电客车第一次架修调试验收表.docx

电客车第一次架修调试验收表编号：xxL-044列车号:序号车辆系统检查工程检查比例检查标准检查手段检查结果备注1司机室电气司机室电气柜抽检1个司机室各个指示灯和按钮，外观无损坏，按钮无 松动。各继电器、接触器、断路器及司机 室微动开关，安装及接线牢固。目视司机台指示灯、按扭、旋钮、无损坏。驾驶台下 电缆连接线目视表皮无损坏,连接牢固。目视司机室显示器司机显示屏外观无凹陷、无损坏，显示屏 连接器连接口无损伤，牢固无松动。目视2PIS系统司机室控制主 机 ACSU抽检1个司机室各线缆与连接器橡胶保护层无老化、无裂 纹，主机接插件安装牢固目视视频监控和存 储主机TDVR外观无损伤，接线及接插件牢固无松动。目视广播控制盒 DACU外观无损伤，接线及接插件牢固无松动， 工作按钮和旋钮的标记清洗可见。目视司机室监控 TLCD外观无损坏、部件无遗失。目视客室控制主机抽检1节车各线缆与连接器橡胶保护层无老化、无裂目视作业班组:序号车辆系统检查工程检查比例检查标准检查手段检查结果备注PACU纹，主机接插件安装牢固。2PIS系统LCD显示器抽检1节车外观无损坏、部件无遗失。目视客室扬声器扬声器接线无松动、松动。目视目的地显示器EDD外观无损坏、接线牢固。目视贯通道显示器TDU外观无损坏、接线牢固。目视动态地图DRMD贴膜完整无缺失，无褪色，站名正确，接 线及接插件牢固无松动。目视客室摄像头镜面无污垢，外外表外观无损伤、无遮挡 物，紧固件无松动。目视3火灾报警系统火灾报警控制 盒及探头抽检1节车检查火灾报警控制盒，外观无异常，功能 测试正常。探头干净、整洁，无成片污迹， 底座安装牢固，接线无松脱、无破损、老 化现象。操作4空调系统空调控制器KPC抽检1节车接线牢固无松动，外表完好，空调运行模 式开关设在自动档。操作5静态调试无电检查抽检1节车各个管路截止阀位置正确，开关灵活无泄 漏。目视序号车辆系统检查工程检查比例检查标准检查手段检查结果备注车下所有设备盖板安装并锁闭。目视列车激活抽检1节车列车激活功能正常，电压表读数大于 96Vo操作司机室功能测 试抽检1个司机室钥匙能灵活插入、抽出、转动。操作司机室电压表功能正常；双针压力表指示 正常,背景灯功能正常;速度表指示正常， 背景灯功能正常。操作升降弓功能正常。操作灯测试按钮功能正常。操作轮缘润滑装置功能正常。操作窗加热功能正常。操作司机室足部加热功能正常。操作高速断路器合断正常。操作MVB复位功能正常。操作序号车辆系统检查工程检查比例检查标准检查手段检查结果备注主控手柄功能正常。操作客室电加热、汽笛功能正常。操作刮雨器摆动顺畅，各档位功能正常。操作*制动功能测试抽检1个司机室停放制动功能正常。操作制动试验功能正常无制动故障。操作启动制动自检并成功通过。操作空调功能测试整车客室空调工作正常。操作客室空调紧急通风功能正常。操作司机室通风功能正常。操作空压机功能测 试整车空压机启动到气压到达9bar空压机停止 工作,整列车充气时间W15min,空压机各 项功能正常。操作空压机压力开关功能正常。操作空压机单双日工作功能正常。操作空气干燥器工作状态正常。操作平安阀功能正常。操作列车气路密封性正常，泄漏量在正常范 围。操作序号车辆系统检查工程检查比例检查标准检查手段检查结果备注照明功能测试整车列车头灯尾灯，运行灯功能正常，关断逻 辑正常。操作司机室顶棚灯、阅读灯客室照明功能正 常。操作抽检1节车客室照明功能正常。操作车门功能测试整车整列车开关门功能正常。操作整列车门防夹功能测试正常。目视抽检1节车客室车门开关门动作整齐，无明显差异。操作车门功能测试抽检1节车客室车门内部紧急解锁功能正常。操作客室车门外部紧急解锁功能正常。操作客室车门切除功能正常。操作客室车门指示灯功能正常。操作PIS功能测试抽检1节车检查ACSU模块功能正常，工作时无温度 过高，异味。目视麦克风功能正常。操作司机室对讲功能正常。操作序号车辆系统检查工程检查比例检查标准检查手段检查结果备注人工广播功能、司机室监听功能正常。操作EDD功能正常。操作客室IDU屏设备外观完好、显示内容正 确。目视客室LCD屏设备外观完好、显示内容正 确。目视司机室TLCD屏设备外观完好、显示内容 正确，点击监控屏的图标与监控画面，能 够正常选中，图像显示正常、清晰。操作客室广播功能正常，能进行自动报站功 能。操作紧急对讲设备功能正常，各指示灯显示正 确。操作PACU模块功能正常，无温度过高，异味。目视Pis功能测试抽检1节车动态地图DRMD设备外观完好，线路知识、 开门侧指示灯、运行方向指示灯显示正 常，并与报站广播同步。目视*受电弓功能抽检1节车受电弓接触压力与升降弓时间均在规定 范围内。操作序号车辆系统检查工程检查比例检查标准检查手段检查结果备注7动态调试客室车门紧急 解锁试验抽检1节车紧急解锁功能正常。操作转向架切除实 验抽检1节车转向架切除功能正常。操作*列车制动性能 测试整车制动距离在正常范围内。目视*淋雨试验整车司机室顶部、侧面、车头无漏水。目视客室车门、窗玻璃、贯通道无漏水。目视*连挂试验整车全自动车钩能与其他列车正常机械连挂 以及电气连接。操作四个司机室都能实现对讲功能。操作主控制司机室能对两列车进行广播、制 动。操作自动解钩及手动解钩功能正常。操作8称重无气称重抽检一节车无气情况下称重数据符合标准；测量高度 调节装置连杆球接头的额定中心距离为 635mmo操作验收人:序号车辆系统检查工程检查比例检查标准检查手段检查结果备注有气称重抽检一节车充气情况下下称重数据符合标准；通过调 整空簧高度阀连杆长度，测量4个空簧上 方地板面局度在"0°-5 mm范围内，最局 点与最低点差值在5mm范围内。操作单车气密性检 查抽检一节车待数值下降到9bar后开始计时，要求 5min内压降不超过0. 2baro操作9遗留故障检查核实遗留 故隙全部不在禁止上线运营的故障范围。目视10记录表格检修记录表格全部记录表格填写规范，准确，清晰。目视结论让步 接收专业工程师意见：车间负责人意见：跟踪关闭确认：验收时间： 年 月 日 时注：1 .如检查工程良好那么在“检查结果”栏内打“ J ”，否那么打“ X ”，并在记录表的 如为故障，须注明故障单号。2 .检查工程中标有“*”为关键性卡控项点。“备注”栏对检查工程位置进行明确、问题及处理结果进行简要说明,