友谊大街道路工程施工组织设计.docx

友谊大街五标道路工程施工组织设计目 录第一章 编制依据及编制原则3第一节 编制依据3第二节 编制原则3第二章 工程概述3第一节 工程概况3第二节 设计概况3第三章 施工部署5第一节 施工组织总体指导思路5第二节 总体施工组织及施工方案6第三节 技术准备7第四节 总体施工进度计划8第五节 各类施工资源计划9第四章 施工总平面布置11第一节 施工现场平面布置原则11第二节 施工总平面布置及说明12第三节 工程用地范围及场地布置12第四节 施工平面布置图13第五章 施工方案及主要技术措施13第一节 测量控制13第二节 道路工程施工14第三节 排水工程施工26第四节 照明工程施工32第五节 人行道铺装36第六章 施工工期及施工进度计划37第七章 确保工期的技术组织措施37第八章 确保工程质量的技术措施39第一节 建立健全质量保证体系39第二节 强化质量检验程序40第三节 现场施工保证措施42第九章 项目管理组织机构设置和人员安排43第一节 项目组织机构设置43第二节 主要管理人员及部门职责44第十章 主要机械装备情况和计划46第十一章 劳动力安排计划和分包47第十二章 确保安全生产的技术组织措施48第一节 安全生产目标48第二节 主要保证措施48第十三章 确保文明的技术组织措施51第一节 文明施工51第二节 环保措施52第十四章 扬尘治理措施54附图表第一章 编制依据及编制原则第一节 编制依据1、友谊大街五标道路工程施工招标文件。2、友谊大街五标道路工程施工设计图纸。3、现场考察资料。4、国家现行有关规范及法规要求。5、我公司在类似工程建设中的经验及有关资料。第二节 编制原则1、遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求；2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；3、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控动静结合，科学管理的原则；4、招标文件中要求的工期目标：总工期为60天，开工日期以合同约定日期或业主、监理批准的开工日期为准。第二章 工程概述第一节 工程概况友谊大街五标道路工程（新石北路南二环）位于我市西南部，为南北向道路，工程北起形新石北路，南至南二环，全长约1500米。第二节 设计概况一、道路工程1、平面设计设计标准：城市主干路，标准轴载：BZZ-100，设计车速40KM/h，设计年限：15年。2、横断面设计新石北路育新路：规划道路红线宽40m，断面型式为三幅路型式。育新路南二环：规划道路红线宽45m，断面型式为一幅路型式。机动车道及非机动车道横坡采用1.5直线坡，人行道横坡采用2。3、路面结构设计道路路面结构：采用沥青混凝土结构，其结构从上至下依次为：机动车道：上面层：AC-13C密级配细粒式改性沥青混凝土厚4cm粘油层中面层：AC-16C密级配细粒式改性沥青混凝土厚5cm粘油层下面层：AC-25C密级配粗粒式改性沥青混凝土厚6cm下封层：1cm透层油基层：水泥稳定碎石18cm石灰粉煤灰碎石18cm底基层：石灰粉煤灰土16cm总厚67cm非机动车道：育新路南二环：上面层：AC-13C密级配细粒式改性沥青混凝土厚4cm粘油层下面层：AC-16C密级配中粒式改性沥青混凝土厚5cm下封层：1cm透层油基层：石灰粉煤灰碎石18cm石灰粉煤灰土15m总厚43m育新路南二环：面层：墨绿色普通混凝土面板20cm基层：石灰粉煤灰碎石18cm石灰粉煤灰土15m总厚5m4、纵断面设计纵断设计依现状地形及已形成相交道路标高作为控制点，结合两侧建筑的室外高程，在适当位置增设变坡点。5、接缝设计与旧路衔接处，在各结构层底加铺土工格栅，以改善道路受力状态。7、人行道、缘石、平石人行道铺装采用彩色透水混凝土砖，铺装结构为：6cm厚彩色混凝土透水砖，2 cm厚碎石屑垫层，20cm厚级配碎石。路缘石采用青石，路口、大门口路缘石根据转弯半径定做为弧形。平石采用C30混凝土预制，平石应提前浇筑预制，禁止采用压制混凝土。第三章 施工部署第一节 施工组织总体指导思路为确保施工总目标及总体方案的实现，制定施工指导思想为：加强领导、强化管理、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、注重环保、争创一流。