施工组织设计建议书(马头寨).doc

开阳县生态移民马头寨安置小区道路工程施工组织设计编制：复核：审核：日期：2005年4月30日施工组织设计建议书目录表1 施工组织设计文字说明0.概况0.1工程概况0.2自然地理概况1安排机械设备的配备及进场计划1.1主要挖运设备的选择及配置2.2主要施工机械设备配置及进场计划2.4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表2.5 设备进场方法3材料质量检验措施及材料进场计划3.1材料质量检验措施3.2 材料试验检验的质量保证3.3原材料的质量检测措施3.4混凝土和砂浆配合比设计及工艺试验3.5 材料供应及进场方式4各分项工程的施工顺序4.1路基施工顺序4.2路面基层施工顺序4.3路肩墙及挡土墙施工的基本顺序4.5 钢筋混凝土圆管涵施工的基本顺序5民工工资发放保证措施6雨季施工措施6.1雨季施工安排及施工保障措施7、主要工程项目的施工方案、施工方法及先进技术的应用7.1 路基工程施工方案7.2一般路基施工7.3挡土墙及路肩墙施工7.4 涵洞及排水工程设施施工7.5 路面基层及底基层施工方案8.对本工程招标范围以外工程配合工作的安排和措施9.保证施工进度计划完成的措施10.工程质量及安全文明保证措施10.1 质量目标10.2施工现场质量保证机构设置10.3.分项工程质量保证措施10.4安全保证体系及措施11.文明施工及环境保护措施11.1 环境保护11.2 文明施工表1 施工组织设计文字说明0.概况0.1工程概况本工程为开阳县生态移民马头寨移民安置小区道路，该段路线全长72.512米，为市政道路，路宽7米，道路设计行车速度：20Km/h，最大纵坡：7%，道路城市等级为城市级，路面采用水泥混泥土路面。0.2自然地理概况工程地处亚热带高原季风湿润性气候，冬夏气温变化不大，具有温和湿润气候特征。年平均气温15.50C，全年降雨集中在69月，主要灾害性气候有干旱，夏低温、秋绵雨、冰雹、凝冻和暴雨等。1安排机械设备的配备及进场计划1.1主要挖运设备的选择及配置根据施工总进度计划，本标月综合开挖强度达600m3/月，其主要挖装及运输设备用量计算如下：（1）、0.8m3液压反铲挖掘机经计算，共需配置0.8m3液压反铲挖掘机1台。考虑设备利用率及工作面情况后,实际施工配置为0.8m3液压反铲挖掘机1台，按三班制人员配置作业，已完全满足开挖强度及工作场面调配要求。（3）、5T自卸汽车经计算，本标共需配置5t自卸汽车2辆，结合开挖强度要求及施工设置配置经验，本标段实际施工共需5t自卸汽车4辆。（4）、12t自行式压路机用量计算本工程全部考虑采用12t自行式振动碾进行路基及场地平整填方区的回填碾压施工，本标段配置12t自行式压路机1台已满足要求。2.2主要施工机械设备配置及进场计划表1-2 拟投入本工程的主要施工机械设备表机 械名 称规格型号额定功率(kW)或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂日期数量(台)新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁挖掘机PC2000.8m3日本小松2000年1702005.05平地机PY160B120kW日本小松2000年1852005.05振动压路机YZJ12120kW徐州工程机械厂2000年1902005.06蛙式打夯机HW603kW2000年1802005.05手扶振动碾BBS-58t德国宝马，2003年1952005.06载重汽车东风5t第二汽车制造厂1999年4902005.05软轴振捣器50*4m1.1kW2000年2752005.06砂浆拌和机JQ35002kW1998年1602005.05潜水泵2吋2.2kW21002005.052.4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格单位数量备注1砂筛套12石筛套13天平500g台14台秤5000g台15砂浆试模套126砼试模抗压、抗拆套57灌砂法测定仪套28环刀法环刀仪套59土壤含水量测定仪台110烘箱台111回弹仪台112振动台台113砼坍落筒个215经纬仪J2、J6台117水准仪S3台12.5 设备进场方法挖掘机、压路机等不便上路行驶的设备采用平板车运往工地；自卸汽车等便于上路的设备自行行驶进入施工工地。