盖板涵开工报.doc

卧罗河至前新发三级公路建设项目盖 板 涵 开 工 报 告K30+700K51+000第标段哈尔滨恒威道路桥梁建筑有限公司二00七年九月一日工 程 开 工 报 告承包单位：哈尔滨恒威道路桥梁有限公司 编 号：监理单位：牡丹江市公路工程监理有限公司 合同号： 管表：03致总监理工程师 王旭生 先生：根据合同要求，我们已做好K30+700K51+000 桥涵工程开工前的一切准备工作，现申请该分部工程正式开工，请予批准。计划开工日期： 2007年9月10日计划竣工日期： 2007年10月20日本项工程现场负责人姓名：韩玉春附件：1施工组织设计报审表2建筑材料报验单 3进场设备报验单 承包人： 日期： 年 月 日驻地监理工程师意见： 签 字： 日期： 年 月 日总监理工程师意见： 签 字： 日期： 年 月 日施工组织设计报审表承包单位：哈尔滨恒威道路桥梁建筑有限公司 合同号： 第 页 共 页监理单位：牡丹江市公路工程监理有限公司 编 号： 管 表004致总监理工程师 王旭生 先生 ：根据合同条款，现报上 K30+700K51+000桥涵 工程的实施性施工组织计划，请予以审批。主要内容：1工程概况及主要工程量2施工组织进度计划3项目管理人员组织机构图4材料设备人员进场情况5施工工艺图施工方案6质量控制措施 承包人： 日期： 年 月 日驻地监理工程师意见： 签 字： 日期： 年 月 日总监理工程师意见： 签 字： 日期： 年 月 日施工技术方案及质量保证措施报审表承包单位： 哈尔滨恒威道路桥梁建筑有限公司 合同号： 监理单位： 牡丹江市公路工程监理有限公司 编 号： 致（总监理工程师） 王旭生 先生： 现报上 K30+700K51+000段桥涵 工程的施工技术方案及质量保证措施及附件，请予审查和批准。附件： （1）详细施工方法、顺序、时间 （2）材料、设备、人员进场计划安排 （3）项目管理组织设置及人员分工 （4）施工安排和方法总说明 （5）质量控制方法、手段 承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见：同意/修改后再报/不同意驻在监理工程师： 年 月 日总监理工程师审定意见： 同意/修改后再报/不同意 总监理工程师： 年 月 日附注： 关键控制性工程由总监理工程师批准，一般由总监理工程师代表或驻监审批。 分 项 工 程 组 织 机 构 图总 负 责 人孙 秀 领 技术负责人质量负责人施工负责人郝永彬谢亚东顾立明 人 员 配 备 表序号姓 名年 龄职 务职 称从事本工作年限备 注1孙秀领53项目经理高级工程师312谢亚东28副总工程师工程师73郝永彬28技术总工工程师74苗志伟25测量员助 工45张 雷24测量员技术员36顾立明26工 长技术员47孙志国30现场员技术员48刘伟娟28实验室主任工程师59李艳波28试验员助 工410孙秀坡46拌和站站长工程师1511张东顺50技工工程师2512任学文37电工高级技工12技术负责人： 现场监理：机 械 设 备 配 备 表序 号名 称型 号单 位数 量设备状况描述备 注1挖 掘 机大禹220日力300台1良好已进场2推 土 机120220台1良好已进场3混凝土搅拌机350台1良好已进场4电焊机台1良好已进场5发电机组台1良好已进场6钢筋调直机台1良好进场7振捣器个3良好进场8钢筋切割机台1良好进场技术负责人： 现场监理：试验、检测仪器配备表序号仪器名称规 格精 度单 位数 量状 况备 注1.压力机数显2000台1良好已进场2标准筛套3良好已进场3灌砂筒150mm套3良好已进场4电子称15kg5g台1良好已进场5天 平200g500g1g架2良好已进场6铝 盒大、中、小个20良好已进场7标准击实仪150mm套1良好已进场8液塑限联合测定仪PJ100套1良好已进场技术负责人： 实验监理工程师：盖板涵开工报告一、工程概况：卧罗河至前新发公路03标段起点桩号为K30+700，终点桩号为K51+000，全长共20.3Km，其中平曲线44处，最小曲线半径73m/1处，竖曲线71处，最大纵坡6.6%1处。路线起于卧罗河镇内，经塔温敖宝镇、坤密尔堤乡、西瓦尔图乡，止于前新发同道111线相接，路线全长93.01公里。公路等级为三级，路基路堤边坡为1：1.5，一般路堑土质边坡为1：1，路基宽度为7.5m，路拱横坡1.5%，土路肩横坡2.5%，设计标高为行车道中心标高。路基压实度采用重型击实标准，上下路床080cm和零填及路堑路床030cm，压实度不小于95%，上路堤80150cm，不小于94%，下路堤150cm，以下不小于92%。基底压实度大于等于85%。二、主要工程量及工作计划：1、03合同段2007年盖板涵主要工程量如下：盖板涵总计3道，涵长1×4米。2、工作计划：盖板涵计划开工日期2007年9月10日，计划完工日期2007年10月20日。三、质量管理组织机构为把工程质量落到实处，加强对桥涵工程质量管理的控制，本标段成立桥涵施工质量管理领导小组。桥涵质量管理领导小组：组 长：孙秀岭副组长：韩玉春成 员：王春波 李艳波 李健民 李玉峰四、 人员、施工机械、工程材料进场情况卧新公路03标段桥涵施工技术人员、管理人员、施工机械已全部进场。桥梁工程材料，钢筋水泥在莫旗定购,砂、碎石、块石按设计指定料场使用。五、工程质量控制方案措施：质量控制的主要依据是公路工程质量检验评定标准、桥涵施工技术规范及其他有关的试验规程、规范。