金属材料新旧牌号对照表.pdf

MS/IRIS CX-723-2008(A/0)RAMS/LCC 控制程序1 目的产品在生命周期内，通过执行的一系列活动以确保在每个阶段完成为产品确定的 RAMS 要求。并符合和满足顾客提出的 RAMS 方针和/或目标。2 范围本程序适用于有限公司产品论证开始到质保期，延伸到产品使用维护期间的相关跟 踪活动结束。包括（但不限于）铁路货车产品、制动机产品、紧固件产品。定义与可靠性，可用性，可维护性和安全性以及它们之间相互作用的 RAMS。定义一个基于生命周期系统以及其内在任务的程序以管理经营 RAMS。对 RAMS 元素间的冲突加以控制，并使其有效运行。定义一个规定 RAMS 要求的系统程序，并示范这些要求是如何做到的。3 3.1 术语和定义定义 零件号（Part Number）：数字代码，通常由主要供应商安排，代表具有结构、装配 或功能相同特性的一系列零件。分摊（apportionment）：一个在包含该系统提供的个别目标的各种零件之间系统要素 被细分的过程。评审（assessment）：执行调查以得到基于产品适当性证据的判断。审核(audit)：一个系统而独立的检查，以确定明确依照计划安排的产品要求的程序是否被有效的执行，并适于达到规定的目标。可用性（availability）：在给定时间或在某一时间间隔，假定所需要的内部资源被提 供的条件下，产品处于完成要求功能状态的能力。共因失效（common cause failure）：一个事件（或多个事件）的结果导致两个或多个 元件处于一个共同的失效状态，引起系统无法履行其职能的一种失效。修正性维修（corrective maintenance）:在故障识别后进行，试图使产品处于能够完 成指定功能的状态的维修。依赖失效：一系列事件的失效，失效的概率不能用简单的产品无条件个别事件失效 来表示。故障时间（down time）：产品处于故障状态的时间间隔。失效原因（failure cause）：在设计、制造或使用过程中导致失效的情况。失效模式（failure mode）：在失效时间，与操作条件有关的规定零件上失效原因的 预计或观察的结果。故障模式（fault mode）：对于给定功能的故障产品的可能状态的一种。故障树分析（fault tree analysis）：确定产品、分产品或外部事件或其中的组合的故障 模式的一种分析，这个分析有可能得出产品的一种固定故障模式，并以树状形式呈现出来。3.1.13.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.1.8 3.1.9 3.1.10 3.1.11 3.1.12 3.1.13 3.1.14 3.1.15 危险（hazard）：有可能对人类伤害的实际情况。危险日志（hazard log）：记录或参考所有安全管理活动，识别的危险，所做决定和 解决办法的文件。也叫做安全日志（safety log）。361/31 RAMS/LCC 控制程序 3.1.16 3.1.17 MS/IRIS CX-723-2008(A/0)逻辑支持（logisticsupport）：在要求的生命周期成本内，在指定的可用性水平下，被安排和组织用来操作和维护系统的全部资源。可维修性（maintainability）在根据规定条件和使用规定程序和资源的条件下实施维：修时，在规定的时间间隔内，对在给定的使用条件下的一个零件的给定主动维修行为可能完成的可能性。3.1.18 3.1.19 3.1.20 3.1.21 3.1.22 3.1.23 维修（maintenance）打算保持或恢复产品能够执行需要功能的状态的所有技术和管：理活动的结合，包括监督行为。维修方针（maintenance policy）：在两个维护梯队、用来维修一个零件的契约程度和 维修程度间的内部关系的一种描述。使命（mission）:系统执行的基本任务的一个目标描述。使命轮廓（mission profile）：在生命周期操作阶段，在关于时间，载重，速度，距离，停顿，隧道等参数的使命上的预期范围和变化的概要。预防性维修（preventive maintenance）：在预先确定的时间间隔或根据法定的标准打 算减少失效的可能性或一个零件的功能退化而进行的维修。RAM 程序（RAM programmer）：一个确定实施组织结构，责任，程序，措施，能力 和资源以确保一个项目将满足与给出合同或工程相关的给定 RAM 要求的时间计划 措施、资源和事件的有文件证明的规定。