根据本标段线路对外交通情况，设备进场线路如下：贵阳开阳工地。3材料质量检验措施及材料进场计划3.1材料质量检验措施3.1.1 建立现场试验室我单位将抽调精干人员组建本标现场试验室，配备足够的设备和人员，并按ISO9002标准建立健全质量保证体系，制订试验检验质量手册，申请并通过计量认证。在工程开工15天前提交试验室设置计划报监理工程师审批。现场试验工作按照招标文件、监理工程师和相应规程规范要求进行，对进场材料质量、施工过程质量以及产品的质量进行控制，使其完全处于试验室的检验与控制之中，使各类材料和产品的质量合格率达到100%，混凝土质量全面满足设计和相应规范的要求。依据招标文件，试验室将在本标施工过程中完成以下的试验工作：、进场钢筋检验、钢筋焊接试验；、进场水泥、外加剂、等原材料的检验；、砂石骨料的检验、砌体石料检测；、普通混凝土（包括预制混凝土）配合比设计和性能试验、生产质量控制及检验；、各类砂浆配合比设计和性能试验、生产质量控制及检验；、监理工程师要求进行的其他试验。根据本工程的规模，混凝土试模养生、砼抗压试验、钢筋及接头的拉拨及冷弯试验等工作全部由施工现场取样后，专车送至单位总部进行或聘请当地具有同等资质的试验单位进行。施工现场主要考虑材料取样、骨料称量等工作，共配备1名专职试验人员，所有人员均有多年现场工作经历和正式有效的检验员证。3.1.2 质量检验及试验设备配置根据本工程的规模，混凝土试模养生、砼抗压试验、钢筋及接头的拉拨及冷弯试验等工作全部由施工现场取样后，专车送至单位总部进行或聘请当地具有同等资质的试验单位进行。施工现场主要负责材料取样等项目的试验工作，质量检验及试验设备配置情况如下表：表1-5 施工现场主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格单位数量备注1砂筛套12石筛套13天平500g台14台秤5000g台15砂浆试模套26砼试模抗压、抗拆套27灌砂法测定仪套18环刀法环刀仪套19土壤含水量测定仪台110烘箱台111回弹仪台112振动台台113砼坍落筒个215经纬仪J2、J6台116水准仪S3台23.2 材料试验检验的质量保证（1）、制订试验检验质量手册。为使现场试验室各项工作能规范有序的进行，出具的数据资料准确、科学、公正，现场试验室将在各局科研所的支持下，依据ISO9002标准及计量认证的要求，制订试验检验质量手册。质量手册将涵括管理职责、文件资料管理、仪器设备管理、人员管理、样品管理、试验环境、检测依据、记录控制及资料统计分析等内容，并结合现场实际形成可操作的文件。（2）、建立健全内部管理。试验人员全部持证上岗，按质量手册履行职责，并定期接受业务、质量、安全文明生产等知识的培训；制订严格的操作规程和试验程序，所有原始资料均有试验人、计算人、校核人、审核人的签名，数据资料均应妥善保管直至移交；按ISO9002标准要求建立设备的采购、管理、校准和检验制度，保证试验仪器设备的精度在许可范围内。（3）、贯彻监理工程师指示。所有试验检验均在监理工程师的指示下按现行各项标准开展，并建立资料的统计分析与报关制度。3.3原材料的质量检测措施按招标文件要求、相应的技术规范，编制进场原材料抽样标准与检测计划，报监理工程师审批后实施，并接受监理工程师监督和复核。（1）、依据GB175-1999硅酸盐、普通硅酸盐水泥检测32.5、42.5强度等级普通水泥，检测项目：比重、细度、比表面积、标准稠度、凝结时间、安定性、强度等。（2）、依据DL-T5056-1996公路工程混凝土掺粉煤灰技术规范检测粉煤灰比重、细度、烧失量、三氧化硫含量、需水量比、强度比等。（3）、依据公路工程混凝土硅粉品质标准暂行规定检测二氧化硅含量、含水率、烧失率、细度、比表面积、比重、需水量比、强度比。（4）、依据DL/T5150-2001公路工程混凝土试验规程检测骨料的物理性能：比重、吸水率、超逊径、针片状含量、砂细度模数、石粉含量等。