加强领导：成立一个富有现场施工经验、强有力的项目领导班子坐阵指挥，确保政令畅通和承包合同兑现。强化管理：以人为中心、以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，充分挖掘生产要素的潜力，确保目标的实现。技术先行：学习新规则、新工艺、制定详细的工艺流程，配备精良的机械设备和试验设备，确保新技术的实施。严格监控：对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，掌握第一手资料，以指导施工，控制质量。确保工期：保证在合同工期内干净利索地完成全部工程，不留尾工。优质安全：把ISO9002系列标准贯穿在施工全过程中，以高标准严要求。所有工程均一次成优，合格率100%，优良率90%以上。坚持“安全第一”的思想，严格操作规程，加强安全标准化工地建设，有针对性地制定各类安全措施，确保安全生产指标达到国标。文明规范：切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地有序整洁化、施工操作规范化、工艺流程程序化。注重环保：认真贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国水土保持法，采取切实可行的环保措施，防止污染环境，减少水土流失。争创一流：高起点、严要求。在本项目施工中，争创一流的质量、一流的管理、一流的文明施工。第二节 总体施工组织及施工方案一、总体组织方案本工程地处市区，交通流量大，沿道路两侧企事业单位和居民点较多，在施工中要精心组织施工，合理布置施工现场，既满足施工需要又要确保人流车量通行，尽量减少对沿线单位和居民的影响，使本工程成为一项爱民工程。总体施工组织以道路施工为主线，穿插进行排水管道的安装、电气管道的敷设，先进行车行道的施工，在车行道两侧安装彩钢板围挡，使人流、小型车量从人行道通行，且尽量缩短车行道的施工时间，保证提前通车。车行道通车后再进行人行道及附属工程的施工。整个施工过程需要合理的安排施工班组和施工顺序，制定施工计划，确保工程保质、保量完成。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按期完成交付使用。二、施工总体安排及施工顺序1、施工总体安排根据本工程的工程量大小及特点，拟组织三个专业施工班组进行施工，分别是道路施工班组、排水工程施工班组、照明工程施工班组。根据总体施工进度计划的安排，各施工班组均应服从项目部的统一调度和指挥，紧紧围绕主导施工工序，合理穿插施工，确保道路施工顺利进行。2、施工顺序道路施工时,按施工作业内容、施工过程分为以下几个阶段：第一阶段为施工准备阶段。主要为施工人员的调动、机械设备调运到场、临时供水供电的接入、临时工棚的搭建等，为全面展开施工做好充分的准备。第二队段为原有路面破除。主要工作是将现状路面的底基层、基层、沥青面层、人行道砖全部破除至新设计路面路床高程。第三阶段为排水工程、电气管线预埋的施工。包括排水管道的开挖、埋设、回填，检查井、连接井等的开挖与砌筑；电缆沟槽的开挖，电缆管的埋设，检查井砌筑，回填等。路基挖方、填方以及运输、路基防护施工等内容。第四阶段为车行道路面工程的施工，包括路基挖土、路面底基层、基层、面层的施工等工作。第五阶段为人行道施工，包括垫层铺设、混凝土砖铺装。第六阶段为附属工程：主要为电缆穿线、路灯安装、绿化等工作。第七阶段为竣工验收阶段。各个阶段互相衔接，部分内容交叉作业。三、 总体施工方案（1）管道施工1）根据测量放线位置，采用挖掘机开挖管槽，开挖土方堆放于管槽两侧（回填备用），槽底用人工清理；管道入槽用吊车吊入，管道连接插入采用门架结合千斤顶顶管机进行。2）检查井先施做基础，管道就位后再将管道含入砌筑。3）地面-0.3m以下管道回填用人工机动夯，以上采用机械回填压实。（2）路基施工1）管道施工完成后，采用机械施工路基，分段依次进行。2）由于是市政道路工程，压实时拟采用三轮静压压路机进行碾压，防止振动扰民。（3）路面结构层施工1）路面结构层石灰土基层采用路拌法施工，石灰粉煤灰碎石混合料基层采用集中厂拌法拌制，现场用摊铺机摊铺。2）路缘石、平石、侧石采用人工砌筑，与路面结构层交叉进行施工。