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沥青混合料要求多篇合集资料汇编目 录1、沥青砼路面工程施工监理控制措施 (2)2、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施3、沥青包装现场桶装操作规程4、沥青装车操作规程 (2)5、影响沥青砼路面平整度的可预见因素6、沥青防水卷材施工过程控制7、沥青路面监理细则8、沥青混凝土拌和机使用安全规程9、农村公路沥青路面破坏及防治措施10、如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故 (2)沥青砼路面工程施工监理控制措施 一、施工准备期监理工作要点 1、沥青面层施工，必须在承包人对下承包层整修好，并且已做好精确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上施工。 2、沥青面层使用的材料应符合设计的规定。监理工程师试验室应对进场的沥青材料进行抽样试验。不合格的材料，不能用于工程上。 3、承包人在开工前至少28天，将推荐的混合料配合比设计和在拌合厂（场）所生产的混合料试样及其组成材料等的详细说明提交给监理工程师，以便监理工程师做对比试验及审批。监理工程师批准配合比或提出修改参考意见，交由承包人进行试验路施工。 4、根据设计和图纸的规定、有关技术规范审核施工单位的开工报告、施工方案、质量控制标准。 5、检查施工机械的数量规格、品种、功能、试运转情况是否能确保施工的正常运行。 6、检查面层的施工条件，安全措施是否已全部具备和落实。 承包人应做好试验路。试验路段铺筑，取得松铺系数、摊铺机行走速度、碾压遍数等控制指标，检验人、机、料的配合是否合理，为正式施工提供依据。承包人推荐的配合比，经监理工程师批准用于试验路成功，则将此配合比做为施工混合料比的依据，施工中任何有关配合比的变动，必须得到监理工程师的同意。该试验路也应做为工程的一部分验收，如有任何一部分不合格，应总结经验改进。已铺筑的试验路由承包人自费修整到合格或返工。 二、沥青面层质量施工监理控制 1、沥青面层铺筑前，应将下承层清扫干净，正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。若洒布透层油后由于行车需要洒布的石屑或砂等物质，均需在铺筑沥青面层前将松散颗粒清扫干净，以免造成松散夹层。 2、沥青混合料施工时，监理工程师应做到三个及时，二个坚持，一个保证。 三个及时：每天拌合机拌制3mdash;5车混合料后，试验室应及时取样，及时试验，及时反馈（将油石比、级配情况及时通知承包人拌合机技术人则人或工程技术主管）； 二个坚持：坚持开盘证制度（每天由技术主管开出开盘通知单）和坚持每天上下班个抽测一次油石比及级配的制度。 一个保证：保证好施工各环节沥青混合料温度。 温度的保证体系是：沥青及集料的加热温度mdash;mdash; 沥青混合料温度mdash;mdash; 沥青混合料出厂温度 mdash;mdash;沥青混合料到达现场温度mdash;mdash;沥青混合料开始碾压温度mdash;mdash;沥青混合料复压温度mdash;mdash;沥青混合料终压温度。 监理要检查运至现场的沥青砼的温度、外观质量是否符合要求，不符合要求不准卸料。 3、 监理检查摊铺、碾压等各道工序的施工工艺流程。 4、 控制碾压温度、碾压速度、碾压遍数、碾压密实度（观察碾压后的轮）及外观质量，做好规范规定的各项试验，及时评价施工质量并严格控制。 5、沥青混合料宜选用能在全幅宽度上一次完成的摊铺机械。若机械性能决定在横向宽度上只能半幅施工时宜采用两台摊铺机前后间隔较短距离参差循序铺筑。 6、沥青混合料的碾压： （1）压路机应自路边向中心碾压，三轮压路机每次重叠后轮宽1/2，双轮压路机每次重叠宜30cm。 （2）压路机不得在新铺筑的沥青混合料上面转向调头，左右移动位置或忽然刹车和从刚压完毕的路段上进出。碾压压实度由检测来决定，或可参考试验路的经验碾压。 （3）沥青混合料压实在摊铺后紧接进行，不得等混合料冷却后碾压。 沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施1引言近几年，随着汽车工业的不断发展，车辆的行驶速度愈来愈快，车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于沥青混凝土路面产生各种裂缝，不仅对路面的连续性和平整性产生了破坏，影响车辆的行驶舒适性，而且还容易造成水等有害物质进入其中，影响了道路使用寿命。