《运输与配送管理》PPT课件.ppt

第五章第五章 物流运输与物流运输与 配送管理配送管理 西安工程大学西安工程大学 管理学院管理学院 鄢飞鄢飞第一节 基本概念一、运输的概念一、运输的概念1 1、运输的定义及地位、运输的定义及地位运运输输是是指指“用用设设备备和和工工具具，将将物物品品从从一一地地点点向向另另一一地地点点运运送送的的物物流流活活动动。其其中中包包括括集集货货、分分配配、搬搬运运、中中转转、装装入入、卸卸下、分散等一系列操作下、分散等一系列操作”。运运输输是是物物流流系系统统的的核核心心功功能能要要素素；运运输输成成本本在在物物流流成成本本中中的的比重最大；运输合理化是物流系统合理化的关键。比重最大；运输合理化是物流系统合理化的关键。2 2、运输原理、运输原理规规模模经经济济：随随着着装装运运规规模模的的增增长长，单单位位货货物物的的运运输输成成本本将将下降。下降。距距离离经经济济：每每单单位位距距离离的的运运输输费费用用会会随随运运输输距距离离的的增增加加而而减少。减少。3 3、运输系统的构成要素、运输系统的构成要素运运输输节节点点：属属于于物物流流节节点点的的转转运运型型节节点点，如如汽汽车车站站、火火车车站站、机场等。机场等。运运输输线线路路：在在现现代代运运输输系系统统中中，主主要要的的运运输输线线路路有有公公路路、铁铁路、航线、管道。路、航线、管道。运输工具：根据从事运输活动的独立程度分为：运输工具：根据从事运输活动的独立程度分为：（1 1）仅提供动力，不具有装载货物容器的运输工具）仅提供动力，不具有装载货物容器的运输工具 （2 2）没有动力，但具有装载货物容器的从动运输工具）没有动力，但具有装载货物容器的从动运输工具 （3 3）既提供动力，又具有装载货物容器的独立运输工具）既提供动力，又具有装载货物容器的独立运输工具4 4、运输的参与者、运输的参与者运输的参与者除了托运人（起始地）、收货人（目的地）和承运运输的参与者除了托运人（起始地）、收货人（目的地）和承运人以外，还有政府与公众。人以外，还有政府与公众。托运人托运人承运人承运人收货人收货人政府政府公众公众二、运输的类型二、运输的类型（1 1）按运输对象划分）按运输对象划分货货运运：普普通通货货物物运运输输、特特种种货货物物运运输输（危危货货运运输输、大大件件货货物物运输、贵重货物运输和鲜活货物运输等）运输、贵重货物运输和鲜活货物运输等）客运：公交、长途客运、旅游客运等客运：公交、长途客运、旅游客运等（2 2）按运输范围划分）按运输范围划分国内运输国内运输国际运输国际运输（3 3）按运输设备及运输工具划分）按运输设备及运输工具划分运输的方式运输的方式轮船轮船飞机飞机火车火车卡车卡车管道管道公路运输公路运输 是是指指以以汽汽车车作作为为主主要要载载运运工工具具在在公公路路上上实实现现的的运运输输过过程程，是是不不同同运运输输方方式式中中唯唯一一能能够够实实现现门门到到门门的的运运输输方方式式，可以与其它运输方式组合成门到门多式联运系统。可以与其它运输方式组合成门到门多式联运系统。1886年，汽车诞生日年，汽车诞生日四轮汽车创始人，世界汽车之父四轮汽车创始人，世界汽车之父戈特利布戈特利布.戴姆勒戴姆勒卡卡尔尔奔奔驰驰，现现今今德德国国“奔奔驰驰”汽汽车车公公司司的的第第一一代代祖祖宗宗，戴戴姆姆勒勒-奔奔驰驰汽汽车车公公司司的的创创始始人之一。人之一。1885年年10月月，奔奔驰驰设设计计制制造造了了一辆装汽油机的三轮汽车。一辆装汽油机的三轮汽车。1886年年1月月29日日，奔奔驰驰取取得得了了专专利利权权，这这一一天天也也被被公公认认为为汽汽车的诞生日。车的诞生日。1883年，戴姆勒发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽年，戴姆勒发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。车发动机的鼻祖。1885年，他把单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。年，他把单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。之后，在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便之后，在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。