（5）、依据GBT50203-1998砌体工程施工及验收规范检测砌石、砌砖的干湿抗压强度、软化系数、吸水率等。（6）、依据DL/T5100-1999公路工程混凝土外加剂技术规程对高效缓凝减水剂、引气剂、早强剂等进行检测择优，检测项目：减水率、泌水率比、含气量、凝结时间差、抗压强度比及最优掺量等。（9）、依据GB1499-1998钢筋混凝土用热钆带肋钢筋、GB2651-1989钢筋焊接接头拉伸试验方法、GB/T5224-1995预应力混凝土用钢绞线、GB/T5223-1995预应力混凝土用钢丝对钢筋、钢筋焊接等进行屈服强度、抗拉强度、延伸率等检测试验。（10）、拌和用水采用饮用水，如有必要依据JGJ63-1989混凝土拌和用水标准进行包括PH值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸盐、硫化物等在内的水质分析。3.4混凝土和砂浆配合比设计及工艺试验按招标文件及相应规范要求，拟定混凝土和砂浆（水泥净浆）配合比试验计划及选用的材料报监理工程师审批，并接受监理工程师对试验过程的监督、复核。3.4.1 普通混凝土（包括预制混凝土）配合比设计（1）、配合比参数试验、根据施工图纸及施工工艺确定各部位混凝土最大骨料粒径，以此测试粗骨料不同组合比例的容重、空隙率，选定最佳组合级配。、外加剂与粉煤灰掺量选择试验：设定单掺高效减水剂、复掺引气剂，不掺、联掺粉煤灰等不同组合型式及其适宜掺量，开展混凝土试验，测试减水率、塌落度、含气量、容重、泌水率、凝结时间，评定和易性，成型抗压试件。、各级配最佳砂率、用水量关系试验：以二级配、0.45水灰比、外加剂与粉煤灰联掺，取至少3个砂率进行混凝土试验，评定工作性，测试塌落度、含气量、泌水率，成型抗压试件。、水灰比与强度试验：选用二级配，在0.350.50，0.450.65之间分别取三个水灰比，掺适宜的外加剂与粉煤灰进行水灰比与强度曲线试验，成型7d、28d抗压试件。（2）、混凝土性能试验、待强度值出来后，分析参数试验成果，求出抗压强度与灰水比的回归关系，根据设计和规范技术要求选定各强度等级混凝土配制强度，选择各部位混凝土施工配合比。、调整用水量与砂率，选用各部位混凝土施工配合比进行混凝土性能试验，成型7d、28d抗压、抗拉、弹模、抗渗及抗冻试件。、开展预制混凝土工艺试验，对预制混凝土施工配合比进行塌落度、凝结时间、泌水率进行试验，必要时根据工艺试验成果调整预制混凝土用水量和砂率。3.4.2 砂浆配合比设计（1）、砌筑砂浆外加剂为混凝土掺量的1/31/2，依强度等级选择粉煤灰掺量，按招标文件砌石砂浆稠度控制35cm，砌砖砂浆稠度控制69cm，分层度20cm，以此标准进行水灰比与砂灰比、水灰比与强度、不同粉煤灰掺量与强度、凝结时间、泌水率、稠度试验。（2）、抹面砂浆按招标文件抹砂浆采用细砂，灰砂比控制0.51.0，砂浆稠度控制69cm，以此标准进行水灰比与砂灰比、水灰比与强度、不同粉煤灰掺量与强度、凝结时间、泌水率、稠度试验。3.4.3应提交的试验资料（1）、所用原材料品质检测资料；（2）、普通混凝土配合比参数试验资料；（3）、预制混凝土配合比参数试验资料；（4）、各类混凝土性能试验资料；（5）、砌筑砂浆试验资料；（6）、监理工程师要求提交的其它试验成果资料。3.5 材料供应及进场方式水泥、钢材等材料供应主要考虑用汽车从公路运至现场。地材从料场经场内施工道路网用汽车运至各使用点。材料供应方式如下：、水泥：考虑采用开阳县水泥厂生产的普通硅酸盐水泥、钢材：在贵阳采购后,送到现场。、油料：采用油灌车由开阳县城或附近加油站加油后运输到工地流动供给；、地材：直接由当地外购合格骨料及块石，不足部分利用开挖料渣加工补给；、机电配件：直接与厂商或当地供应商签订供货合同，同时，现场设备小型机电配件储备库。4各分项工程的施工顺序根据本工程的特点和工期要求，分项工程施工顺序本着先重点后一般、先下部后上部、先特殊后普通、循序渐进的原则全面展开施工。施工组织设计时要抓住本项目的重点、难点和控制工期工程，合理安排工序、加大资源投入，确保关键线路工程按期完成。4.1路基施工顺序4.1.1路基开挖施工顺序根据施工总进度要求和施工开挖工作面的划分，各工作面同时进行，多点施工，分项施工顺序为：测量放线场地清理开挖截水沟临时排水措施开挖土石方运至填方段或存料场、弃土场测量路基标高修整边坡防护工程施工测沟开挖检查路基标高路基面修整土方地段路床压实。