因此，对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理，是保证行车质量，延长道路使用周期的关键。2沥青混凝土路面裂缝类型一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。3裂缝形式产生原因分析及预防措施31横向裂缝311表现形式裂缝与路中心线基本垂直，线宽不一，缝长有的贯穿整幅路面，有的路面部分开裂。312产生原因(1)沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。(2)施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。(3)半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝，通过横向裂缝形式表现出来。(4)桥梁、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不均匀沉降，导致路面产生横向裂缝。313预防措施(1)按照公路沥青路面施工技术规范中的相关要求，结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测，验证其是否符合相关技术标准。(2)合理组织施工。摊铺作业尽可能连续，尽量避免冷接缝。如不能避免，冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接缝壁涂刷0306kgm的粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。(3)充分压实横向接缝。碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm左右，然后每压一遍向新铺层移动1520cm，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。(4)半刚性基层所用的水泥宜为质量稳定旋转窑生产，水泥剂量应符合设计及施工要求，并且水泥与其他混合料要充分拌和，使之均匀。路用水泥应该按照要求频率到相关部门进行试验检测。(5)桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料，并按照要求填筑充分碾压；沉降严重地段，应先进行软土基处理，并合理组织施工，以减少回填部位的不均匀沉降。32纵向裂缝321表现形式裂缝走向基本与路线走向平行，裂缝长度和宽度不一。322产生原因(1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨胀引起路面开裂。(2)纵向加宽没有按照要求进行施工，或者碾压没有达到要求，从而造成加宽部位沉降，产生纵向裂缝。(3)路基边坡坡度小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。(4)边沟过深，使实际填土高度加大从而产生滑坡，造成路面开裂。(5)面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理，结合不紧密而相互脱离，产生纵向裂缝。323预防措施(1)使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。(2)旧路加宽或半填半挖路段，路基填筑应先将边坡松土清除，并按照填土厚度要求逐级进行台阶处理并充分碾压。(3)路基施工分层填筑，边坡充分压实，采用重型压实标准；正确放坡，高填方路段放缓边坡，减少边沟深度。(4)面层施工尽可能采用全幅摊铺，如果不具备全幅摊铺条件，可2台摊铺机前后紧跟摊铺，尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺，确保混合料热接；分幅摊铺时，上、下面层施工缝应该至少错开15era以上。如果产生冷接缝，应按照本文313中的2、3措施进行冷接缝处理。