是世界上最早的四轮汽油汽车。1890年，他创建戴姆勒发动机公司。年，他创建戴姆勒发动机公司。1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒-奔驰汽车公司。奔驰汽车公司。世世界界第第一一辆辆摩摩托托车车第第一一辆辆四四轮轮汽汽油油汽汽车车铁路运输铁路运输 是是指指利利用用铁铁路路进进行行货货物物运运送送的的一一种种运运输输方方式式。铁铁路路运运输输以以其其速速度度快快、运运载载量量大大、风风险险小小及及具具有有高高度度的的连连续续性性而而被被广广泛使用。泛使用。1804年，第一台蒸汽机车年，第一台蒸汽机车1825年年9月月27日日，世世界界上上第第一一条条行行驶驶蒸蒸汽汽机机车车的的永永久久性性公公用用运输设施，英国斯托克顿运输设施，英国斯托克顿达灵顿铁路正式通车。达灵顿铁路正式通车。1876年，中国第一条铁路年，中国第一条铁路吴淞铁路吴淞铁路1905-1909，中国人自己修的第一条铁路，中国人自己修的第一条铁路京张铁路京张铁路水路运输水路运输 是是指指以以船船舶舶类类作作为为主主要要载载运运工工具具在在江江河河湖湖海海上上进进行行货货物物运输的方式。运输的方式。水水运运可可以以分分为为内内河河水水运运和和海海洋洋运运输输，海海洋洋运运输输又又可可以以分分为为沿沿海海运运输输、近近海海运运输输和和远远洋洋运运输输。海海运运是是目目前前国国际际贸贸易易中中使使用用最广、最多，也是最主要的运输方式。最广、最多，也是最主要的运输方式。水路运输是各种主要运输方式中兴起最早、历史最长的方式。水路运输是各种主要运输方式中兴起最早、历史最长的方式。1807年，第一艘机动船年，第一艘机动船航空运输航空运输 是是利利用用飞飞机机运运送送货货物物的的一一种种现现代代化化运运输输方方式式。快快速速、及及时、费用高。航空运输可以分为航班运输和包机运输。时、费用高。航空运输可以分为航班运输和包机运输。1903年年12月月17日，第一架飞机日，第一架飞机“飞行者飞行者1号号”试飞成功。试飞成功。航航空空运运输输始始于于1871年年。1918年年5月月5日日，航航空空运运输输业业务务首首次次出出现，航线为纽约现，航线为纽约-华盛顿华盛顿-芝加哥。芝加哥。管道运输管道运输 比比较较特特殊殊，只只适适于于特特定定对对象象，如如液液体体、气气体体商商品品运运输输。管管道道运运输输具具有有速速度度快快、流流量量大大、环环节节少少、运运费费低低等等优优点点。近近年来，国际贸易及国际物流中的管道石油运输等发展较快。年来，国际贸易及国际物流中的管道石油运输等发展较快。1865年，美国宾西法尼亚州建成第一条原油输送管道。年，美国宾西法尼亚州建成第一条原油输送管道。二战后，随着石油工业的发展，管道建设进入一个新的阶段。二战后，随着石油工业的发展，管道建设进入一个新的阶段。例例如如：盂盂-潍潍-青青输输煤煤项项目目，从从山山西西盂盂县县，经经山山东东潍潍坊坊发发电电厂厂，到到青青岛岛的的黄黄岛岛发发电电厂厂，全全程程713公公里里，年年输输洗洗精精煤煤700万万吨吨。据测算，运输成本比铁路要低据测算，运输成本比铁路要低50%以上。以上。不同运输方式的技术经济特点不同运输方式的技术经济特点 各种运输方式的比较（请大家自己总结）各种运输方式的比较（请大家自己总结）速度：速度：运量：运量：运价：运价：运输持续性：运输持续性：（4 4）按运输线路划分）按运输线路划分干干线线运运输输：利利用用公公路路、铁铁路路的的主主干干线线路路，以以及及大大型型船船舶舶的的固固定定航航线线进进行行大大批批量量、长长距距离离的的运运输输，是是长长距距离离运运输输的的一一种种重重要形式。要形式。支支线线运运输输：作作为为运运输输干干线线与与收收发发货货地地点点之之间间的的补补充充，主主要要承承担担从从供供应应商商到到运运输输干干线线上上的的集集结结站站点点以以及及从从干干线线上上的的集集结结点点到配送站的运输任务。到配送站的运输任务。城市内运输：补充性的运输形式。城市内运输：补充性的运输形式。厂内运输：企业范围内的运输形式。厂内运输：企业范围内的运输形式。（5 5）按运输的协作程度划分）按运输的协作程度划分一般运输：单一运输方式一般运输：单一运输方式联联合合运运输输：主主要要是是指指两两种种以以上上运运输输方方式式或或两两种种以以上上运运输输工工具具的的接接力力运运输输或或衔衔接接运运输输，有有时时也也将将同同一一运运输输方方式式多多国国或或多多家家经经营营、多多种种运运输输方方式式联联合合经经营营，以以及及产产供供储储运运销销之之间间的的运运输输衔衔接接也也包包含含其其中中。