3.1.24 3.1.253.1.26 3.1.27 3.1.28 3.1.29 3.1.30 3.1.31 3.1.32 RAMS：可靠性，可行性，维护性和安全性结合的字母缩写。可靠性（reliability）：一个项目在给出的时间和条件下完成要求功能的可能性。修理（repair）人工行为被实施在一个项目上的修正性维修的那部分。恢复（restoration）：故障后，项目重新具备完成要求功能能力的结果。风险（risk）：导致危害的危险发生可能率和危害严重性的程度。安全（safety）：来自危害不能接受风险的自由度。安全完整性（safety integrity）:在规定时间阶段和所有规定条件下，令人满意地完成 要求功能的系统可能性。安全事例（safety case）:产品符合指定安全要求的有文件证明的示范。安全完整性级别（SIL）（safety integrity level）：用来指定被分配给与系统有关的安 全的安全功能的安全完整性要求的一些被定义离散程度的一个。有具有最高数字的安全整体性级别具有最高水平的安全整体性。3.1.33 安全计划（safety plan）：一个确定实施组织结构，责任，程序，措施，能力和资源 以确保一个项目将满足与给出合同或工程相关的给定安全要求的时间计划措施、资源和事件的有文件证明的规定。3.1.34 3.1.353.1.36 3.1.37 3.1.38 3.1.39 3.1.40 可容忍风险（tolerable risk）：铁路当局可以接受的产品风险最大程度。验证（validation）经检查或提供客观证据证明针对一个特定的预定使用的特定要求：被完成。核查（verification）：经检查或提供客观证据证明特定要求被完成事故（accident）：导致死亡、伤害、系统或服务损失、环境的一次或系列意外事件。集体风险（collective risk）：从产品、构成或系统到人类或群体（作为整体的社会）暴露出的风险。环境风险（environmental risk）：可能由一次意外引起的自然栖息地污染和/或破坏的 程度的严重度和发生率。功能型安全性（functional safety）：在正常操作下依赖系统功能的安全部分，针对外 部刺激和失效模式下。基于风险的方法是一个通过考虑危险和由此产生的风险确保，362/31 RAMS/LCC 控制程序产品、过程 3.1.41 3.1.42 3.1.43 3.23.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.2.5 3.2.6 3.2.7 3.2.8 3.2.9 3.2.10 3.2.11 3.2.12 3.2.13 3.2.14 3.2.15 3.2.16MS/IRIS CX-723-2008(A/0)程序安全性（procedural safety）：依赖程序的安全部分（如操作和维修程序）。基于风险的方法（risk based approach）：有关安全和系统安全的过程。技术安全性（technical safety）依赖从系统要求或系统设计产生的产品的技术特性的 安全部分。缩写 PSP：产品、系统或过程；RA：铁路当局；RSI：铁路支持工业；SI：安全完整；SIL：安全完整水平；SRA：安全管理当局；THR：可忍受危险率；MTTF：平均初次出故障时间；MDBF：故障间平均距离(对不可修项)；MUT：平均使用时间；MTBF：平均无故障时间；MDBF：故障间平均距离(对可维修项而言)；MDT：平均空闲时间；MTBM/MDBM：维修间的平均时间/距离；MTTM：维护前平均时间；MTTR：修复前平均时间。4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 职责总工程师负责组织 RAMS 评审工作；总工程师委托代理人受总工程师委托负责组织 RAMS 评审工作；销售部门负责本程序运行过程中与用户的联系和协调；销售部门负责根据 RAM 初步分析报告与产品设计方案和商业风险分析组织确定产 品投标方案的确定工作。质量管理部负责本程序运行过程中的质量管理、质量评审工作；设计部门负责具体产品 RAMS 程序策划、建立工作及相关文件的编制、更改工作。设计部门负责危险日志的管理、建立、维护、更新及保存工作。设计部门负责产品安全事例的管理、建立、更新工作。财务管理部负责商业风险分析工作。