沥青包装现场桶装操作规程 1主题内容及适用范围本规程规定了包装现场桶装沥青的操作方法本规程只适用于包装现场桶装沥青使用操作2概述包装现场桶装沥青的包装主要是外包民工作业，由储运车间现场管理人员监管，主要生产100#沥青桶装、90#重交沥青桶装、110#沥青桶装、140#沥青桶装。3 现场管理人员职责3.1灌装现场管理人员必须熟悉现场工艺流程，灌装前改好流程，为灌装做好准备；3.2监督民工检查罐装桶内有无异物，桶有无破损，并作出必要的处理；3.3监督民工，严禁弄虚作假行为，将包装物用作其他用途、藏匿、恶意损坏、混入成品中等行为；3.4装车时现场工作人员需提醒民工注意安全，杜绝出现砸伤、压伤和烫伤现象；3.5监督叉车司机轻拿轻放避免民工受伤或成品受损伤现象；3.6民工下班时，监督和配合把现场卫生打扫干净；3.7交接班时，交接班人员共同清理现场当日桶装数量，确保计量准确。4 灌装人员职责4.1灌装时，沥青温度要控制合适，一般为110125；4.2严格控制桶内的质量，不得多装或少装，现场工作人员要进行质量抽查；4.3装成品时，要求牌号分明、分类摆放整齐、废品集中，保持现场干净、整洁，道路通畅；4.4灌装任务完成时，将桶置于倾斜状，将管线内的余油控干净，防止线路堵塞。 沥青装车操作规程 1、 重油台操作人员接到沥青装车任务后，必需穿戴好劳保用品，首先打开沥青鹤管蒸汽伴热，打开沥青回流管线上手动回流阀。2、进库装油车辆进入到重油台后由操作人员协助指挥车辆停好位置熄火后，由监装人员检查车辆状况（槽车底部是否有水份及杂污物，阀门是否关闭，防火罩是否扣紧，车辆是否拉手刹等）。确保车辆完好及罐内干净。3、操作人员按规定验明提单，正确登记，核对车号，调准鹤位。4、司机打开油车装油口盖板，在油车上协助操作人员进行鹤管对位。5、操作人员操作鹤管气动控制台上的手控气阀，使垂直管和油车罐口对位，并伸入油车罐口内。6、打开装车鹤位装车阀门，通知调度开泵装油。7、操作人员一方面根据提单数量，预计要开泵多少分钟，提早通知司机；另一方面要求司机在油车上安全位置认真观察装油情况（操作人员要告知进库装油的司机），当沥青装到安全高度时，及时通知操作人员关闭装车阀门，防止冒油。8、如遇到冒油现象，操作人员立即启动应急方案处理，并及时报告上级。9、装车结束，操作鹤管复位到装车前适当位置，通知调度停泵，并关闭气源开关和鹤管蒸汽伴热。10、做好各项记录。 影响沥青砼路面平整度的可预见因素经济的发展带动了公路的迅猛发展，公路行车舒适性的要求也越来越高，平整度反映了公路通车后的整体效果，体现公路的使用品质，是行车环境舒适性的一个重要指标，如何控制沥青砼路面的平整度成为施工中的一个关键问题。1摊铺机械1.1基准钢丝及装置施工中一般采用“走钢丝”的基准控制方法，可以较好的控制平整度。下面层施工前，先要张拉好基准线(23mm钢丝绳)，然后设好各桩(直线段桩距10m、弯道处5m)，根据测量的挂线高度确定各桩位钢丝的高度，测量不准，量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会反映到摊铺路段上，造成路面波浪状起伏，影响路面平整度。1.2摊铺机熨平板加热及平直度的调整摊铺前，如果熨平板加热不均匀，摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结，使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞等不规则的凹凸不平，从而影响整个公路的平整度。因此，摊铺机开工前熨平板温度必须提前0.5-1h预热到100。摊铺前还应认真检查熨平板的平直度，若有正拱或反拱现象，则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度，使熨平板下表面同属一坡度，以确保路面横向平整度。1.3摊铺速度的影响摊铺机摊铺时必须缓慢，均匀，连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停机，摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min。摊铺速度过快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度。2压路机路面平整好坏的关键在摊铺机，但与压路机的碾压也密不可分。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。