花园住宅楼工程塔吊安装拆除施工方案.docx

花园住宅楼工程塔吊安装拆除施工方案行政花园住宅楼工程塔吊安装拆除施工方案一、工程概况及采用产品（一） 工程概况*一期工程由一座地下车库和28#、33#、36#、37#、38#楼和S5商铺组成，28#、33#、36#、37#、38#楼为十八层框架剪力墙结构，总建筑面积为49600m2，总高分别为59.4m。地下室最大层高5.1m。拟用四台QTZ5012塔机作为垂直运输设备。（二）采用产品本工程采用的塔式起重机应属合肥市建筑协会普遍认可的厂家生产产品。二、加装前准备工作工作安装单位必须具有相应资质，并向总包提供塔吊专项安拆方案和本单位的营业执照、资质证书、安全生产许可证、项目负责人和安全员的三类人员培训合格证、安装人员的特种作业操作合格证书复印件。（一）、基础施工1、基础设计：见厂家提供的固定基础资料。2、基础施工：由本项目部负责按厂家提供的固定基础图的要求，绑扎好钢筋笼，把预先加工好的16个预埋M36×4-6g地脚螺栓套在做好的木模上，并用螺母固定，调平木模上平面的水平度在1/1000范围内，将预埋螺栓的下端固定在20锚固钢筋上，然后浇筑混凝土，混凝土表面水平度应不大于1/500，砼强度达到设计值的85%以上方可安装。安装时应有不少于二组砼试块试压报告，一组同条件自然养护砼试块，一组28d标养砼试块。（二）加装前的准备工作工作1、加装前由加装队会同总公司安技二处工地施工负责人，查阅现场，明确提出安全措施，制订装机方案。2、由加装队非政府加装小组，全体作业人员展开技术、安全交底，熟识塔机加装方案及安全建议，根据塔式起重机采用说明书上加装部件的数量，调集并检查加装塔机所须要的钢丝绳及各种吊具和索具。3、由施工单位负责管理去除加装塔机地段的各种杂物，平坦不好场地，确保道路通畅，以便吊车进场以及组装吊臂、均衡臂之用。4、根据塔机散件中最小重量及现场条件，精心安排一部25吨汽车吊进场展开加装。5、由加装小组负责管理清点所有的塔机零部件，相连接螺栓，销轴及开口销，并将连接件涂抹黄油。6、挑选并架设塔机用电源，并特别注意电源的容量，应当满足用户塔机的须要。三、加装（一）、安装时间（二）、塔机的加装步骤（1）固定式阿芒塔轻工作时，塔机自下而上的共同组成为：底架1节标准节IV，5节标准节I，约26节标准节II。将第一节基础节IV加装在基础上，穿着上地脚螺栓，阳入正垂直度，松开地脚螺母，松开力矩为600Nm。（2）先将两节标准节I在下面用4个M42高强度螺栓联结为一体（螺栓的阻尼力矩为5.82kNm），然后吊装在基础节上面，并套管不好，加装时特别注意存有矛状的两根主弦杆共同组成的平面必须旋转轴建筑物长度方向，上面的爬梯基础节上的对准。（3）在地面上将俯冲架组装成整体，并坏掉液压系统，然后将俯冲架勾住，套在标准节外面并使套架上的爬到爪放在标准节的最下一个矛状上（见到塔式起重机采用说明书第23页图44）（套架上存有油缸的一面对准塔身上存有矛状的一面包住）。（4）在地面上先将之下支座、调头机构、调头车轴、上支座、平台等装为一体，然后将这一套部件勾住加装在塔身标准节上，用4个30的销轴和4个M42的高强度螺栓将之下支座分别与俯冲架和标准节相连。（5）在地面上将塔帽和调头塔身上装不好，并将均衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴刘至翰，然后勾住，用4个M42的高强度螺栓将调头塔身和上时支座联结，必须特别注意区分调头塔身的上部耳板哪边就是与均衡臂相连，此边加装时应与上支座上的调头限位器处于一侧。（6）在地面上组装不好均衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在均衡臂上，剪线各部分所须要电线，然后将均衡臂吊起来与调头塔身用销轴固接完后，再松开均衡臂变成一角度至均衡臂拉杆边线，加装不好均衡臂拉杆后，再将吊车装载。（7）勾住重2吨的均衡轻一块，放到均衡臂的最后第二块处。（8）在地面上，先将司机室的各电气设备检查不好后，将司机室勾住至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座相连接不好。（9）起至重臂和起至重臂拉杆的加装：按照塔式起重机采用说明书第27页图49布局起至重臂节和拉杆节，次序无法纷乱，用适当销轴把它们加装在一起，把第1节和第2节臂相连接后，堵上小车，并把小车紧固在吊臂根部，把吊臂一拖再拖在1米左右的支架上，并使小车返回地面，上装上小车除雪机构。