第三节 技术准备一、开工前项目现场经理应组织工程技术人员踏勘施工现场对建筑物所处位置的地形地貌、气象、水文地质条件进行详细了解；要求业主提供建筑定位线、现场标准水准点、坐标点并留下记录，组织测量人员确定测量方案以便进行建筑物的轴线定位，研究确定现场总平面布置，搭建生产、生活临时设施。二、设计交底、图纸会审：在工程开工前，技术负责人组织工程技术人员应熟悉图纸、规范，掌握工程特性（如几何尺寸、材料规格、配筋、管线布置等）信息；审查施工图纸是否完整、齐全、有无矛盾和错误，并在图纸自审的基础上和业主、设计、监理共同进行图纸会审，尽可能把图纸中存在的问题在图纸会审时提出，通过协商，拟定解决办法，写出会议纪要，使工程施工顺利进行，避免出现返工现象。工程技术人员应对施工班组交代施工方法、操作要点、验收标准、进度要求等注意事项，主要分项工程应有书面交底记录。做到操作时能按设计要求进行，确保工程施工质量。三、编制施工组织设计、施工方案作业指导书。技术负责人组织有关人员对施工现场的地形、工程地质、水文条件、地上地下障碍物情况，交通情况，周围建筑物的坚固情况进行调查，为编制施工组织设计和施工方案提供依据项目技术负责人应组织编制施工指导性文件，如施工组织设计、施工方案工艺标准、作业指导书等，施工组织设计中应明确指出那些是关键工序和特殊过程。一般工序的指导性文件可连续采用国家现行的施工验收规范，关键工序、特殊过程、季节性施工必须编制专项施工方案。施工方案中应确定工艺流程、施工方法、工艺参数、监控方法、检验和试验安排、验收标准、质量措施（包括对潜在不合格的预防措施）、安全措施、环保措施等。四、在工程开工之前，办理好各种开工手续，在当地建设行政主管部门颁发了施工许可证后才能进行施工。五、根据施工进度计划制定各分部分项工程施工方案编制计划。 第四节 总体施工进度计划一、编制原则1、依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排。2、在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。3、以组织流水施工、均衡生产为基本方法。4、优化施工方案，采用先进设备、施工技术和施工工艺，攻克重、难点工程。二、各阶段施工进度计划安排本工程响应招标文件要求，计划总工期60日历天。整个施工过程划分为以下几个阶段，各阶段施工工期及主要工作内容如下：1、第一阶段为施工准备阶段主要作业内容为：施工便道、通讯、人员驻地，材料库等临时设施的修建以及施工场地的平整；测量放样及桩位复核、导线网布设；地下管线物探、改移及保护；平整、硬化施工场地；施工用临时水、电、风管布设；吊车、挖掘机等大型机具、设备进场；原材料的检验、试验、采购进场等准备工作。2、第二阶段为现状路面的破除阶段。主要作业内容为现状路面面层、基层的破除、地上障碍物的拆除、清理。3、第三阶段为雨污排水工程、照明管线工程的施工。主要工作内容：雨污排水管道沟槽开挖、管道铺设、回填土等；过路电缆管沟槽开挖、管道铺设、回填土等。4、第四阶段为车行道路面结构工程施工。主要工作内容：灰土垫层施工；二灰土底基层、二灰碎石基层施工；路缘石安装；沥青面层铺设。5、第五阶段为人行道施工。主要工作内容：路面碎石垫层、级配碎石基层施工；便道砖铺设等。6、第六阶段为照明设施工程。主要工作内容：电缆穿线；路灯安装。7、第七阶段为竣工验收阶段，主要作业内容为：场地清理；资料汇总；竣工验收。三、施工进度计划详见附录A友谊大街五标道路工程施工进度横道图。第五节 各类施工资源计划一、劳动力计划 1、人员动员周期根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干战斗力强的施工班组，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力，对道路工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉，并已取得项目经理资质证书的人员。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。根据本工程的特点要求，结合各个施工班组的人员组织情况、业务能力、技术熟悉程度和施工经验来选择确定各专业工种施工班组。