2022年管理资料-技术交底电气架空线路施工安全技术交底.doc

此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。治理材料-技术交底电气架空线路施工平安技术交底1一般要求1）安装工作宜从上至下进展，防止立体穿插作业，防止伤人和损坏设备。2）凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应对制。3）放置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。4）使用板手时，不准套上管子。2架设电线路必须有专人指挥，明确信号。所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拔杆等）须经计算和检验后方可使用。3在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。4杆塔组立1）地面组装杆塔时，先选好场地，适当垫平，使杆塔不得滚动。2）在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。3）坑内有人工作时不准挪动或转动电杆。4）起立杆塔离地面0.51m时，暂停起立进展检查，特别留意绳扣的连接部分。确认无征询题后方可接着起立，当即立好，中途不得停下。杆搭起立到70时应减慢牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。5）不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不得将叉杆、支杆等支撑在身体上。6）在市区、地点狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应适当增加人员，并采取埋设木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下。7） 竖立杆塔时埋设的地锚，应按照不同地质及受力情况埋设结实。利用树桩等代替地锚时，应详细检查确认坚牢没有拔出的危险方可使用。主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。8）在带电的架空电力线路和供电设备附近立杆或撤杆时，必须保证表1的平安间隔。如不能保证平安间隔，应先停电，并在线路两端接地后再行施工。表1                      立杆时与带电体的最小平安间隔 带电线路额定电压（kV）20及以下35110220拉线间隔带电线路最外侧导线（m）246坑位中心与带电线路最外侧导线的水平间隔（m）杆高加2m 5架线1）放线前，应对线盘及线条进展详细检查，线条末端应固定在线盘上，以防放线时线条脱出伤人。放线盘应有可靠的制动措施，并经常保持良好状态，以保证放线时转动灵敏，转速适当。2）放线时，线盘支架要放稳，两个支架受力要均匀，线盘轴杆应保持水平，防止线盘倾倒。3）放线时，放出的导线下面不得站人，线盘的边缘不得有突出的钉，看线盘人员的脚不得放入线盘底下。4）在市区、住宅区或跨越公路架线时，应派人看守，阻止车马通行以防压坏导线或伤人，跨越其他电线路时，须预先搭好越线架。5）在通航的河流上架线时，须在架线处的上、下游设人防护，必要时与通航部门获得联络，然后放一条紧一条，并绑扎结实。6）紧线时应按照导线截面大小及地形情况，选择紧线工具和紧线方法。对不能承受紧线时导线张力的杆塔或横担，须打临时拉线，并随时留意检查拉线和杆搭的受力情况及有无变形。紧线器的尾线强度，应大于所紧导线拉力的强度，操作时，操作人员必须避开紧线器。紧线时必须将夹紧螺栓拧牢，以免滑动伤人。7）使用绞车紧线时，绞车内的绕线不得少于5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾线应由有经历的人牵引，拉尾线的人应距绞车2.5m以外。8）在其他电力线上面或下面架线或撤线时，必须与有关部门联络停电。确认停电后，在其电力线路两端接地，方可进展工作。如必须在带电的电力线上面或下面架线、撤线时，必须保证表2中的平安间隔和有妥善的平安措施，并经有关部门批准。9）在带电的架空电力线附近架线，必须保证表2的平安间隔，否则应停电接地后再行架线。表2                         架线时与带电体的最小平安间隔 带电线路额定电压（kV）20及以下35110220最外侧构造与带电线路最外侧导线的水平间隔（m）246架设导线与带电线路的垂直间隔（m）246