所有销轴都必须上装上开口销，并将开口销关上。（10）按照塔式起重机采用说明书加装起至重臂前、后拉杆，用销轴把它们连接起来，紧固在吊臂上弦杆上。（11）检查吊臂上电路与否健全，并穿绕小车除雪钢丝绳。（12）用汽车起重机将吊臂动力系统稳定提高，提高中必须确保吊臂处在水平边线，使吊臂能成功地加装至调头塔身的吊臂铰点上。（13）在吊臂与调头塔身相连接完后，稳步提高吊臂，并使吊臂头部稍微松开，用王火机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮扎起至拉杆，先并使长拉杆的连接板能用销轴相连接塔顶的适当拉板上。然后，再调整短拉杆的高度边线，使短拉杆的连接板也能用销轴相连接至塔顶的适当拉板上。（14）僵硬王火机构钢丝绳，把吊臂缓慢卸下，并使拉杆处在粘住状态后，断裂滑轮组上的王火机构钢丝绳。（15）加装均衡轻，总均衡重至7.8t年才。穿绕起升机构钢丝绳，将王火钢丝绳经塔顶导向滑轮后，绕开在起至重臂根部上的起重量限制器滑轮，再推向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕。最后将绳端紧固在臂头上。（16）把小车开到最为根部，旋转小车具有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。（17）加装、调整电器压低系统及照明设备、安全装置、电铃等。（18）拨打电源，各机构试车，检查旋转部件及安全装置。（19）加装标准节内部斜杆、摆爬梯、歇息平台。（20）试车。（三）、塔身标准节的加装方法及顺序：（1）由于塔身标准节主弦杆的规格存有两种，因此，在加装标准节时，应当根据标准节I、II，依次从下到上加装塔身标准节。（2）将起至重臂转动至导入塔身标准节的方向（起至重臂坐落于俯冲架上外伸推架的正上方），调头机构制动器牌刹车状态。（3）收紧电缆长度略高于总的俯冲高度，并套管不好电缆。（4）在地面上先将四个引入滚轮紧固在塔身标准节下部斜腹杆的四个角上然后勾住标准节并放置出外晃框架上，勾住一个标准节将小车撞上约14米处，使塔吊的上部战略重点落到吊装油缸梁的边线上，并观测俯冲架上四周8个导轮与塔身标准节主弦杆基本松脱为最佳。然后，将俯冲架与下支座用4个30的销轴相连接不好，最后放下塔身标准节与下支座的4个M42的相连接螺栓。（5）将吊装横梁顶上在塔身的矛状上，停下液压系统并使活塞杆全部张开，稍变小活塞杆，并使爬到爪放在塔身的矛状上，然后油缸全部松开，再次并使吊装横梁顶上在塔身矛状上，再次全部晃油缸，此时塔身上方恰好能够存有放入一个标准节的空间，利用引入滚轮出外晃框架翻转，把标准节引至塔身正上方，对准标准节的螺栓相连接孔，松开油缸至上下标准节碰触时，用4个M42高强度螺栓将上下标准节相连接稳固，螺栓阻尼力矩为5.82kNm。放下引入滚轮，调整油缸的伸缩式长度，将之下支座与塔身标准节相连接稳固，即为顺利完成一节标准节的加节工作。若已连续提几节标准节，则按照以上步骤已连续几次即可。特别注意：a、吊装过程中自始至终必须利用调头机构制动器将吊臂粘住，不得吊臂调头，确保起至重臂与导入塔身标准节的方向一致。b、若必须已连续提几节标准节，则每加满一节后用塔吊自身塔式起重下一节前，塔身节各主弦杆和支座必须存有两个M42螺栓相连接稳固。c、所提标准节上的矛状必须与尚无的塔身节对准。d、吊装时，必须派遣人看护爬到爪，绝对确保两个爬到爪都同时放在塔身标准节的两个矛状上，绝对严禁只有一个爬到爪放在矛状上的情况发生。特别告诫的就是：爬到爪可能将因一段时间不必出现锈死而旋转不有效率，故每次爬到爪往矛状上搁放前，必须用手抖带动几下爬到爪钢丝绳，并使爬到爪旋转有效率，能够便利地一拖再拖在矛状上。（6）加装标准节内部挂梯、梁柱和歇息平台。（7）旋转塔臂，检查并松开均衡臂下的联结螺栓直到松开所有的联结螺栓。（8）本塔身附墙装置分别在建筑物16m、36m、54m高程的框架柱或梁上加装。加装第一个粘附架前，塔机最小工作高度不少于27.5m。加装第二个粘附架前，塔机最小工作高度不少于42.5m。加装第三个粘附架前，塔机最小工作高度不少于60m。（四）、粘附架的加装：将环路梁提高至附着点的边线黏在塔身外，然后用16个M24的螺栓连接起来。