并根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。施工班组的培训，对于专业技术人员（技术、合同、预算、测量、试验、物资、设备、财务等） 主要学习相关技术规范和合同条款；熟练掌握专业技能，弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、规范；对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解，以提高管理水平。对于技术工人，主要是提高施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定，使操作人员懂得本工种技术操作、安全操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。本工程施工机械化程度比较高，抓好大型机械操作人员的培训是技术培训工作的一个重要方面。一定要先培训,使之熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机。人员动员周期从签定施工合同后2天内完成。2、劳动力计划根据工程的特点，为满足施工需要，我们计划选派技术过硬、施工经验丰富的施工班组来施工，计划安排3个专业综合施工班组施工：即一个道路施工班组，主要负责道路基层、面层的施工及人行便道砖的铺设；一个排水工程施工班组，主要负责排水管道的铺设；一个照明工程施工班组，主要负责路灯预埋管的敷设。根据该工程的施工特点、施工进度安排以及劳动力工日需求情况，对投入施工现场的劳动力进行合理调配，保证施工需要。二、机械设备安排计划1、机械设备准备和动员周期根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（自有、购买、租赁），对于自有设备，统一维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制。机械设备动员在签定合同后3内完成。2、机械设备安排计划本着“早上场、早施工”的原则，根据总体计划以及各分项工程施工的顺序，合理的安排各种机械设备进场时间，同时确保主要施工机械的数量和质量。保证工程按时保质保量的完成。三、材料安排计划1、材料采购计划为确保本工程的质量，各种材料、成品、半成品的选用采购计划是根据我公司历年来的使用情况和对各生产厂家进行评审的结果，再进行综合，最终确定各材料、成品、半成品的采购计划。2、材料供应计划安排本工程对各种材料、成品、半成品供应进度安排是根据各单位工程预算编制时工程量明细表中分析出的各种材料需要数量，再按本工程的施工进度计划和各时期各分项工程计划完成的数量，计算出各阶段各种材料的所需数量进行安排，可按月或按日历天进行材料供应进度安排。第四章 施工总平面布置第一节 施工现场平面布置原则1、严格遵守国家和当地政府在有关土地资源使用方面的法律、法规，服从业主和监理工程师的指导。2、在保证施工能顺利进行的前提下，尽量减少施工用地，平面布置紧凑合理。3、所有临时性建筑和运输、水、电等线路的布置，不得妨碍地面和地下构造物的正常施工。4、力争减少临时设施的数量，降低临时设施费用。5、施工区域的划分和场地的确定，应符合施工的工艺流程要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干拢，以利于生产的连续性。 6、符合环境保护、安全防火和劳动保护的要求，并应考虑避免各种自然灾害侵袭的措施。7、各种设施应便于工人的生产的生活。8、场地布置应与施工进度、施工方法、工艺流程和机械设备相适应。9、完工后由施工单位负责恢复原状地貌。第二节 施工总平面布置及说明1.根据本项目工程特点、重点，按业主提供的施工场地及工期要求，结合周边环境的特点合理安排施工场地布置。施工场地的布置应符合石家庄市对市政建设工程的管理规定。2.施工布置遵循的规定如下：（1）围挡范围应以设计规划的道路红线范围为准，尽量少占用红线外面积和绿地。新旧路相交路口位置用围挡隔离，围挡采用蓝色瓦楞板，应封闭严密、完整、牢固、美观，材料采用金属板材或标准砌块，高度不低于1.8m。（2）施工现场设五牌一图标志牌。（3）管道和路基施工时，集中存放的土方应采取覆盖措施。