但但在在多多数数情情况况下下，多多式式联联运运主主要要指指的的是是前前者。者。例如：例如：陆陆联运陆陆联运陆空（海空）联运陆空（海空）联运 陆海联运陆海联运陆桥联运陆桥联运（6 6）按运输组织方法划分）按运输组织方法划分整车运输整车运输（Transportation of Truck-load）托托运运一一批批次次货货物物至至少少占占用用一一节节货货车车车车皮皮（或或公公路路运运输输的的一一辆辆运运货货汽汽车车）进进行行铁铁路路或或公公路路运运输输。特特点点：货货源源相相对对单单一一，避避免免货货物物相相互互污污染染；运输中出现差错的可能性小；运输组织工作简单；运费较低。运输中出现差错的可能性小；运输组织工作简单；运费较低。零担运输（零担运输（Transportation of Less-than-Truck-Load）托运一批货物不够整车运输条件托运一批货物不够整车运输条件，可与其他货物共用一节货车车，可与其他货物共用一节货车车皮或一辆货车装运时，叫零担货物运输。特点：运量零星；批数较多；皮或一辆货车装运时，叫零担货物运输。特点：运量零星；批数较多；流向分散；品类繁杂；运输组织工作复杂；运费较高。流向分散；品类繁杂；运输组织工作复杂；运费较高。集装箱运输（集装箱运输（Container Transport）把把货货物物装装入入具具有有一一定定容容积积、坚坚固固耐耐久久性性和和功功能能的的特特制制容容器器(集集装装箱箱)内，再用车、船、飞机载运的一种运输方式。内，再用车、船、飞机载运的一种运输方式。三、配送的概念三、配送的概念配送是配送是“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动地点的物流活动”。配送中心配送中心运输客户客户A配送客户客户B客户客户C工厂工厂A工厂工厂B工厂工厂C 配送的特点配送的特点经营主体经营主体从事专业化配送的物流组织从事专业化配送的物流组织作业对象作业对象近距离、小批量、多品种、高频率的货物近距离、小批量、多品种、高频率的货物作业区域作业区域从物流结点到用户从物流结点到用户作业服务作业服务送货上门送货上门作业过程作业过程“配货配货”+“+“送货送货”的有机结合的有机结合四、配送的类型四、配送的类型（1 1）按配送地点划分）按配送地点划分物流中心或配送中心配送物流中心或配送中心配送仓库配送仓库配送商店配送商店配送生产企业配送生产企业配送港口站场配送港口站场配送物物流流中中心心（Logistics Center）是是指指从从事事物物流流活活动动的的场场所所或或组组织织，应应基基本本符符合合这这些些要要求求：主主要要面面向向社社会会服服务务；物物流流功功能能健健全全；完完善善的的信信息息网网络络；辐辐射射范范围围大大；品品种种少少且且批批量大；量大；存储、吞吐能力强；存储、吞吐能力强；物流业务统一经营、管理。物流业务统一经营、管理。配配送送中中心心（Distribution Center）是是指指从从事事配配送送业业务务的的物物流流场场所所或或组组织织，应应基基本本符符合合下下列列要要求求：主主要要为为特特定定的的用用户户服服务务；配配送送功功能能健健全全；完完善善的的信信息息网网络络；辐辐射射范范围围小小；多多品种、小批量；品种、小批量；以配送为主、仓储为辅。以配送为主、仓储为辅。物流中心与配送中心的区别：物流中心与配送中心的区别：服务对象服务对象辐射范围辐射范围物流特点物流特点物流功能物流功能供应链的位置：供应链的位置：物流中心在配送中心的上游，物流中心在配送中心的上游，而配送中心在物流中心的下游。而配送中心在物流中心的下游。（2 2）按配送组织方式划分）按配送组织方式划分自自营营配配送送：企企业业物物流流配配送送的的各各个个环环节节由由企企业业自自身身筹筹建建并并组组织织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。共共同同配配送送：由由几几个个企企业业共共同同协协作作制制定定计计划划，共共同同组组织织车车辆辆设设备，对某一地区用户进行配送。备，对某一地区用户进行配送。互互用用配配送送：几几个个企企业业为为了了各各自自利利益益，以以契契约约的的方方式式达达到到某某种种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。第三方配送：将企业的物流配送业务交给第三方运作的模式。