铁路大型临时工程及过渡工程方案(共17页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上大型临时工程及过渡工程方案1 、大型临时工程1.1轨排拼装和长钢轨存放铺轨基地本项目设宾西、佳木斯2处铺轨基地。基地内工具轨存放数量可按两个铺轨区间长度考虑，存放的500米长钢轨由沈阳苏家屯焊轨基地供应，沈阳苏家屯焊轨基地使用的100米定尺轨由鞍山钢铁厂供应，岔线利用正式工程。每个铺轨基地配两套铺架设备，在基地组装轨排，工程列车运输轨排，机械铺设轨排，利用换铺法更换长轨条施工。铺轨基地的道岔由山海关桥梁厂供应，火车运输。铺轨基地的钢筋混凝土轨枕、岔枕由富拉尔基混凝土构件厂供应，火车运输。(1) 宾西铺轨基地：主要负责BJK3+800至DIK169+384段轨道工程的长轨条施工，长度约170正线公里及段落范围内车站铺轨工程。从宾西站小里程咽喉区接轨。基地内配两套铺轨设备，在完成宾西梁场范围内的铺架作业后，向佳木斯方向单向铺轨。(2)佳木斯铺轨基地：位于既有佳木斯站客整所和陆家岗河之间，主要负责DIK169+384至DIK339+961段及佳木斯站至佳木斯东站间正线轨道工程的长轨条施工，长度约170正线公里及段落范围内车站铺轨工程，向哈尔滨方向单向铺轨。 (3) 铺轨基地主要由轨料存放区、轨排生产区、轨排存放区、长轨存放区、场内车场、机务整备线、生产房屋区等组成。长轨条吊装采用32台固定式龙门吊装卸。每处铺轨基地设置铁路岔线1.0公里，铺设5股道；其中：长钢轨装卸线1条、存车线2条、道砟装车线及机务整备线1条、调车线1条。存放500米长钢轨350公里、25米钢轨30公里、轨枕15万根、道岔40组。每处铺轨基地规模按800m*70m考虑，占地84亩，见附图-6。铺轨范围序号项目名称中心里程供应范围供应长度1宾西铺轨基地DIK44+750BJ 改 DIK3+800DIK169+3841702佳木斯铺轨基地DIK338+670DIK169+384DIK339+961170合计340铺轨基地主要设备配置表(每处)序号设备名称规格型号单位数量备注00110T移动门吊LM-16/17台7焊轨厂选轨002固定门吊LM-5/17台32吊装500米长轨003带锯床GB4032C台1004轨端调直机SPM-4N台1005轨端除锈机MBS-14台1006焊机GSSA80台1007手持砂轮机台2008焊缝正火热处理设备ZH2-10台1选用100Kw档009正火用无油空压机3L-10/8-1台1010冷却隧道台1012厂房内移动葫芦吊3T×10台2013焊缝四方向调直机SPM-4N台1014精磨机MMA-14A台1015仿型打磨机FMG-2.2台1016电动切轨机DQC-3.0台2017变压器S9-630/10台1018变压器S9-500/10台1019辊轮输送装置（线）套11400米长020焊缝超声波探伤仪CTS-26A台1021静弯机MTP3台11.2 制存梁场采取分段集中工厂化制梁的方案，全线共设置6处T梁制存梁场。靠近桥梁布置，纵向平行于线路中心线。制存梁场的制（存）梁台座统一采用横列式布置，双层叠置存梁方式。制梁场主要分为办公区、生活区、生产区、制梁区和存梁区。制梁区设钢筋加工区、砂石堆料区、混凝土搅拌站；存梁区均采用轮胎式运梁车场内运梁；拌合站规模考虑承担线下工程混凝土供应。梁场设置如下：梁场设置表序号工程名称中心里程供应范围供应长度运距制梁数量T梁kmkmkmkm小里程大里程单线孔一宾西梁场DIK44+100DIK1+329DIK60+33059.001 42.77 16.23 1520 二崔家屯梁场DIK95+800DIK62+820DIK114+26351.443 32.98 18.46 1528 三双龙湖梁场DIK143+930DIK115+303DIK165+41050.107 28.63 21.48 1542 四得莫利梁场DIK186+660DIK169+382DIK231+48662.104 17.28 44.83 1438 五羊角沟梁场DIK264+400DIK239+190DIK294+51955.329 25.21 30.12 1532 六兴华梁场DIK308+850DIK296+078DIK337+87741.799 12.77 29.03 1378 合计8938（1）宾西制梁场：宾西制梁场设计于宾西站附近，中心里程DIK44+100，占地130亩。