典型零件的选材及工程材料的应用 优秀课件.ppt

典型零件的选材及工程材料的应用 第1页，本讲稿共60页第一节第一节 选材的一般原则选材的一般原则第二节第二节第二节第二节 典型零件的选材及工艺路线设计典型零件的选材及工艺路线设计典型零件的选材及工艺路线设计典型零件的选材及工艺路线设计第三节第三节 工程材料的应用工程材料的应用第2页，本讲稿共60页第一节第一节 选材的一般原则选材的一般原则 选用材料应考虑的一般原则是：选用材料应考虑的一般原则是：l使用性原则使用性原则 是保证零件完成规定功能的必要条件。是保证零件完成规定功能的必要条件。使使用用性性能能主主要要指指零零件件在在使使用用状状态态下下应应具具有有的的力力学学性性能能、物物理理性能和化学性能。性能和化学性能。第3页，本讲稿共60页l l工艺性原则工艺性原则工艺性原则工艺性原则 材料的工艺性能表示材料加工的难易程材料的工艺性能表示材料加工的难易程材料的工艺性能表示材料加工的难易程材料的工艺性能表示材料加工的难易程度。度。度。度。高分子材料的加工工艺简单高分子材料的加工工艺简单,切削性好切削性好,但导热性差但导热性差陶瓷材料的加工工艺简单陶瓷材料的加工工艺简单,主要工艺是成型主要工艺是成型.金属材料的加工工艺复杂金属材料的加工工艺复杂,变化多变化多.其加工工艺路线大体其加工工艺路线大体可分为可分为:1.1.性能要求不高的零件性能要求不高的零件2.2.性能要求较高的零件性能要求较高的零件3.3.性能要求较高的精密零件性能要求较高的精密零件 第4页，本讲稿共60页l l经济性原则经济性原则 是选材的重要原则之一，一般是选材的重要原则之一，一般l l包括材料的包括材料的价格、零件的成本与国家的资价格、零件的成本与国家的资l l源源等。等。第5页，本讲稿共60页第二节第二节 典型零件的选材及工艺路线设计典型零件的选材及工艺路线设计l l齿轮类零件l l轴类零件l l弹簧类零件第6页，本讲稿共60页传动轴第7页，本讲稿共60页第8页，本讲稿共60页一、齿轮类零件的选材一、齿轮类零件的选材l1.1.齿轮的工作条件、失效形式及性能要求齿轮的工作条件、失效形式及性能要求齿轮是机械工业中应用最广的零件之一，主要用于齿轮是机械工业中应用最广的零件之一，主要用于传递扭矩和调传递扭矩和调节速度。节速度。（1 1）工作时的受力情况）工作时的受力情况1 1）由于传递扭矩，齿根承受较大的交变弯曲应力。）由于传递扭矩，齿根承受较大的交变弯曲应力。2 2）齿面相互滑动和滚动，承受较大的接触力，并发生强烈的摩擦。）齿面相互滑动和滚动，承受较大的接触力，并发生强烈的摩擦。3 3）由于换档、启动或啮合不良，齿部承受一定的冲击。）由于换档、启动或啮合不良，齿部承受一定的冲击。第9页，本讲稿共60页（2 2）主要失效形式）主要失效形式1 1）疲劳断裂。）疲劳断裂。主要发生在齿根。它是齿轮最主要发生在齿根。它是齿轮最严重的失效形式。严重的失效形式。2 2）齿面磨损。）齿面磨损。3 3）齿面接触疲劳破坏）齿面接触疲劳破坏 。4 4）过载断裂。）过载断裂。第10页，本讲稿共60页（3 3）齿轮用材性能要求）齿轮用材性能要求1 1）高的弯曲疲劳强度）高的弯曲疲劳强度2 2）高的接触疲劳强度和耐磨性）高的接触疲劳强度和耐磨性3 3）齿轮心部要有足够的强度和韧性）齿轮心部要有足够的强度和韧性第11页，本讲稿共60页2.2.齿轮零件的选材齿轮零件的选材第12页，本讲稿共60页第13页，本讲稿共60页3.3.