市场使汽车产品继电器朝小型化发展教学资料.doc

Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。市场使汽车产品继电器朝小型化发展-市场使汽车产品继电器朝小型化发展本文来自工控商务网：根据预测，2008年全球汽车继电器总需求量将达到23亿只左右，其中PCB式汽车继电器将约占55%，并且随着人们对汽车人性化、舒适化要求的不断提高，这一比例还会不断加大。    汽车继电器大致分为插入式汽车继电器和PCB（印刷电路板）式汽车继电器两大类，其中插入式汽车继电器主要装配在中央控制盒中,配合线束使用，较PCB式而言，体积更大、载流更高、成本更高、但便于安装和更换；而PCB式汽车继电器更多地用于汽车电子模块中，较插入式而言，体积更小、与周边电子电路的集成化程度更高、成本更低。市场对汽车产品的要求使继电器朝小型化、智能化、大负载等方向发展。    根据预测，2008年全球汽车继电器总需求量将达到23亿只左右，其中PCB式汽车继电器将约占55%，并且随着人们对汽车人性化、舒适化要求的不断提高，这一比例还会不断加大。同时,消费者对汽车乘驾中的安全性、舒适性、娱乐性等方面要求的不断提升，将使汽车的设计师们不得不对现有汽车电子模块及电子电路进行改进或重新设计，这将对PCB式汽车继电器提出新的性能需求。另外，传统的用PCB式继电器切换的汽车电子模块，将有可能被新型的汽车电子电路解决方案所取代。这些都将给供应商带来技术和价格压力。    对于闪光灯控制器、延时控制器而言，在未来的汽车电子系统中，设计师们将会把汽车闪光灯控制、延时控制等功能更多地集成在主控制模块中，从而使得这些产品未来的市场需求将会逐步减少，并有可能被PCB式继电器所替代。汽车工业与电子工业不断发展，现代汽车上，电子技术应用越来越广泛，汽车电子化程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合产物。可以说，今天汽车已经进入电子控制时代，而这一切都依赖于电子技术发展。国外专家预测，汽车上装备电子装置成本将占汽车整车成本15以上。汽车将由单纯机械产品向高级机电一体化产品方向发展，成为所谓“电子汽车”，这已经是大势所趋。汽车电子技术发展趋势20世纪90年代，汽车电子技术进入了其发展第三个阶段，这是对汽车工业发展最有价值、最有贡献阶段，也将是优化人汽车环境整体关系最为重要阶段。超微型磁体、超高效电机及集成电路微型化，为集中控制汽车提供了基础(例如制动、转向和悬架集中控制以及发动机和变速器集中控制)。同时，智能化集成传感器和智能执行机构将付诸实用，数字式信号处理方式将应用于声音识别、安全碰撞、适时诊断和导航系统等。传感器 未来智能化集成传感器，能提供用于模拟和处理信号，还能对信号做放大和处理。同时，它还能自动进行时漂、温漂和非线性自校正，具有较强抵抗外部电磁干扰能力，保证传感器信号质量不受影响，特别恶劣使用条件下，仍能保持较高精度。它还具有结构紧凑、安装方便优点，免受机械特性影响。微处理机 微处理机已广泛应用于安全、环保、发动机、传动系、速度控制和故障诊断中。目前，美国汽车用8位微处理机占多数，约占总量65，16位和32位微处理机正迅速扩大市场。近两年来，16位用量增加约50，而8位只增加11。软件技术 汽车电子技术应用增加，对有关控制软件需求也将会增加，并可能要求进一步与计算机联网。，要求使用多种软件，并开发出通用高水平语言，以满足多种硬件要求。2000年，汽车计算机总单台处理能力要达到现典型计算机主机水平。轿车上多通道传输网络将大大依赖于软件。软件总数增加及其功能提高，将使计算机能够完成越来越复杂任务。集成化技术 汽车电子技术一个发展趋势是功能集成化，实现更经济、更有效以及可诊断数据中心。如传感器系统集成化可减少布线，简化控制系统，并可使传感器系统体积减小60至80。汽车车载电子网络 汽车电子技术功能日益增大和系统日益复杂化，汽车电子设备发展一个重要趋势是大量使用微处理机来改善汽车性能。电控器件汽车上越来越多应用，车载电子设备间数据通信变越来越重要。进一步提高行驶经济性。温度及车速等信息必须不同控制单元间交换。由此，以分布式控制系统为基础构造汽车车载电子网络系统是很有必要。大量数据快速交换、高可靠性及价廉是对汽车电子网络系统要求。该系统中，各处理机独立运行，控制改善汽车某性能，同时其它处理机需要时提供数据服务。主处理机收集整理各从处理机数据，并生成车况信息显示出来。通信控制器保证数据正常流动。智能汽车及智能运输系统（ITS)应用研究几十年来，与汽车智能化相关技术问题一直受到汽车制造商们高度重视。从最初“自动驾驶仪”构想到现“智能运输系统(ITS)"发展研究，这一切都依赖电子技术尤其是计算机技术不断完善和进步。作为一个很庞大系统工程，智能汽车和ITS仍需跨过许多技术性障碍。但可以肯定，这一切实现一定不会是个遥远梦想。其实，与这一工程相关技术已部分融入汽车工业之中，如导航系统和防撞系统等。纵观近几十年来汽车技术方面重大成就，几乎无一例外是应用电子技术结果，从20世纪80年代以来，汽车工业长足进步，也是以电子技术(特别是计算机、集成电路技术)为动力而实现。采用电子技术是解决汽车所面临诸多技术问题最佳方案。一个国家电子产业水平及其汽车工业领域应用情况如何，就决定了它未来世界汽车行业竞争中能否掌握主动权。本文来源：工控商务网（详细请参考：-