地铁暗挖隧道施工安全措施.docx

地铁暗挖隧道施工安全措施地铁顺筑法隧道施工安全措施暗挖隧道处于软弱地层，施工中应把"防坍、防沉"放在首位，严格遵循浅埋暗挖隧道"管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测"的施工原则，结合实际制订出切实可行的施工方案，确保安全生产。洞内设专人统一指挥调度，三管及两线设立专人管理，确保照明设备、通风、排洪设施较好，道路平顺通畅、灯光光亮。设置不好运输线路安全信号标志，保证洞内运输安全。专职安全人员上岗必须配戴安全人员袖标，凡进洞人员必须穿安全帽。高压电线及风管通过衬砌台车时，设置绝缘活动装置和风管分节安装，防止挂断电缆和弄坏风管。把懦弱地层做为重点和严防对象，著重监测和观测，按新奥法原理非政府施工，对度角观测不予足够多的注重，随时特别注意地层变化、擦混凝土与否产生裂隙、拱架与否压弯等现象。当变形量并无减慢趋势或喷气混凝土产生很大的剪切状态时立即暂停开凿，实行辅助修整措施，掌控加速度和变形。根据工作面地质情况，制订全面性进度表注浆方案，精心布管，严格控制注浆压力，紧密高度关注注浆量，保证达至技术方案建议。严格控制开凿循环进尺，对不当地质地段，适度延长开凿进尺，环形开凿留出核心土，必要时擦混凝土半封闭开凿工作面，并采用具备足够多刚度和晚弱的掘进设计，例如适度加厚喷层、喷气晚弱混凝土、及早顺利完成锚网擦联手掘进。相连开凿工作面应当在前洞室结构构成滑动环路，地层趋于稳定后方可以开凿相连洞室，施工时实行可信措施，保证施工各阶段掘进和地层的平衡。洞室开挖前应根据地质条件、覆土及开挖断面等因素，确定开挖与支护方式及所需材料、构件和设备，备好抢险物资，并在现场堆码整齐，专料专用；所用材料、构件和设备应符合国家和行业标准的规定，以及设计要求，应具有出厂合格证和质量证明文件。顺筑法隧道的开凿应当实行全面性掘进和地层修整措施，努力做到进度表修整、开凿、掘进三环节密切贯通。当地层自稳能力极差或开凿面停建时间较长时，应当实行平衡工作面的措施。