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沥青道路要素文档合集资料汇编目 录1、沥青路面职安作业指导书2、沥青拌合站安全操作规程3、沥青路面结构组成的特点4、沥青洒布车操作工安全操作规程5、道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术6、自粘聚合物改性沥青防水卷材施工7、路桥防水涂料乳化沥青和改性剂确定8、市政道路工程沥青混凝土施工技术探索9、沥青混凝土的压实质量控制技术 (2)10、沥青搅拌站安全措施 (2)沥青路面职安作业指导书1目的：保障沥青路面施工安全和施工机械安全；同时优化施工环境、维护周边环境，确保低耗节能，并保障职工健康安全。2适用范围：适用于沥青路面施工安全操作及环境保护。3引用资料：公路工程施工安全技术规程及相关环保法律法规。4具体要求：4.1沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。4.2从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。4.3沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。4.4沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段、产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。4.5块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装运。4.6液态沥青运输、桶装沥青运输必须按有关安全技术规程操作。4.7蒸汽加温沥青时，其蒸汽管道应连接牢固，严加保护。在人员易触及的部位，必须用保温材料包扎。锅炉的安全要求应按87节中各条规定办理。4.8太阳能油池上面的工作梯必须具有防滑措施，严禁非作业人员攀登。4.9远红外加热沥青，应遵守下列规定：（1）使用前应检查机电设备和短路过载保安装置是否良好，电气设备有无接地，确认符合要求后方可合闸作业；（2）沥青油泵应进行预热，当用手能转动联轴器时，方可启动油泵送油。输油完毕后将电机反转，使管道中余油流回锅内。并立即用柴油清洗沥青泵及管道。清洗前必须关闭有关阀门，严防柴油流入油锅。4.10沥青洒布机作业4.10.1工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，方可正式喷洒。4.10.2装载热沥青的油桶应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口10cm。向洒布机油箱注油时，油桶要*稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒4.10.3喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时，喷头严禁向上。喷头附近不得站人，不得逆风操作。4.10.4压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。4.10.5移动洒布机，油箱中的沥青不得过满。4.10.6喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀门，等修理完好后再行作业。4.11沥青混合料拌和设备作业应遵守公路工程施工安全技术规程的相关要求或规定。4.12沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。4.13机组投人正常运转后，各部门，各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。4.14运转过程中，如发现有异常情况，应报告机长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，才可提前停机。再次启动时，不得带负荷启动。4.15运转中严禁人员*近各种运转机构。4.16搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。4.17料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时应将保险链挂好。