车场交岔点施工补充安全技术措施(新版).docx
车场交岔点施工补充平安技术措施（新版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（平安管理）单位：姓名：日期：编号：AQ-SN-0320建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工1.46炮眼利用率%90%7爆破体积（实体）m3/I. 4m14. 54.1137车场交岔点开帮掘进施工时,扒斗机放置在车场交岔点 值鼻子处,如下列图进行出渣施工。5.掘进爆破作业施工到硝鼻子处时,采取分此爆破形式进行爆 破作业,假设值鼻子爆破作业后留不住,采取用料石砌筑的方式将交岔 点不宣鼻子砌起来,再喷射100mm厚的砂进行支护；假设石宣鼻子爆破作业 后原围岩能留住,那么按规程中要求的采取锚、网、喷射性进行支护。建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工5.施工前，青海队技术负责人组织所有人员认真学习本措施及 有关作业规定。所有人员要熟知本措施和+1137中部车场施工作业 规程的要求，经过考试合格后，方可上岗作业。6.其他仍按+1137中部车场施工作业规程中的有关要求和规 定执行。XXX图文设计本文档文字均可以自由修改第10页建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工车场交岔点施工补充平安技术措施（新版） 说明：平安技术防范就是利用平安防范技术为社会公众提供一种平安服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。由于青海队施工的1137中部车场交岔点采取的是导铜施工法， 即从交岔点鼻子按车场的断面巷道宽3. 4m,巷道高3. 3m的尺寸先掘 进到交岔点开帮起点后（如下列图），再按交岔点设计断面尺寸要求 反向掘进将交岔点施工出来,2007年11月21日1137车场交岔点现 场经有关工程技术人员研究采取降低交岔点设计高度的方案,因此， 特编制此补充施工平安技术措施,具体措施要求如下：1 .由于1137车场交岔点原设计巷道净高度为从小断面的3. 3m 逐步扩大到大断面的4. 44m高,经有关工程技术人员现场根据交岔点 位置的围岩情况,研究采取降低交岔点断面高度,最大断面的净高度 由设计的4. 44m降至3. 7m高,交岔点墙高为1. 6m,该交岔点最小断面 的净高度仍为3. 3m,该交岔点的宽度仍按规程中要求的宽度施工,其 他如锚、网、喷射碎支护及锚索支护等仍按照规程中的要求施工。建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工2 .由于1137中部车场交岔点锚杆支护的间排距为700mm义700mm, 因此,反向开帮掘进交岔点的循环进尺由设计的1. 6m降为1. 4m,开帮 方向由小断面向大断面按1. 4m的爆破循环进尺施工。3 .交岔点的炮眼布置三视图及开帮爆破说明书为：3. 1：装药填药结构平面图（比例1： 10）（见图）说明：注：1 5段电雷管脚线颜色依次为：红灰、黄灰、蓝灰、白灰、 绿红色。4. 2.炮眼布置三视图.平面图（巷道断面炮眼布置图）（1） .俯视图、侧视图3. 3.交岔点AA断面开帮爆破说明书1.炮眼名称眼号眼深（m）建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工角度（度）装药量（Kg）雷管管号联线方式炮泥长度水炮泥块数（个/眼）水平垂直单眼眼数总量辅助眼1-181.40°0°建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工0. 2183. 61串联填满1辅助眼19-321.40°0°0. 2142. 8建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工2填满1辅助眼33-421.40°0°0. 2102 . 0填满1周边眼50-76建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工1.40°0°0. 2275.44填满1底眼43-491.40°0°0. 27建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工1.45填满1£药二15. 2kg,采取正向装药3. 3.交岔点AA断面开帮爆破指标表2.序号工程单位数量型号、规格1岩石种类及坚硬程度f=4-6煤岩建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工2炸药种类Kg15.4不低于三级煤矿许用乳胶炸药3雷管种类发76毫秒电雷管4雷管段数1-55循环进度