5 5.15.2 控制程序 RAMS 程序中的配置管理由设计部门负责按 配置管理控制程序 执行。设计部门确定产品 RAMS 应收集的资料，销售部门和质量管理部负责在产品生命周 期内收集相关数据和信息，收集的信息交设计部门，该信息用作 RAMS 分析活动的 输入内容。5.3 RAMS/LCC 程序见表 6-1：RAMS/LCC 程序程序表 363/31 RAMS/LCC 控制程序 RAMS/LCC 程序表 阶 段 准 备 阶 段 任务 内容 1 拟投标 产品结 构草案 2RAMS 初步估 计 设 计 部 门 组织者 或责任 人/单位 设 计 部 产品投标信息；门 类似产品技术性资料；个人经验；输入 执行活动 或使用 MS/IRIS CX-723-2008(A/0)表 6-1输出 产品结构草图 备注 工具及方法 执行 包括但不限于于如下 1“产品 RAM 信息：产品投标信息；1 以前与投标信；息产 路 部 门 相 关 RAMS 资料；2 以前类似产品的 RAMS 资料。3 个人经验 分析活动”（见 附录 A）可运行 的部分；评估”见附录（B）可运行的部 分；RAMS 初 步 估 计情况说明及 可行性说明 输出部分与 产品 结构草图送 销售 部门 品 有 关 的 用 户 或 铁 2执行“产品风险 投 标 阶 段 1 产品投 标方案 设计 设 计 部 门 包括但不限于于如下 产品设计活动 信息：1 类似产品技术性资 料；2 招标标书技术部分；3 采用的相关设计标 准；4 方案用主要零、部件 拟用原材料市场状 况；5 个人经验。6 其它所需资料 计算机辅助设计 投标用设计方 案总图；1 不少于两种方 案；2 设计过程按设 计开发控制程序 有关阶段内 容执 行；3 与初步 RAMS 分析重叠进行。2 产品定 义和投 标产品 初 分析 步 RAMS 设 计 部 门包括但不限于如下信 1 产品定义 息：1 类似产品 RAMS 资 料；2 招标标书 RAMS 要求；3 投标产品用户或铁 道 部 门 相 关 RAMS 要求；4 RAMS 分析采用的标 准；5RAMS 谈判和答疑的 输出 6 假设条件；2 产 品 初 步 RAM 3 为 产 品 选 择 RAM要求。4 执行“产品风险 评估”见附录（B）可运行的部分 1 投标用设计方 1 案描述书，包括 步识别的危险；2 2 RAMS 初步分 析报告；RAM 初 步 分 析报告与设计 方案对应；与产品投标方 案设计重叠进 行。初 分析（见附录 A）RAMS 政策，364/31 RAMS/LCC 控制程序 7 个人经验；8 其它所需资料 3 RAMS 分析初 步评审 总 工程 1 投标用设计方案描 师 或 总 委 托 代 理人 述书；图；3 RAMS 初 步 分 析 报告；4 RAMS 分 析 假 设 条 件；5 RAMS 谈判和答疑的 输出；6 招标标书 RAMS 要求；7 投标产品用户或铁 道 部 门 相 关 RAMS 要求；8 产品的安全计划书；9 专家经验；工 程 师 2 投标用设计方案总 MS/IRIS CX-723-2008(A/0)1组成专业评审 专 家组 进 行 RAMS 分析初步 评审。含有修改意见 的评审报告 1 评审内容主要 包括，但不限于如 下内容：1)与标书 RAMS 要求及已知产 品所在铁道部 门相关 RAMS 要求的符合 性；2)RAMS 初步分 析的合理性；3)识别可能存在 的风险；4)人员能力 5)安全计划的适 当性 2 评审未通过重 新开始本阶 段工 作内容 1、2。3 如总工程师委 托代理人为 组织 者，则评审报告须 有总工程师签字。4 投标产 品投标 用设计 方案总 图及 RAMS 要求修 改 设 计 部 评审修改意见 门 本阶段工作内容 1、2 的输出内容 1 完善产品投标用 1 投标用设计方 1 对修改部分，再 设 计 方 案 及 RAMS 要求 2 完善产品的安全 计划书 3 针对修改意见进 行如下活动：31“产品 RAM 分析活动”可运行的部分。32“产品风险分 析活动”案描述书；2 投标用设计方 案总图。3 产品的安全计 划书 次执行工作内容 1、2 的活动。2 输出送财务管理 部做商业风险分 析。3 输出送国际市场 部或国内市场部 5 商业风 险分析 财 务 管 理部 上一工作内容输出 商业风险分 析活 动 商业风险分析 报告 1 输出送市场 营销部门，并 送审计与风 险部备案。其它相关职 能部 365/31 RAMS/LCC 控制程序 MS/IRIS CX-723-2008(A/0)门配合。