对城市区位有何影响?(二)学习探究(课前参考课本、绩优学案等资料,独立完成。对于质疑的问题,课堂对群学时讨论完成。)3、阅读课本P75的第二自然段,结合图3-3-14的1990的武汉城市形态图,图3-3-13明清时期武汉的城市形态图,并作一比较,分析综合交通的发展对城市布局形态有何影响?(C层)4、参考课本P75-76的第三自然段和第一自然段,能不能指出在公里、铁路运输时代,城市往往布局哪里?尝试分析为什么分布在那儿?(B层)(三)拓展延伸(课前参考课本、绩优学案等资料,独立完成。对于质疑的问题,课堂对群学时讨论完成。)5、阅读课本P76的第三、四、五自然段,看看一些发达国家即现代城市商业网点布局在什么地方?尝试分析这样布局的理由。(C层)【课堂检测】1交通条件对聚落空间形态影响很大,读下图,判断相关说法正确的是()AA、C两城市形态呈带状与公路交通有关BA、B、C等城市空间形态沿水运交通干线扩展CD城市的空间形态和发展轴与铁路无关DA、C间公路的修建对两城市形态不会产生影响交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。读图,回答23题。2在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是()A城市交通干道的左侧B城市交通干道的右侧C城市交通干道的两端D城市交通枢纽或干道的“十字路口”3图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是()A商业的信息灵通B交通的通达性好C周围的住家多 D外地的游客多 下图是“某城市用地变化示意图”,读图,完成45题。4关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的有()城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间的变化交通线的发展对城市形态没有什么影响交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A B C D5早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是()A矿产资源日趋枯竭B商人大量外迁C海运和铁路运输的发展 D人口增长速度变慢 6我国扬州和济宁等城市的兴衰,说明了()A一个地区的自然资源的多少,会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响B一个地区主要交通线路的变化,会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响C政治因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素D军事因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素7下列有关山区和平原商业网点叙述正确的是()山区的商业网点较平原地区密集山区的商业网点以调进和销售粮食、棉花等农产品为特色货郎担、大篷车等商业组织形式不适合山区山区和平原的商业网点大都靠近商品生产地ABCD8读下图,完成下列问题。(1)此地形区以_ _为界,可以把地形分为_ _和_ _。(2)A、B、C中最早形成城市的可能是_,该点是城市形成的良好区位,从商业角度分析其原因是_。(3)A、B、C中最有可能发展成为大城市的是_,良好的区位条件有_;A,B,C三城市地位的变迁,说明了一个地区主要交通线的变化,会对该地区城市的_和_产生很大的影响。【课堂小结】结合课堂听课效果,试试说出本节课的主要知识点。【自我反思】本节课学到了什么知识?学会了哪一种地理方法?自己还存在什么问题?反思自己的学习行为,得到了什么感悟与收获?【课外练习】绩优学案P80-81的课堂演练习题、例2及P78例1§3.3.2交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响1. B 2.D3.B 4.D5.C 6、B7、D8. (1)东侧铁路低山丘陵平原(2)A位于两条河流交汇处,大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转(3)C沿河设城且在河流与铁路交会处,交通便利,地理位置最为优越分布发展课题§3.3.2交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响1. B 2.D3.B 4.D5.C 6、B7、D8. (1)东侧铁路低山丘陵平原(2)A位于两条河流交汇处,大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转(3)C沿河设城且在河流与铁路交会处,交通便利,地理位置最为优越分布发展课题§3.3.2交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响1. B 2.D3.B 4.D5.C 6、B7、D8. (1)东侧铁路低山丘陵平原(2)A位于两条河流交汇处,大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转(3)C沿河设城且在河流与铁路交会处,交通便利,地理位置最为优越分布发展§3.3.2交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响1. B 2.D3.B 4.D5.C 6、B7、D8. (1)东侧铁路低山丘陵平原(2)A位于两条河流交汇处,大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转(3)C沿河设城且在河流与铁路交会处,交通便利,地理位置最为优越分布发展课题§3.3.2交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响1. B 2.D3.B 4.D5.C 6、B7、D8. (1)东侧铁路低山丘陵平原(2)A位于两条河流交汇处,大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转(3)C沿河设城且在河流与铁路交会处,交通便利,地理位置最为优越分布发展课题§3.3.2交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响1. B 2.D3.B 4.D5.C 6、B7、D8. (1)东侧铁路低山丘陵平原(2)A位于两条河流交汇处,大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转(3)C沿河设城且在河流与铁路交会处,交通便利,地理位置最为优越分布发展个 性 笔 记总结反思

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