4.1.2路基填筑施工顺序根据施工开挖工作面的划分，各工作面同时进行施工，其中各工作面填筑料主要来源于公路路堑开挖有用料。分项施工顺序为：测量放线地表处理临时排水设施施工分层填筑分层碾压分层密实度检测路基修整防护工程施工排水设施施工。4.2路面基层施工顺序4.2.1低标号水泥基层施工低标号水泥基层施工工艺：养生找平振捣摊铺机械拌料测量放线准备下承层低标号水泥基层厚度为8cm。4.2.2 水泥混泥土路面施工的基本顺序水泥混泥土路面施工的基本顺序如下：备料清理基层及放样均匀浇筑混泥土振捣找平养护。4.3路肩墙及挡土墙施工的基本顺序测量放样基槽开挖坡面基底整平砌筑勾缝验收回填。4.5 钢筋混凝土圆管涵施工的基本顺序混凝土直接由厂家供应，5t东风汽车运输至工作面。测量放样基槽开挖执层和基座施工涵管安装敷设接缝施工进出口施工回填检查验收5民工工资发放保证措施（1）、我单位进场后，专款专用，确保资金使用的安全。（2）、不挪用本项目资金，不得将本项目的资金用于与本项目无关的支付。（3）、随时接受监理工程师和业主对本项目资金的使用进行监督和检查。（4）、在施工过程中，应按有关规定缴纳工资保障金，存入当地政府指定的专户，用于垫付拖欠的农民工工资；若由于工程款纠纷而致使拖欠农民工工资的，我单位先行垫付农民工被拖欠的工资。（5）、按规定，以后施工企业必须按照依法签订的集体合同或劳动合同约定的日期按月支付工资，金额不得低于当地最低工资标准，还必须将工资直接发放给农民工本人或委托银行发放，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。（6）、所有民工工资直接由我单位造册发放，经业主或监理工程师核准后直接发放给农民工本人，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。或直接委托银行发放农民工工资。（7）、为雇请的民工造好花名册，按月或按合同规定支付民工工资，不得久拖不发，更不能累计到年关发放；民工花名册与每月民工工资支付情况需抄报项目办。同时，还须及时向项目办上报工程计量支付资料，在审批计量支付时，对工资支付情况较差的，项目办将暂不给予计量支付。（9）、若施工单位资金周转有困难，短时间内无法支付民工工资，必须立即报告项目办。项目办将把民工工资支付工作列入月度劳动竞赛检查评比和阶段目标考核内容，同时，项目办、施工单位驻地、施工点必须公布举报电话并安排人员受理。项目办负责人必须与各施工单位负责人就民工工资支付工作签定责任书，明确民工工资支付工作的管理目标、管理措施以及处罚办法，使民工工资支付管理工作做到制度化，确保民工们能按时领取报酬。6雨季施工措施6.1雨季施工安排及施工保障措施6.1.1施工安排工程地区降雨多集中在69月份，根据施工进度计划，安排在雨季施工的项目有路基回填、混泥土浇筑等。6.1.2保障措施（1）、一般保证措施、制订雨季施工方案和建立雨季施工管理制度。掌握当地气象资料，及时与当地气象部门联系，定期获得气象资料，掌握年、月、旬降雨趋势，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便于安排施工。、做好现场调查，了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情，注意驻地、仓库、车辆机具停放场地及生产设施都应在最高洪水位以上，并与河流、深沟和陡坡保持一定距离。调查施工区段内排水系统是否畅通可靠，事前应予疏通，防止雨水和洪水影响施工场地和生产、生活设施。雨季到来之前，贮备足够的工程材料和生产物质。、雨季来临时，对施工现场临时道路进行硬化，加强施工便道养护维修，并派专人沿线巡视，确保雨季行车、行人安全。现场修建临时排水设施，确保排水畅通。、在雨天要加强路段巡察，发现险情要及时上报并采取措施进行处理。（2）、路基施工措施、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。