主要控制内容如下：1、原材料的质量控制1）粗集料 应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验，机械集中生产时，每批不宜超过400m3；人工分散生产时，每批不宜超过200 m3。2）粗料石外形应方正，成六面体，厚度200300mm，宽度为厚度的11.5倍，长度为厚度的2.54倍，表面凹陷深度不大于20mm。3）细集料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。4）水泥选用水泥时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、标号、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。袋装水泥在运输和储存时，应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋。2、施工测量的控制依据招标文件及规范要求准确地进行施工测量控制是保证工程质量的前提。1)对设计提供的水准点平面控制网进行复核；2）根据桥梁的型式、跨径及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。3）补充施工需要的水准点、桥涵轴线、墩台控制桩。4）涵洞测量放样时，应注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，应注意涵洞长度、涵底标高的正确性。5）施工结束后依据公路工程质量检验评定标准的有关检验项目，实测有关数据，为验收提供依据。六、盖板涵施工技术方案：1、施工准备工作1）技术负责人组织有关人员研究和熟悉设计文件并进行现场核对，通过调查取得补充资料。参加由业主组织的设计单位交桩工作和设计技术交底工作，澄清有关问题，形成纪要。2）测量负责人在设计交桩后应立即着手护桩工作，组织有关人员进行恢复定线工作，发现问题及时向驻地监理和有关方面提出取得驻地监理认可。3)涵洞放样时要有技术负责人在场检查指导。4）根据工程量和业主的要求制定施工计划，组织足够的施工人员和机械机具进场，并搞好驻地建设。进行遵章守纪，文明施工、安全生产方面的思想教育工作。5）建立工地试验室，配齐试验工作人员，按施工过程中应进行的试验和检查试验项目配齐有关仪器（具）和设备。2、基坑开挖：1）基坑尺寸应满足施工要求，当基坑为渗水的土质基底，坑尺寸应根据排水要求和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.51.0m。当不设模板时，可按基础底的尺寸开挖基坑。2）如土的湿度有可能使坑壁不稳定而起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该温度下的天然坡度。3）当基坑有地下水时，地下水位以上部分可放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。4）地基检验：当基坑挖好后，要请监理部门，建设单位及设计单位进行基坑验槽，涵洞的标高、中线、涵长等检验是否达到设计要求，并对地基进行直观或触探的方法，检验地基的承载力是否达到要求。3、模板安装：1）模板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构外露美观，线条流畅，可设倒角。2）浇筑砼之前，模板应涂刷脱模剂，外露砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。3）重复使用的模板要经常检查，维修。4、盖板的安装：1）成品混凝土强度达到设计强度的70%时，方可搬运安装。2）成品安装前，应检查成品及墩、台的尺寸。3）安装后，盖板上的吊装孔，应以砂浆填塞，如系吊环应锯掉。5、盖板的施工要求：1）盖板混凝土的现场浇筑施工宜连续进行，避免施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段进行，接缝应设在涵身沉降缝处。2）就地浇筑的盖板涵，宜采用组合钢模板，在缺乏钢木材料的情况下，可采用全部土胎。采用土胎建造盖板时，应注意下列事项1）当用松散沙石料椎筑土胎时，表面应包300mm厚粘土保护层。2）土胎填土应在涵台砌筑砂浆或现浇混凝土强度达到设计强度的75%以后进行，应分层夯填，每层厚度宜为0.20.3m，土的压实度应在90%以上。3）填土宽度应伸出端墙外0.51.0m并保持1：1.5的边坡。土胎顶部应用样板拉线进行检查校正。4）土胎表面应设保护层，保护层应具有一定的强度和适当的光滑度，并易于脱模。6、混凝土的浇筑：1）浇筑砼前，应对模板、钢筋等进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物，积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应堵塞严密模板内侧应涂刷脱模剂。2）自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定：a)从高处直接倾卸时，其自由倾落不宜超过2m，以不发生离析为度。