典型齿轮选材举例典型齿轮选材举例（1 1）机床齿轮）机床齿轮机机床床传传动动齿齿轮轮工工作作时时受受力力不不大大，转转速速中中等等，工工作作较较平平稳稳，无强烈冲击，强度和韧性要求均不高，无强烈冲击，强度和韧性要求均不高，一一般般用用中中碳碳钢钢（如如4545钢钢）制制造造，经经调调质质后后心心部部有有足足够够的的强强韧韧性性，能能承承受受较较大大的的弯弯曲曲应应力力和和冲冲击击载载荷荷。表表面面采采用用高高频频淬淬火火强化，硬度可达强化，硬度可达52HRC52HRC左右，提高了耐磨性。左右，提高了耐磨性。下料下料锻造锻造正火正火粗加工粗加工调质调质精加工精加工高频淬火、低温高频淬火、低温回火回火精磨精磨 第14页，本讲稿共60页20CrMnTi20CrMnTi钢钢具具有有较较高高的的力力学学性性能能，在在渗渗碳碳、淬淬火火、低低温温回回火火后后，表表面面硬硬度度的的达达585862HRC62HRC，心心部部硬硬度度303045HRC45HRC。下料下料锻锻造造正火正火切削加工切削加工渗碳、淬火及低温回火渗碳、淬火及低温回火喷喷丸丸磨削加工磨削加工（2 2）汽车齿轮）汽车齿轮工工作作条条件件较较机机床床齿齿轮轮差差,尤尤其其是是主主传传动动系系统统中中的的,受受力力较较大大,受冲受冲击较频击较频繁繁,对对材料性能要求材料性能要求较较高高.第15页，本讲稿共60页二、轴类零件的选材二、轴类零件的选材l1.1.轴的工作条件、失效形式及性能要求轴的工作条件、失效形式及性能要求（1 1）一般轴的工作条件）一般轴的工作条件1 1）传递一定的扭矩，承受一定的交变弯矩和拉、压载荷。）传递一定的扭矩，承受一定的交变弯矩和拉、压载荷。2 2）轴颈承受较大的摩擦）轴颈承受较大的摩擦3 3）承受一定的冲击载荷）承受一定的冲击载荷第16页，本讲稿共60页（2 2）主要失效形式）主要失效形式1 1）疲劳断裂疲劳断裂 长期受扭转和弯曲交变载荷作用长期受扭转和弯曲交变载荷作用2 2）断裂失效断裂失效 大载荷或冲击载荷作用大载荷或冲击载荷作用3 3）磨损失效磨损失效 轴颈或花键处过度磨损轴颈或花键处过度磨损（3 3）对轴用材料性能要求）对轴用材料性能要求1 1）良好的综合力学性能）良好的综合力学性能2 2）高的疲劳强度）高的疲劳强度3 3）良好的耐磨性）良好的耐磨性第17页，本讲稿共60页l2.2.轴类零件的选材轴类零件的选材(1)(1)不传递动力只承受弯矩起支撑作用的轴不传递动力只承受弯矩起支撑作用的轴 主要考虑刚度和耐磨性主要考虑刚度和耐磨性,用碳钢或球墨铸铁用碳钢或球墨铸铁(2)(2)主要受弯曲，扭转的轴主要受弯曲，扭转的轴如变速箱传动轴、发动机主轴等。选用中碳钢如变速箱传动轴、发动机主轴等。选用中碳钢4545或或40Cr40Cr 40MnB40MnB40MnB40MnB等；等；等；等；若要求高精度、高的尺寸稳定性及耐磨性的轴，若要求高精度、高的尺寸稳定性及耐磨性的轴，若要求高精度、高的尺寸稳定性及耐磨性的轴，若要求高精度、高的尺寸稳定性及耐磨性的轴，如磨床主轴，则常如磨床主轴，则常如磨床主轴，则常如磨床主轴，则常选用选用选用选用38CrMoAl38CrMoAl38CrMoAl38CrMoAl钢，钢，钢，钢，进行调质及氮化处理。进行调质及氮化处理。进行调质及氮化处理。进行调质及氮化处理。(3)(3)同时承受弯曲（或扭转）及拉，压载荷的轴同时承受弯曲（或扭转）及拉，压载荷的轴 选用淬透性较高的钢种选用淬透性较高的钢种第18页，本讲稿共60页l3.3.典型轴选材举例典型轴选材举例（1 1）机床主轴选材）机床主轴选材以以C620C620车床主轴车床主轴为例进行选材。为例进行选材。第19页，本讲稿共60页该主轴受交变弯曲和扭转复合应力作用，该主轴受交变弯曲和扭转复合应力作用，但载荷和转速但载荷和转速不高，冲击载荷也不大，不高，冲击载荷也不大，所以具有一般综合力学性能所以具有一般综合力学性能即可满足要求即可满足要求。