数量及生产能力：预制通桥(2012)2201系列简支T梁共1390单线孔；通桥(2012)2101系列简支T梁130单线孔，预制工期23.5个月。制存梁台座：制梁台座24套，双层存梁台座210套。（2）崔家屯制梁场制梁场中心里程DIK95+800，占地130亩。数量及生产能力：预制通桥(2012)2201系列简支T梁共1528单线孔，预制工期23.9个月。制存梁台座：制梁台座24套，双层存梁台座210套。（3）双龙湖制梁场制梁场中心里程DIK143+930，占地130亩。数量及生产能力：预制通桥(2012)2201系列简支T梁共1542单线孔。预制工期24.4个月。制存梁台座：制梁台座24套，双层存梁台座210套。（4）得莫利制梁场制梁场中心里程DIK186+660，占地130亩。数量及生产能力：预制通桥(2012)2201系列简支T梁共1438单线孔。预制工期24.5个月。制存梁台座：制梁台座24套，双层存梁台座210套。（5）羊角沟制梁场制梁场中心里程DIK264+400，占地130亩。数量及生产能力：预制通桥(2012)2201系列简支T梁共1532单线孔。预制工期24.5个月。制存梁台座：制梁台座24套，双层存梁台座210套。（6）兴华制梁场制梁场中心里程DIK308+850，占地130亩。数量及生产能力：预制通桥(2012)2201系列简支T梁共1378单线孔。预制工期22.3个月。制存梁台座：制梁台座24套，双层存梁台座210套。1.3混凝土拌合站拌和站分布应满足混凝土运输时间要求，供应半径不应大于15km，桥梁密集地区可适当缩短拌合站间距。拌和站设砂石料存放区、拌和区、生活区等。拌和站的生产能力应根据混凝土最大月施工任务量和高峰强度确定，并考虑备用。本项目混凝土拌合站24处，根据现场交通条件与工点便道布置修建情况，按照重点工程及合理供应范围确定混凝土拌合站设置数量及规模。 混凝土拌和站设置一览表序号砼拌和站位置供应范围长度（km）1 哈尔滨特大桥拌合站DIK8+000起点DIK14+55314.6 2 那家沟特大桥拌合站DIK23+610DIK14+553DIK31+76917.2 3 南家岗大桥拌合站DIK42+569DIK31+769DIK51+19119.4 4 兴业屯特大桥拌合站DIK60+362DIK51+191DIK68+15717.0 5 小贺家屯特大桥拌合站DIK76+759DIK68+157DIK85+75417.6 6 崔家屯特大桥拌合站DIK95+609DIK85+754DIK101+64715.9 7 摆渡匝道特大桥拌合站DIK109+325DIK101+647DIK115+90514.3 8 胡家屯特大桥拌合站DIK123+180DIK115+905DIK124+4008.5 9 长发屯1号特大桥拌合站DIK131+213DIK124+400DIK138+91714.5 10 娇家屯特大桥拌合站DIK146+004DIK138+917DIK150+63011.7 11 蚂蚁河特大桥拌合站DIK161+000DIK150+630DIK165+41114.8 12 方正特大桥拌合站DIK175+000DIK165+411DIK182+82617.4 13 小砬子1号大桥拌合站DIK191+289DIK182+826DIK200+85118.0 14 跨哈同高速公路特大桥拌合站DIK215+174DIK200+851DIK219+17718.3 