6投标用 RAMS 相关资 料的编 写 7 RAMS 谈判和 答疑 设 计 部 招标标书有关 RAMS门 递交资料的要求 资料清单及投 标用 RAMS 文 件 送销售部门 销 售 部 门 设 计部 门 所有与 RAMS 与谈判 和答疑所需 RAMS 资 料。谈判和和答 疑活 动。谈判补充协议 如本部分活 动已 分析初步评 审完 成，则其输出必须 作为评审输入。或会议记要等。经在初步 RAMS 设 计 及 试 制 阶 段 批 量 生 产 阶 段 1 产品总 体方案 设计 设 计 部 1 投标阶段工作内容 门 4：投标产品投标用 设计方案总图及 RAMS 要求修改的输 出；2 产品 RAMS 详细分 析报告；3 设计标准 4 个人经验 计算机辅助设计 三维绘图软件 产品总体方案 图 按 设计和开发控 制程序 相关条款 控制；与本阶段工作内 容 2 的工作互有 交叉。2 产 品 设 计 部 1 产品总体方案图；门 2 投标阶段工作内容 4：投标产品投标用设计方案总图及RAMS 要求修改的输出；3 用户要求RAMS 目 标；4 分析用标准；5 分析用假设条件。6 本阶段制定的产品 划；7 个人经验 1RAM 详细分 1 产品总体设计 1 与本阶段工作内 析。如计算机仿真 分析、车辆动力学 性能计算、车体静 强度计算、转向架 关键零部件/重要 零部件 RAMS 性 强度、疲劳）分析 方案描述书，包括确定的要 RAMS 要求；计划书（见附 录 C）；附录 D）；告。5 产品 RAM 方 案计划书（见 附录 C）件确定 RAMS 目标及要求 解构架条目表 理型也叫逻辑 型两种。容 1 的工作互有 交叉。零部件 RAMS 性 能分析，则对其 运 行 FMEA 分 析。计划和安全方案 计划。虽然安排 在这里，但如果 用户有要求，则 按用户要求执行 4 产品 RAM 方案 计划书和安全方 案计划书须得到 用户同意，如果 合同或用户有要 求。构架用于可靠性 和安全性分析，RAMS 详细分 析（主 要分析 可 性）靠 求 和 安 排 的 2 如无法使用关键 动/静强度计算、2 产品安全方案 能分析（如动/静 3 危险日志（见 3 产品 RAM 方案 或 FMEA 分析；4 危 险 分 析 报 计划 3 确定产品安全计 划；5确定产品 RAM 要求（见附录 A）；录 B）；7为产品分摊 RAMS 要求 8为分包/外购零 RAMS 政策、安全计 2产品 RAM 方案 4建立危险日志；6 分包/外购零部 6危险分析（见附 7 RAM 分 析 分（功能型和物 5 功能型分析分解366/31 RAMS/LCC 控制程序MS/IRIS CX-723-2008(A/0)部件确定RAMS 目 8 RAM 分 析 模 标和 RAMS 要求 9RAM 分析构架 分解（产品组成间）10 编制 RAM 分 析数据模板 应考虑到被开发 的结果和下一个 物理层次考虑到 的被开发的临界 条目表；物理型 分解构架用于可 维修性分析。板（见附录 E）的功能失效模式 3 RAMS 详细分 析评审 总 工 程 1 产品 RAMS 详细分 师 或 总 委 托 代 理人析报告；RAMS 分析初步评审 的输出；3 RAMS 分 析 假 设 条 件；4 分析用标准；5 产品 RAMS 要求；6 投标技术文件 RAMS 要求。7 上一工作内容输出 工 程 师 2招标阶段工作 3：组成专业评 审专 家组进行 RAMS 分析评审。含 有 修 改 意 见 1评审内容主要包 的评审报告 括，但不限于如 下内容：a)产品 RAMS 要 求的适合性。b)标准、假设、工具运用的适 合性 c)RAMS 分析的 合理性 d)识别可能存在 的风险。2评审未通过，不 允许进行下一步 工作，重新开始 本阶段工作内容 1、2。3 如总工程师委托 代理人为组织者，则评审报告须有总工程师签字。4 产品总 体设计 方案和RAMS 要求修 改 设 计 部 门 1 本阶段评审修改意 1 完善产品总体方 1 设 计 方 案总 见 1、2 的输出内容 案；求。图；方案描述书 对修改部分 运行 如下活动 析活动”可运行 的部分。2)“产品风险分析 活动”2 本 阶 段 工 作 内 容 2 完 善 RAMS 要 2产品总体设计 1)“产品 RAM 分 5 产品结 构设计 设 计 部 门 所有与产品设计有关 1开发依据 RAMS 1 产 品 试 制 图 1 按设计开发控 的信息 要求的部件组装 图和零部件。