但大端的轴颈、椎孔与卡盘、顶尖之间有摩擦，这些部但大端的轴颈、椎孔与卡盘、顶尖之间有摩擦，这些部位要求有较高的硬度和耐磨性。位要求有较高的硬度和耐磨性。根据以上分析，车床主轴可选用根据以上分析，车床主轴可选用45钢钢。热处理为调质处。热处理为调质处理；轴颈和椎孔进行表面淬火。理；轴颈和椎孔进行表面淬火。第20页，本讲稿共60页工艺路线为：工艺路线为：锻造锻造-正火正火-粗加工粗加工-调质调质-精加工精加工-表面淬表面淬火及低温回火火及低温回火-磨削加工磨削加工若这类机床主轴的载荷较大，可用40Cr钢制造。当承受较大的冲击载荷和疲劳载荷时，则可采用合金渗碳钢制造，如20Cr或20CrMnTi等。第21页，本讲稿共60页（2 2）内燃机曲轴选材）内燃机曲轴选材l内燃机曲轴选材原则主要根据内燃机的类型、功率大小、转内燃机曲轴选材原则主要根据内燃机的类型、功率大小、转 速高低和相应轴承材料等项条件而定，同时也需考虑加工条速高低和相应轴承材料等项条件而定，同时也需考虑加工条 件、生产批量和热处理工艺及制造成本。件、生产批量和热处理工艺及制造成本。第22页，本讲稿共60页按制造工艺把曲轴分为按制造工艺把曲轴分为锻钢曲轴锻钢曲轴和和铸造曲轴铸造曲轴两种。两种。锻锻钢曲轴钢曲轴主要由优质碳钢和中碳合金钢制造，如主要由优质碳钢和中碳合金钢制造，如3535、4040、35Mn235Mn2、40Cr40Cr、35CrMo35CrMo钢等。钢等。铸造曲轴铸造曲轴主要由铸钢、主要由铸钢、球墨铸铁、珠光体可锻铸铁以及合金铸铁等制造，球墨铸铁、珠光体可锻铸铁以及合金铸铁等制造，如如ZG230ZG230450450、QT700QT7002 2、KTZ450KTZ4505 5、KTZ500KTZ5004 4等。等。第23页，本讲稿共60页 图是175A型农用柴油机曲轴简图。性能要求b750Mpa，整体 硬 度 在240260HBS，轴 颈 表 面 硬 度 625HV，2%，ak150kJ/m2。由由于于在在滚滚动动轴轴承承中中工工作作，要要求求轴轴颈颈部部有有较较高高的的硬度和耐磨性。硬度和耐磨性。曲轴材料可选用QT7002，其工艺路线如下：铸造铸造高温正火高温正火高温回火高温回火切削加工切削加工轮颈气体渗氮轮颈气体渗氮 第24页，本讲稿共60页l l三、弹簧类零件的选材三、弹簧类零件的选材三、弹簧类零件的选材三、弹簧类零件的选材l1.1.弹簧的工作条件、失效形式及性能要求弹簧的工作条件、失效形式及性能要求（1 1）工作条件）工作条件1 1）弹簧在外力作用下，压缩、拉伸、扭转时材料将承受弯曲应力）弹簧在外力作用下，压缩、拉伸、扭转时材料将承受弯曲应力 或扭转应力。或扭转应力。2 2）缓冲、减震或复原用的弹簧，承受交变应力和冲击载荷的作用）缓冲、减震或复原用的弹簧，承受交变应力和冲击载荷的作用3 3）某些弹簧受到腐蚀介质和高温的作用）某些弹簧受到腐蚀介质和高温的作用第25页，本讲稿共60页（2 2）主要失效形式）主要失效形式1 1）塑性变形）塑性变形2 2）疲劳断裂）疲劳断裂3 3）快速脆性断裂）快速脆性断裂4 4）在腐蚀介质中使用的弹簧易产生应力腐蚀断裂失效；）在腐蚀介质中使用的弹簧易产生应力腐蚀断裂失效；高温下使用的弹簧易出现蠕变和应力松弛，产生永久变高温下使用的弹簧易出现蠕变和应力松弛，产生永久变形。形。第26页，本讲稿共60页（3 3）对弹簧用材性能要求）对弹簧用材性能要求1 1）高的弹性极限和屈强比（）高的弹性极限和屈强比（s/b）2 2）高的疲劳强度）高的疲劳强度3 3）好的材质和表面质量）好的材质和表面质量4 4）某些弹簧需要良好的耐蚀性和耐热性）某些弹簧需要良好的耐蚀性和耐热性第27页，本讲稿共60页l2.2.