2022年安全管理道路交通安全管理措施比较研究.doc

此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理道路交通平安治理措施比较研究  1 近几年来我国道路交通平安的根本情况    我国的道路交通事故随着机动车辆（汽车）的快速增长亦快速增加，其死亡人数居高不下，多年位居世界第一，道路交通平安情势十分严峻。199820xx年我国道路交通事故数量、死亡人数及受伤人数见表1。    表1 199820xx年我国道路交通事故数量、死亡及受伤人数表年份年交通事故总量/万起年死亡人数/万人年受伤人数/万人199819992000200120xx20xx34.641.261.775.577.366.77.88.39.410.610.910.422.328.641.954.656.249.4    至20xx年底，我国汽车保有量达2421万辆，平均每百人汽车拥有量缺乏2辆。与日、美、欧等交通兴隆国家相比，当前条件下，我国汽车不管是汽车保有量仍然每百人汽车拥有量仍然处于较低水平。日、美、欧等交通兴隆国家在机动车保有量高、道路车辆密度大的条件下，多年来万车死亡率持续保持在12人左右的水平，而我国交通事故万车死亡率却高达10人以上，高出近10倍。1998年世界各主要交通国家万车死亡率及20xx年我国机动车万车死亡率见表2。    表2 我国20xx年及世界一些主要交通国家1998年道路交通事故机动车万车死亡率国  名中国美国日本英国德国法国意大利瑞士万车死亡率/人13.711.951.071.451.562.331.511.40    由表2知，20xx年我国交通事故万车死亡率是日本1998年的12.8倍，是英国的9.5倍，是美国的7.0倍。经分析知，我国道路交通事故死亡人数、万车死亡率居高不下的重要缘故之一，是我国现行的道路交通平安治理对策系统性差、薄弱点多，与日、美、欧等交通兴隆国家施行的交通平安治理对策完备性相比，存在着明显差距。因而，要从根本上改善道路交通平安情况，提高我国的道路交通治理水平，必须大力完善现行的道路交通平安治理对策，加强其系统性、完备性、标准性。     2 我国与国外交通兴隆国家主要道路交通平安治理措施之差距     2.1 道路交通法规建立完善程度之差距    日、美、欧交通兴隆国家特别注重道路交通法规建立，且随着道路运输的开展及时地进展补充与修订，现已构成了比较完备的道路交通法律法规体系。其特点是不仅法规完备，而且对违法者处分严峻。    日本是迄今道路交通法律法规最完备的国家之一。日本的道路交通法规建立紧随其汽车工业的开展，首先于1951年公布了道路运输车辆法，并以道路法、道路交通法、道路运输法、道路运输车辆法等法律为根底，分别就公路交通、道路建立、道路维修、停车场建立、公路干线建立、高速公路、道路投资来源、道路收费、道路运输、公路设备、公路运输车辆、汽车损坏赔偿、交通平安对重、道路交通事故紧急救援、自行车道建立、汽车与其他运输工具之间互相关系等专项制定了一系列与道路交通运输及其平安相关的专门法律与法规，其内容涉及道路交通运输及其平安的所有方面，为道路交通施行科学化、标准化治理提供了充分的法律保障。