2 开发 RAM 分析 分解构架条目 纸；解构架条目表（功能型和物 制程序 到线性可更换单 元。2 RAM 分 析 分 2 物理型分解构架 367/31 RAMS/LCC 控制程序MS/IRIS CX-723-2008(A/0)（功能型和物理 型两种）理型两种）相关记录按 记录 控制程序。试制单位分 工按 有限公司部 门职责规定。产品开发人 员确 定的须经样 机测试来确 认 RAMS 要 求的关键零 部件的试制 和下一工作 内容可由产 品开发人员 在产品总体 设计过程中 安排。6 产品试 制 设 计 部 门、工艺 部 门 及 相 关 试 制单位 产品试制图纸 设计更改文件 试制工艺文件 1 示范依据 RAMS 1 样机 要求的部件组装 2 RAMS 生效文 图和零部件；件记录 与试制有关的其它资 2 验证涉及 RAMS 3 设计更改资料 源如人力、工艺装备、性能要求的零部 4 生产产品的任 原材料等 件及记录相关信 息；的生产程序准备 和收集资料 何限界和限制 的总结性文件 修计划（类似 于国内厂、段 修规程内容）。6 产品普通安全 事例（如果有）7 RAMS 生效文 件记录 3为确定批量生产 5 产品预防性维 7 测试试 验 设 计 部 1 样机 门 2 试验标准、方法。1信息适合性评估 1 试验数据 活动 求一致的分析、测试活动。2 RAMS 生效文 件记录 1测试试验涉及的 有限公司单位配 合。2 和 有描述的 部分适用。3 相关记录按 记 录控制程序3 3 试验用相关资源 2 与产品 RAMS 要 8 更新产 品图纸 和 RAMS 要求 9产品综 合评审 设 计 部 门 本阶段前 6 项工作中 发现的影响 RAMS 要 求的所有资料及修改 文件 完善、更新产品图 纸和 RAMS 资料 包括危险日 志和 安全事例。组成综合评 审专 家组进行产 品综 合评审。更新后的产品 图 纸 和 RAMS 资料包括危险 日志和安全事 例。含 修 改 意 见 的 1 主要对 RAMS 要 评审报告 求的完整性进行 评审。2 评审未通过不允 许进行下一阶段 工作。3 如总工程师委托 代理人为组织 者，则评审报告 须有总工程师签 字。4 如在评审意见中 总 工 程 师 或 总 工 程 师 委 托代 理人。1 与产品RAMS 要求 有关的更新资料368/31 RAMS/LCC 控制程序MS/IRIS CX-723-2008(A/0)提出的工艺性修 改意见影响产品 RAMS 性能的降 低，则只作为参 考意见；如未影 响，在确定能够 提高产品工艺性 能的前提下，必 须做出调整。10修 设 计 部 门 评审报告 修改活动 修改后的产品 图 纸 和 RAMS 要求及 RAM 分析分解构架条 目表（功能型和 物理型两种）改产品 图纸和 RAMS 要求 11 造 制 有限 公 1 司 各 与 生 产 有 关 的 职 能 部 门 和 生 产 车间 信息包括但不限于 如下资料：1)修 改 后 的 产 品 图 纸；2)其 他 它 技 术 性 资 料；3)生产所需资源。与产品生命周期内与 LCC 有 关 的 产 品 RAMS 要求中相关的 所有资料，例如下列 资料：1计划生产 2执行生产 3 执行 RAMS 程 序确定性以 及避 免潜在 RAMS 相关失效模式。1为 LCC 选择 RAM 参数 2计 算机建立模型 1产品 2RAMS 生效 文件记录 1 相关记录按记 录控制程序。2 职能部门和生 产车间按职 责进 行检查和记录。12 LC 设 计 部 门 产品 LCC 模型 1 样本 本部分内容 C 模型 建立 虽然安排于此，但 如果用户指定，则 在用户指定的阶段 内完成。2LCC 主要考虑 维修费用和与产品 不可用性费用，如 收入损失的费用、提供产品替代的费 用及用户形象损失费用等；3 更详细的 LCC 模型开发可参见 IEC60300-3-3R；4 LCC 控制见 6.3 1)产 品预 防 性 维 修 计 划 2)产品可维修性要求 3)关 键 零 部 件 维 修 的 特殊要求，如专用维 修设备等 4)用户维修人工工时。5)其他 13 培 设 计 部 门 1 合同 2 用户其它要求 收集用户指 定内 容的与产品 有关的培训 资料。编写培训资料 培训资料 本部分工作 虽然 安排在这个阶段，但如果用户 有指 定培训时间要求，则在培训开 始前 369/31 训资料 的编制 工艺部门 RAMS/LCC 控制程序 MS/IRIS CX-723-2008(A/0)完成。