第三方配送：将企业的物流配送业务交给第三方运作的模式。共同配送共同配送对于汽车运输而言，既能提高运输效率，又能减少负外部性的一种有效对于汽车运输而言，既能提高运输效率，又能减少负外部性的一种有效方法是共同配送，目前它已在一些发达国家广泛推广。共同配送一个总方法是共同配送，目前它已在一些发达国家广泛推广。共同配送一个总的指导思想是，尽管单辆汽车运载效率较低，但是，可以通过将共同的的指导思想是，尽管单辆汽车运载效率较低，但是，可以通过将共同的货物或商品集中在一起，这样一方面提高单车装载率，促进物流效率；货物或商品集中在一起，这样一方面提高单车装载率，促进物流效率；另一方面，也有利于削减在途运行车辆，缓解汽车运输对社会所产生的另一方面，也有利于削减在途运行车辆，缓解汽车运输对社会所产生的外部不经济。外部不经济。（3 3）按配送时间及数量划分）按配送时间及数量划分定时配送：在规定的时间间隔进行物品配送。定时配送：在规定的时间间隔进行物品配送。定量配送：是指按规定的数量（批量）在一个指定时间范围定量配送：是指按规定的数量（批量）在一个指定时间范围内配送物品。内配送物品。定时定量配送：按规定的时间、数量进行配送作业。定时定量配送：按规定的时间、数量进行配送作业。定时定线配送：在规定的线路上按规定时间表进行物品配送。定时定线配送：在规定的线路上按规定时间表进行物品配送。准时配送（准时配送（JIT配送）：依据客户要求，在规定的时间配送）：依据客户要求，在规定的时间,将合将合适的产品按准确的数量送到客户指定的地点。适的产品按准确的数量送到客户指定的地点。第二节 物流运输合理化一、运输合理化的含义一、运输合理化的含义 在在一一定定产产销销条条件件下下，货货物物的的运运量量、运运距距、流流向向和和中中转转环环节节合合理理，能能以以最最适适宜宜的的运运输输工工具具、最最低低的的运运输输费费用用、最最少少的的运运输输环环节节、最最佳佳的的运运输输线线路路、最最快快的的运运输输速速度度，将将物物资资产产品从原产地转移到规定地点。品从原产地转移到规定地点。二、影响运输合理化的因素二、影响运输合理化的因素运输距离运输距离运输环节运输环节运输工具运输工具运输时间运输时间运输费用运输费用三、不合理运输的表现三、不合理运输的表现 对流运输对流运输 倒流运输倒流运输 迂回运输迂回运输 过远运输过远运输 空驶空驶 重复运输重复运输 无效运输无效运输 运力选择不当运力选择不当 对流运输：对流运输：指同类（或可以互相代替的）货物，在同一线路或平行线路上指同类（或可以互相代替的）货物，在同一线路或平行线路上的相向运输，与对方运程的全部或部分发生重叠交错，亦称的相向运输，与对方运程的全部或部分发生重叠交错，亦称“相向运输相向运输”、“交错运输交错运输”。含明显对流和隐蔽对流两种表现形式。含明显对流和隐蔽对流两种表现形式。倒流运输：倒流运输：指同一批货物或同批货物中的部分货物，由发运站至目的站后指同一批货物或同批货物中的部分货物，由发运站至目的站后 又从目的站向发运站方向倒运，亦称又从目的站向发运站方向倒运，亦称“返流运输返流运输”。与运输方向有关的不合理运输与运输方向有关的不合理运输 明显对流：指同类（或可以互相代替的）的货物沿同一线路的相向运输明显对流：指同类（或可以互相代替的）的货物沿同一线路的相向运输隐蔽对流：指同类（或可以互相代替的）的货物在不同运输方式的平行隐蔽对流：指同类（或可以互相代替的）的货物在不同运输方式的平行 路线上进行相反方向的运输路线上进行相反方向的运输 隐蔽对流明显对流倒流运输有一条公路有一条公路ADAD，全长全长400400kmkm，其中其中B B、D D为煤炭供应点，以为煤炭供应点，以 表示；表示；A A、C C为为煤炭销售点，以煤炭销售点，以 表示；各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示。问如何表示；各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示。问如何组织运输最为合理？组织运输最为合理？运输工作量为：运输工作量为：11500001150000tkmtkm运输工作量为：运输工作量为：12500001250000tkmtkm 迂回运输：迂回运输：指不经过最短线路绕道而行的运输，为指不经过最短线路绕道而行的运输，为“近路不走走远路近路不走走远路”运运输输 过远运输：过远运输：指选择供货单位时，不就地就近获取商品或物资，而舍近求远指选择供货单位时，不就地就近获取商品或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资，为从外地或远处运来同种商品或物资，为“拉长运输距离的运输拉长运输距离的运输”。