安全管理论文浅谈抗滑桩的施工方法与技术.doc

此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理论文浅谈抗滑桩的施工方法与技术         摘要：本文通过某工程实例中滑坡的治理，简单阐述了抗滑桩的施工方法与技术。        关键词：滑坡 抗滑桩 开挖 锁口        1 工程概况         某车站站中内心程为K394+047.6，站场呈西南走向，位于1#、2#滑坡体中部，既有线与滑坡主轴（滑动方向）交角82°。滑坡近似呈扇形，坡面凹凸不平，草本植物发育，长轴根本垂直穿越既有线，滑坡体物质有粉质黏土，角砾土、碎石土、块石土，厚度分别为012m、016m、0628m、012m。1#滑坡位于车站进站端，于既有线线路右侧设抗滑桩47根，2#滑坡体位于车站出站端，设一排埋式抗滑桩，共计13根桩，桩间距均为6米。        2 施工方案         2.1 总体布置         2.1.1 施工场地 受既有车站场地限制，施工部署尽可能不进入车辆限界，办公、生活设备租住民房，施工场地部署在既有某2#隧道进口左侧居民区。施工部置见以下图。         2.1.2 水、电布置 水：本工区靠山侧有山间溪流，水质清亮，且无腐蚀性。施工用水在溪流下方，设置拦水坝，用水管引流至施工工区。         电：从业主设置的临时电网接进，在山体抗滑桩不设中部设置变压器一台，供现场用电需要。         2.1.3 施工便道布设 本工点紧邻既有线，施工便道按照现场施工场地情况，分1#、2#两处布设。1#滑坡体施工便道利用1#隧道便道在某河桥头沿既有线挡墙延伸，紧靠山侧修建便道。2#滑坡体施工便道在省道310靠近道班处开口，在既有线某桥下穿过，在某中学道路河谷转弯处修建可直达2#滑坡体的便道。         2.1.4 混凝土拌合场 混凝土拌合站布设在2#隧道进口，混凝土拌合场设在隧道进口右侧，设JS500搅拌机2台。混凝土拌合场设砂石料场、水泥库、外加剂库等。采纳2辆JC6A型混凝土搅拌运输车运输混凝土至抗滑桩施工区。         2.1.5 弃碴场 1#、2#滑坡体抗滑桩的弃碴弃于弃碴场内，该弃碴场位于某河沟上游侧间隔既有线某河沟大桥270m处的“V”形谷向上游，该处弃碴场占地25亩，可弃碴约22万方。可满足设计弃碴用。        2.2 施工方法与技术         2.2.1 工艺流程 地表截排水施工测量放线定桩位桩井口开挖锁口施工桩身开挖设置必要的支挡防护桩中护壁施工开挖中地下水处理开挖至设计深度桩身钢筋骨架安装无损检测管安装分层浇筑C30混凝土桩顶空桩回填及桩身露空部分修整桩间重力式挡土墙施工桩身保护。         2.2.2 施工预备 施工测量，按照设计材料测量定出桩位，平坦场地。开挖前，桩基四周的一切不平安。要素必须去除，平坦场地要因地制宜，要在桩孔四周做好临时防护措施及警示标志。开凿作业面，去除地表杂物和覆盖土层。为防止雨水侵入桩孔，应在孔口上搭设防雨棚，防雨棚的高度大约2m左右，以利于排水，并留意出土道路的走向，弃土地点应离孔边至少5m以外，出土到达一定数量或阻碍施工作业时，应组织人力机械进展及时清运。按照需要和可能，采纳人力绞车或电动葫芦提升设备，安装提升设备时，首先要考虑到作业情况，即对施工作业是否方便灵敏，机具是否拆装容易，还应留意到吊斗容量与起重才能的适应，起重平安系数应大于3。挂钩要求结实，摘挂容易又有保护措施，人员上下应系平安绳。