4.18拌和站机械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。4.19沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定；（1）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。（2）运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步行进，防止互撞；（3）换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行；（4）熨平极预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管；（5）驾驶力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞；（6）用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。4.20熬料、运输沥青砼时，要防止遗洒、火灾。4.21沥青拌和场应建立在离当地居民100m以上的场地。防止沥青、烟尘排放污染空气，影响当地居民健康。4.22沥青拌和场碎石、砂、矿粉等材料堆放整齐，拌和场地保持整洁干净。4.23拌和设备在正式使用前应进行开机调试，确保安全完好，确保其噪声、尾气排放、能源消耗等均能达到国标要求。4.24检查压路机是否运转完好，燃油消耗、噪声、尾气排放等是否在国标范围内。沥青拌合站安全操作规程 1、作业前，热料提升斗、搅拌器及各种称斗内不得有存料。2、配有湿式除尘系统的拌和设备其除尘系统的水泵应完好，并保证喷水量稳定 且不中断。3、卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器元件。4、拌合机启动、停机，必须按规定程序进行。点火失效时，应及时关闭喷燃油 门，特充分通风后再行点火。需要调整点火时，必须先切断高压电源。5、液化器点火时，必须有减压阀及压力表。燃烧器点燃后，必须关闭总阀门。6、连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青， 当烘干拌和筒着火时， 应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机，停止供给沥青，再用含水量高的细骨料投入7、烘干拌和筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火。 关机后应清除皮带上、 各供料斗及除尘装置内外的残余积物， 并清冼沥青管道。 沥青路面结构组成的特点沥青路面结构组成特点一、结构构成（一）基本原则（二）基层与材料3、常用的基层材料（无机结合料稳定粒料、嵌锁型和级配型材料）（1）无机结合料稳定粒料特点：其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。（2）嵌锁型和级配型材料级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。为防止冻胀和湿软，天然沙砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（粒径小于5mm）的10%2、沥青路面面层类型热拌沥青混合料面层温拌沥青混合料面层适用于各种等级道路的面层冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。沥青贯入式面层沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。沥青表处面层的集料最大粒径与处治层厚度相匹配。二、结构层与性能要求（二）基层（2）性能主要指标：1）应满足结构强度，扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求2）不透水性好，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。（三）面层3）面层使用指标承载能力（强度和刚度）、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性（不）、低噪声量降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面（磨耗层）层采用沥青混合料，中面层，下（底）面层等采用密级配沥青混合料，这种组合既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪功能。