吊装三个撑杆。用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度在全高上不少于1/1000，垂直度的调整可以通过调整三根粘附用撑杆与建筑物的粘附边线而赢得，必要时用钢绳将粘附架挂在塔身上。（五）、调整各种安全装置：（1）起重机力矩限制器调整调整时吊钩使用四倍率，塔式起重重物距地，小车能运转即可调整。42米臂长时缠轻11.05kN，调整起重机力矩限制器螺杆，停下小车至33.4m幅度时碰动上开限位控制器，收到报警信号；小车稳步向外开到37m时，电路断电，小车无法向外变幅，吊钩无法下降。重复三次，以检查重复性能。吊重34.75kN时，13.5m报警，15m断电。重复三次。调整时小车以最高速度运转。（2）起重量限制器调整：21m幅度时塔式起重19.6kN（四倍率）能够王火；重复减轻0.1kN直到20kN21.2kN之间时高档无法王火。11m幅度时塔式起重39.2kN（四倍率）高档无法王火；重复减轻0.2kN直到40kN42.4kN之间时低档无法王火。（3）幅度限位器调整吊钩短程，当小车路经2m幅度（最轻）和40m幅度（最小）时，限位控制器动作，再启动时小车就可以往臂架中央运转。（4）王火高度限位器调整调整王火卷筒旁边高度限位器中的凸轮，并使吊钩达至原订的音速高度（主钩距离起重机臂架根部铰点高度2m时限位控制器动作，吊钩无法再下降，再启动时就可以上升。吊钩短程，以中档滑行先行动作三次，效果一样即可。（5）小车、调头制动器调整依据小车（调头）制动器应用领域中的实际刹车效果，刹车力矩比较时，关上制动器舱盖，调整螺母并使弹簧延长（刹车压盖和摩擦片之间距增大）；刹车力矩过小时，并使弹簧弯曲（刹车压盖和摩擦片之间距减小）。每次调整回去后，先行动作数次确保衔铁在导向螺栓上滑动无碍，吕齐县及松脱动作准确无误。弹簧破损难受时应予以更改。四、验收、交付使用（1）安装单位完毕后，首先自检，并提供安装资质证书、安装施工方案、安装自检报告、安装人员培训合格证书复印件和安装、拆除合同。（2）塔吊业主（厂方）提供产品生产许可证、合格证、使用说明书、在肥备案材料、租赁合同、基础施工图等资料。（3）总公司安技处对塔吊展开送检，指出具有环评条件后报省特种设备检测中心环评。（4）省特种设备检测中心验收时，安装单位、业主（厂方）使用单位必须派人参加，。根据省特种设备检测中心下达的隐患整改通知进行整改，整改后，提交整改报告。省特种设备检测中心复验合格，发给检验合格证和报告即可使用。五、操作方式人员的技术建议（一）起重机的操作方式和采用规定：（1）起重机的操作方式人员必须经过行业专业技术培训考试合格后获得安全上岗证后方可以专门从事作业，介绍机械结构和采用，必须津津乐道机械的维修保养和安全操作规程，非加装、保护人员未经许可严禁登山塔机。（2）起重机容许工作的气温为40-20，风速高于6级。（3）风速大于四级，严禁展开吊装作业。（4）起重机加装、大修、迁移工地架设以后，必须展开短程、静载、动载试验及对各种安全装置展开调整后方能够展开吊装作业。其静载试验吊重为额定荷载的125%，动载试验吊重为额定荷载的110%。（5）起重机夜间工作，施工现场必须配有充裕的照明设备。（6）塔机由采用单位单独供电，并采用专用控制器箱。（7）司机室严禁放置易燃物品，并搭载干粉灭火器，冬季采用取暖器时更必须特别注意防雷。（8）起重机必须存有较好的电气中剧措施，避免雷电，突遇存有雷雨不得在底架附近站立。（9）塔机应定人定机、专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作。在处理电气故障时，必须有专职维修人员二人以上。（10）顶升作业过程中，必须有专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统、专人照管爬爪和专人紧固螺栓，非有关操作人员不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备。作业应在白天进行。有故障时，必须立即停车检查，非经查明真相和将故障排除，不得继续爬升动作。每次顶升后，必须认真做好准备和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动。操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断。