2.1碾压方式及碾压速度的控制碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式，初压时首先采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为1.52km/h；复压紧接在初压后进行，应采用重型轮胎压路机，碾压45遍，速度为3.54.5km/h；终压采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为2.53.5km/h。碾压时，应注意碾压路线和方向不得突然改变，以免使混合料产生推移或开裂。碾压区的长度应大体固定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。沥青防水卷材施工过程控制（一）材料准备1油毡：一般采用不低于350号的石油沥青纸胎油毡，对抗裂性和耐久性要求较高的卷材屋面防水层。可采用500号沥青防水卷材；也可选用石油沥青麻布油毡、沥青玻璃布油毡，再生胶防水卷材。2沥青胶结材料：用一种或两种标号的建筑石油沥青时，一定按施工要求的配合比重量进行熔合，经熬制脱水后，方可作为胶结材料。（1）配制沥青玛帝脂，应遵守以下规定：玛帝脂的选用、调制和技术标准，及其性能应遵照相关文章选定及应用。为了提高沥青的耐热度、韧性和抗老化性能，在溶融后的沥青中掺入适当品种和数量的填充材料，配制成沥青胶结材料。施工过程中应严格控制玛帝脂的耐热度及相应的软化点和柔韧性。石油沥青胶结材料在熬制时，加热温度和使用温度应符合表113所示。冷玛帝脂使用时应搅匀，稠度太大时可加入少量溶剂稀释搅匀。（2）溶剂：配制冷底子油用的溶剂有轻柴油、煤油、汽油及蒽油和苯等（焦油沥青冷底子油中，只能使用蒽油和苯溶剂）。（3）冷底子油的配制配合成分为（重量比）石油沥青汽油3070（用于已硬化干燥的水泥砂浆基层上；石油沥青煤油（轻柴油）4060（涂刷在终凝前的水泥砂浆基上）。配制将石油沥青加热熔融后（160200）冷却到140时，在不断搅拌下，将溶化的沥青形成细流，慢慢注入溶剂中。注入时，应不停地搅拌直至沥青完全溶解形成均一体系为止。冷底子油的干燥时间，视其用途而定。a在水泥基层上涂刷的慢挥发性冷底子油为1248h。b在水泥基层上涂刷快挥发性冷底子油为510h。（二）施铺技术控制要点1将沥青油毡上的云母片或滑石粉清除干净，然后反面松松地卷好，直立存放备用。2铺贴沥青油毡，必须采用同一性质的沥青胶结材料。3玛帝脂软化点测试值的允许偏差为±5。4沥青胶结材料工作温度，允许偏差值为10。5基层应牢固、无松动、表面应干燥、洁净。6涂刷冷底子油宜在铺贴油毡前12d进行，冷底子油应涂刷均匀。（三）铺贴沥青防水卷材每层热玛帝脂的厚度宜为115mm；冷玛帝脂的厚度宜为051mm。面层厚度：热玛帝脂宜为23mm。冷玛帝脂宜为115mm。玛帝脂应涂刮均匀，不得过厚或堆积。（四）卷材铺贴应符合的规定1细部节点（1）水落口、天沟、檐沟、檐口等节点质量符合验收标准，达到设计要求和施工规范的规定。经验收合格后，方可施铺防水卷材。（2）排气屋面的排气道应纵横贯通，不得堵塞。铺贴卷材时，应避免玛帝脂流入排气道内。2铺贴顺序（1）同跨屋面卷材铺贴方向应根据屋面坡度或屋面受震动情况而定。（2）当坡度小于3时，应平行屋脊铺贴，压边要顺水流方向，接头要顺主导风向。（3）每层卷材搭接宽度、长边不应小于70mm，短边不应小于100mm。（4）屋面坡度在315时，可采用平行或垂直屋脊铺贴，但上下两层油毡不得互相垂直铺贴。（5）坡度大于15或受震动较大的应垂直于屋脊铺贴，压边要顺主导风向，接头要顺水流方向，并应使卷材铺过屋脊200mm以上，其搭接宽度与平行屋脊铺贴相同。（6）在无保温层的装配式预制板屋面上，为了避免结构变形而将卷材防水层拉开，应沿屋面板的端缝先单边点粘一层卷材，每边的宽度不应小于100mm，或采取其他能增大防水层延伸变形的措施，然后再铺贴屋面卷材。（7）选择不同性质的胎体和性能的卷材共同使用时，应将高性能的卷材放在面层。3搭接及铺贴（1）铺贴卷材时，应随刮涂玛帝脂随铺卷材，并应展平压实。其玛帝脂的厚度应控制在115mm，边浇油边均匀用力滚铺；滚铺时，应赶挤出气泡，并及时将挤出的沥青胶刮去，将卷材压紧粘牢。（2）浇油法实铺卷材浇油宽度应比卷材短边宽出1020mm。（3）卷材应采用搭接法铺贴，上下两层及相邻两幅卷材的搭接缝均应相互错开。搭接缝应错开幅度的1312。