沥青洒布车操作工安全操作规程沥青洒布车操作工安全操作规程 会员中心 加入VIP 微信 微信号 用户名： 密 码： Cookie： 不保存 保存一天 保存一月 保存一年 忘记密码 安全新闻安全法规安全管理安全技术事故案例操作规程安全标准 安全教育安全文化应急预案安全评价工伤保险职业卫生环保|健康 管理体系文档|论文安全常识工 程 师安全文艺培训课件管理资料煤矿化工建筑 机械电力冶金 消防交通特种 论坛活动视频 问答投稿MSDS培训超市招聘 导航：>> 操作规程 土木建筑>>正文 沥青洒布车操作工安全操作规程 作者：来源：点击： 评论：更新日期：2013年10月22日 1 作业前，检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全、有效。 2 采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后在行使用。喷灯使用前，应当封闭吸油管及进料口，手提喷灯点燃后不得接近易燃品。 3 满载沥青的洒布车应中速行使，遇有弯道、下坡时，应提前减速，尽量避免紧急制动。行使时严禁使用加热系统。 4 驾驶员与作业人员应密切配合，作业人员应注意自身的安全。沥青洒布车作业时在喷洒沥青方向10m以内不得有人停留。 - 下一篇：沥青洒布机操作工安全操作规程 上一篇：沥青装运作业工安全操作规程 相关内容 滚丝机安全技术操作规程高速搅拌机安全操作规程弧焊设备安全操作规程和警告离心泵的开停与切换操作规程卸气安全操作规程 网友评论 more 土木建筑热点内容 52487挖掘机作业安全操作规程38140气割安全操作规程36700吊装作业安全规程36494施工现场各工种安全技术操作规程30911架子工安全操作规程30722施工单位施工安全操作规程26449高处作业安全技术规程25832龙门吊安全技术操作规程 土木建筑推荐内容 09-04沥青包装现场袋装操作规程09-04沥青包装现场桶装操作规程08-31桩基工程的安全操作规程08-31砌体工程的安全操作规程08-31结构安装安全操作规程08-31测量放线工安全操作规程08-31水暖、电气、通风安装人员安全操作规程08-12玻璃钢作业安全技术操作规程 安全管理论坛新帖 论坛数据加载中. 创想安科| 网站简介| 会员服务| 广告服务| 业务合作|提交需求| 会员中心|在线投稿|版权声明|友情链接|联系我们 function redirecturl(url, tarid) location=url.replace(/$pageid/g,tarid);function mentinit() var x = new AjaxRequest('XML','mentform'); x.labelname = "内容评论PK标签" x.para = 'itemId=326616' x.currentpage = 1; x.post('updatelabel', '/ajax.aspx', 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iload.innerHTML=bbs_load.innerHTML;bbs_load.innerHTML=""道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术文章着重对道桥工程路面施工期间应用的沥青摊铺道桥工程技术涉及内容进行了概述，并对该技术的具体应用要点进行详细探究，为后续更多地方道桥工程路面施工的沥青摊铺施工技术有效应用提供方法指导。近年来在社会经济的高速发展之下，国家投入了大量的资金、技术、人力及物力在全国多个地方进行了水利水电、道桥等基础设施工程的建设，以期这些工程项目顺利建设且投入使用后可充分发挥其利用价值，为社会进步、经济发展及人们安居乐业的发展目标实现做出贡献，所以承建这些工程的施工建设单位需要高度关注工程的建设质量，在各项先进作业技术的有效利用之下，显著提升工程建设质量，其中沥青摊铺道桥工程技术为道桥工程建设过程中常用的一项作业技术，对于道桥作业质量的显著提升意义重大，提示道桥工程建设单位需要全面且系统掌握该施工技术的应用要点，从而使得相应的道桥施工作业任务能够保质保量地完成。