与运输距离有关的不合理运输与运输距离有关的不合理运输 两种运输的区别：两种运输的区别：过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择拉长了运输距离过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择拉长了运输距离 迂回运输则是因为运输线路的选择错误拉长了运输距离迂回运输则是因为运输线路的选择错误拉长了运输距离 过远运输过远运输迂回运输迂回运输 重复运输：重复运输：指同一批货物由产地运抵目的地途中，没有经过任何加工和必指同一批货物由产地运抵目的地途中，没有经过任何加工和必 要的作业处理，也不是为联运或中转的需要，而在途中停卸要的作业处理，也不是为联运或中转的需要，而在途中停卸 重复装运的现象。重复装运的现象。无效运输：无效运输：指被运输的货物杂质（如圆木材使用时出现的边角余料、煤炭指被运输的货物杂质（如圆木材使用时出现的边角余料、煤炭 中的矿石等）过多，使运输能力浪费于不必要物资的运输。中的矿石等）过多，使运输能力浪费于不必要物资的运输。例如含例如含30%30%圆木的边角余料的运输基本上就属于无效运输。圆木的边角余料的运输基本上就属于无效运输。与与运量有关的不合理运输运量有关的不合理运输 （启程或返程）空驶：（启程或返程）空驶：空车无载货行驶，是不合理运输的最严重形式。空车无载货行驶，是不合理运输的最严重形式。弃水走陆运输：弃水走陆运输：指在可以同时利用水运及陆运时，放弃成本费用较低的水指在可以同时利用水运及陆运时，放弃成本费用较低的水 运或水陆联运，而选择成本费用较高的铁路或公路进行的运或水陆联运，而选择成本费用较高的铁路或公路进行的 运输。运输。选长弃短运输：选长弃短运输：指不足铁路、水路大型船舶的经济运行里程，却选择利指不足铁路、水路大型船舶的经济运行里程，却选择利 用该种运力组织的运输。用该种运力组织的运输。与运力有关的不合理运输与运力有关的不合理运输 货物量与运力不相匹配的运输：货物量与运力不相匹配的运输：指不根据货物数量或重量要求，使用不指不根据货物数量或重量要求，使用不 相匹配运输工具所进行的运输，造成超载、超时运输或相匹配运输工具所进行的运输，造成超载、超时运输或 不满载、浪费运力的运输现象。不满载、浪费运力的运输现象。超限与超载的比较超限与超载的比较1、法法源源和和法法律律依依据据不不同同：超超载载源源于于国国务务院院颁颁布布的的道道路路交交通通管管理理条条例例，超限源于全国人大颁布的，超限源于全国人大颁布的中华人民共和国公路法中华人民共和国公路法；2、技技术术参参数数不不同同：超超载载运运输输是是指指汽汽车车在在装装载载时时货货物物超超过过汽汽车车的的核核定定载载重重量量；超超限限是是指指车车货货总总重重加加轴轴载载重重超超过过了了公公路路的的限限值值（或或承承载载能能力力）；.3、对对象象不不同同：超超载载既既有有货货物物超超载载，也也有有客客运运超超载载；超超限限只只存存在在货货物物运运输中；输中；4、执执法法主主体体不不同同：超超载载的的执执法法主主体体是是公公安安机机关关，超超限限的的执执法法主主体体是是公公路管理机构；路管理机构；5、法法律律责责任任不不同同：超超载载的的法法律律责责任任是是行行政政法法上上的的法法律律责责任任，超超限限具具有有行政和民事法律上的双重责任；行政和民事法律上的双重责任；6、目目的的不不同同：超超载载是是对对车车辆辆本本身身承承载载能能力力而而言言的的，限限制制超超载载是是为为了了车车辆辆、人人身身和和财财产产安安全全；超超限限则则是是针针对对公公路路对对车车辆辆轴轴载载的的承承受受能能力力而而言言的的，考考虑虑的的是是公公路路的的安安全全使使用用，治治理理超超限限是是为为了了维维护护公公路路的的正正常常使使用用而而不不被被损害。损害。第三节 运输配送策略一、直接运输配送策略一、直接运输配送策略在在直直接接运运输输配配送送策策略略中中，往往往往产产品品是是直直接接由由供供应应方方运运输输配配送送到到终终端端用用户户，运运输输配配送送线线路路都都是是既既定定的的，供供应应链链管管理理者者决决策策的的只只是是运运输输配配送送的的数数量量和和运输配送方式。一般有两种形态：运输配送方式。