弹簧零件的选材弹簧零件的选材弹簧种类很多，载荷大小相差悬殊，使用条弹簧种类很多，载荷大小相差悬殊，使用条件和环境个不相同。件和环境个不相同。在实际生产中多选用弹性极限高的金属材料在实际生产中多选用弹性极限高的金属材料来制造。来制造。l3.3.典型弹簧选材举例典型弹簧选材举例（1 1）汽车板簧）汽车板簧（2 2）火车螺旋弹簧）火车螺旋弹簧第28页，本讲稿共60页（1 1）汽车板簧）汽车板簧l汽车板簧用于减震和缓冲，承受很大的交变应力和冲击载荷，汽车板簧用于减震和缓冲，承受很大的交变应力和冲击载荷，需要高的屈服强度和疲劳强度。中重型汽车板簧用需要高的屈服强度和疲劳强度。中重型汽车板簧用50CrMn，55SiMnV钢；重型大截面板簧用钢；重型大截面板簧用55SiMnMoV、55SiMnVNb。其工艺路线为：其工艺路线为：热轧钢带（板）冲载下料热轧钢带（板）冲载下料-压力成型压力成型-淬火淬火-中温回火中温回火-喷丸喷丸强化强化第29页，本讲稿共60页（2 2）火车螺旋弹簧）火车螺旋弹簧火车螺旋弹簧用于机车和车厢的缓冲和吸震，其使用火车螺旋弹簧用于机车和车厢的缓冲和吸震，其使用条件和性能与汽车板簧相近。条件和性能与汽车板簧相近。其工艺路线为：其工艺路线为：热轧钢棒下料热轧钢棒下料-两头制扁两头制扁-热卷成型热卷成型-淬火淬火-中中温回火温回火-喷丸强化喷丸强化-端面磨平端面磨平 其中淬火和回其中淬火和回火工艺同汽车板簧。火工艺同汽车板簧。第30页，本讲稿共60页第31页，本讲稿共60页第32页，本讲稿共60页第三节第三节 工程材料的应用工程材料的应用一、汽车零件用材一、汽车零件用材二、机床零件用材二、机床零件用材三、热能设备用材三、热能设备用材四、化工设备用材四、化工设备用材第33页，本讲稿共60页一、汽车零件用材一、汽车零件用材l l汽车的结构：发动机底盘车身设备第34页，本讲稿共60页一、汽车零件用材一、汽车零件用材1.1.缸体和缸盖缸体和缸盖缸体材料必须满足下列要求：缸体材料必须满足下列要求：1 1）有足够的强度和刚度，特别是有足够的刚度，以减小变形，）有足够的强度和刚度，特别是有足够的刚度，以减小变形，保证尺寸的稳定性。保证尺寸的稳定性。2 2）良好的铸造性和切削性）良好的铸造性和切削性3 3）价格低廉）价格低廉缸体常用的材料有灰铸铁和铝合金两种。目前使用的缸盖材料有两缸体常用的材料有灰铸铁和铝合金两种。目前使用的缸盖材料有两种：一是灰铸铁或合金铸铁；另一种是铝合金。种：一是灰铸铁或合金铸铁；另一种是铝合金。2.2.缸套缸套气缸内壁的过量磨损是造成发动机大修的主要原因之一，所以气缸内壁的过量磨损是造成发动机大修的主要原因之一，所以要选用耐磨材料。常用要选用耐磨材料。常用耐磨合金铸铁耐磨合金铸铁。第35页，本讲稿共60页l3.3.活塞、活塞销和活塞环活塞、活塞销和活塞环活塞组活塞组活塞材料一般用活塞材料一般用活塞材料一般用活塞材料一般用20202020钢或钢或钢或钢或20202020CrCrCrCr、20CrMnTi20CrMnTi20CrMnTi20CrMnTi等低碳合金钢。活塞销外表面等低碳合金钢。活塞销外表面等低碳合金钢。活塞销外表面等低碳合金钢。活塞销外表面应进行渗碳或碳氮共渗处理，以满足外表面硬而耐磨，材料内部应进行渗碳或碳氮共渗处理，以满足外表面硬而耐磨，材料内部应进行渗碳或碳氮共渗处理，以满足外表面硬而耐磨，材料内部应进行渗碳或碳氮共渗处理，以满足外表面硬而耐磨，材料内部韧而耐冲击的要求。韧而耐冲击的要求。韧而耐冲击的要求。韧而耐冲击的要求。4.4.连杆连杆连杆是在很复杂的应力连杆是在很复杂的应力状态下工作的。