（11）严禁超员采用及吊运人员，不得用起重机横甩重物或拔掉与地面相连物体。特别就是查封在地面的物体。（12）严禁在起重机工作时展开调整和修理，辨认出起重机异常时，应当及时停放，先卸下重物阻断电源，等待揭发原因和排除故障后方可以稳步工作。（13）司机必须在获得统一指挥信号和按铃示警，就可以已经开始工作。操作方式调头和变幅时，必须由慢变慢展开启动，由快至快展开暂停。调头严禁在未停好前向反方向转动。不得在调头时，利用探底回升刹车，必须在调头停好后才可以逆向运转。（14）非本机工作人员未经容许严禁在机上逗留。（15）结构或零部件存有影响施工的瑕疵和受损，例如制动器安全装置失灵、钢丝绳损毁达至除役标准等，应立即暂停工作，排除故障方可操作方式。在吊装过程中，例如突遇风速减小，必须立即暂停吊装工作，并套管下支座与塔身的相连接螺栓，并使上下塔身连接成整体。（16）起重机停止使用后严禁把重物装设在空中，吊钩王火至最小高度，小车向前开到臂最前端处。检查制动器的效能，例如不灵敏，应当及时调整。把各控制器手柄放在零位，打响闸刀开关，阻断电源。（17）检查各部钢丝绳和滑轮，例如辨认出过度磨损应当及时处理。按建议展开杀菌作业。（二）、起重机的维修保养（1）传动部位理应足够多的润滑油，对易损件必须经常检查、修理或更改。对机械的螺栓，特别就是经常振动的零件，例如塔身相连接螺栓应当展开检查与否收紧，例如存有收紧则必须及时松开或更改。（2）各机构的制动器应当经常检查和调整刹车瓦和刹车轮的间隙，确保有效率可信，其间隙确保在0.51.0mm之间，在摩擦面上，不必须存有污物存有，突遇存有污物必须用汽油或稀释剂去除。（3）失速箱、变速箱，外压板齿轮等各部分的杀菌以及液压油均按杀菌表的建议展开。（4）必须特别注意检查各部钢丝绳有没有断丝和松股现象。例如少于GB514485规定，必须立即换崭新。（5）凡开式齿轮传动必须存有防护罩，奔跑开式齿轮因下部存有翘起部分，因此必须经常检查轨道的洁净，并使砂粒泥土不致步入齿轮而损毁齿轮。（6）经常检查各部的相连接情况，例如存有收紧，应予以松开，塔身相连接螺栓应当在塔身承压时检查松紧度并松开。所有相连接销轴都必须装有开口销，并须要张开。（7）经常检查各机构运转与否正常，存有无噪音，例如辨认出故障，必须及时确定。（8）加装、拆除和调整调头机构时，必须特别注意确保调头机构减速器的中心线与齿轮的中心线平行，其压板面不大于70%，压板间隙必须最合适。（9）液压俯冲系统的油箱严苛按杀菌集是的规定展开助威和更改，并冲洗内部。溢流阀的压力调整后，严禁随意更动，每次展开俯冲前，应用领域油压表检查其压力与否正常。检查各部管接头与否严格，不许存有漏油现象。油器必须经常检查存有无堵塞，检查安全阀在采用后调整值与否变动。油泵、油缸和控制阀辨认出渗水应当及时检修。总装和大修后初次启动油泵时，应先检查入口和出口与否接反，旋转方向恰当，喷油管与否漏气。然后用手试转，最后在规定输出功率内再生制动和试车。冬季启动时必须开开停停，反反复复数次，等待油温下降和控制阀动作有效率后再正式宣布采用。（10）检查金属结构的节点和焊缝，例如存有变形和裂纹应当及时展开更改。金属结构展开调查和修补、涂漆。小修（起重机工作1000小时后展开）；中修成（起重机工作4000小时后展开）；大修（起重机工作8000小时后展开）。（三）、电气系统保护和维修保养：（1）日常维修保养：每天下班前，应当搞以下检查工作：（1）应当检查电源电缆存有无损伤，去除电器设备的灰尘。（2）检查电动机，轴承杀菌应当较好，电动机，刹车电磁铁例如被雨水淋湿，则应当展开绝缘电阻的测量。（3）检查接触器，触点应当洁净光滑，例如存有炸裂，应用领域粗锉或砂纸修通（4）检查配电箱、接线端子应当联结可信，例如存有收紧应当及时松开。（5）检查各压低按钮、控制器，应当碰触较好，采用有效率、可信。例如存有故障应当及时确定。（6）检查安全装置，各行程开关工作应当有效率可信，例如存有故障，应当及时确定。（7）检查各部导线，电缆连线处，例如辨认出收紧和O损，应当及时松开和缝合。一级修理（起重机工作1000小时后展开）；二级修理（起重机工作4000小时后展开）。六、拆除方案塔机的拆除方法与加装方法基本相同，只是工作顺序与加装时恰好相反。即先上装的后拆毁，后装的先拆毁。但是，在拆除过程中无法马虎大意，否则将出现人身及设备安全事故。