（五）注水试验是指有组织排水屋面，应严格执行蓄水方法对铺设的防水卷材屋面进行试验验收注水前应先将排泄口封好，然后注水至泛水檐处，其注水深度不应小于250mm；静止蓄水24h后，进行全面检查，如无渗漏，方可认证该屋面防水层合格，并记录入档。无女儿墙的屋面。应经过一个雨季的考核检查，无渗漏为合格。（六）保护层应符台的要求保护层能够延长卷材防水屋面的使用年限，必须认真做好保护层。1卷材防水屋面铺贴经检验合格后，应将防水层表面清理干净，方可施铺保护层。2豆砂保护层作法：（1）将清洁的绿豆砂预热至100左右。（2）随刮涂23mm厚的热玛帝脂，随铺撒热绿豆砂。绿豆砂应铺撒均匀并应加滚压，使其与玛帝脂粘结牢固，未粘结的绿豆砂应清除。（3）绿豆砂的质量要求，豆砂的粒径为35mm，色浅，耐风化，颗粒均匀。3云母或蛭石保护层作法操作方法：用云母或蛭石作保护层时，应筛去粉料，铺设时应随刮涂冷玛帝脂随撒铺云母或蛭石。撒铺应均匀，不得露底，待溶剂基本挥发后，再将多余的云母或蛭石清除干净。4水泥砂浆保护层作法：用水泥砂浆作保护层时，表面应抹平压光，并应设表面分格缝，分格面积宜为1m2。5用板块作保护层作法：用板块材料作保护层时，板块应铺设平稳，并留设分格缝。分格面积不宜大于1m2，分格缝宽度不宜小于20mm。6细石混凝土保护层作法用细石混凝土作保护层时，混凝土的强度等级应符合设计要求，铺设振捣必须密实，表面应抹平压光，并应留设分格缝。7刚性保护层与女儿墙及其突出屋面的构造物之间，均应预留宽度为30mm的空隙并应嵌填防水密封材料。水泥砂浆、板块或细石混凝土保护层与防水层之间，应设置隔离层，隔离层应平整，起到完全隔离的作用。（七）质量标准（1）冷底子油涂刷均匀。（2）防水卷材铺贴方法、压按顺序和搭接长度符合施工规范规定，粘结牢固、无滑移、起泡、皱折、翘曲等缺陷。（3）排水符合设计要求，无积水，排水畅通。（4）屋面卷材防水层，严禁有渗漏现象。沥青路面监理细那么作者: sunyong9603   次数: 308   发表时间: 2021/2/22 02:17  坛阅读】第一章 总那么1、 监理施行细那么的编制目的为加强青莱高速公路马莱段的路面质量理控制工和工程费用进步效益及工程理程度使监理工作化、化、程序化并通过工程的全过程监理最终实现工程质量、进度及三大目的特制定本工程路面施工监理施行细那么供施工和监理共同遵照执行。2、 监理工作原那么监理和监理人员本着“严格监理、热情效劳、秉公办事、一丝不苟的原那么认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规制定详细工作方案明确岗位职责严格检查制度；根据青莱高速公路马莱段工程合同条款和各种技术利用监理合同赋予监理工程师的职责权利和义务对工程进展监视努力做好各项监理工作。3、 监理根据1. 法律和根据有关技术、经济法规和技术而订立的施工合同及附件、设计、工程量及说明。2. 本工程施工及技术。3. ?公路工程施工监理?JTJ077-95、?公路工程质量检验评定?(土建工程)JTG F80/1-2004、?公路工程国内范本?2003年版、?公路工程技术?JTG B01-2003、现行公路工程技术、。4、工程概况重点公路青岛至红其拉甫线马站至莱芜段高速公路工程是重点公路建立规划的“十三纵十五横中的第五条横向线路青岛至红其拉甫线在山东境内重要组成路段。根据青岛至红其拉甫线的总体走向在山东境内由青岛起经莱芜、泰安、聊城进入河北与山东规划的“五纵四横一环公路主框架中的“一横吻合因此青岛至红其拉甫山东段同时也是山东“五纵四横一环公路网主框架中的重要组成部分。本合同段为马站至莱芜段高速公路工程1合同段路面工程主要位于淄博沂源境内起于沂源沂源隧道K190+000终于沂源鲁村镇福吉山村K204+830全长14.83KM本合同路面工程还包括沂源西互通立交路面共37 米。5、工程数量本合同路面主要构造层合同工程数量如下：细目名称 数量 合价垫层 级配碎石厚15cm m2 53519.00 766927底基层 4水泥稳定砂砾厚20cm m2 425847.00 9530456基层 5水泥稳定碎石厚18cm m2 842208.00 18882303透层 透层 m2 411173.00 838793粘层 粘层 m2 830808.00 947121封层 封层 m2 413113.00 1412846下面层 粗粒式沥青混凝土厚8cm m2 372071.25 15813028中面层 改性沥青混合料厚6cm m2 474708.00 19629176上面层 改性沥青混合料厚4cm m2 474695.00 172694046、 路面工程质量控制要点1. 