b)当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动路溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应尽量设置减速装置。3）砼应按一定厚度，顺序和方向分层浇筑，应在下层砼土初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。上下层同时浇筑砼时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。砼分层浇筑厚度不宜超过300mm。4）浇筑混凝土时，除少量塑性砼可用人工捣实外，宜采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：a)使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件。b)表面振动器的移位间距，应以使振动器平板覆盖以振实部分100mm左右为宜。c)对每一振动部位，必须振动到位混凝土密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。5）砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输，浇筑及间歇的全部时间不得超过规定，当需要超过时应预留施工缝。6）浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动，变形、移位时，应及时处理。7）浇筑砼时，应填写砼施工记录。7、砌体附属工程的技术要求：、砌锥坡、护坡和河床铺砌等工程，必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始铺砌。、片石护坡的外露和坡顶、边口，应选用较大，较平整并略加修凿的石块。、浆砌片石护坡和河床铺砌，石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度4070mm。浆砌卵石护坡和河床铺砌层，应采用栽砌法，砌块应互相咬接。、干砌片石护坡及河床铺砌时，铺砌应紧密、稳定、表面平顺、但不得用小石块塞垫或找平。干砌卵石河床铺砌时，应采用栽砌法。用于防护急流冲刷的护坡、河床铺砌层，其石块尺寸不得小于有关规定。、铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不宜大于50mm，含泥量不宜超过5%，含水量不宜超过40%，垫层应与铺砌配合铺筑，随铺随砌。8、砌体勾缝及养护：1）砌体勾缝，除设计有规定外，一般可采用凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时，可采用凹缝。2）勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，一般主体工程不低于M10，附属工程不低于M5。流冰和严重冲刷部位应采用高强度水泥砂浆。3）石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够度后再勾缝。干砌石勾缝时，应嵌入砌缝20mm以上。4）干砌片石护披、锥坡的勾缝，宜待坡体土方稳定进行，除设计有规定外，一般可做平缝。5）浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生714d。养护期间应避免碰撞，振动或承重。七、工程质量保证措施：一）强化质量管理，增强质量意识：1、加强对施工现场的领导，项目经理对工程质量与工程进度负全责，总工程师在项目经理的领导下，负责施工技术与工程质量，下设工程技术部，对业主与监理工程师负责。2、进行上岗前培训及设计交底：1）按桥涵施工技术规范及相应的验收标准要求工程师负责对施工的工程技术人员和技术进行必要的技术培训，使所有上岗技术人员掌握施工规范及验收标准的要求。2）开工前施工技术人员进行技术交底， 使施工技术人员领会设计意图，掌握设计要求及质量要求。二）健全组织，明确责任在项目经理的直接领导下，成立由总工程师负责的技术质检组对桥涵施工质量进行自检，合格后报请监理工程师检验验收。三）建立整套管理制度，实行全面质量管理在施工中实行自检、互检、专业检查和质检部审查验收一条龙的三检制，并在工程开工前按设计文件及规范的要求制定严格的施工质量管理目标和规章制度。四）完善工地试验设施，提高质量检测水平工地试验室配备先进齐全的检测设备和有理论基础及实际检测经验的试验员，严格按照试验规程进行操作，定期检定检验设备，对工程设备进行有效的质量检测和质量控制。五）采用标准化的机具和施工工艺，使施工作业程序化、标准化、规范化。八、文明施工管理：一）加强现场的文明施工，使施工现场走向规范化和程序化，为职工创造良好的劳动、工作和生活环境，对提高效益、保证质量、减少事故具有重要意义。1、建立文明施工责任制，划分区域，明确责任，及时清除异物，保持现场整洁。2、施工现场平整，道路通畅坚实，有排水措施，施工完成后要及时回填平整，清除积土。3、各种材料在场内运输过程中，要做到不洒、不漏、不剩、洒落漏掉时要及时清理。4、施工现场的残土和垃圾要适当设置临时堆放点，整形或及时外运。现场设置行车批号示标志，基坑周围采取安全措施围墙等。二）施工操作规范化，标准化方面1、施工工序的操作规程技术交底要全面。2、现场施工操作规范，无不顾质量、安全和设备完好的“野蛮施工”现象。