压缩机常见故障分析及处理方案(共6页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上一、对于活塞式压缩机，什么事余隙容积？由哪几部分组成？二、活塞式压缩机排气量不足的原因有哪些（1）气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。属于正常磨时，需及时更换易损件，如活塞环等。（2）填料函不严产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气。一般在填料函处加注润滑油，它起润滑、密封、冷却作用。（3）压缩机吸排气阀的故障对排气量的影响。阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化。阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量，一是制造质量问题，如阀片翘曲等，二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。（4）气阀弹簧力匹配不好。弹力过强会使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片和弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。（5）压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形损坏。一般压紧力p=kD2P2/4，D 为阀腔直径，P2 为最大气体压力，k1，一般取1.52.5，低压时k=1.52，高压时k=1.52.5。这样取k 值，实践证明是好的。气阀有故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。三、活塞式压缩机排气温度高的原因有哪些？处理措施有哪些？造成活塞压缩机机排气温度过高的原因如下：1、一级吸气温度高。2、级间冷却器冷却效率低，致使后一级的吸气温度高。3、气阀有漏气现象，使排出的高温气体又漏回气缸，重新压缩后，排出温度就更高。4、由于后一级漏气，本级的压缩比升高，致使排气温度升高。5、活塞环磨损或质量不好，活塞两侧吸、排气之间相互窜气。6、气缸水套及冷却水管上有水垢、水污，影响冷却效率。故障解决方法：1、在滤清器处搭阴棚或用淋水法降低一级吸气温度，夏天尤其就注意。当吸气温度超过额定值时，不能运转。2、修理中间冷却器。3、检修气阀、配磨阀片、阀座，气阀应用煤油做渗漏检查，密封面与密封垫应均匀贴合。4、排出后一级的漏税气现象。5、检修或更换活塞 环。6、清除水垢、污物。7、修理活塞杆四、活塞环异常磨损、烧伤事什么原因？处理方案是什么？五、活塞式压缩机阀片早期磨损是什么原因？怎么排除故障？六、请列举至少8个能引起离心式压缩机紧急停车的触发条件。答：(1)SCADA系统发出的ESD命令，包括：1）出站压力超高（PIT103、PIT104、PIT105中任意2块压力检测值大于10Mpa）引起的ESD三级关断。2）压缩机出口温度高于150，紧急停止相应压缩机组。1、SCADA系统辅操台发出的ESD关断命令和紧急停止压缩机命令(2)压缩机本身产生的ESD命令，包括：1）一次放空压力高高报，压力值大于0.5Mpa2）机组轴向位移值高高报（每个监测点三选二触发）3）机组径向振动值高高报（每个监测点二选一触发）4）机组温度高高报（每个监测点二选二触发）5）VSDS（变频器）故障6）压缩机进口过滤器压差过大（压差大于0.1Mpa）7）压缩机进口孔板流量计显示值低低报8）压缩机UCP机柜或ESD机柜断电。七、离心压缩机的干气密封一级排放的流量计读数几乎为零，请分析原因及解决方案。八、天然气分公司压缩机管理规定要求颗粒度达到多少合格？润滑油检测报告发现，颗粒度不达标，处理方案是什么？九、压缩机启机条件确认时，发现电机的正压通风系统，正压通风不能正常结束，请分析原因，如何排除故障？十、离心压缩机喘振的原因？如何排故？序号故障现象故障原因处理方法压缩机喘振1. 运行点落入喘振区或距喘振边界太近1. 检查运行点在压缩机特性线上位置，如距喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整运行工况，消除喘振1. 防喘裕度整定不当1. 改变自控系统整定值2. 吸入流量不足2. 检查进气阀门开度，消除进气通道阻塞，投入防喘振自控，流量过低时应停机3. 压缩机出口压力过高3. 压缩机减速停机时气体未放空或回流，出口止逆阀失灵或不严密，气体倒灌，应查明原因并采取措施4. 工况变化时放空阀回流阀未及时打开4. 进口流量减少或转速变化时应及时打开防喘振放空阀或回流阀门5. 防喘装置未投自动5. 正常运行防喘装置应投自动6. 防喘装置或机构工作失准或失灵6. 定期检查防喘装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作滞后等，应及时解决7. 升速升压过快7. 升速升压应缓慢均匀8. 降速未先降压8. 降速之前应先降压，以免发生喘振9. 气体性质改变或气体状态严重改变9. 调整工艺参数在设计要求范围内10. 级间内漏量增大10. 更换级间密封十一、离心压缩机轴承温度突然升高的原因有哪些？如何排故？序号故障现象故障原因处理方法压缩机轴承温度升高1. 温度计安装不当或热电偶损坏1. 检查测温套的安装情况，校准温度计，更换或修复热电偶及其余测温元件2. 供油温度高或油质不符合要求2. 检查冷却水的压力和流量，投用备用冷却器或更换补充新油3. 润滑油量减小或油压低3.1 检查油的粘度、含水量和抗乳化度等3.2 检查油箱的油位及泵工作情况3.3 检查润滑油过滤器前后的压差，投用备用过滤器或清洗3.4 检查油系统阀门开度和漏油情况4. 轴承损坏4. 检查修理或更换轴承5. 轴向推力增大或止推轴承组装不当5. 检查压缩机转子及密封情况，调整间隙，检查止推轴承，消除缺陷，消除压缩气体带液现象6. 压缩机气封漏气6. 调整气封间隙或更换气封专心-专注-专业