填土高度大于等于5m的路段及特殊路基的路面施工前应对观测资料认真负责地进展整理确认路基稳定后方可进展路面各构造层的施工。承包人在施工前应报监理工程师批准。2. 基层、底基层养生均应采用潮湿的草帘或经监理工程师同意的阿嚏材料予以覆盖养生保持其外表在养生限内始终潮湿保湿养生不得小于7天且至上层构造层施工前该层外表必须覆盖、不得曝晒。养生间应封闭交通施工机械应走施工便道。当施工机械必须通过构造层时应采取覆土或监理工程师同意的阿嚏保护措施。基层过冬时必须采取监理工程师同意的防冻、防渗、隔离等措施。3. 基层、底基层集中场拌施工时均应采用具有电子计量控制装置的拌和设备产量、精度满足施工要求并定标定。4. 水泥稳定碎石基层摊铺整型 在铺筑前应将下层顶面杂物去除干净提早24小时洒水始终保持潮湿不得留有花白地面。 用摊铺机摊铺混合料时如中断超过水泥混合料的延迟时间应设置横向接缝。接缝时必须保证已施工的构造层截面垂直实并在该截面上刷一层水泥净浆严禁斜接缝。 基层摊铺时应用两台性能较好满足工程要求的摊铺机一前一后相隔510m同步向前摊铺混合料并且摊铺速度、松铺系数、振动频率根本一致并一起进展碾压。5. 底基层、基层在养生完毕后应及时钻芯检验其完好性、级配及实情况。如不能取出完好芯样不得进展上承层施工并应分析原因由监理工程师确定返工范围承包人进展返工处理并业主。6. 承包人应加强对已完工程的照；严禁在路面各构造层上进展一切能造成污染的作业否那么承包人应采取措施进展处理。7. 桥梁、涵洞、通道的铺装层暗涵除外质量均按一样或相似的路面质量执行。8. 路面各构造层标高均采用与中轴线平行的多条纵断面线进展控制各条纵断面的标高由路面路拱断面进展推算各条纵断面线单独评定如一条不合格那么标高不合格纵断面线的数量由监理工程师制定但每侧不低于2条。9. 试验路段按自检频率的2-3倍或监理工程师要求的频率进展检验。10. 雨季施工时承包人应自费准备适量的覆盖防雨器具降雨时对施工路段应及时覆盖；越冬时应在顶面覆盖一层薄膜后再覆盖不少于20cm的素土并予稳压。61 路面垫层质量控制当采用级配碎石垫层时应按级配碎石基层相关进展控制。6.1.1 材料质量控制1. 碎石：粒径不应超过53mm；压碎值不大于30。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质针片状颗粒含量不应超过20。2. 砂砾：可采用天然砂砾或级配砂砾砂砾的压碎值不大于30。6.1.2 路面垫层质量控制要点1. 承包人应在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料应由承包人自费去除。2. 在铺筑垫层前应将路基上的浮土、杂物全部去除并洒水潮湿。3. 级配碎石垫层应采用稳定土拌和机拌和机械摊铺的工艺施工。4. 摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象并用细集料作嵌缝处理。5. 经过整平和整型承包人应按试验路段所确认的压实工艺在全宽范围内均匀地压实至重型击实干度的96以上。6. 碾压完成以后应按批准的作实度试验；被检验的材料没有到达所需的实度、稳定度那么承包人应重新碾压、整型及整修。7. 凡压路机不能作业的地方应采用机夯进展压实直到获得规定的压实度为止。8. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。9. 两段作业衔接处第一段留下58m不进展碾压第二段施工时将前段留下未压部分与第二段一起碾压。10.在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次进展压实度试验并按规定检验阿嚏工程。所有试验结果均报监理工程师审批。11. 路面垫层质量检验汇总见表-1砂砾垫层质量控制汇总表表-1 项次 检查工程 规定值或允许偏向 检查每幅车道1 压实度 96 用度法每2000m2取样6次2 平整度mm 12 3m直尺：每200m测2处×10尺3 纵断高程mm +5-15 水准仪：每20延米一个断面每断面35个点4 宽度mm 不小于设计值 尺量：每40延米1处5 厚度mm -10 每15002000m26个点6 横坡 ±0.3 水准仪：每100延米3处6.2 路面基层质量控制6.2.1 路面基层监理工作流程见图-16.2.2 路面基层监理要点1. 