1沥青摊铺道桥工程技术概述道桥工程施工建设过程中，常会使用沥青材料进行路面摊铺作业，以此借助具有较好柔软性、韧性、抗低温、环境适应性、耐高温、抗水及抗油等特性的沥青材料，可对路面稳定性、质量进行有效增强处理，促使道桥工程路面施工质量高，投入使用后有着较长的使用寿命，所以当前道桥施工单位在实际进行的工程沥青路面施工期间，为了确保沥青材料在使用期间的效果良好凸显出来，主张使用沥青摊铺道桥工程技术开展具体的沥青路面摊铺施工工作，促使道路结构层经过材料摊铺及碾压作业处理，压实度、连接性、稳定性均有着较大的提升，而且基于该技术的道桥路面施工工作完成后，如果在道路使用过程中出现病害问题，也可以及时进行修补处理，进一步提升道桥工程的应用质量，提升该施工技术需要在未来的道桥路面沥青摊铺压实施工作业当中多进行应用和推广。2道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术应用分析2.1施工前首先做好施工技术交底工作，道桥工程施工现场质量管理部门需要在工程项目建设之前对于此次建设工程的施工方案、图纸内容进行系统的研究，之后可召集全体施工人员对其进行道桥工程施工技术交底，重点对于沥青路面施工范围、沥青摊铺道桥工程技术概念与应用要点、沥青路面施工质量标准、铺料机及压路机设备操作规范、人力资源安排等内容进行介绍分析，促使施工人员可以有效地掌握这些内容开展道桥沥青路面施工工作，防止出现人为因素导致的工程建设质量差的问题。其次做好施工材料与机械设备质量控制工作，开展道桥沥青路面摊铺作业时，需要用到沥青、矿石、矿粉等材料，如果材料质量不佳，会导致之后路面沥青摊铺作业质量不合格，所以施工管理团队要对这些施工材料的质量加强审核，确定材料不存在质量性能差问题后，将其应用于工程建设当中，对于沥青路面施工使用的机械设备进行质量检查期间，重点对于各台设备启动关闭效果、运行期间是否存在参数异常及异响等内容作以检查，检查没有问题可进行工程建设，并且要在沥青路面施工应用期间对施工机械设备加强每天的巡检，从源头减少设备使用故障风险。2.2施工期间首先沥青混合材料摊铺，道桥工程施工人员可选择利用经过质量审核的沥青材料及其他相关材料，之后按照标准比例进行配置，并使用运输车辆尽快运送到作业现场，一般情况下材料配置到使用完毕的时间控制为2h，若超过该时间不可以继续使用施工材料施工，防止发生离析现象所致的工程路面建设质量问题；同时摊铺沥青混合材料时需要用到摊铺机，要求运输混合料的作业人员进入施工现场后可直接将材料置入摊铺设备的料斗之内，之后通过传输带可均匀将材料置于路面上，在此期间施工人员需要操作振捣设备对路面材料进行振捣处理，促使沥青混合材料可以良好与路面融合起来；如果本次建设工程需要对路面进行沥青材料的多次摊铺，那么注意各层摊铺材料需要错开摊铺，横纵向的间隔距离分别控制为1m、15cm。其次碾压，待道桥路面上的沥青混合材料摊铺振捣完毕后，施工人员需要使用压路机进行路面碾压处理，如果之前摊铺机摊铺材料的作业长度超过100、150m以下时，主张采用小型压路机进行压实，载重重量一般情况下为4t，碾压次数不少于2次，对于摊铺材料作业区域进行复压处理时，需要选择载重重量为10t的压路机完成该工作，复压碾压次数控制在4次以上，一般情况下不可超过6次，对于路面作业区域进行终压处理，注意此时使用的压路机载重重量为12t较合适，碾压次数在24次；在碾压过程中压路机要保持匀速前进状态，如果碾压作业区域摊铺的沥青混凝土材料为双层，那么碾压期间要进行不少于2次的碾压，待碾压作业完成后施工人员要结合施工方案中的沥青路面摊铺碾压施工参数对于碾压后的厚度与平整度进行测量，参数达标说明次此次对于沥青道路进行的碾压作业质量好。最后摊铺接缝，道桥工程建设期间会出现沥青混凝土材料双层摊铺作业的接缝问题，这给工程项目的有效利用产生的不良影响较大，所以针对该问题需要施工人员做好下列工作，以此规避接缝问题发生，即对于施工期间生成的横向接缝，需要施工人员利用平接缝法来处理，施工人员可对铺筑的材料进行热量检查，如果仍然存在余热，那么可以在路面尽头区域对其作以锯开处理，呈垂直面，以此可以和路面纵端呈直角样，或者在施工期间可以对已经出现层厚不足的区域作以机械设备的凿除处理，之后对于施工区域进行预热软化处理，促使原本铺筑的材料可以与新材料进行充分黏结，再使用压路机进行碾压处理，确保施工区域的材料可以有效融为一体。3结语目前道桥工程建设期间的沥青摊铺施工技术应用较多，获得了非常好的应用效果，所以道桥工程施工单位在进行本次建设工程的沥青摊铺施工作业期间，需要结合本文研究的内容，做好沥青摊铺施工技术应用工作，最终使得道桥工程的路面沥青摊铺施工质量达标。