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    2022年安全管理浅谈危化品运输安全管理.doc

    • 资源ID:53106357       资源大小:22.50KB        全文页数:3页
    • 资源格式: DOC        下载积分:8金币
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    2022年安全管理浅谈危化品运输安全管理.doc

    此材料由网络搜集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享,我们负责传递知识。平安治理浅谈危化品运输平安治理       随着我国经济建立的蓬勃开展,物流运输行业也随之大力开展,据统计截至20xx年底全国货运汽车18445199辆,危险化学品运输车130596辆,我国20xx年全年物资运输总量为412亿吨,每年通过公路运输危化品总量到达 2亿吨,经济快速开展的同时,我们也应看到重特大道路平安事故频发,给人民生命财产造成宏大损失,尤其是危化品运输车辆发生重特大事故,造成人员群死群伤,是我们挥之不去的悲伤,党中央国务院特别注重平安消费治理,习近平总书记为平安消费划出了“开展绝不能以牺牲人的生命为代价”这条红线。企业如何搞好搞好危化品道路运输平安治理,笔者提出一些方法和思路,与大家共勉。一、危化品道路运输的特别性与平安治理的必要性;危险化学品物资运输之因而与一般物资运输不同,确实是由于危险化学品具有爆炸、易燃、有毒、腐蚀、辐射等危害要素,一旦发惹事故会造成群死群伤、环境污染、严峻财产损失等恶性事件,因而我们必须严加治理,保障平安运输,这是我们平安治理者的责任和法定义务。二、平安隐患的主要要素;一般来讲平安隐患主要有:物的不平安状态、人的不平安行为、环境和制度的缺陷,就运输行业来讲确实是指人、车、路、环境和治理制度,只要把这几方面工作做好了,平安事故就会得到有效防止。详细分析如下:1、人,人是最关键要素,驾驶员、押运员、企业治理者、行业治理部门都是人,所有工作都需要人来完成,企业治理者、行业治理部门等是平安治理制度的制定者、制定出来的规章制度有谁来执行呢,最终的落点是谁?因而是广大驾驶员、押运员,上面千条线下面一根针,各种规章制度最终都由驾驶员、押运员来执行完成,再好的制度假设没有人来落实执行都是一纸空文,因而加强司押人员平安治理是核心任务,重中之重。2、车、运输行业的必备工具,保持车辆技术情况良好,不带病出车,防止事故发生。不赘述。3、环境、指道路情况(山区、高速、省道等)、雨雾、冰雪,司押人员要理解复杂环境下行车本卷须知。不赘述。4、治理制度,企业要有健全的平安治理机构、足额装备平安治理人员,没有足够的人员,要想落实繁琐的平安隐患排查、专项检查、隐患整改、人员培训等都是空话,有健全的平安治理制度,包括平安消费责任制、平安目的奖惩制度、平安消费监视检查制度、从业人员培训教育制度、车辆平安治理制度、事故调查处理制度、隐患排查于治理制度、责任追查制度、平安例会制度等根本制度,这些制度都要得到特别好落实才行。三、突出重点;平安治理涉及方方面面,不能胡子眉毛一把抓,平安治理一定要突出重点、找准切入点,我认为,危化品道路运输行业的平安治理重点要放在从业人员的培训教育上面,也确实是对驾驶员押运员重点进展培训教育,让他们真正的明白本人的责任,本人应该具有什么职业技能,才能从业危化品运输,加强职业技能培训,使他们熟悉所运物资的危险特性,纯熟掌握应急处置措施,以致于遇到突发事故学有所用,科学处置。培训要有针对性,每一种物资都有不同的特性和处置方法,要单独培训,一个不漏,更要加强从业人员平安认识,认识提高了事故自然就减少了。四、领导注重;1、企业“一把手”一定要充分注重平安治理,从内心树立没有平安就没有效益的理念,舍得投资平安费用,没有企业领导的大力支持,负责平安的治理者特别难落实平安治理职责。五、平安文化建立;平安文化是企业文化体系的重要组成部分,企业平安治理的最高境地确实是具有一套适宜本身的、具有特色的、科学的平安文化建立体系。营建浓重的文化气氛,结实树立平安第一、以人为本的理念,由要我管平安,变为我要管平安,我会管平安,人人参与齐抓共管,从新员工入职企业的第一天就要向他们灌输平安第一的理念,树立平安荣耀,不平安可耻的平安观。平安治理是一场只有起点没有终点的马拉松,危化品道路运输平安治理工作意义严峻、责任严峻,平安治理工作如何进展才是最合理、最科学的、如何有效防止责任事故的发生,值得我们平安治理者们不断深化地研究和深思。               焦作市吉顺物流有限责任公司  李玉彦 

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