14 质 有 限 公 司 办 公 室 质量体系评审所需资 料 评审工作 评审报告 1 本项工作独立 进行。2本工作内容虽 然安排在这 个阶 段，但并不固定于 此，有限公司办公 室制定质量 管理 评审计划，按计划 执行，但必须保证 RAMS 各项管理 活动的正常、规范 进行。量管理 评审 15 所 产 须 设 计 部 门 质 量 管 理部 招标和投标合同 按要求编制 需交 1 交付文件清单 付文件 2 交付文件 送国际市场 部或 国内市场部 品交付RAMS 文件编 制 验 收 和 交 付 工 作 1 验收 销 售 部 门 设 计 部 门 质 量 管理部 其 他 相 关 智 能 部门 1 合同 2 用户要求 1 配合用户指派 验收人员验收。形成 各 种 1 验收工作由国际 RAMS 验 收 资 市场部或国内市 场部牵头组织。如果有限公司对 具体项目有其它 组织结构安排，则按有限公司安 排的工作分工中 的单位牵头组织 2 如果用户有阶段 性验收要求，则验 收资料作为以后 RAMS 相关工作的 输入。2 准备验收资料。料和验收记录。2 培训 设 计 部 门 工 艺 部 门 合同 用户其它要求 培训资料 授课或其他 形式 的培训 本部分工作 虽然 安排在这个阶段，但如果用户有指 定培训时间要求，按用户指定时间。3 交付 销 售 部 门 设 计 部 门 1 合同 2 用户要求 3 交付资料 交付记录及交 接文件 1 如在交付过程 中有测试试 验如 线路试验等的规 定，则设计部门须在交付工作 开始 3610/31 RAMS/LCC 控制程序 MS/IRISCX-723-2008(A/0)前作好产品 测试 试验的相关 准备 工作，并有产品开 发部负责配 合用 户完成测试试验。并记录并保 存相 关测试资料。运 行 阶 段（质 保 期 结 束）备 注 售后服 务及与 产 品 RAMS 要求有 关的产 品使用 状况资 料收集 质 量 管 理部 包括但不限于如下内 容：1)合同；2)产品 RAM 方案计 划书；3)安全计划书。1售后服务相关 活动，如故障 处理等；2 与产品 RAMS 要求有关的使 用状况资料收 集。与 产 品 RAMS 要求有关的所 有资料。1质保期结束后 的使用状况 跟踪 活动视为售后服 务的内容。如具体 产品项目上 有限 公司另有规 定负 责人员/部门负 责，则由该负责人/部门完成。2收集的资料汇 总产品开发部。本程序中涉及到的部门间资料送达按内部沟通控制程序控制。存档资料按文件控制程序控制 本程序中的所有输出纳入知识管理控制程序控制范围，按知识管理控制程序控制5.4 5.4.1 5.4.2 5.4.3 5.4.4LCC 控制程序 采购产品的 LCC 分析，进口产品由国际市场部督促供应商提供，国内采购产品由物 资管理部督促供应商提供，供应商提供的数据将作为监控的依据。针对不同的项目，客户可能有不同的 LCC 要求。这取决于客户的要求，也可能依赖 设计部门的设计和供应商的设计。质量管理部负责对 LCC 的数据的收集，对失败的记录提交给产品设计部门或部件供 应商进行分析，并采取纠正/预防措施，以便进一步改善 LCC 成本状况。LCC计算的基础 基于客户提供的车辆设计和关于具体的列车及营运条件的关信息，我们对所交付车 辆系统在寿命周期内所用的维护材料成本和劳动力成本进行估算。据根据现有资料估算。该计算基于：a)对故障维护和预防维护数据的假设；b)维护人员有相关经验，掌握车辆维修设备操作相关技能，受过适当教育；c)利息、通货膨胀、汇率等因素未在计算中考虑。5.4.5 为了能够进行完整的寿命周期成本分析（LCC）时，还需要提供如下（不限于）必 要的相关数据：列车运营状况（参与运营的列车数，备用列车数等）列车每年及每日的运营里程数 维护/大修原则 备品备件原则 3611/31 RAMS/LCC 控制程序 车辆段数量 耗能成本 劳动力成本（司机、维护人员等）运营损失成本废弃设备处理成本利率贴现率5.4.6 5.4.7 5.5 MS/IRISCX-723-2008(A/0)LCC 过程设置“数据收集与统计准确性、及时性”作为 LCC 过程的关键业绩指标（KPI），具体由设计部门按过程的监视和测量控制程序相关规定执行。设计部门负责建立 LCC 模型，财务部门负责 LCC 数据的统计，其他职能部门按照 LCC 控制程序部分的相关规定负责收集。支持性文件 各阶段工作内容输出中的文件构成阶段性工作的支持文件和本程序的支持性文件。