土方路基施工方案(共4页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上土方路基施工方案(一)场地清理1、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并堆放在弃土场内。2、路基用地范围内及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴按要求填平夯实；路基用地范围内旧结构物及障碍物应以拆除，并按要求完成，并达到设计要求。3、清表后，平整压实原地面，使其达到设计要求，原地面压实度达到90%以上，达不到要求时，按监理工程师的要求处理。(二)路基填方1、土方路堤填筑 土方路堤填筑采用水平分层填筑分层压实施工。按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。用透水性不良的土填筑路堤时，控制其含水量在最佳含水量±2%之内。 地面纵坡大于12的地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。 路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度3050cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡。 山坡路堤，当地面横坡不陡于1:5时，路堤直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时，原地面挖成台阶，并用压路机压实。填筑由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台向上填筑，分层压实，所有台阶填完之后，即按一般填士进行。 对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。设计边坡外面的松散弃土在路基竣工后全部清除。 在填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接。 用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑，最大的松铺厚度不大于30cm。同种填料层累计总厚不能小于50cm。采用透水性较好的土填在路基底部和上层，强度较小的土填在下层。其顶面做成3的双向排水横坡。对双高土的处理：A、把过湿土、高液限土翻松打碎晾晒，薄层填筑，每层压实厚度不超过15cm。但不小于10cm。先用轻型压路机碾压，后用重型压路机进行多次碾压。B、如按A施工压实度不能达到设计要求时，采用掺生石灰进行拌和施工方法。通过试验确定最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。石灰改善土采用道路稳定土拌和法施工，拟用路拌机进行分层拌和。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。混合料的含水量控制在最佳含水量±1%的范围内。石灰改善土每层压实厚度不超过20cm，不小于10cm。石灰改善土拌和后，在当天完成碾压。C、注意路基的排水，对地表水采取拦截、分散、防渗的措施。雨季路堤施工：填料选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料，含水量符合要求时，随挖随填及时压实，当天填筑的土层当天或雨前完成压实。含水量过大难以晾晒的土不用作雨季施工填料。路堤分层填筑，每一层表面设2%4%的排水横坡。在已填路堤路肩处，采取设置纵向临时排水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。2、填石路堤修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm。石料强度不小于15Mpa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。路床顶面以下500mm范围内铺填最大粒径不超过100mm。填石路堤使用垂直振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）石块紧密，表面平整为止。3、在半填半挖及填挖交界处，必须按图纸铺设土工格栅。4、高填方路提施工中应按设计要求预留路提高度与宽度,并进行动态监控.施工过程中宜进行沉降观测,按照设计或招标文件要求控制填筑速率.高填方路堤宜优先安排施工.(三)路基挖方施工1、土方路堑开挖全部采用机械化施工。开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法： 当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械按横挖法挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为34m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，边坡配以平地机或人工分层修刮平整。 当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。 分层纵挖法挖掘的路堑，拟采用铲运机作业。在地形起伏的工地，充分利用下坡铲装；取土沿其工作面有计划地均匀进行，避免局部过度取土而造成坑洼积水。 当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。 开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械作业。 弃土处理按下列要求进行：在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，报批准单位复查。2、深挖路堑施工 施工前详细复查设计文件所确定的深挖路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，并收集了解土石界限、岩层风化厚度及破碎程度、岩层工程特征；路堑为砂类土时了解其颗粒级配、密实程度和稳定角；路堑为细粒士时了解含水量和物理力学性质，以及不良地质情况，地下水及其存在形式等。根据详细了解的工程地质情况、工程量的大小和工期编制施工组织设计，并据以配备适当的机械设备、数量和劳动力。 深挖路堑的边坡严格按照设计坡度施工。若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计的松散时，马上向有关方面提出修改设计的意见，批准后实施。 施工过程中如修建平台后边坡仍然不能稳定或大雨后坍塌时，立即上报有关单位根据设计方案或修改设计方案立即着手边坡防护施工。 施工过程中边坡上渗出地下水时，根据地下水渗出的位置、流量立即上报有关单位以及采取相应的措施。 土质单边坡深挖路堑的施工方法采用多层横向全宽挖掘法。 土质双边坡深挖路堑的施工方法采用分层纵挖法和通道纵挖法。3、雨季路堑施工：分层开挖，每挖一层均设置纵横排水坡，使水排放畅通。当挖至路床顶面以上300500mm时停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨季过后再施工。雨季开挖岩石路基，炮眼水平设置。挖方边坡不一次挖到设计坡面，预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计坡面。质量保证体系1、施工过程的控制：做到开工有批复，工序有检验，分项有验收，所完成的工作必须经监理检验过，合格后方能进行下一道工序的施工，杜绝违规施工和质量事故的发生。本合同段路基的压实标准，路床底下080cm为96%，80150cm为94%，150cm以下为93%，确保路基的稳定。路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。击实试验操作方法按现行部颁公路土工试验规程进行。每5000方做一个土工试验，施工中如发现土质有变化时，增加做。土质路堤和土石路堤的压实度拟用灌砂法检测。每2000方检测4个点，要求每个点都要合格。其标准干容重根据每一种填料的不同含石量的最大干容重作出标准干密度曲线，然后根据试坑挖取的试样中计算各种填料的比例，利用混合填料中几种填料的标准干容重曲线查得对应的标准干容重，用加权平均的计算方法，计算所挖试坑的标准干容重。每一压实层均检验压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。每2000方检测4个点，要求每个点合格。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。其弯沉值必须达到有关规定标准。在施工过程中开通的施工便道,特别是填方段,要按推堆区进行处理,以便道为界进行施工,在其一侧施工完成后,就将施工便道挖除,再重新填筑、压实.2、质量管理小组组长：袁祖光组员：文庆军 黄庭华 黄波 谢鑫 黄石 蓝伟民 黄敏专心-专注-专业