一般采用状态下工作的。一般采用4545钢、钢、40Cr40Cr或或40MnB40MnB。1 1 小头与连杆的过小头与连杆的过渡区渡区2 2 连杆中间连杆中间3 3 大头与连杆的过大头与连杆的过渡区渡区第36页，本讲稿共60页l5.5.气门气门气门在工作时，要承受较高的机械负荷和热负荷。应选用耐热、气门在工作时，要承受较高的机械负荷和热负荷。应选用耐热、耐蚀、耐磨的材料。耐蚀、耐磨的材料。进气门一般可用进气门一般可用40Cr40Cr、35CrMo35CrMo等；等；排气门排气门可用可用4Cr10Si2Mo4Cr10Si2Mo。l6.6.半轴半轴半轴在工作时主要承受扭转力矩和交变弯曲以及一定的冲击载荷。半轴在工作时主要承受扭转力矩和交变弯曲以及一定的冲击载荷。通常使用通常使用调质钢调质钢制造：制造：40Cr40Cr、4545钢、钢、40CrNi40CrNi、40MnB40MnB等。等。1 1 花键端花键端2 2 花键与杆部相连部位花键与杆部相连部位3 3 凸缘于杆部相连部位凸缘于杆部相连部位第37页，本讲稿共60页7.7.车身、纵梁、档板等冷冲压零件车身、纵梁、档板等冷冲压零件汽车冷冲压零件用的材料有钢板和钢带，主要是钢板汽车冷冲压零件用的材料有钢板和钢带，主要是钢板冷轧钢板冷轧钢板和和热轧钢板热轧钢板。热轧钢板主要用来制造一些承受一定载荷的结构件，如保险杠、刹车盘、纵梁等。冷轧钢板主要用来制造一些形状复杂，受力不大的机械外壳、驾驶室、轿车的车身等覆盖零件。如如钢板钢板0808、2020、2525和和16Mn16Mn等。等。第38页，本讲稿共60页l8.8.螺栓、铆钉等冷镦零件螺栓、铆钉等冷镦零件l9.9.汽车用塑料汽车用塑料 （1 1）汽车内饰用塑料）汽车内饰用塑料 （2 2）汽车用工程塑料）汽车用工程塑料 （3 3）汽车外装机结构件用纤维增强塑料复合材料）汽车外装机结构件用纤维增强塑料复合材料l10.10.汽车用橡胶汽车用橡胶l11.11.汽车用陶瓷材料汽车用陶瓷材料 第39页，本讲稿共60页二、机床零件用材二、机床零件用材常用的机床零部件有机座、轴承、导轨、齿轮、弹簧、紧固件、常用的机床零部件有机座、轴承、导轨、齿轮、弹簧、紧固件、刀具等。刀具等。l1.1.机身、底座用材机身、底座用材首选材料当为灰铸铁、孕育铸铁，球墨铸铁也可使用。首选材料当为灰铸铁、孕育铸铁，球墨铸铁也可使用。HT150HT150、HT200HT200，HT250HT250，HT300HT300，QT400-17QT400-17，QT600-2QT600-2等等。等等。l2.2.齿轮用材齿轮用材HT150HT150、HT200HT200，HT250HT250，HT300HT300，Q235Q235，Q255Q255，20Cr20Cr，40Cr40Cr等等，等等，根据不同用途选用不同材料。根据不同用途选用不同材料。l3.3.轴类零件用材轴类零件用材曲轴和主轴常用曲轴和主轴常用QT600-2QT600-2、KTZ600-3KTZ600-3,不重要或受力较小的轴不重要或受力较小的轴可用可用Q235Q235、Q255Q255等，承受大载荷的轴类可用等，承受大载荷的轴类可用40Cr40Cr或或20Cr20Cr。第40页，本讲稿共60页l4.4.螺纹联接件用材螺纹联接件用材无特殊要求的螺纹常用无特殊要求的螺纹常用Q235、Q255、Q275制造；中等载荷及精制造；中等载荷及精密螺纹常用密螺纹常用35钢、钢、45钢钢；重载荷及极重要的螺纹用；重载荷及极重要的螺纹用40Cr、40CrV。l5.5.螺旋传动件用材螺旋传动件用材通常不进行热处理的螺旋传动件用通常不进行热处理的螺旋传动件用4545钢、钢、5050钢钢；进行热处理的螺；进行热处理的螺旋传动件用旋传动件用T10T10、65Mn65Mn、40Cr40Cr等。