15 小家屯大桥拌合站DIK231+274DIK219+177DIK239+71420.5 16 依兰牡丹江特大桥拌合站DIK247+559DIK239+714DIK256+25216.5 17 依兰隧道拌合站DIK257+800DIK256+252DIK259+0252.8 18 羊角沟特大桥拌合站DIK266+595DIK259+025DIK272+47813.5 19 宏伟特大桥拌合站DIK280+031DIK272+478DIK288+60716.1 20 祥顺中桥拌合站DIK294+519DIK288+607DIK302+34313.7 21 卧龙河1号特大桥拌合站DIK305+090DIK302+343DIK311+3949.1 22 猴石山隧道拌合站DIK317+570DIK311+394DIK321+37010.0 23 丰胜特大桥拌合站DIK321+370DIK321+370DIK327+8456.5 24 佳木斯特大桥拌合站DIK334+000DIK327+845DIK339+70011.9 合计339.7 1.4级配碎石拌合站根据石场料源点及路基工点分布情况，全线共计设置级配碎石拌合站17处，1座550t/h,占地约20-30亩 。级配碎石拌合站设置表序号设置位置位置供应范围长度（Km）1 烟家屯级配碎石拌和站DIK15+000DIK0+000DIK30+00730.0 2 蜚克图河级配碎石拌和站DIK37+000DIK30+007DIK39+6539.6 3 五节地村级配碎石拌和站DIK49+000DIK39+653DIK53+53513.9 4 兴业屯级配碎石拌和站DIK65+000DIK53+535DIK74+59721.1 5 于家屯级配碎石拌和站DIK84+500DIK74+597DIK93+37018.8 6 摆渡匝道级配碎石拌和站DIK109+000DIK93+370DIK116+48823.1 7 长发屯级配碎石拌和站DIK131+000DIK116+488DIK138+57722.1 8 尚志村级配碎石拌和站DIK150+000DIK138+577DIK156+31217.7 9 得莫利河级配碎石拌和站DIK183+000DIK156+312DIK189+88833.6 10 草皮沟级配碎石拌和站DIK198+000DIK189+888DIK204+75214.9 11 高楞级配碎石拌和站DIK216+000DIK204+752DIK222+63217.9 12 小家屯级配碎石拌和站DIK231+500DIK222+632DIK239+19116.6 13 依兰级配碎石拌和站DIK251+000DIK239+191DIK259+02519.8 14 展望级配碎石拌和站DIK270+500DIK259+025DIK279+91820.9 15 庆安级配碎石拌和站DIK289+000DIK279+918DIK298+28918.4 16 胜利级配碎石拌和站DIK309+000DIK298+289DIK321+37023.1 17 佳木斯级配碎石拌和站DIK330+000DIK321+370DIK339+67318.3 合计338.2 1.5道砟存放场全线道砟施工主要采取机械施工，设置道砟存放场6处。在两端宾西及佳木斯设置2处道砟存放场，区间设置4处道砟存放场，由沿线铁路玉泉、郎乡、桃山、石河道砟场，宾县朝生采石场、宾县鑫亿采石场、宾县石洞河采石场、延寿县泰安采石场、依兰县正亿实业采石场、依兰县东方矿业采石场、佳木斯丰胜采石场等分别供应，石质可满足一级道砟要求。全线仅两端道砟场与既有线相连。