6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 相关控制程序 设计和开发控制程序 配置管理控制程序 记录控制程序 内部沟通控制程序 知识管理控制程序 3612/31 RAMS/LCC 控制程序 附录 A MS/IRIS CX-723-2008(A/0)RAM 分析和RAM 要求确定 1 概述初步 RAM 分析的目的是识别车辆的运行环境和操作条件，目的在于识别基于全部 RAM 要求的基本概念。分析包含承担以下活动：类似系统审查：1）创立一张用户提供的类似已存在车辆的表格，提取相关的有关 RAM 信息；2）初步系统分析：a)在初步水平，审查全部可利用的和相关车辆文件，以明确表示全部体系构架以及它的使命轮廓和识别系统失效条件。b)初步 RAM 相关活动的构成递交用于明确表示依据RAM 要求、示范和验收准则、RAM 方案要求的全部 RAM 要求技术规范的必要背景 2初步 RAM 分析活动初步 RAM 相关活动包括研究所有相关的可利用文件用来识别可能影响车辆 RAM 性 能的全部功能要求。初步 RAM 相关活动的主要包括：a)根据它的边界界限、操作条件、功能、接口、系统分解构架和维修条件，识别车辆。b)识别车辆的失效并分类，以明确表示失效条件。2.1 2.1.1 系统识别 执行识别过程，保证车辆被正确分析和识别影响车辆 RAM 性能的所有因素。描述 车辆主要特征和车辆所必须的性能，主要但不限于包括如下内容：1)使命轮廓；a)参考线路；b)商业速度（使命期限/使命里程）；c)一次运行的平均里程；d)车辆停顿间平均距离；e)每年运行时间或距离；f)每年收支运行时间或里程；g)每天准备时间；h)每天空闲时间（例如车辆既没有运行也没有准备的时间）；i)预计使用总时间（以年为单位的估计寿命）。2)线路轮廓：a)与参考线路有关的隧道数量；b)与参考线路有关的高架桥数量；c)隧道累积距离；d)桥面累积距离，包括高架桥；e)线路上的坡度和曲率半径和他们的长度。3)运行条件 a)在一个给定时间期间车辆被驱动与时间有关的等效速度；b)车辆超过给定时间期限被驱动的时间（对每个车辆这个参数可能被定义，但通常对 车型定义这个参数）；c)平均速度和最高速度；d)在多个单元中可能使用；3613/31 RAMS/LCC 控制程序 e)连接操作的总时间；f)连接和分解的频率；g)人体工程学。4)环境条件：a)外部空气温度；b)最大海拔；c)太阳辐射；d)湿度；e)风力和压力脉冲；f)水和降水量；g)污染物和杂质。5)维修条件：MS/IRIS CX-723-2008(A/0)a)表示特征的维修计划（例如最小预防性维修范围、维修范围任务所要求的最高人员 数量，完成维修范围的最大停顿时间等）；b)数量、地点和维修场地描述；c)标准设备、工具和维修场地资源的描述。这些特征明确表示车辆被要求完成它的使命的条件和为以下内容构成参考条件：a)定义车辆 RAM 要求；b)通过分析和试验，示范在全部相关生命周期阶段每个具体执行过程满足 RAM 要求。2.1.2 分解构架和边界界限 建立一个车辆分解构架，为全部活动给出一个清晰的参考大纲和分析贯穿生命周期 的支持 RAM 方案。分解构架的范围是通过列出属于系统的所有条目，来建立一个系统的边界和通过为 系统使用一些恰当的离散分解层次来描绘出车辆不同条目间存在的关系。2.1.2.1 有两种支持 RAM 分析构架类型 a)功能型分解构架功能型分解被用来执行初步临界状态分析。最后的功能型层次 考虑到被开发的功能失效模式的结果和下一个物理层次考虑到被开发的临界条目 表。b)物理型分解构架物理型分解被用来执行可维修性分析。这种分解的最后层次是线性更换单元（Line ReplaceableUnit）。2.1.2.2 建立物理型分解构架一般规则 a)从第一个层次开始到被识别和能够代表全部条目和它们的功能关系的其它层次；b)分解过程基于等级分，用至上而下过程开始于车辆；c)如有必要，在被识别的每个层次中，被识别的每个组装件，能被进一步分解成更低 的层次。2.1.2.3 建立分解构架有几种方法和工具。包括但不强制使用如下几种：a)避免“层次大数量”的使用和限制它们到一个合理的数量（建议 3 个或 4 个）；b)沿着一条分支被识别的最后零件必须是 LRU（线性更换单元）；c)强制使用相同的术语和为识别的组装件、零件定义；d)确保术语和用作为每个组装件、零件的定义在全部设计文件中是相同的；e)构架的第一次发布后避免连续修改；f)避免含糊或不清的定义使用。