路基边坡用砂浆做成临时泄水槽，必要时，在高填方地段铺设塑料薄膜，防止雨水冲刷。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。、在路堤填筑时，应选用透水性好的填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实，并严格控制填料的含水量。、保证路基施工各工序的连续性、紧凑性，当天填土、当天碾压，做好各项排水系统，利于雨水顺利排出。、每层填土表面做成23%的横坡，随时掌握好天气变化情况，保证雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。必要时采取蓬布或塑料布遮盖上土路段，以加快进度，保证质量。、路堑开挖前在路堑边坡坡顶2.0m以外修筑截水沟，并做好防漏处理，截水沟应接通出水口。路堑开挖后及时进行边坡防护，防止雨水冲刷，造成流坍或滑坍。、土质路堑宜分层分挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留300mm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上300500mm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。（3）、涵管施工措施、涵管基坑开挖应按照比例放坡，开挖好的基坑要做好防、排水工作，防止坍塌、进水。并备足基坑排水设备，开挖后及时浇筑混凝土。、涵管基坑开挖完成后及时施工基础圬工，进行基坑回填，防止雨水浸泡，以防基坑暴露过久影响地基承载力。、砼拌和站应搭设雨棚遮雨，砂石料在这个时期含水量变化较大，需要经常测定，以及时调整拌合时的加水量。雨季空气潮湿，水泥贮存要注意期限，防止漏雨和受潮。砼运输途中应加以遮盖。必要时搭设防雨棚等，对浇注完成的结构及时覆盖，做好成品保护。、采取防护措施，防止钢材生锈、木材受潮。、中、大雨时应停止桥涵工程混凝土施工。做好防雷击措施。、遇强风、强降雨时严禁施工，必须确保工程质量及人员、设备安全。6.1.3 混凝土工程雨季施工措施砂石堆料场的四周开挖排水沟。浇筑仓面预备彩条布、塑料薄膜等防雨设施以便于砼浇筑时突遇大雨能及时遮盖仓面。加强骨料含水量的检测工作,每逢下雨必检测砂石骨料的含水量,多余的水分从配料单中扣减。浇筑中遇小雨时,适当减少拌和用水量,并按排专人排除仓内积水,对收仓的仓面用防雨材料加以覆盖。在浇筑过程中遇大暴雨则立即停止浇筑作业,并遮盖赴表面。工地设置停车棚,遇大雨时,汽车开进车棚内避雨待雨小或停后,再进行施工。雨天施工做好防洪准备,做好道路维修工作。7、主要工程项目的施工方案、施工方法及先进技术的应用7.1 路基工程施工方案7.1.1 一般路基基底处理（1）、施工方案人工砍树挖根、推土机推除耕植土及腐殖土、挖掘机装车、自卸汽车运弃，人工场地平整、压路机填前压实。（2）、施工方法、地质调查，测定天然地基密实度和承载力。、基底土密实，且原地面坡度缓于1：10时，在清除地表草皮、杂物后，路堤可直接填筑在天然地面上；坡度陡于1：10时，原地面要挖成台阶，台阶宽度不小于1.0m,台阶顶内倾坡度2%4%。、对基岩面上的覆盖层，要先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可与保留。、基底松土厚度不大于300mm,将原地面夯压密实；当松土厚度大于300mm，将松土翻松，分层回填压实。、路堤填高小于800mm时，基底翻松300mm后平整压实。7.1.2 换土填石路基基底处理（1）、施工方案采用挖掘机挖除弃土，自卸车运输，基底人工整平，换填片石自卸汽车运输，分层填筑、压路机碾压。（2）、施工方法用机械挖出需换填的土层，运到指定的弃土场，机械清淤要预留300500mm的土层由人工清理，底部的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。当底部起伏较大时，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。换填前应平整场地，并按设计要求做成排水坡，一般情况下大面积铺设可做成2%的单面坡，基床换填时则按规范做成路拱。