安全常识-灾害防范火车相撞自救常识.doc

平安常识-灾害防范火车相撞自救常识事件：7月23日往常，大部分人关于这种极端情况的假设还认为是一种天方夜谭，然而，事故告诉我们，灾难可能随时发生。意外降临，你该如何办？事故现场，D301次列车的第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起，最下面则露出动车的车头，第四节车厢直直插入地下。高架上还有两节车厢的车体由于宏大的撞击力已经嵌合在一起。事故发生后，当地立即展开了一场生死营救。温州全市22个中队，560名消防官兵、51台消防车和重型起吊车辆赶赴现场救援。下岙村的数千名村民和外地人自发赶到现场救援，把伤者运送出来，一位村民当场把新买的T恤撕成碎条，用来结成绳子；被困在车厢里的乘客也在想尽方法进展自救，特别多人逃生后又返回车厢救人。一般火车事故发生时，在硬座车厢内，头上的行李架和行李往往是“高危品”。而且，硬座车厢包容的人更多，更易发生混乱。硬卧车厢中，上铺相对危险。火车事故造成的意外损害有以下几种：本身碰撞或惯性作用导致头颈部、胸腹部和四肢损伤;内脏互相碰撞挤压后的损伤；钝器或锐器刺伤；下坠后，如遇河流，可能导致淹溺；可能发生火灾。火车自救常识1.发惹事故时，应该立即趴下，抓住结实的物体，以防被其他硬物击伤。最好的位置是在过道上面，方便逃离，又预防被车的冲击力抛动受伤。2.发惹事故时一定要低下头，把下巴紧贴在胸前，以预防头部受伤。3.动车通过剧烈颠簸、碰撞后，假设不再动了，说明车已经停下，这时应迅速活动一下本人的肢体，如有受伤先进展自救。车厢连接处是最危险的地点，故不宜停留。车停下来后，不要贸然在原地停留观察，由于车厢起火的情况特别可能发生。这时应该将车窗边上的平安锤拿出，打破窗户爬出去或采取各种方式打碎玻璃逃离车厢。4.发惹事故逃生时，用锤尖敲击车窗4个角的任意一角近窗框位置；尤其是上方边缘最中间的地点，钢化玻璃砸中间是没有用的。手持救生锤，以90度方向锤敲玻璃。假设是带胶层的玻璃，一般情况下不会一次性砸破；在砸碎第一层玻璃后；再向下拉一下；将夹胶膜拉破才行；紧急时可用高跟鞋的鞋跟锐利部分或其他锐利稳固的物品。5.假设发生火灾，先尝试将现有明火扑灭，假设觉察火势太大，应利用随身携带的手帕、餐巾纸等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤，有水或饮料请将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿使用。假设起火，必须顺列车运转方向撤离，由于在通常情况下，列车在运转中火势是向后部车厢蔓延的。6.在平安锤砸不开窗的情况下，可以寻找车体是否有断裂处，再逃生。在出车体的时候应该留意下面的高度，假设过高一定不要急于逃命跳车，可用随身携带的衣服等带状物滑下车体。7.大件物品行李一定要留在车内。8.假设被困车内无法脱身，一定要抓紧通过等方式联络外界，一定要说明晰地点，什么情况，不要由于焦急耽误大事。