东风本田思域轿车因AT离合器压力控制电磁阀线路故障导致讲解(共5页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上汽车维修企业案例企业案例东风本田思域轿车因AT离合器压力控制电磁阀线路故障导致D档位灯闪亮企业名称东风本田黄冈恒信东安特约销售服务店完成日期2010年8月20日主修人牛建平汇总人陶林波车辆信息车主性别男车主驾龄7生产厂家东风本田汽车有限公司燃料汽油 93#车辆型号DHW7180B(CIVIC 1.8)发动机型号R18A1出厂年代2010.02购车日期2010.06行驶里程行驶路面城市公路维修记录因交通事故更换过转向器相关资料制造商：东风本田汽车有限公司品牌：思域型号：DHW7180B(CIVIC 1.8)自动变速器的油压控制装置，包括：基于供给的油压控制摩擦结合元件的结合状态的油压伺服系统，具有电磁阀并对管路压进行调压、从而输出供给油压伺服系统的控制压的控制压输出机构，将控制油压和管路油压进行选择切换、向油压伺服系统进行输出的切换。自动变速器中，电磁阀就是油路与油压的主控件。在自动变速器中，档位电磁阀是来控制油路的，执行ECU与换档杆的信号与命令。而离合器油压控制阀则是依据油压传感器的信号进行油压调节的装置。故障症状车主描述AT离合器压力控制电磁阀线路故障导致D档位灯闪亮初诊印象将变档杆位于N档位时，启动发动机。挂D档后加速，此时D档位指示灯一直闪烁不停。故障灯情况、车辆状况描述。初诊结论：无故障灯点亮，启动数据正常，感觉燃油供应困难故障诊断与排除1.检查故障现象并读取故障码关键点：（1）看故障是临时故障还是永久故障（2）读取故障码2.清除故障码临时何永久故障无法清除关键点：（1）检查前选对车型，熟悉诊断设备的使用。找准离合器幽雅控制阀的位置检测线路测量1、2号端子间电阻3检测压力控制电磁阀关键点：（1）如图，拆开A/T离合器压力控制电磁阀A和B的2芯插头，分别测量两电磁阀1、2号端子间的电阻值。其值均应约5。若其中任意一电阻值不符合要求，则更换A/T离合器压力控制电磁阀A/B总成。（2）将A/T离合器压力控制电磁阀A或B的l号端子接蓄电池正极，2号端子接蓄电池负极，此时如能听到一声“咔嗒”声，则说明电磁阀正常。（3）若上述检查听不到电磁阀的工作声响，则拆下A/T离合器压力控制电磁阀A/B总成。检查其油液通道中是否有灰尘或异物，并视情清理，然后按步骤 (2)再次检查电磁阀的工作声响。（4）将蓄电池的正极或负极与被测电磁阀的l号或2号端子断开，并通过该电磁阀总成安装面上的油液通道察看阀芯的动作。如任何一阀芯卡滞、动作迟缓或不动作，则更换该A/T离合器压力控制电磁阀A/B总成。（5）注意油压控制阀的位置情况。A/T离合器压力控制电磁阀A/B总成的更换4 A/T离合器压力控制电磁阀A/B总成的更换关键点：（1）拆下旧电磁阀总成，清理其安装表面和油液通道。（2）更换密封垫和0形密封圈，安装电磁阀总成，并按规定力矩拧紧其固定螺栓，然后可靠地连接电磁阀插头。修复验证进行试车，故障未出现。观察仪表板，故障指示灯显示正常。清除故障码后，再次读取故障码，无故障码。跟踪用户一周，D档位指示灯不闪烁，系统运行正常。回顾总结回顾该诊断过程，获得一些启示，认识到这些可以帮助我们在以后的汽车故障诊断中少走弯路。1自动变速器的故障主要有机械故障、电磁阀故障、油路故障。2根据故障现象顺藤摸瓜的找出故障点。3不要把思维只是定位在出现故障的范围内专心-专注-专业