本文研究期间从材料摊铺、碾压及接缝处理几方面探究了沥青摊铺道桥工程技术的应用要点，还存在着较多的研究缺陷与不足，需要研究人员在未来的道桥工程建设期间该技术应用研究当中能够更加深化作以技术应用要点的探究，为更多道桥工程施工单位提供沥青摊铺技术应用的指导。自粘聚合物改性沥青防水卷材施工一、自粘施工原理卷材自粘结工法：这是自粘卷材最根本的铺贴工法，自粘结工法系利用卷材的自粘结性能、直接粘结附着于混凝土结构层表面，形成刚柔复合的防水体系。这也是此种卷材快捷、安全、可靠的工法。石油沥青具有天然的粘附粘结性能、和压敏粘附粘结性能，这种粘附粘结性能一般情况下需要在熔融、或常温高压下才能获得；而自粘卷材则是通过特殊改性、让改性沥青在常温下就具有良好的粘附粘结性能。二、施工条件1、材料准备 主材准备：SAM-920无胎自粘改性沥青防水卷材PET膜。 配套辅材准备：BPS-201专用基层处理剂,BSR-242沥青基层封膏，金属压条，防腐蚀螺钉等2、机具准备 基层清理机具：小平铲、吹灰器、扫帚； 涂刷基层处理剂机具：滚刷、毛刷； 铺贴自粘卷材机具：弹线盒、壁纸刀、剪刀、压辊、喷灯（备用）； 其它机具：足量配备。3、技术准备编制详细的施工组织方案、技术和安全交底。4、基层准备 基层应坚实、干燥、平整、无灰尘、无油污，凹凸不平和裂缝处应用聚合物砂浆补平，施工前清理、清扫干净，必要时用吸尘器或高压吹尘机吹净； 平立面交接处、转折处、阴阳角、管根等均应做成均匀一致、平整光滑的圆角，圆弧半径不小于50mm； 基层应相对表干，无明水、无积水； 出基层的构件安装完毕后方可进行防水施工； 施工现场安全防护设施齐全，按规定放置消防器材； 基层应会同监理工程师验收合格后方可进行防水的施工。三、防水卷材自粘法施工工艺1）施工搭接施工时，相邻两幅卷材的搭接要错开，错开长度不小于1500mm，一般搭接长度为80mm。a：卷材搭接宽度应符合相关规范要求，特别重要或对搭接有特殊要求时，接缝宽度按设计要求。b：搭接缝的粘结：卷材搭接缝的粘结，采用专用压辊在上层卷材的顶面均匀用力使压，以边缘呈密实粘合为准。3）卷材施工流程施工准备基层处理涂刷基层处理剂（湿铺时刮素水泥浆）细部附加防水层施工弹基准线大面自粘卷材铺贴排气压实搭接缝压实和边缘密封立面卷材收头固定和卷材密封膏封闭质检保护层施工4）施工工艺a、施工准备：包括主材辅材和系统配套材料；技术方案、作业条件和防水基层。施工机具：清理基层用铁锹、扫帚、吹灰器、手锤、钢凿；卷材铺贴用剪刀、卷尺、弹线盒、刮板、毛刷、压辊（滚筒）、手辊。b、基层处理：基层应坚实、平整、无明水、灰尘和油污，凹凸不平和裂缝处应用聚合物砂浆补平，施工前应对基层检查和验收，符合要求后进行清理和清扫，必要时用吸尘器或高压吹尘机吹净。c、涂刷基层处理剂：在铺贴卷材前，基层表面应涂刷雨虹BPS-201基层处理剂，涂刷应均匀并完全覆盖所有待粘贴卷材部位，不得漏涂和堆积。若地下室底板垫层难以达到干燥条件时，采用湿铺做法，在基层上涂抹1.52.5厚素水泥浆粘结层。d、细部节点附加防水层施工：基层处理剂干燥后及时按相关规范或设计要求对需做附加防水层的部位进行处理。对卷材不易粘贴的细部宜用喷灯辅助。一般部位附加层卷材应满粘于基层，应力集中部位应根据规范空铺。e、大面防水层自粘卷材铺贴基层处理剂干燥后，应及时弹线并铺贴卷材，铺贴时先将起端固定后逐渐展开，展开的同时揭开隔离材料，铺设时由低向高。采用湿铺法时边抹素水泥浆、边铺贴自粘卷材，卷材与卷材之间采用搭接。施工时，相邻两幅卷材的搭接要错开，错开长度不小于1500mm,地下工程搭接缝长度一般为80mm。铺设防水层时，卷材应铺设在预先确定铺贴的具体位置，先把卷材展开，调整好铺贴位置，将卷材的末端先粘贴固定在基层上，然后从卷材的一边均匀地撕去硅油隔离纸（膜），边去除隔离膜边向前缓慢地滚压、排除空气、粘结紧密。卷材搭接和密封：相邻卷材搭接缝应精心处理，气温偏低时应用喷灯轻烤辅助粘贴后，应用手辊自里向外排气压实，边缘用卷材密封膏进行封闭处理。（3）细部防水节点施工详图四、以下所列为常规细部防水节点做法，实际施工时应根据各工程实际特点进行调整。1、底板与外墙交接处防水做法地下侧墙部分刚柔无间隙结合体系，因为地下室侧墙的厚度相对较薄，混凝土垂直浇注更容易产生骨料离析现象，蜂窝、裂缝等影响混凝土自防水性能的缺陷在所难免；当侧墙部分采用外防外贴时，侧墙部分要尽可能做成刚柔无间隙结合的防水体系，侧墙部分的防水做法包含：(1) 基层混凝土抗渗增强、修复混凝土蜂窝、微细裂隙的基层处理技术(2) 卷材热熔无间隙粘结施工工艺底板与侧墙交接处二期防水做法：在接茬部位，最外层卷材的接茬应设置盖口条，以保证接茬部位的可靠性，如下图所示。