砂、石和其他材料界限清楚，不得混杂。水泥等可能产生污染的建筑材料应当在库房存放。油料必须有防止泄露和防止污染的措施。（4）施工现场设立密闭式垃圾站存放施工垃圾。运输砂石料、土方、渣土和垃圾的车辆采取措施防止泄露遗撒。（5）夜间施工时间为22时至次日6时，施工现场的噪声控制在规定的限值内。（6）为保持清洁和市容环境，施工现场厕所应设专人保洁。3.在满足施工作业生产和现场管理的前提下，本着少占地、少扰民，不影响交通合理利用施工现场的原则进行布置。围挡范围内主要考虑了必要的临时设施和生产用场地。主要施工人员的生活用房、生活设施考虑原则上在施工现场附近临时租房解决。第三节 工程用地范围及场地布置1. 施工供水、供电平面布置根据道路工程施工特点，现场不设专用临时供电、临时供水装置，施工现场用电主要通过发电机实现，现场用水主要通过市政供水井临时用软管接入。2、办公、生活用房考虑到本工程为市区交通道路，施工工期短，项目办公及工人住宿均考虑就近租用民房。3、材料加工及堆放场施工现场设管材堆放场地、人行步道砖、路缘石（平、侧石）等材料堆放场等，具体位置见施工平面布置图。4、施工机械设备布置本工程现场设置主要施工机械有：挖掘机、平地机、推土机、汽车吊、沥青摊铺机、压路机、铲运机等。第四节 施工平面布置图详见附录B：友谊大街五标道路工程施工平面图。第五章 施工方案及主要技术措施第一节 测量控制一、平面及高程控制网的布设1.布设原则（1）平面控制从整体考虑，遵循先整体、后局部，从高精度到低精度的原则。各点根据施工需要设置。（2）布设平面控制网时，根据设计总平面图、现场施工平面图进行，避免冲突；选点选在通视条件良好、安全、易保护的地方。（3）高程控制点约100-120m布设一个。2.布设方法（1）施测前所有仪器送检定中心检定，没有通过检定的仪器不能使用。对设计或业主单位现场交接的控制点进行复测复核，无误后作为平面控制网布设加密依据。（2）平面控制网按级导线精度要求，采用经纬仪、全站仪施测安设。高程控制按三等水准网精度要求，采用水准仪施测。（3）控制点采用预制成品构件直接在现场根据需要埋设。二、管槽施工测量方法1.测量人员根据已布设好的平面控制网，在直线段每隔20m测放出管道中心线，曲线段每隔10m测放出中心线，并用木桩或钢筋桩标示出来；2.根据设计图纸尺寸及放坡要求，计算出管槽上口尺寸，以中心桩为基准，放出两侧管槽边线，并用石灰线（或白线）标出，作为开挖界限；3.管槽机械开挖完成后，人工清理槽底，边清理边测量高程，防止超挖。三、管道基础施工测量方法1.在清理验收后的槽底内恢复管道中心线（中心桩），间距也为直线段20m、曲线段10m；2.根据中心线（中心桩），进一步放出基础两侧边界线，用钢筋桩钉入土层标出，间距同中心桩，相邻边桩用白线绳连接，作为基础混凝土模板支设边界线。四、路床施工测量方法1.管槽回填至原地面高程后，进行初步清理，测放出道路中心线，直线段每20m、曲线段每10m用钢筋桩钉入下方土层进行标示；2.依上述方法同样放出路床边线，用白石灰线标出；3.在测放完毕的路床范围内进行路床整理、平整、碾压等施工，直至路床成型交验。五、路面结构层施工测量方法1.在验收合格的下承层上恢复道路中心线，并放出相应边线，边桩用特制钢筋桩标示（钢筋桩上可挂细钢丝绳，且可上下调节高度）；2.摊铺机依靠两侧钢丝绳控制路面结构层施工高程；3.石灰粉煤灰碎石底基层的施工测量方法与路床施工相同。第二节 道路工程施工一、清表与地基处理1、清表对红线范围内进行清表，清表厚度以现状路面的厚度根据设计图纸进行确定。清除道路红线范围内的所有构筑物、植被和旧路面，随清随外运，清理完成后应全面进行填前碾压，使其达到规定的压实度。2、特殊地基处理工程（1）新旧路基接槎处理路基拼接采用台阶形式，由下至上开挖台阶，每层台阶宽度不小于100cm，台阶高度为6070cm。为了提高新旧路基的整体性，在路基底部和路床上部设置钢塑土工格栅。路基底部的碎石垫层中间和顶部各铺设一层土工格栅，路床上部设于路床以下20（40）cm处，全宽铺设；其余各层铺2m格栅，各层格栅均用10钢筋锚固于台阶上。路基填料采用8%石灰土。拼接路基的填土采用重型击实标准，分层压实。开挖台阶及新填路基压实度控制标准在原有标准基础上提高至96%。