一般有两种形态：完全的直接运输配送完全的直接运输配送集并式直接运输配送模式集并式直接运输配送模式二、经配送中心的运输配送策略二、经配送中心的运输配送策略供供应应商商不不是是直直接接将将产产品品运运送送给给用用户户，而而是是先先将将产产品品送送抵抵配配送送中中心心，然然后后经经配配送送中中心心再再运运往往各各用用户户。供供应应商商将将产产品品运运送送到到配配送送中中心心后后，由由配配送送中中心心根根据据用用户户和和产产品品的的情情况况，决决定定运运送送的的线线路路和和方方式式。从从配配送送中中心心到到用用户户的的运运输输配配送送，既既可可以以采采用用直直接接运运送送到到用用户户，也也可可以根据用户的情况和运量，进行集并运送。以根据用户的情况和运量，进行集并运送。配配送送中中心心是是连连接接供供应应商商和和用用户户之之间间的的中中间间环环节节，发发挥挥着着两两种种不不同同的的作作用用：一一是是进进行行货货物物的的保保管管、存存储储功功能能；二二是是起起到到中中转转、集集并并的作用。的作用。三、直接转运策略三、直接转运策略直直接接转转运运（cross docking，越越库库）是是一一种种新新型型的的物物流流运运输输配配送送管管理理模模式式，它它是是将将产产品品从从生生产产工工厂厂经经某某一一流流转转点点直直接接迅迅速速地地运运送送到到用户的一种系统化物流管理体系。用户的一种系统化物流管理体系。在在这这种种模模式式中中，来来自自不不同同供供货货商商的的产产品品聚聚集集到到流流通通仓仓库库，但但这这些些货货物物并并不不是是储储存存起起来来，而而是是直直接接穿穿过过仓仓库库，载载入入正正在在等等待待的的货货车车，然后运送给特定的顾客。然后运送给特定的顾客。这这种种流流通通仓仓库库严严格格讲讲，并并不不是是真真正正意意义义上上的的仓仓库库，而而是是产产品品集集并并运运输输管管理理的的协协调调点点。流流通通仓仓库库的的接接货货、检检验验、拣拣货货、配配装装程程序序要要更更严严格格、迅迅速速；要要求求运运输输信信息息的的即即时时跟跟踪踪和和传传递递；具具有有快快速速调调配配运输线路的能力；要求运输配备应急系统以防紧急情况的发生。运输线路的能力；要求运输配备应急系统以防紧急情况的发生。第四节 运输配送决策 主要的运输配送决策包括主要的运输配送决策包括 运输方式的选择运输方式的选择 承运人的选择承运人的选择 运输线路的确定运输线路的确定 车辆调度问题车辆调度问题一、运输方式的选择各种运输方式的技术经济特征各种运输方式的技术经济特征影响运输方式选择的因素分析（见后页表）影响运输方式选择的因素分析（见后页表）运输方式的选择方法运输方式的选择方法 影响运输方式选择的因素 选选择择运运输输方方式式时时，通通常常是是在在保保证证运运输输安安全全的的前前提提下下再再衡衡量量运运输输时时间间和和运运输输费费用用，当当到到货货时时间间得得到到满满足足时时再再考考虑虑费费用用低低的的运运输输方方式式。当当然然，计计算算运运输输费费用用不不能能单单凭凭运运输输单单价价的的高高低低，而而应应对对运运输输过过程程中中发发生生的的各各种种费费用用以以及及对对其其他环节费用的影响进行综合分析。他环节费用的影响进行综合分析。运输方式的选择方法运输方式的选择方法 定定性性的的方方法法：根根据据运运输输方方式式的的技技术术经经济济特特性性，凭凭经经验验进进行选择。行选择。定定量量的的方方法法：定定量量方方法法有有综综合合评评价价法法、成成本本比比较较法法、考考虑虑竞竞争争因因素素的的方方法法等等多多种种方方法法。应应用用时时可可根根据据实实际际情情况况选选择择其其中中的的一一种种进进行行定定量量分分析析。但但由由于于运运输输问问题题影影响响因因素素复复杂杂，很很难难用用一一种种计计算算结结果果来来决决定定一一切切，计计算算结结果果可可以以作作为为决决策策的的重要参考依据。重要参考依据。1 1 1 1、综合评价法、综合评价法、综合评价法、综合评价法2 2 2 2、供应链物流的综合成本（成本比较法）、供应链物流的综合成本（成本比较法）、供应链物流的综合成本（成本比较法）、供应链物流的综合成本（成本比较法）【例例】某某公公司司欲欲将将产产品品从从坐坐落落位位置置A的的工工厂厂运运往往坐坐落落位位置置B的的市市场场仓仓库库，年年运运量量D为为700，000件件，每每件件产产品品的的价价格格C为为30元元，每每年年的的存存货货成成本本I为为产产品品价价格格的的30。公公司司希希望望选选择择使使总总成成本本最最小小的的运运输输方方式式。