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中国智慧港口行业市场前景如何_中国智慧港口行业市场前景分析报告2022年中国智能港口建设方案及转型需求分析世界各大港口纷纷推进智慧港口建设，智能化程度成为衡量港口竞争力的重要指标。手工劳动强度大，但效率越来越难以匹配终端开发的需求。如何在传统集装箱码头的基础上进行技术升级，实现全程无人化自动化作业，是全球港口面临的世界性难题。其中，智能港口的发展已经成为各大港区的主要需求。作为交通强国的“智慧港口建设试点单位”，山东的智慧港口建设近年来取得了不少成绩。完成全国首个智慧绿色港口建设顶层设计方案，并通过由5位院士领衔的专家委员会评审。启动“1+N”开放共享共建模式，共同推动交通运输部水科院、武汉理工大学、四大电信运营商、SAP、平安、阿里、海尔等23家高端科研院所和高新技术企业实施该项目。目前，所有试点内容已基本完成。发布了自动化集装箱码头设计规范等14项行业、地方、企业标准，建成了行业首个中央决策智能大脑，率先建成了世界首个智能空轨集疏运系统、沿海开放码头全自动控制系统、专业化干散货码头全自动控制系统、原油运输“智能管道系统”。率先在全国港口完成全方位自动化技术试点，创造了多项全国乃至全球领先的成果。青岛港自动化码头一举将世界纪录提高了14.2%。得益于山东港完全自主研发的集装箱码头智能指挥控制系统，从软硬件方面全面实现了关键核心系统的国产化。当前形势下，我国港口90%以上仍是传统港口，在数字化、智能化趋势下有尽快转型升级的需求。智慧港口是数据化、自动化、知识化程度高，具备完善的港口服务供应链整合能力，具备便捷、高效、灵活、安全、环保服务能力的港口。目前，智慧港口的主要应用方向集中在智能港口运营、安全管理提升、物流生态合作、商业模式创新等方面。，在无人机卡混合操作、传统码头自动化改造、数字结对、驾驶辅助、区块链电子证书等方面取得了多项应用突破。未来的重点是克服多系统间的协调优化、新出现的安全隐患、人才需求的变化、发放政策的匹配等发展瓶颈。最终通过整体化、系统化、标准化的数字化转型，为航运业高质量发展、资源配置能力提升、商业模式创新提供重要支撑。其内在驱动力必然是创造业务附加值，引导理念创新和业务转型，从而释放数字技术和数字基础设施新的发展动力。近日，中央在现代流通体系建设“十四五”规划中提出，加快交通基础设施智能化升级，建设智慧港口，提高港口装卸、中转、调度效率。今年9月，交通运输部发布的交通运输新基础设施建设行动计划(2021-2025年)将智慧港口建设列为主要任务，要求港口管理单位配合社会各界推进港口自动化建设。海关总署7日公布的数据显示，今年前7个月，我国进出口总值23.6万亿元，同比增长10.4%。其中，出口13.37万亿元，增长14.7%；进口10.23万亿元，增长5.3%；贸易顺差3.14万亿元，增长62.1%。中国对外贸易克服了许多不利影响，实现了快速增长。7月份，我国进出口总值3.81万亿元，增长16.6%。一般贸易进出口增加，比重提高，贸易结构继续优化。前7个月，我国一般贸易进出口15.17万亿元，增长14.5%，占我国外贸总值的64.3%，比去年同期提高2.3个百分点。同期，加工贸易进出口4.76万亿元，增长3.9%，占比20.2%，下降1.3个百分点。