（2）土工格栅施工1）土工格栅铺设、连接和固定： 土工格栅要连接整齐、牢固，搭接宽度一致，施工时将成卷的土工格栅铺开展平，两片之间至少搭接50cm。注意格栅的连续、平整、顺直，严禁扭曲、褶皱、重叠和破损。2）土工格栅铺设垂直于路堤轴线方向，土工格栅边缘距离路基边坡为0.5米。3）土工格栅之间的联结牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm。4）在距土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不大于6cm（清淤换填处土工格栅除外）。5）土工格栅摊铺以后及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48h。6）土工格栅上的第一层填料采用轻型推土机或前置式装载机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。7）土工格栅上铺完填料后，用轻型压路机压实，一切车辆、施工机械只允许沿路堤轴线方向行驶，严禁掉头、转弯。只有填筑高度大于80100cm以上时才允许用重型压路机压实。压实度检测合格后即可逐层进行施工。二、路床施工1、管槽回填完成后，即可进行路床施工。2、按前述测量施工方法进行放线，在设计宽度内用平地机反复进行路床整理、平整，边整理边用水平仪检测，平地机无法作业的死角用人工挂线平整，保证路床各部位高程、横坡、平整度等横断面尺寸符合设计要求。3、平整完成后，检查路床土层的含水量，当含水量处于最佳含水量+1左右时，用压路机进行碾压，碾压遍数一般为4-6遍，确保路床压实度达到设计或规范要求。如路床土层含水量偏小，可用洒水车提前1天补充洒水，洒水量根据需要确定，不能过多，并用路拌机翻拌焖土，第二天碾压前再次进行含水量检测；如含水量偏大，则用路拌机翻拌晾晒，直至含水量符合要求再进行路床碾压。4、碾压完成后，用环刀法或灌砂法检查路床压实度，同时检查断面几何尺寸，合格后进行路面结构层（底基层）施工；如路床施工后需间隔一段时间进行底基层施工，此时间内在路床表面用洒水车洒水保湿，防止表层松散扬尘，破坏路床表层。三、灰土基层施工1、石灰土所用土壤以就地取料为原则，以粘土、亚粘土为最好，塑性指数宜在15-20之间，生石灰应达到三级以上标准。2、石灰土按重量比配合，石灰和土壤皆以干重计，施工时可先测定石灰和土的含水量及湿容重，然后将干重的配合比换算为湿松体积。3、路床验收合格后，铲车上土，人工配合推土机按虚铺厚度摊土，使用袋装生石灰，计算每袋应铺面积，采用网格控制法人工摊铺生石灰。4、采用灰土拌合机拌合，充分拌合均匀，并派专人随机检查，底部不得有素土夹层。若需洒水时，应根据用水量分次洒水拌和。拌和后稳压12遍，人工配合平地机找平，测量人员要随机监测高程。5、找平结束后，用18-21T压路机碾压58遍，最后压至表面无明显轮迹，且达到要求的密实度为止。在干燥有风季节施工时，碾压好的灰土表面应洒少量水，保持灰土适当的潮湿，以利于养生。四、 二灰碎石（石灰、粉煤灰、碎石）基层施工1、施工工艺本工程二灰碎石基层拟采用中心站集中厂拌、现场机械人工配合摊铺的方法施工，其工艺流程图如下：准备下承层施工放样按配合比进行集料拌和集料运输集料摊铺平地机及人工整平厚度高程等控制整形碾压养生 2、施工方法（1）材料准备：二灰碎石基层所用的石灰质量应符合国家规范JTJ034-2000表4.2.2所规定的级消石灰或级生石灰的技术指标。试验室应对供应商的石灰材料进行检验，合格后方允许进场。石灰进场后尽量缩短存放时间，及早使用以防失效，生石灰一般在使用前23天消解；如存放时间较长，则采取覆盖封存措施，妥善保管。粉煤灰由火力发电厂提供，粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不超过20%，其比表面积宜大于2.500cm2/g（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。干、湿粉煤灰均可使用，湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。试验室可根据以上指标进行粉煤灰原材料检验，合格后进场备用。