等。l6.6.蜗轮传动用材蜗轮传动用材蜗轮用材：蜗轮用材：HT200HT200、HT150HT150、HT250HT250等；蜗杆用材：等；蜗杆用材：1515钢、钢、2020钢、钢、15Cr15Cr、20Cr20Cr、4545钢、钢、40Cr40Cr，低速传动的蜗杆也可用，低速传动的蜗杆也可用Q275Q275。第41页，本讲稿共60页l7.7.滑动轴承用材滑动轴承用材滑动轴承材料应具有优异的减磨性、耐磨性、抗胶合能力和足够滑动轴承材料应具有优异的减磨性、耐磨性、抗胶合能力和足够的冲击韧性及抗压、疲劳强度。轴承材料可分为：的冲击韧性及抗压、疲劳强度。轴承材料可分为：（1 1）金属材料）金属材料 包括巴士合金、铜基轴承合金和铸铁包括巴士合金、铜基轴承合金和铸铁（2 2）粉末冶金材料）粉末冶金材料 （3 3）塑料轴承材料）塑料轴承材料（4 4）橡胶轴承）橡胶轴承l8.8.滚动轴承用材滚动轴承用材一般用一般用GCr9GCr9、GCr15GCr15、GCR15SiMnGCR15SiMn、GSiMnVGSiMnV等制造。等制造。l9.9.机床其它零件用材机床其它零件用材（1 1）凸轮用材）凸轮用材 4545钢钢（2 2）刀具用材）刀具用材 工具钢、高速钢和硬质合金钢工具钢、高速钢和硬质合金钢（3 3）其它用材）其它用材 灵活选用灵活选用第42页，本讲稿共60页三、仪器仪表用用材三、仪器仪表用用材仪器仪表用材包括结构钢、有色金属和工程塑料等多种，一般仪器仪表用材包括结构钢、有色金属和工程塑料等多种，一般应具有良好的切削性能。应具有良好的切削性能。1.1.壳体材料壳体材料（1 1）金属材料）金属材料 Q195Q195、Q235Q235，1Cr131Cr13，1Cr13Ni9Ti1Cr13Ni9Ti（2 2）非金属材料）非金属材料 工程塑料、复合材料工程塑料、复合材料2.2.轴类零件用材轴类零件用材Q235Q235、2A122A12（LY12LY12）、）、2A112A11（LY11LY11）、）、HMn58-2HMn58-2等。等。3.3.凸轮用材凸轮用材中碳钢或中碳合金钢中碳钢或中碳合金钢 4545钢，钢，40Cr40Cr4.4.齿轮用材齿轮用材 仪器仪表中的齿轮用材广泛，有钢、铜、塑料、仪器仪表中的齿轮用材广泛，有钢、铜、塑料、复合材料等。复合材料等。5.5.蜗轮、蜗杆用材蜗轮、蜗杆用材 仪器仪表中常用铜合金制造蜗轮蜗杆。仪器仪表中常用铜合金制造蜗轮蜗杆。第43页，本讲稿共60页 四、热能设备用材四、热能设备用材热能设备很多，主要包括锅炉、汽轮机、电机等。这些设备多在热能设备很多，主要包括锅炉、汽轮机、电机等。这些设备多在高温、高压和腐蚀介质作用下长期运行，对所用材料要求很高。高温、高压和腐蚀介质作用下长期运行，对所用材料要求很高。(一一一一)锅炉主要设备用钢锅炉主要设备用钢锅炉主要设备用钢锅炉主要设备用钢1.1.锅炉管道用钢锅炉管道用钢（1 1）对管道用钢提出如下要求）对管道用钢提出如下要求1 1）足够高的蠕变极限和持久强度）足够高的蠕变极限和持久强度2 2）高的抗氧化性和耐腐蚀性能）高的抗氧化性和耐腐蚀性能3 3）良好的组织稳定性）良好的组织稳定性4 4）良好的工艺性能，特别是焊接性能要好）良好的工艺性能，特别是焊接性能要好第44页，本讲稿共60页（2 2）锅炉管道用钢的选择）锅炉管道用钢的选择1 1）壁温）壁温500500的过热器管和壁温的过热器管和壁温900），心部强度好，并有一定的韧性。问应选用什么材料？采用什么样的加工工艺路线？第59页，本讲稿共60页第60页，本讲稿共60页