根据换填所处的位置按设计要求的填料进行分层填筑，并碾压到相应的压实标准。换填的范围和深度应符合要求，当设计与实际情况不相符时，应按有关规定办理变更设计。7.2一般路基施工（1）、填料试验、试验的方法、频率土工试验方法按公路路工程土工试验方法（GBJ102-96）执行，试验频率按公路路基施工规范（GBJ202-96）执行。、试验项目颗粒筛分试验；天然含水量、天然密度和颗粒比重试验；液、塑限试验；膨胀率和膨胀量试验；击实试验等。通过试验选定合格的填料，并报监理工程师批准后用于施工。（2）、填方试验、试验段在K0+00-K0+150之间选择一段长度不小于100m的全幅路基作为试验段，根据填料性质，结合压实设备，进行路基试验段的施工，以取得填筑路基土方的有关数据，来确定路基标准的施工方法，进行路基填筑。、试验内容机械组合方式、填铺厚度、压实遍数、碾压最佳含水量及检验方法等，报监理工程师批准后作为控制指标，指导施工。通过填筑试验，还可以考核灌砂法、核子密度仪及K30平板荷载仪等检测的相互关系，并取得灌砂发和核子仪之间的相关系数，为大面积施工提供一种快速有效的检测手段，以便更加有效地做好质量控制。、填料的铺筑试验选用的填料，按计算的间距堆卸，用推土机摊铺，平地机终平，摊铺时松铺厚度控制在250-350mm。试验段按要求松铺一层厚，根据含水量不同，沿纵向将试验段分成5段，针对每段采用不同的翻晒时间、洒水或人工处理的方法，使5段具有自低到高5种不同的含水量。、填料的压实和检测填料按上述要求铺填完成后，用选定的碾压机械进行碾压，机械走行速度控制在3-4km/h。每碾压1、2遍进行一次检测。经压实度检测后，如果测试的压实度不再提高而且地基系数K30达到设计要，则停止该层的碾压试验。、试验资料的分析和整理根据测试资料，求得不同含水量下，碾压遍数与压实度的关系，确定合理的施工控制含水量范围；确定选用的碾压设备压实时，达到路堤本体、基床底层和基床表层要求压实度的碾压遍数，并根据施工纪录，分析、整理得出各项工艺参数，报监理工程师批准后，指导全面展开施工。（3）、路基土石方调配线路区域土质除表层腐殖土外，其余土石均为适用性路基填料，可直接用于路堤填筑。全-强风化泥岩为非适用材料，用作填料必须经掺加30%以上碎石进行改良。全线路基填料除少量取土场借土，大部分来自路堑挖方利用，挖填基本平衡。（4）、路基挖土方1）、施工方案以机械施工为主，运土距离较近时采用推土机作业，运距较远则采用挖掘机、装载机装土、自卸汽车运输。部分区域辅以人工开挖。2）、施工方法、现场核对工程开工前，结合现场进行设计文件核对。内容主要包括：地形地貌、挖方数量、弃方位置、土方利用等。、分析土体的稳定性做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土体密实度、潮湿程度等。根据既有经验复核设计边坡是否满足稳定性要求，最后确定施工方案。、布置施工便道根据现场地形确定机械进出口线路并修筑施工便道。便道修筑应满足施工机械使用的需要，尤其是运输车辆的需要。、测量放线根据复测的线路中线放出开挖边线，放线时应定位准确，两侧各预留200-500mm不开挖，待开挖后进行人工刷坡。、施工排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后再行开挖路堑部分。、土方开挖根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用逐层顺坡开挖。以机械化施工为主，靠近基床顶面及边坡部分辅以人工修整开挖。横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方法。路堑横挖法也可用推土机进行。若弃土或已挖作填运距超过推土机的经济运距时，可用推土机堆积，再用挖掘机配合自卸汽车运土。机械开挖路堑时，边坡应配以人工或平地机分层修刮平整。纵挖法当采用分层纵挖法，挖掘的路堑长度较短、开挖深度不大于3.0m、地面坡度较陡时，采用推土机作业，其最佳运距为20-70m，最远不宜大于100m，土质经试验可用于路基填筑时，可直铲移挖作填；当地面横坡较平缓时，表面以横向铲土，下层的土宜纵向推运；当路堑横向宽度较大时，宜采用推土机横向作业。