二灰碎石基层所采用的碎石宜采用质地坚硬、耐磨的破碎花岗石或石灰石，软硬不同的石料不得混用；碎石应为多棱角块体，清洁无土等杂质，且符合如下要求：抗压强度80Mpa；软弱颗粒含量5%；含泥量应小于2%；针片状含量小于20%；级配应满足规范要求。拌和用水采用饮用水或不含油等有机杂质的中性水（PH68）。（2）技术准备：根据本工程方案说明，二灰碎石基层的设计配合比为6：14：80，依据此比例，试验室进行试件制作及7d、28d强度验证，7d抗压强度不得小于0.6MPa，必要时将设计配合比予以调整，并上报业主和监理工程师审定批复。下承层验收合格。在下承层上测量放线，不同断面上用钢筋桩打出中心线，用木桩放出基层设计边线，并在各桩上标出松铺厚度位置（松铺厚度依据试验段确定）。试验段施工完成，各种施工参数已经求得。其他施工资料、各种检测仪器等准备完毕。（3）集料拌和：集料在稳定土拌和站集中拌和，施工前进行设备调试，确保其工作正常；厂拌所用的施工配料比由试验和设计配合比换算而得。拌和过程中的加水量，根据施工时的气候条件和材料的含水量确定，拌和后的混合料含水量应接近于（略大于）最佳含水量，在干热气候条件下，混合料成品的含水量宜高于最佳含水量25%。拌和要求配料准确、混合均匀。（4）集料运输：厂拌好的混合料用自卸车运送至施工现场，卸料前下层表面应洒水湿润。运输车辆应箱斗严密，必要时加以覆盖，防止运输时遗漏。在现场根据试验段经验数据，派专人指挥卸车，确保混合料堆放均匀，间距合理。（5）集料摊铺：用推土机将集料均匀推开，松铺厚度根据各桩上厚度标记进行控制。推土机粗平后，用平地机快速大面积找平，作业死角、接缝或端头等部位用人工配合找平。对摊铺好的集料现场进行含水量快速检测，随时掌握集料含水量情况。（6）平整整形：摊铺完成后，用平地机对集料进行精细整平，并用水平仪随时检测当前集料松铺表面高程是否适宜。当机械无法施工时，可用人工在相邻控制桩间挂线仔细整平（挂线时参照各桩上高程控制标记），以保证集料层厚度、高程、横坡、边部平顺等几何尺寸达到设计要求。整平结束后，用压路机静压12遍，暴露潜在的不平整处，然后再重复以上整平过程，直至平整度完全符合要求为止。（7）碾压：整平整形完成后，在施工现场快速测定混合料的当前含水量，当集料含水量处于最佳含水量+1%+2%时，开始碾压，压实度不小于96%。压路机碾压时，应遵循先轻后重、由低向高、先慢后快以及轮迹重叠等原则，即直线段和不超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，在超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，先用轻型压路机碾压，后用重型压路机碾压。碾压时，应先自两侧向路中稳压12遍，轮迹重叠30cm轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，基层碾压遍数由试验段确定，边部多压12遍，并做到无漏压，无死角。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，每行程碾压时压路机均应完全超过端头或接缝12m。碾压过程中如发现有“弹簧、松散”现象，及时翻开处理。当日摊铺好的混合料，应当日碾压成活。初压时应及时找平，低处先挖松10cm、洒水、填补混合料，不得贴薄层找平。（8）接缝处理：分段施工时的混合料纵横接缝应翻松、洒水，做补充拌和，整平后再进行压实。碾压时应使压路机工作轮一半处于已成型路面上，另一半处于待施工混合料层上，沿接缝方向进行碾压，并逐步过渡到新摊铺层上。接缝完成后再进行待施工混合料的碾压。（9）基层养生及交通管制：压实成型并经检验符合标准的基层，在潮湿状态下养生，养生期视季节而定，一般不少于7天。采用洒水车及时洒水，保持混合料基层湿润的方法养生。养生期间宜封闭交通，实行交通管制，履带不得通行，轮胎式机动车辆应限速行驶。3、基层的施工质量控制方法（1）按规定对原材料进行检验，严把原材料关。（2）定期检测混合料成品中各物料含量，确保中心站厂拌下料准确。作好集料含水量的控制，科学指导碾压施工。（3）摊铺过程中随时用水平仪检查集料松铺高程，控制好混合料铺筑厚度，一次碾压成型的层厚控制在1020cm之间。（4）合理安排每日施工长度，每日摊铺路段不宜过长。（5）基层的质量验收严格按照有关规范执行。