2.1.2.4用 于 识 别 物 理 型 分 解 构 架 的 数 据36 14/31 RAMS/LCC 控 制 程 序MS/IRISCX-723-2008(A/0)a)每一个分解构架必须连同一套图纸、图表和功能概述提交，至少澄清：在两个分解构架的条目之间的全部关系在两个不同的组装件之间的功能边界一套最少的数据被用来代表和管理分解构架。这种数据是在生命周期应该实施的不同分析的基线。b)每一个分解构架应该用一个至少包含如下内容的标题代表。参见表A-1：代表分解构架形式的标题范例 主题 车辆 Doc.N.版本号码 日期 Page n/N 起草人文件名 ID 代码或车辆定义 文件代码 识别资料版本的数字 归入资料版本的资料的日期页面连续数/页面总页数 作者姓名 资料的文件名 细节 表 A-1 c)以下是代表分解构架的最小套数据，参见表 A-2：代表分解构架的最小套数据范例 主题 代码 描述 Qty 零件序数 细节 条目分解程度代码 条目描述 在更高层次条目中正研究条目数量条目零件序数表 A-2 注 1：建议采用数量信息用于产品被定义的分解构架。注 2：适当的，推荐对分解构架中的每个条目使用零件序数 d)物理型分解构架范例可参见 EN50126-3：2006（或更新版本）。2.2 2.2.1 失效条件 失效条件 为了较好定义失效类别，以下条件被应用到车辆及全部子系统、组装件和零件。1)重大失效（固定失效）：阻止车辆移动，或引起超过指定时间的服务延误和（或者）使成本增加超过指定水平，发生在车辆上的失效并至少导致下列条件之一：a)延误大于指定时间 b)列车停在轨道上 c)列车不允许进入服务 d)列车从服务中撤除 e)费用大于指定极限 2)主要失效（服务失效）必须修改系统以完成规定性能和没引起延误或增加超过为重：大失效指定的最小规定，发生在车辆上的失效并至少导致下列条件之一：a)延误少于指定时间 b)指定功能丧失或性能极限跌到指定的最小可接受水平以下费用少于指定极限 3）较小失效：没有阻止系统达到规定性能，没达到重大或主要失效的临界状态 a)发生在车辆的失效，没有被归类到重大和主要失效，失效不影响服务。3615/31 RAMS/LCC 控制程序 2.2.2 MS/IRIS CX-723-2008(A/0)按照以上提到的定义和失效条件，用户规定（可视为应收集的信息）：a)对重大和主要失效的延误时间；b)对重大和主要失效的极限费用；c)计算延误的方法（例如只在运行结束时，累积所有停顿，两次停顿的最大值，等；d)指定服务条件，用来断定使列车停在轨道上或将列车从服务中撤出的结果，如重大 失效；e)功能和它们的性能极限，这些被归入主要失效类（如旅客空调失效，每侧门系统失 效等等）。2.2.2.1 对每种失效类别的详细说明参见表 A-3 到 A-5（具体表格形式及内容，不同的用户 会有所不同，这里只是提供参考，但这样的表格应该作为定义产品或部件失效条件 应收集的主要资料之一。表 A-3：重大失效详细说明表 失效类别 重大失效（固定失效）Fail 从服务中将列车撤出/列车不允许进入服 务 费用大于 费用 条件 延误大于 列车停在轨道上 极限数据 时间 被要求的规程计算延误的指定模式 依靠自身动力车辆不能 启动 指定特殊服务条件，据 此，顾客决定将列车从服 务中撤出或从进入服务 中停止 指定参考费用 A-4：主要失效详细说明表 失效类别 主要的失效（服务失效）条件 延误小于 衰减指定性能 极限数据 时间 被要求的规程 计算延误的指定模式 低于指定服务/功能和他 们的性能极限水平，顾客 认为的服务失效 费用小于 A-5：较小的失效详细说明表 失效类别 较小的失效 条件 发生在车辆上的任何 失效 极限数据 时间 被要求的规程 费用 指定参考费用 3 产品 RAM 要求确定 3.13.2 3.2.1 根据用户为产品设定的 RAM 目标，如可靠性目标，可维修性目标、可用性目标等，详细可参考 EN50126-3：2006（或更新版本）为产品确定 RAM 要求。为产品确定及分配 RAMS 要求 可靠性要求 3.2.1.1 产品、组装件及零件的可靠性要求必须被归入产品、组装件及零件的分解构架 3616/31 RAMS/LCC 控制程序 MS/IRIS CX-723-2008(A/0)3.2.1.2 产品可靠性要求范例见表 A-6，本表只做参考，具体产