推土机作业每一挖地的长度，应能满足一次铲切达到满载的要求，一般为5-10m。铲挖宜在下坡道进行，对普通土为10%-18%，下坡最大不得大于30%；对松土不宜大于10%；下坡推土纵坡不宜大于15%；地形困难时不得大于18%。（5）、路基挖石方1）、施工方案松软岩石及覆盖层浮土采用挖掘机并辅以部分人工松动开挖。2）、施工方法施工准备工程开工前，结合现场进行设计文件核对，做好岩体稳定性分析，根据现场地形确定机械进出路线并修筑施工便道。根据复测的线路中线放出开挖边线，。软石及覆盖层开挖清除爆破区上覆土及软石、创造良好的爆破工作面。清表以机械化施工为主，根据边桩位置，预留200300mm保护层人工修坡。清方采用人工配合推土机清渣、挖掘机及装载机装车、自卸车运输。（6）路基填石方1）、施工方案采用全断面水平分层填筑的方法施工，严禁倾填法施工。人工码砌边坡、挖掘机或装载机装车、自卸车运输、推土机摊铺平整、拖式振动压路机振动压实。2）、施工方法、填料选择选择符合规范要求、级配良好的硬质岩块作填料，要求其粒径不得超过层厚的2/3，强度不低于15Mpa，严禁用风化软岩进行路基填筑，对于易风化的软岩不得用于基床表层或浸水路堤。、划分区段在验收合格的地基上划分作业区段，各区段依次循环作业。、边坡码砌填筑前首先人工码砌边坡。填高小于5.0m的路堤，垂直于路基中线方向的边坡厚度不小于1.0m；填高5.0-12.0m时，边坡厚度不小于1.5m；填高12m以上时，边坡厚度不小于2m。边坡码砌时每侧加宽200mm。码砌采用较大石块，码成直角梯形，注意大面朝下，摆稳放实，空隙用碎石填塞密实，做到坡面平顺。、分层填筑路堤填石采用人工逐层水平铺填，分层厚度不宜大于500mm。施工时按确定的层厚计算出堆卸石料的数量并标点，按路堤横断面全宽，纵向分层填筑。250mm以上的石料应大面向下平稳摆放，紧密靠拢，缝隙填以小石块或石屑；250mm以下的石料直接分层填筑、分层碾压。路堤填筑应先低后高，先两侧后中央。半填半挖地段及帮填石质路堤要先挖台阶，分层搭接，形成整体，然后再填筑。每层填料石质应基本一致，级配良好，分层厚度控制在500mm以内，对于填料中大于层厚2/3的石块应进行解小。、检查铺填厚度沿纵向每20m设一断面，每断面布设3-5个测点，用水准仪测出各点高程，相对下层标高检查其松铺厚度。、摊铺平整卸下的石质填料采用大型推土机整平初压，使石块间大致水平，局部不平地段人工用细颗粒找平。、振动碾压采用重型振动压路机振动碾压，碾压速度及遍数参照工艺试验。碾压时先外侧后中央，行与行之间重叠500mm左右，以压实度和遍数控制均匀压实，做好压实记录。、质量检测主要包括：填料、填筑层厚度；路基填筑断面尺寸；填筑层在纵向和横向的均匀度和平整度；压实度，主要利用K30荷载仪进行检测，人工挖撬复核。检测合格并报监理工程师签认后才可填筑上一层。7.3挡土墙及路肩墙施工本工程路基附属主要包括护坡、挡土墙的浆砌等。7.3.1施工方法（1）、选料石料经过挑选，必须质地均匀，无裂缝，其抗压强度应符合规范规定，片石厚度不得小于15cm，块石厚度不得小于20cm。（2）、砂浆拌制砂浆采用磅秤计量、机械拌和，小推车运输。拌和时间要严格控制水灰比和配合比，并做到随拌随用。（3）、砌筑砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度和标高挂线，并进行复核，无误后才可砌筑。采用挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法施工。砌筑要分层、分段进行，每层30-50cm，分段点设在沉降缝或伸缩缝的位置。分层砌筑时，先砌角石，然后砌边石和面石，最后砌腹石。（4）、勾缝及沉降缝处理勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗润湿，然后用1：1.5-1:2的水泥砂浆进行勾抹。勾缝采用平缝压槽，并注意做到深浅一致。浆砌片石沉降缝一定要上下断开，不得咬错，要用设计要求的材料进行填塞密实。7.3.2注意事项、各种防护措施必须在稳定的地基和坡体上，施工前应做好防水设施。