道砟存放场设置表序号砼拌和站位置供应范围供应长度（km）1 宾西道砟存放场BXK28+800DIK+1DIK60+36260.4 2 枷板河道砟存放场DIK89+000DIK60+362DIK114+26353.9 3 蚂蚁河道砟存放场DIK156+600DIK114+263DIK165+41151.1 4 罗密河道砟存放场DIK200+322DIK165+411DIK247+08081.7 5 依兰道砟存放场DIK252+100DIK247+080DIK290+87443.8 6 佳木斯道砟存放场DIK329+100DIK290+874DIK339+70048.8 合计339.7 1.6小型构件预制场与混凝土拌合站合设，全线共设置24处。1.7汽车运输便道及便桥根据工程具体位置及沿线道路情况，全线共设置便道230.5km。其中新建便道142.3km（含221国道整修引起的新建便道28.5km）、整修既有道路88.0km，乡村路整修109km，施工便桥3.81km。1.8 临时通信、电力、给水及其他大临设施临时电力干线201.2km；临时给水干管路2.8km。1.9临时栈桥本段线路共设置施工栈桥1.1km，分别为蚂蚁河特大桥500m，依兰牡丹江特大桥600m。1.10运梁便道全线运梁便道6.1km。2 、沿线取弃土场全线取土场35处、弃土场51处。其中区间取土场26处，区间弃土场41处。站场取土场9处，站场弃土场10处.本线尽量采用以挖作填或者利用隧道弃渣，不足部分采用集中取土。取土场尽量选择满足填料要求的采石场、荒山等就近选取。取土后恢复植被。本线挖方弃土采取集中弃土，弃土场一般选择在荒地、荒山及废弃坑塘、砖厂等，部分取土场取土完成后可以弃土，弃土场进行工程及植物防护，必要时设置挡土墙，挡土墙高度25m。区间取土场数量汇总表序号取土场名称位置描述与铁路直线距离(km)线路实际用量（×104m3）备注AABC1瑞丰采石场DK41右侧约10km116.03 48.30 1.99 2长城采石场DK43右侧约8km818.35 3英杰桥头北侧取土场DK54右侧约6.7km75.99 4英杰道口北侧取土场DK56右侧约2km311.41 5宾州南阳村取土场DK63右侧约7.8km917.86 6三宝东方鸿运采石场DK83右侧约7.2km811.56 7三宝鸿运西侧取土场DK83右侧约7.2km88.27 8宾安镇永久村取土场DK84左侧约2.7km38.57 9虎头山东侧取土场DK92左侧约5.5km67.29 10常安大兴村刘家屯取土场DK95左侧约2.5km34.04 11郑福祥屯取土场DK102右侧约200m13.90 12胜利大姜屯取土场DK110左侧约800m13.73 13方正县东平采石场DK145左侧约4.5km618.47 14方正县尖山采石场DK182右侧约0.5km114.64 13.49 15方正县淞江采石场DK185左侧约1.2km221.95 3.26 16方正林业局吉岭林场取土场DK203+385右侧5km6.512.89 4.81 17方正林业局新丰取土场DIK215+830右侧14km211.09 18合江汇鑫石场DIK225+600右侧1.4km62.26 19李广超取土场DIK225+900右侧14.3km1420.78 6.66 20李辉石场DIK237+375左侧4.5km6.51.34 17.22 21红波村取土场DIK236+420右侧600m111.36 19.53 22红胜十号取弃土场DIK237+440右侧730m1.421.58 3.69 23祥顺取弃土场DIK293+560右侧220m13.00 24兴华西山取弃土场DIK307+845右侧370m13.89 6.25 25胜利西山取弃土场DIK309+900左侧290m20.55 0.81 26西格木取土场DIK329+300右侧2km34.29 4.68 