审阅承包人申报的施工工艺流程各种混合料配合比并作比照试验；检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的完好情况；各种计量工具是否进展标定；是否已到达开工要求。2. 配合承包人对路槽或其它下承层复验检查验收放样资料和桩志、检查标高、平面位置、横坡度、平整度是否符合设计要求；目测检验路槽外表是否有坑槽、弹簧、薄层贴补等缺陷对有缺陷部位应承包人整修到合格后才能开工。3. 会同承包人对各层材料取样试验检验材料的合格率把好材料进场第一关对检查材料不合格时可要求承包人改变料源。4. 开好工地会议召开工地会议时要对承包人所建议的施工工艺作出评价提出修改或批准施工工艺；会议上还须及时向承包人交待基层施工中的监测工程、质量及检测频率、及应遵循的等。5. 施工工艺批准后应要求承包人做100200m的试验路段以验证其工艺及配合比是否正确。检测的工程包括：混合料的压实度、厚度、高度及几何尺寸等。假设某一部分出现偏向应找出原因加以改正并重新做试验路段。不成功的试验路段由承包人清理出现场假设试验路段各项指标符合要求监理工程师可将其作为工程的一部分验收。6. 施工间监理工程师应加强监视或巡视掌握各层次施工的实际质量情况每层次在承包人自检合格的根底上填写质检资料经工程师按规定频率抽检合格后签字认可分项工程完工后可签署中间交工证书。6.2.3 路面基层监理工作内容1. 水泥稳定土基层底基层工程质量控制水泥土的强度随成型时间的延迟而强度下降一般规定为34h至迟不超过水泥的终凝时间。 水泥稳定土监理工作流程见图-2水泥稳定土基层材料组成设计采用集料嵌挤设计在满足施工和易性条件下进步粗集料用量在满足强度的前提下尽量降低水泥用量减少裂缝。粒径4.75mm以上的集料含量不得少于70。 水泥土混合料配合比监理工作流程见图-3 监理工作要点a. 水泥土基层底基层必须修筑在经监理工程师验收过的合格的下承层上。凡下承层不平整、路拱不符合要求标高超过允许误差或其外表的任何一部分松散、弹簧现象都必须重新处理到合格才能铺筑。b. 施工前应对道路准确放样直线段每20m设一桩平曲线段每10m或15m设一桩控制中心高程和横坡度；假设采用培槽式路面施工时路肩必须与路面同步碾压到达压实度要求。c. 严格控制材料质量监理工程师必须对进场的材料按频率抽检并注意：土料中不应含有树根、杂草和不适宜材料对超出允许范围的颗粒必须筛除；水泥稳定土用的碎石压碎值不大于30；普通硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥；凡饮用水均可用于水泥稳定土遇可疑水源时应进展化验鉴定。d. 集料混合料的拌和应严格按照施工配合比进展控制。e. 混合料碾压摊铺控制 水泥稳定土摊铺路段长度应按试验路段经历控制摊铺路段过长会造成在水泥终凝时间内无法成型无法到达规定的强度； 根据试验路段经历确定材料的松铺厚度。 摊铺混合料应不含有超粒径颗粒集料含水量时可洒水闷料但洒水要均匀不能造成泥泞摊铺时控制含水量应低于最正确含水量12以减少收缩裂缝。 宜采用摊铺机摊平摊铺混合料前应将下承层顶面杂物去除干净提早24小时洒水始终保持潮湿；摊铺时混合料应拌和均匀无灰团和粗细颗粒集中现象。f. 碾压外表要保持潮湿如水分蒸发过快应及时补洒少量水碾压中如发现有部分弹簧现象应及时翻开重新拌合或其它处理使其到达质量要求。g. 水泥稳定土施工应掌握好天气变化雨季施工时勿使水泥和混合料遭受雨淋。水泥稳定土宜在春末或气温较高季节组织施工施工的最低温度应在5以上并在第一次重冰冻-3-5到来之前1530天完成已完成的构造过冬应及时作上面层或覆盖土以防止冰冻季节因受冻而松散。h. 水泥稳定土基层上未铺封层或面层时不应交通当中断施工临时交通时应采取外表覆土等保护措施。i. 水泥稳定土基层施工时严禁用薄层贴补的进展找平。j. 水泥稳定粒料基层和底基层的检验工程及见表-2。水泥稳定粒料基层、底基层实测工程表表-2 项次 检查工程 规定值或允许偏向 检查频率基层 底基层 1 压实度 98 97 每200m每车道2处2 平整度mm 8 12 3m直尺：每200m测2处×10尺3 纵断高程mm +5-10 +5-15 水准仪：每200m测4断面4 宽度mm 不小于设计值 尺量：每200m测4处5 厚度mm -8 -10 每200m每车道1点6 横坡 ±0.3 ±0.3 水准仪：每200m测4断面7 强度Mpa 符合图纸要求 按JTG F80/1-2004检验8 整体性基层检查 龄710d时应能取出完好的芯样 每车道500m或每一作业段取样一次k. 