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    电动叉车安全操作规程和维护保养.docx

    • 资源ID:53551463       资源大小:38.80KB        全文页数:5页
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    电动叉车安全操作规程和维护保养.docx

    电动叉车安全操作规程和维护保养第一部分:安全操作规程    序言    电动叉车与相应的内燃叉车,在外形和结构上大体相同,但在正确操作方法上有区别:由于电瓶叉车的行驶速度和换向是通过改变驱动电机的电流大小和电流方向来实现的,所以    它没有机械离合器装置,直接用加速器(电油门)控制;用方向开关改变叉车的行驶方向(前进或后退)。驱动电机没有怠速,驱动电机一经转动,叉车就起步;其速度的快慢由加速器控制;电动叉车的工作装置(货叉起升和倾斜)的操作方法与内燃叉车的操作方法相同。    各种电动叉车的操作方法基本相同,但由于车型、构造上的差别,也都有各自的特点。运行时,必须按照正确的操作规范和操作顺序进行操作,否则会造成控制系统自我保护,无法正常运行。对各机构的操纵量和轻重,要反复操作体会,才能达到熟练、准确,确保安全。    第一节 行驶前的准备工作    驾驶员在作业前,应严格按照规定要求穿戴工作服,严禁赤膊、赤足和穿高跟鞋、凉    鞋进行作业;并对电动叉车做好以下各项技术检查工作:    1、检查蓄电池电解液液面高度和比重。蓄电池电解液的液面不得低于隔板;电解液比重应符合要求;蓄电池单体电压不得低于规定电压,电解液比重不能低于规定比重。电动叉车控制系统中有保护蓄电池寿命的功能:当仪表上电量显示出现欠压保护时,应及时充电;各电极接头应清洁和紧固;    2、检查电源线路。各电线接头应联结紧固,接触良好,熔断器和保险丝应完好,各开关及手柄应在停止位置;    3、合上急停开关,打开电锁,检查仪表、灯光、喇叭等工作是否正常;    4、检查转向机构,应灵活轻便;    5、检查制动装置,应灵活可靠;    6、检查各部轴承及有关运转部分是否润滑良好,动作灵活;    7、检查行走部分及叉车液压系统工作是否正常,特别是管路、接头、油缸、分配阀等    液压元件有无漏油现象;    8、检查货叉、压紧机构、横移机构、起重链、门架等应工作良好,使用可靠;    9、发现故障,及时排除,绝不带故障出车。    第二节  起步和行驶中的注意事项    1、行车前,司机应首先察看和清理现场、通道,使其适于叉车作业;    2、起步时正确操作顺序:正确姿势坐在驾驶座椅上合上急停开关方向开关和加速器处在放松状态打开电锁松开手制动扳好方向开关的位置逐步轻踏加速器鸣喇叭缓慢起步并逐渐加速。严禁在未打开电锁时将加速器踩下超过20%,否则控制系统将出现“踏板高位”保护,叉车不能启动;当出现“操作顺序”和“踏板高位”保护故障时,关断电锁,重新按照上述正确操作顺序执行,故障自动消除;    3、行车时,应逐渐加速,不允许长时间低速行驶;会、让车时,应空车让重车;    4、行驶中严禁扳动方向开关,只有在车停稳后。才能扳动方向开关换向。应尽量避    免急刹车,如遇紧急情况,应迅速关断急停开关和电锁,踩下制动踏板,即刻停车;    5、起步、转弯时要鸣喇叭,转弯、下坡、路面不平或通过窄通道时,要减速慢行,注意    安全;    6、在道路上行驶时,要靠右侧通行,叉车货叉应离地在200-300mm 左右,门架在后倾位置;两台车同向行驶时,前后应保持5M以上距离;    7、多台叉车在站台上行驶时,前后间距应在5M 以上,在较窄站台上同向时应严禁并行,且距离站台边缘300mm 以上;    8、叉车或牵引车牵引拖车时,禁止连续曲线行驶,以免大电流放电和影响安全;无论满载、空载、上坡、下坡等,严禁倒车行驶;转弯时,应减速慢行,以免货物散落,同时要注意内轮差,以防拖车刮碰内侧或驶出路外;    9、拖车装载高度距车底板不超过1.5M,两边宽度不超出拖车边沿200mm;    10、一般情况下,叉车行走电机和油泵电机尽量避免同时工作,以延长蓄电池的使用寿命;    11、当蓄电池工作电压低于欠压保护时,应停止工作,及时进行充电;    12、行车中如发现有异常现象,应立即停车检查,并及时排除故障;禁止货叉载人及拖车载人;严禁带故障行驶。    第三节, 停驶后的工作    1、叉车使用完毕后,应及时清洁全车,并停放在合适地方,注意防冻,防日晒、防雨淋;    2、应关闭电锁,关闭急停开关,将换向开关和灯开关关闭,将货叉落地,并将各    油缸活塞杆缩入油缸内,拉上手制动;    3、清洁、检查蓄电池,补充蒸馏水,检查和调整电解液比重和蓄电池电压,及时充电;    4、检查液压系统的油管、接头、油缸、分配阀、油箱等是否有渗漏现象;    5、做好交接班工作,完成班保养项目,特别要做好叉车安全装置的保养,掌握其完好状态。    第二部分:维护保养    一、电控总成    1.由于电控总成的设计工作环境温度在一定范围内,所以使用本电控总成的车辆不宜在超出一定范围的环境温度下工作(尤其是高温)。如在超出环境温度下工作,低温时应预热半小时以上,高温时应注意工作一小时左右即检查散热板温度,否则电控装置会热保护。

    注意事项

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