站场取土场一览表序号取土场名称位置描述使用车站设计采用运距（km）附注1南红村合兴采石场取土场宾西站南侧成高子站35前霍家屯站30后沟屯26新香坊42孙家站51哈南站602大团山取土场DK35+000左侧2.5Km处宾西北站73居仁老山头取土场LDK31+000右侧6.2Km处宾西东站134胜利南路边取土场DIK108+700右侧2.5Km处胜利镇站115摆渡王家屯北侧取土场DIK119+800右侧6.1Km处日兴屯126方正林业局东南侧取弃土场DIK206+500东南侧325m高楞57依兰远大共和采石场DIK255+500东南侧4.2km依兰128依兰团山子幸福材料场DIK256+000东南侧4.3km依兰149临江采石场DIK286+600左侧3.5km宏克力10区间弃土场数量汇总表序号弃土场名称位置描述设计采用的运距(km)线路弃土量站场弃土量桥梁弃土量备注（×104m3）（×104m3）（×104m3）1永源砖厂弃土场DK27右侧约3.8km420.04 7.23 2蜚克图西侧弃土场DK34右侧约3km356.29 3.14 3蜚克图砖厂弃土场DK36右侧约4.5km528.68 11.54 5.74 线路设计4庆华南侧弃土场DK40右侧约10km1122.40 5居仁砖厂弃土场DK50右侧约1.8km247.61 4.92 5.95 线路设计6英杰道口北侧弃土场DK56右侧约2km212.54 7宾州合兴砖厂弃土场DK58右侧约1.4km1.535.36 15.67 6.26 线路设计8宾州五棵树弃土场DK63右侧约6.5km719.79 9经建仲家沟弃土场DK68左侧约4.5km511.71 5.95 10经建砖厂弃土场DK75左侧约3.3km47.39 37.59 7.94 线路设计11宾安砖厂弃土场DK85左侧约5km517.45 3.01 12三宝乡南侧弃土场DK79右侧约4.8km51.16 13常安弃土场2号DK92右侧约3km314.01 6.27 14先锋村弃土场DK100左侧约3km312.50 15胜利先锋岗山弃土场DK100左侧约4km57.05 16胜利南侧河道弃土场DK108右侧约800m0.815.63 4.51 17胜利曲家屯弃土场DK111右侧约600m0.63.40 18胜利刘崇喜屯弃土场DK113右侧约500m0.513.44 1.85 19摆渡宏飞村弃土场DK120左侧约1km117.84 11.31 线路设计20摆渡苗家屯弃土场DK120左侧约4km445.93 21万人欢林场三处弃土场DK126右侧约2.8km324.13 8.97 22会发镇哈同公路旁弃土场DK155右侧约6km816.43 18.27 23方正县向阳村西南弃土场DK165右侧约1.5km296.16 28.84 24楚山取弃土场DK190右侧约1.6km277.38 41.20 19.64 线站分别设计25大罗密1号弃土场DK200+000右侧500m0.58.59 7.75 26大罗密2号弃土场DK202+700左侧65m0.513.74 5.43 27老哈同公路砂厂弃土场DIK215+200左侧0.1km0.121.03 7.98 28沙河子林场9林班弃土场DIK216+700右侧6km714.22 8.39 29二道河沙场弃土场DIK230+860右侧5.2km818.87 30红宇西山弃土场DIK238+000右侧200m0.251.67 31东兴2号弃土场DIK251+650右侧345m0.441.42 13.20 32马鞍山弃土场DIK262+070左侧2.2km2.512.01 4.72 33羊角沟取弃土场DIK265+000左侧560m0.673.76 3.45 34宏克力友谊东山取弃土场DIK270+000右侧1.3km2.513.52 7.77 35杨树村南弃土场DIK281+000右侧6.0km816.56 36宏克力牛家沟南弃土场DIK285+500左侧0.7km1.345.81 6.32 10.25 线站分别设计37祥顺取弃土场DIK293+515右侧130m0.630.45 5.55 38四间房弃土场DIK301+620右侧325m1.56.59 