据据估估计计，运运输输时时间间每每减减少少一一天天，平平均均库库存存水水平平可可以以减减少少1。各各种种运运输输服服务务的的有有关关参参数如表所示。数如表所示。表表1 1 各运输服务的有关参数各运输服务的有关参数 表表2 2 运输服务方案比选表运输服务方案比选表 3 3 3 3、运输配送服务的客户影响（考虑竞争因素法）、运输配送服务的客户影响（考虑竞争因素法）、运输配送服务的客户影响（考虑竞争因素法）、运输配送服务的客户影响（考虑竞争因素法）【例例】某某制制造造商商分分别别从从两两个个供供应应商商购购买买了了共共3000个个配配件件，每每个个配配件件单单价价100元元。目目前前这这3000个个配配件件是是由由两两个个供供应应商商平平均均提提供供的的，如如供供应应商商缩缩短短运运达达时时间间，则则可可以以多多得得到到交交易易份份额额，每每缩缩短短一一天天，可可从从总总交交易易量量中中多多得得5的的份份额额，即即150个个配配件件。供供应应商商从从每每个个配配件件可可赚赚得得占占配配件件价价格格（不不包包括括运运输输费费用用）20利利润润。于于是是供供应应商商A考考虑虑，如如将将运运输输方方式式从从铁铁路路转转到到卡卡车车运运输输或或航航空空运运输输是是否否有有利利可可图图。各各种种运运输输方方式式的的运运费费率率和和运运达达时时间间如表如表3所示所示.表表3 3 各种运输方式的运费率和运达时间各种运输方式的运费率和运达时间 表表4 4 供应商供应商A A使用不同运输方式的利润比较表使用不同运输方式的利润比较表 二、承运人的选择二、承运人的选择企企业业决决策策者者在在运运输输中中关关心心的的是是运运输输价价格格、速速度度和和可可靠靠性性，三三个方面缺一不可。个方面缺一不可。许许多多企企业业在在考考虑虑承承运运人人时时，往往往往把把运运输输服服务务的的费费用用作作为为考考虑虑的的第第一一要要素素。然然而而，在在现现代代企企业业中中，供供应应链链管管理理者者渐渐渐渐感感到到与与承承运运人人伙伙伴伴关关系系，比比几几次次便便宜宜的的货货运运更更为为重重要要。追追求求企企业业与承运人的双赢局面，是运输决策的原则之一。与承运人的双赢局面，是运输决策的原则之一。综合评价法举例综合评价法举例三、三、运输线路的选择（运输配送中的优化方法）运输线路的选择（运输配送中的优化方法）1、单一起讫点的最短路径问题单一起讫点的最短路径问题指的是只有一个发货点（起点）和一个收货点（终点），也被称为最短指的是只有一个发货点（起点）和一个收货点（终点），也被称为最短路径问题，已有成熟的解决方法。路径问题，已有成熟的解决方法。OriginAmarilloOklahomaCityDestinationFort WorthABEICDGFHJ90 minutes848413834815648132150126132120661264860Note:All link times are in minutes90Can be a weighted index of time and distance2、多起讫点的运输网络问题多起讫点的运输网络问题如果有多个货源地服务于多个市场，这时需要解决各供货地向哪个市场如果有多个货源地服务于多个市场，这时需要解决各供货地向哪个市场起运多少产品，并且要找到供货地、目的地之间的最佳路径，在这种状起运多少产品，并且要找到供货地、目的地之间的最佳路径，在这种状况下，一般需要用到线性规划方法。况下，一般需要用到线性规划方法。Plant 1Requirements=600Plant 2Requirements=500Plant 3Requirements=300Supplier ASupply 400Supplier CSupply 500Supplier BSupply 7004a76555958aThe transportation rate in$per ton for an optimal routing between supplier A and plant 1.表上作业法表上作业法 指根据所建立的供需（产销）平衡模型，把物资调运最优方案的指根据所建立的供需（产销）平衡模型，把物资调运最优方案的确定过程在物资调运平衡表上进行调运的一种方法。确定过程在物资调运平衡表上进行调运的一种方法。