（6）为确保基层工程质量，在雨季采取如下施工措施：及时掌握气象及雨情预报，安排作业计划。现场混合料备料应适量，并集中堆放，周围设排水系统，采取措施防止雨淋。施工过程中遇雨应停止摊铺，对已摊铺段及时碾压，并封闭交通，雨后采取措施进行处理。连阴雨天即停止基层施工。五、路缘石、侧石、平石安装施工1、施工工艺路缘石、侧石、平石安装施工工艺流程图如下：合格路缘石进场现场复检测量放线定位、钉桩挂线人工摆放、安装现场清理人工灌缝砂浆缝养护勾缝雨水口处配合施工2、路缘石安装施工方法（1）原材料准备：进场路缘石的外形尺寸应符合设计要求，其预制加工允许偏差按下表进行检查；砂浆用的水泥、砂等材料的质量要求同前。序号项 目单位允 许 偏 差1外形尺寸mm长±5，宽、厚±32细剁斧石面平整度mm33对角线（大面长边相对差）mm54剁斧纹路应顺直、无死坑（2）安装前的施工准备：路缘石基础为已施工完成的路基或基层，安装前进行坐标、高程等测量放线、定位，并钉桩挂线。按测定的平面与高程位置刨槽、找平、基底夯实。路缘石安装控制桩设立，直线段10 15m，曲线段510m，路口为15m，用水平仪、经纬仪测设。（3）安装方法及要求：按钉桩挂线将路缘石沿基础一侧依次排好。立缘石、平缘石的垫层用1：3石灰砂浆找平，虚铺约2cm，按放线位置安砌路缘石，安砌摆放应均匀一致，缝宽符合设计要求。曲线段应严格按控制桩、线位进行安砌，做到平顺美观。在剩余长度不足一块路缘石时，现场用机械切割制作路缘石调整块，不得用砌砖抹面方式作路缘石调整块，应将切割制成的非标准路缘石安排在端头接头等处，且相邻两非标准块间距应不小于5m。雨水口处的路缘石与雨水口配合施工。路缘石背后用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土用石灰土夯实，夯实宽度不小于50cm，厚度不小于15cm，压实度不小于90%。路缘石位置、高程经检查符合设计要求后，用M10水泥砂浆灌缝，要求密实，灌缝完成后洒水养护3天，养护期间对路缘石不得碰撞。灌缝养护完成后，即进行统一勾缝，要求整齐美观，结合良好。六、透层、封层与粘层（一）透层根据公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）在二灰碎石基层上必须喷洒透层油。透层油采用SBS改性乳化沥青。透层油在基层养生具有一定的强度后，采用智能沥青洒布车喷洒。用量控制在0.5-0.7kg/m2的范围内（纯沥青）。喷洒透层前，路面应清扫干净，对人工构造物应遮挡防护，以防污染。如遇大风或即将降雨时，不得喷洒；气温低于10时，不得浇洒透层油。应按确定的用量一次性浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。喷洒透层油后，严禁车辆、行人通过。在铺筑下封层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。（二）下封层（用于水泥稳定碎石基层）为防止雨水渗到基层以下，保护基层不被施工车辆破坏，在洒透层油后，应及时铺筑下封层。下封层采用改性乳化沥青表面处治，采用智能洒布车喷洒SBS改性乳化沥青，数量按-1.0kg/m2控制。当封层改性乳化沥青喷洒后，立即用集料撒布机撒布集料，数量按7-9m3/1000m2控制，粒径为3-5mm。（三）粘层在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层这间必须喷洒粘层油，粘层采用阳离子SBS改性乳化沥青。用量折算纯沥青为0.2-0.3kg/m2。粘层油采用智能沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴。气温低于10时，不得浇洒粘层油。当路面潮湿时，亦不得喷洒粘层油。路面上有脏物、尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水洗刷后待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积。喷洒不足的应补洒，过量处应刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成后，紧跟着铺设沥青层，确保粘层不受污染。