7.93 39胜利西山取弃土场DIK309+900左侧290m21.56 6.81 0.69 线路设计40天衡取弃土场DIK319+750右侧1.6km3.813.50 1.53 41兴家村大沙坑弃土场DIK329+500左侧1.3km29.42 站场弃土场一览表需求名称采用车站设计采用运距弃土场设计弃土量备注1团结砖厂弃土场哈南35 站 场孙家30成高子18前霍家屯13后沟屯92北安砖厂弃土场宾西北4 站场3中阳村孟家沟弃土场胜利镇4 站场4冯塘沟弃土场双龙湖14 站场5向阳村正西弃土场方正7 站场6高楞1号弃土场高楞6 站场7高楞2号弃土场高楞650000 站场8高楞3号弃土场高楞5 站场9高楞4号弃土场高楞5 站场10东兴1号弃土场依兰354064 站场3、过渡工程本项目过渡工程集中在哈尔滨枢纽和佳木斯枢纽，过渡工程按照“经济合理、技术可行、运输方便、安全可靠”的原则编制施工过渡方案。尽量直接完成新老设备换装，必需过渡时尽量减少中间过渡环节，减少临时过渡设施，对必需的临时过渡，正式工程尽量使用，最大限度地降低工程费用。（一）过渡工程原则：（1）过渡工程本着不影响施工，减少过渡工程量、节约投资、减少对既有线正常生产、生活秩序干扰的原则制定方案并实施。（2）与线路、站场、电力、信号、房建等有关专业密切配合，协调一致，便于实施施工过渡方案。（3）与铁路运输密切相关的信号、站场、电力等的过渡工程必须确保安全、可靠。（4）根据各过渡工程点的具体情况，充分考虑该点正式工程因素，尽量减少过渡工程数量（两个枢纽的过渡工程详细设计在施工图设计阶段进行）。（二）通信过渡工程方案（1）通信通道的质量直接影响到调度指挥和行车安全。为了保证正在运营中的通信畅通，通信施工过渡应结合相关专业的过渡方案进行，做到相互衔接，互相配合，统一协调。（2）施工单位应在设计单位提出过渡方案的基础上，根据现场具体情况与建设、运营、设计单位一起共同制订出施工过渡的具体实施方案，报相关领导小组审定后方能进行实施。（3）应尽量不影响货场的货物装卸，保证站场通信不中断。（4）尽量利用“天窗”时间进行施工，以减少要点和封锁线路的时间。（5）新建或改建工程均应采用先倒通后拆除的施工顺序；在新建电缆未开通之前，所有拆迁或过渡的用户只能在既有电缆中过渡，待新建干缆正式开通后方能倒入；新建或改建工程中所有通信光缆、电缆过轨防护，应与工务部门配合，在站前铺轨过程中进行。（三）信号过渡工程方案（1）在原有信号设备的基础上，充分利用既有设备过渡，并配合站场改建进行挪移安装、分步过渡，凡原有进路上无关的道岔应锁死，以保证行车安全。（2）为保证施工期间行车安全，过渡期间，不考虑增加接发车进路数和联锁道岔数，尽可能减少过渡工程量。（3）对一般车站，建议尽早安排信号房屋及相关电力工程施工，信号工程先安排室内设备施工，待室内联锁条件试验完成后，再将室外信号设备纳入联锁。力争信号设备一次投产使用，减少过渡工程，节省过渡投资。 （4）在电气化工程施工中，对接触网杆塔设置地点进行核对，若影响地下信号电缆和信号机显示，必须事先进行协调。（三）接触网过渡工程方案接触网过渡工程包括支柱换边，车站股道有效长延长，车站拨道，线路抬落道，二线引入（咽喉区向外延长）。在股道增加、咽喉区改造、雨棚改造等过程中必须保证不中断行车，接触网工程要配合站前施工过渡方案必须采取过渡措施，过渡工程尽可能按永临结合来考虑。（四）电力过渡工程方案（1）过渡工程应本着不影响施工，减少过渡工程量、节约投资、减少对既有线正常生产、生活秩序干扰的原则制定方案并实施。（2）与路基、站场、接触网、信号、房建等有关专业密切配合，协调一致，实施施工过渡方案。（3）与铁路运输密切相关的信号、站场、接触网等的电力过渡工程必须确保安全、可靠；其他生活设施的电力过渡工程也应尽量减少对正常生活秩序的影响。（4）应根据各过渡工程点的具体情况，充分考虑该点正式工程因素，尽量减少过渡工程数量。专心-专注-专业