物资调运平衡表如下所示：物资调运平衡表如下所示：概念：概念：图上作业法是中国物资流通部门从实际工作中创造出来的一种物图上作业法是中国物资流通部门从实际工作中创造出来的一种物 资运输规划方法，此法利用产品产地和销地的地理分布和运输线路示意资运输规划方法，此法利用产品产地和销地的地理分布和运输线路示意 图，采用科学规划方法，制定产品运输最小吨图，采用科学规划方法，制定产品运输最小吨公里的方法。公里的方法。适用范围：适用范围：图上作业法适用于交通线路呈树状、圈状，且对产销地点的图上作业法适用于交通线路呈树状、圈状，且对产销地点的 数量没有严格限制的情况。数量没有严格限制的情况。作图原则：作图原则：流向划右方，对流不应当；里圈、外圈分别算，要求不能过流向划右方，对流不应当；里圈、外圈分别算，要求不能过 半圈长；如若超过半圈长，应去运量最小段；反复运算可得最优方案。半圈长；如若超过半圈长，应去运量最小段；反复运算可得最优方案。意意义义：这这是是一一种种借借助助于于流流向向流流量量图图而而进进行行货货流流合合理理规规划划的的简简便便线线性性规规划划方方法法，它它能能消消除除环环状状交交通通网网上上物物资资调调运运中中的的相相向向运运输输（包包括括隐隐蔽蔽相相向向运运输输）和迂回运输，得出总吨公里最小的方案。和迂回运输，得出总吨公里最小的方案。图上作业法图上作业法（1）编制交通图和流向图）编制交通图和流向图交通图交通图是由产地（发点）、销地（收点）及交通线路组成的是由产地（发点）、销地（收点）及交通线路组成的图形图形产地用圆圈表示，产量写在圆圈内产地用圆圈表示，产量写在圆圈内销地用方框表示，销量写在方框内销地用方框表示，销量写在方框内距离写在弧（交通线路）的旁边距离写在弧（交通线路）的旁边交通图示例：交通图示例：ACBGFDE1058979332524在交通图上表明物质流向的图，就称为在交通图上表明物质流向的图，就称为流向图流向图箭头表示物资运输的方向，流量写在箭头的旁边。箭头表示物资运输的方向，流量写在箭头的旁边。流向图中的流向不能直接穿越收点、发点、交叉点流向图中的流向不能直接穿越收点、发点、交叉点同一个线路上的几个同方向的流向要合并成一个流向同一个线路上的几个同方向的流向要合并成一个流向除端点外，任何点都可以流进和流出。即流向图中的收点或发点除端点外，任何点都可以流进和流出。即流向图中的收点或发点也有流量的进或出，不一定只进不出或只出不进，进出之差就是也有流量的进或出，不一定只进不出或只出不进，进出之差就是该点的收量或发量该点的收量或发量流向要画在物资运输方向的右侧流向要画在物资运输方向的右侧流向图示例：流向图示例：ACBGFDE1058979(10)(8)(7)(7)(9)运输货物通常会遇到两种情况：一种是运输线路不成圈，一种是成圈。运输货物通常会遇到两种情况：一种是运输线路不成圈，一种是成圈。对于不成圈（不构成回路）的运输线路，只要在运输过程中不出现对流对于不成圈（不构成回路）的运输线路，只要在运输过程中不出现对流现象，即为合理运输，否则就为不合理运输。现象，即为合理运输，否则就为不合理运输。对于成圈（构成回路）的运输线路，一般来说，从一点到另一点通常有对于成圈（构成回路）的运输线路，一般来说，从一点到另一点通常有两两条条路路可可走走。凡凡是是按按顺顺时时针针方方向向调调运运货货物物的的线线路路，其其调调运运箭箭头头线线都都画画在在圈圈内内，称称为为内内圈圈；按按逆逆时时针针方方向向的的调调运运箭箭头头线线都都画画在在圈圈外外，称称为为外外圈圈，分分别别计计算算线线路路的的全全圈圈长长、内内圈圈长长和和外外圈圈长长（圈圈长长即即指指里里程程数数），如如果果内内圈圈长长和和外外圈圈长长都都分别小于全圈长的一半，则该方案即为最优方案；否则，需要对其进行调整。分别小于全圈长的一半，则该方案即为最优方案；否则，需要对其进行调整。（2）对流向图的检查）对流向图的检查无对流无对流 无迂回无迂回（3）图上作业法的求解思路）图上作业法的求解思路最优流向图：总吨公里数最小的流向图最优流向图：总吨公里数最小的流向图总吨公里数：每一条弧上的流量乘以相应的距离，再求和总吨公里数：每一条弧上的流量乘以相应的距离，再求和（4）图上作业法的求解过程）图上作业法的求解过程运输线路不成圈的情况运输线路不成圈的情况对对于于运运输输线线路路不不成成圈圈的的流流向向图图，只只要要不不出出现现对对流流现现象象，即即为为最优调运方案最优调运方案作作法法：从从各各端端点点开开始始，按按 “各各站站供供需需就就近近调调拨拨”的的原原则则进进行调配行调配(10)(8)(7)(7)(9)例题：某地区物资供应情况如图所示，现要求通过图上作业法得到例题：某地区物资供应情况如图所示，现要求通过图上作业法得到物资