、施工前做好地面排水和安全准备工作，路基浸水地段挡墙或护坡要在旱季施工。、在松软地层或坡积层地段施工挡墙时，基坑要分段跳槽开挖，并做好支护，防止土体坍塌。、当挡墙或护墙基底承载力达不到设计要求时，要按设计要求进行处理，然后才能进行上部砌体的砌筑。、泄水孔按设计要求布置，一定要做到内高外低，并不得堵塞，反滤层采用透水性好的砂粒或碎石，按要求厚度设置，保证排水通畅。、挡墙背后填土需待砌体强度达到70%以上才可进行。填筑时采用合格填料分层夯填，并注意夯实机械距离墙体不可太近。7.4 涵洞及排水工程设施施工7.4.1 概述本标段的排水系统包括：雨水管、污水管的埋置。7.4.2 施工方案根据施工任务，施工中统筹安排施工顺序。各路段的管涵根据路基的施工计划适时展开的原则安排施工，以保证路基的稳定。为保证交通，全线管涵采取半幅施工的方式进行。7.4.4 钢筋混凝土圆管涵施工（1）、施工程序测量放样基槽开挖执层和基座施工涵管安装敷设接缝施工进出口施工回填检查验收（2）、测量放样按照设计图纸，利用水准仪、经纬仪、红外测仪等测绘仪器，对圆管涵基础横断面、中心线及地面高程进行准确的测量放线，用石灰线标明基槽开挖范围，并将测量成果报监理工程师审查。经监理工程师批准后，进行基槽开挖的施工作业。（3）、基础开挖：在基础开挖前，首先做好排水工作，保证基坑开挖在干燥状态下进行。当在原有灌溉沟渠的基础上修筑，为保护好灌溉水流，要开挖一条临时通水通道。基础开挖根据具体地形地貌，组织人工配合反铲，自上而下开挖。弃土用反铲装车，自卸汽车运至弃渣场。开挖到达设计高程后，经监理工程师现场验收合格,方可进行涵洞的下一步施工。在未完成垫层铺设、涵管敷设和基槽回填等作业前，注意保护基槽的暴露面不致破坏。（4）、垫层和基座施工：立模时注意基座尺寸及沉降缝符合设计图纸的要求，沉降缝与管节的接缝位置相一致，结合土质及路基填土高度在管涵基础预留拱度。浇筑时采用人工组立异形模板，手推车入仓，人工平仓。插入式振捣器振捣密实，人工洒水养护。预制的涵管或购买的成品涵管，8t东风汽车运输至工作面。管节端面平整并与其轴线垂直。内外侧表面应平直圆滑，缺陷修补的各项指标符合招标文件要求或在监理工程师的指导下进行。（5）、涵管安装敷设：管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节均按照正确的轴线和图纸所示坡度敷设，并使内壁齐平。敷设过程中，注意保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物。（6）、接缝施工：涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。在管节接缝填塞好后，在其外部设置一道钢丝网，外敷一层1：2的水泥砂浆抹带，使接缝稳固、耐久和不漏水。（7）、进、出水口施工在砌筑涵管进、出水口前，要进行沟床的整理顺直，使上下游水流稳定畅通。然后进行圬工结构的砌筑。（8）、竣工验收：涵管施工完成后，提交有关资料报监理工程师检查，由监理工程师组织验收。（9）、涵洞回填：当砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，圆管涵安装及接缝符合设计要求，经监理工程师验收合格，进行涵洞两侧的回填。填料由附近的路堑开挖提供，采用人工分层摊料，用人工夯实，每层松铺厚度不得超过15cm。涵顶填土厚度超过80cm后，以上部分采用压路机压实，以达到规定的压实度为准。7.5 路面基层及底基层施工方案7.5.1水泥稳定碎石基层施工低标号水泥基层施工工艺：准备下承层测量放线机械拌料浇筑振捣整平养生低标号水泥基层厚度为20cm。7.5.2混凝土路面施工混凝土路面施工的基本顺序如下：备料清理基层及放样浇筑混凝土振捣整平养护。8.对本工程招标范围以外工程配合工作的安排和措施施工期的对外关系涉及到社会的各个行业，即处理好与当地政府、当地人民群众、设计单位、工程业主及监理工程师的关系，为正常施工生产创造一个和谐宽松的外部环境，是本标工程能否顺利进行的前提条件。（1）、在施工期间坚持以尊重、信任、依靠当地政府为原则，按国家法律、地方政策办