2）附加层设置在平立面交接处、转折处、阴阳角、管根等部应设置卷材附加增强层，采用与大面卷材同材质的专用附加层卷材。特殊部位附加卷材则需现场按要求进行裁剪。底板与外墙交接处防水做法2、地下室顶板外盲沟构造做法地下室、 顶板外盲沟构造做法3、变形缝、后浇带防水做法底板变形缝防水处理侧墙、顶板变形缝防水做法后浇带防水做法4、电梯井、集水坑防水做法电梯井/集水坑防水做法5、外墙卷材收口做法终端收口处理是卷材防水系统安全性能的集中表现，如果收口处理不好，会导致周边提前损坏。传统的凹槽收口方式（下图一），会损坏结构或为土建工程带来不便。对于不允许留有凹槽的平立面、平面收口部位采用下图二所示收头方法；在收口部位采用专用镀锌耐蚀金属压条及耐腐蚀螺钉固定、配套沥青基密封膏密封，此做法在保证防水系统的安全性能的前提下，对延长防水系统的安全使用寿命起到极大的帮助、并保证混凝土结构不受破坏、影响。卷材收口方式6、穿墙管防水做法穿墙管根防水做法注明:在穿墙管外壁及管根阴角各150mm范围内涂刷改性沥青防水涂料，收头处多遍涂刷；收口压条上部涂刷改性沥青防水涂料进行封盖。7、桩头防水处理工艺根据工程实际，推荐采用水泥基渗透结晶型防水涂料+橡胶沥青防水涂料+止水条+防水卷材的复合防水做法，这种做法已经成功地在大量工程中采用。做法如下图所示：桩头防水处理节点防水处理工序如下：1.由总承包方凿出桩头至设计标高位置，调整受力钢筋，并切割露出的定位钢筋，并由总承包方用高压水枪冲洗暴露的桩身上的泥土、浮浆、松动的碎石等，并经验收合格。2.水泥基渗透结晶型防水材料涂刷桩顶表面、暴露的桩身及周圈250mm范围，涂刷参考用量1.5kg/，成膜厚度约1.0mm；3.在桩头部位收口采用橡胶沥青防水涂料涂抹。8、屋面细部防水处理工艺横式落水口防水大样直式落水口防水大样变形缝防水大样出屋面管道防水大样五、 防水施工验收关键点及方法5.1、地下室部分1、卷材防水层部分主控目标1）卷材防水层所使用卷材及其配套材料必须符合设计要求检验方法：检查产品合格证、产品性能检测报告和材料进场检验报告。2）卷材防水层在转角处、变形缝、施工缝、穿墙管等部位做法必须符合设计要求。检验方法：观察和检查隐蔽工程验收记录。一般项目1）卷材防水层的搭接缝应粘（焊）结牢固，密封严密，不得有扭曲、皱折、翘边和鼓泡等缺陷；检验方法：观察检查。2）采用外防外贴法铺贴卷材时，立面卷材接茬的搭接宽度，高聚物改性沥青类卷材应为150mm，合成高分子类卷材应为100mm，且上层卷材应盖过下层卷材。检验方法：观察与尺量检查。3）卷材搭接宽度的允许偏差应为-10mm。检验方法：观察与尺量检查。以上是对“自粘聚合物改性沥青防水卷材施工”的介绍，更多内容请登录查询。路桥防水涂料乳化沥青和改性剂确定路桥防水涂料乳化沥青和改性剂确定是什么下面为大家详细介绍。乳化沥青以沥青为分散相，水为速续相，依靠乳化剂的电荷而形成稳定的乳化液。根据乳化剂的类型，可分为阴离子、阳离子、非离子、粘土稳定等四种乳化沥青。阳离子乳化沥青，其带有阳离子电荷，骨料带有阴离子电荷当与骨料表面接触时，由于异性相吸的作用，使沥青微粒吸收在骨料的表面上，两者在有水膜的情况下，仍可以吸附结合，因而在阴湿或低温季节（5以上）阳离子沥青乳液仍可以施工，而不影响质量。由于阳离子乳化沥青可以增强与骨料表面粘附力，提高路面的早期强度和抗渗能力。因而我们选择了阳离子乳化沥青。沥青改性剂通常规有SBS、（APAO）和橡胶类通过大量的实验室试验我们发现SBS、（APAO）虽然具有优越的改性性能如SBS能使沥青低温柔性达到-25以上，能使沥青耐高温性能达到150以上。但SBS、（APAO）难以制备胶乳，乳化效果较差，故不适合作为乳化沥青的改性剂。橡胶材料是一种有机高分子弹性化合物，它在很广的温度范围（-50150）内具有极为优越的弹性，同时橡胶材料不具有良好的抗裂性，耐久性和不透水的特点。橡胶胶乳材料是高聚物粒子分散在水介质中所形成的具有一定稳定性的胶体分散体系，它在干燥未硫化的状态下具有较大的伸长率，并在除去外力后能迅速恢复原状。橡胶胶乳改性乳化沥青在高温时有良好的稳定性，在低温下仍有一定的柔性，其针入度降低，软化点上升，脆点下降，韧性和粘附性提高。橡胶胶乳按其来源可分为天然胶乳、合成胶乳、人造胶乳以及再生胶乳四大类，但可用于改性乳化沥青的胶乳并不多，通过大量的实验室试验，综合其性能价格比及资源来源，我们选择了氯丁橡胶胶乳与丁苯橡胶胶乳。