水泥土底基层的施工质量要求见表-3水泥土底基层检查工程表表-3 项次 检查工程 规定值或允许偏向 检查频率底基层 1 压实度 95 每200m每车道2处2 平整度mm 12 3m直尺：每200m测2处×10尺3 纵断高程mm +5-15 水准仪：每200m测4断面4 宽度mm 不小于设计值 尺量：每200m测4处5 厚度mm -10 每200m每车道1点6 横坡 ±0.3 水准仪：每200m测4断面7 强度Mpa 符合图纸要求 按JTG F80/1-2004检验6.3 透层、粘层和封层质量控制1. 透层、粘层和封层材料控制 透层透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。透层油使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?JTJ 052-2000的进展试验且满足的要求。透层沥青的规格和质量应符合?公路沥青路面施工技术?(JTG F40-2003)的要求。沥青标应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 粘层粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青粘层沥青材料使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?JTJ 0522000的进展试验且满足的要求。粘层沥青的规格和质量应符合?公路沥青路面施工技术?JTG F40-2003的要求并宜与面层所用沥青的种类标一样。 封层a. 上封层及下封层适用的沥青材料宜按?公路沥青路面施工技术?JTG F40-2003)的要求选用。封层沥青材料使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?JTJ 0522000的进展试验且满足的要求。沥青的标应根据当地气候情况确定。b. 集料采用坚硬、清洁、枯燥、单粒径的人工轧制砂或中砂不得采用粗石粉和石屑。 封层集料及吸附沥青用集料封层及吸附沥青所用的石屑或粗砂的质量应符合?公路沥青路面施工技术?JTG F40-2003的规定。2. 透层、粘层和封层质量控制要点 应在经过监理工程师检查验收合格并清理整洁的工作面上喷洒沥青材料。 洒布沥青材料的气温不应低于10风速适度浓雾或雨天不应施工。 液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布如气温较低稠度较大的可适当加热。 承包人应按监理工程师的根据基层的种类通过试洒确定透层、粘层、封层所用的沥青品种和用量并符合?公路沥青路面施工技术?(JTG F40-2003)的要求。 洒布沥青a. 承包人应在喷洒工作开场前3d报经监理工程师批准。b. 透层及粘层沥青应采用沥青洒布车均匀地洒布并按?公路路基路面现场测试规程?(JTJ05995)中的有关要求和检测洒布用量每次检测不少于3处。c. 沥青洒布设备应装备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。d. 喷洒区附近的构造物和树木外表应加以保护以免溅上沥青受到污染。e. 粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。f. 下封层应采用改性乳化沥青稀浆封层构造并符合?公路沥青路面施工技术?(JTG F402003)的要求g. 在喷洒透层沥青后如不能立即铺筑沥青面层而需施工车辆通行时应立即撒布23m3/1000 m2的石屑和粗砂。在半刚性基层洒布透层时也应撒布石屑或粗砂并用轻型压路机滚压一遍。h. 稀浆封层：采用乳沥青稀浆封层作为下封层时厚度宜为5mm并应符合： 应在枯燥情况下采用稀浆封层铺筑机施工； 施工气温不低于10； 铺筑应匀速厚度均匀外表平整； 铺筑后必须乳液破乳、水分蒸发、枯燥成型后方可交通。 养护a. 当基层和面层出现泛油或监理工程师有时应按指定用量补撒吸附沥青材料。b. 假如透层沥青被尘土或泥土完全吸收以致使覆盖的面层无法与透层粘结监理工程师可要求在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。c.