现将氯丁胶乳与丁苯橡胶胶乳分别介绍如下：氯丁胶乳是由氯丁二烯乳液聚合而制得，它是最早生产的一种合成胶乳。氯丁胶乳按用途可分为通用型和特种型两大类，共有30多个品种。氯丁胶具有极好的综合性能，主要表现在，具有较强的粘合能力、较好的成膜性、较高的强度、同时还有良好的耐油、耐燃、耐溶剂、耐热及耐老化等性能。因此，氯丁胶乳已成为合成胶乳中最常用的品种之一。氯丁胶乳的最大弱点是耐寒性能低（-40）和储存稳定性差（半年），在储存期间，它不仅胶体性能发生变化，而且硫化胶膜性能也有所降低，但若在氯丁胶乳中加入增塑剂或聚合时加少量的第二单体，可以增加它的耐寒性能。氯丁胶乳具有较好的综合性能和易于成膜以及和沥青混溶性好和耐老化性能优等特点。氯丁胶乳与乳化沥青掺配并用能明显改善乳化沥青的粘附性和热稳定性及耐老化性、耐化学腐蚀等性能。一般可将阳离子氯丁胶乳和适量稳定剂直接掺入阳离子乳化沥青中，经过充分的搅拌或二次乳化制成阳离子氯丁橡胶乳改性乳化沥青产品，该产品具有优良的耐老化性能和抗渗性以及较好的热稳定性和粘附性。同时抗低温抗裂性能也有所改善。该产品可用于高等级公路和重交通路面及路桥的防水材料以及桥隧和地下工程的防水材料，也可用于特殊结构变形缝的填充材料。这种材料尤其适用于高等级公路和重交通道路路面的日常维修养护，故我们首先采用氯丁胶乳改性方案。丁苯胶乳是以丁二烯和苯乙烯二种单体，分散在含有皂类乳化剂的水溶液中，并加入引发剂，在4060下乳液聚合而成。丁苯胶乳是综合性能较好的通用型合成胶乳，它的薄膜物理机械性能虽比天然胶乳要低得多，但由于它具有良好的耐老化性、耐热性和耐腐蚀性以及较高的稀释稳定性，而且它的品种多（约400多种）、价格低，因此，它广泛用于道路及土木建筑工程中的材料改性。丁苯胶乳与乳化沥青掺配并用所制备的丁苯橡胶胶乳改性沥青具有良好的热稳定性和耐久性。在乳化沥青材料中掺入2%4%的丁苯橡胶胶乳，能使乳化沥青的软化点提高，低温延度增加，脆性降低，由于丁苯胶乳与乳化沥青与其他胶乳相比有良好的稀释稳定性，加之品种多、价格低，因而人们多选用丁苯胶乳作为乳化沥青的改性掺加料，以便提高乳化沥青的热稳定性和耐久性。从改性乳化沥青的性能检测和贯入式洒布以及稀浆封层应用结果证明，改性乳化沥青的低温抗裂性、高温稳定性、粘结性、抗老化性均优于未改性乳化沥青，但综合性能低于氯丁胶改性乳化沥青，因此在客户要求价格较低时可采用。查询更多建筑企业中标业绩、诚信信息、资质条件，马上一键查询结果，下载建设通。市政道路工程沥青混凝土施工技术探索针对沥青混凝土面层施工技术在市政道路工程中的应用现状，进行合理的分析，并结合工程实例，详细介绍市政道路工程合理应用沥青混凝土面层施工技术的重要性，沥青混凝土面层施工技术的应用要点，希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。在市政道路工程当中，通过应用沥青混凝土面层施工技术，能够有效减少路面裂缝的产生，提升车辆的运行质量。近些年来，由于我国市政道路工程的建设规模越来越大，在一定程度上增加了市政道路路面施工难度，为了保证市政道路工程施工质量得到更好的提升，施工人员要结合市政道路工程结构特点，运用先进的沥青混凝土面层施工技术，不断降低市政道路工程的施工成本。鉴于此，本文主要分析沥青混凝土面层施工技术在市政道路工程中的应用要点，从而推动我国市政道路工程更加稳定的发展。1市政道路工程合理应用沥青混凝土面层施工技术的重要性伴随我国城市人口数量的不断增加，人们的出行次数越来越多，对市政道路工程的要求不断提升，为了更好的满足人们的出行需求，提高市政道路工程的施工质量至关重要1。将沥青混凝土面层施工技术应用到市政道路工程当中，能够保证市政道路面层结构更加稳定，为人们提供一个更加舒适、安全的出行环境。对于市政道路工程中的施工人员来讲，在实际施工过程中，要根据当地水文地质条件，不断优化沥青混凝土面层施工技术操作流程，并适当加大市政道路路面监测力度，有效延长市政道路的使用寿命。除此之外，将沥青混凝土面层施工技术应用到市政道路工程中，能够帮助工程中的施工人员更加全面的了解市政道路面层结构特点，提高市政道路面层的稳定性。在市政道路工程中，如果沥青混凝土面层施工质量不过关，很容易出现面层松散现象，影响车辆的行驶质量，为了不断提升市政道路沥青混凝土面层施工质量，应用沥青混凝土面层施工技术至关重要，有效减少市政道路面层松散现象的发生，保证车辆更加安全的行驶2。2工程概况某市政道路工程全长