铁路营销工作总结范文三篇.docx

铁路营销工作总结范文三篇【篇1】铁路营销工作总结今年我们在铁路领导的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，仔细开展各类平安专项活动，以落实现场作业有效限制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年平安和效益双丰收。同时，以创建精品班组活动为载体，全面提高服务质量和业务素养，取得了丰硕的成果。一、全员抓营销在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。由于普降大雪，使全国的交通受阻。客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够刚好启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客平安的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。二、展示铁路良好形象为了做好旅客运输工作，依据段的统一支配，提前筹备，做到了接待热心、支配细心、服务贴心，保证了全部乘车旅客来的兴奋，走的满足，圆满完成了运输工作。班组同志克服运输任务繁忙，主动参与段应急民兵小组，负责段部的巡逻和日常平安工作。受到了广阔旅客的一样好评。三、餐车经营服务列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，缘由许多：人员成分较杂、管理上没有针对性。事实是，列车餐营经营在肯定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，冲突较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组仔细贯彻段、车队的改革措施，仔细完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成果，并被段树做典型。四、完善管理制度对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章开火。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡察，巡察时要刚好发觉并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发觉重点旅客进行重点照看，并比照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢平安防线，规范日常管理方面发挥了主动作用。【篇2】铁路营销工作总结时间飞逝，转瞬间到xx铁路第xx项目部工作已经多半年了，感受颇多，收获颇多。进入*项目部，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的熬炼和提升自己各方面实力的机会。管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作开心、亲如一家是我这近一年来的切身感受。在此，首先特殊感谢项目部领导和同事们赐予我的大力支持、关切和帮助，使我能够很快地适应了项目部的管理与运作程序，努力做好本职工作。进入项目部工作以来，我仔细了解了天平铁路的有关状况，参加制定了项目部的各项规章制度，仔细执行项目部操作流程。同时，更是真实地感受到了主动向上、催人奋进的项目部，使我受益匪浅。现将本人今年的工作状况总结如下：一、加强思想学习，保持主动进取的精神风貌在思想上、行动上始终同项目经理一样，坚决不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。二、虚心好学，努力提高业务素养和技能熟识业务、驾驭技能是完成好本职工作和履行好职责的须要。为了能尽快适应环境，更好地开展工作，努力坚持向人学、向书本学的学习型适应思路：一方面，虚心向领导和同事请教，通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为；另一方面，仔细学习有关建筑方面的书籍，努力驾驭有关专业学问。通过工作或利用完全空余时间常常与同学、老师联系，半年多来，无论在思想相识上还是工作实力上都有了较大的进步，但差距和不足还是存在的。由于性格害羞，对待自己的工作并不是得心应手，工作任务的繁重致使看图纸的机会很少，理论和实践的结合方面还有待于进一步提高。我将在今后的工作中努力改进以上的缺点和不足，力求做得更好。以上是我半年的工作总结。在今后的工作中，我将努力坚持求真务实、诚信为本，脚踏实地、业精于勤，与人为善、真诚相待的人生宗旨，以学海无涯苦作舟为勉，虚心学习，不断提高自己的专业水平和综合素养，勤奋工作，为第xx项目部的发展不遗余力！【篇3】铁路营销工作总结本人为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段站副站长。回顾入路以来的工作经验，我始终都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就相识到平安是铁路运输生产永恒的主题，平安责任重于泰山，确保平安是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以如临深渊、如履薄冰、如坐针毡的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作看法主动投身到运输平安工作中去。以下是今年的工作总结。一、平安工作的重视平安要靠人来保障，而业务水平的凹凸干脆确定着保障平安实力的强弱，所以我从参与工作起先，一刻也没有放松过技术业务学问以及平安生产有关的规章的学习，通过学习使我驾驭了本岗位所需的业务学问和实际操作实力，特殊是非正常应急处置实力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参与竞赛，并取得良好成果。在xx复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产平安造成很大的干扰，当时我任车站值班员，作为平安自控型小组长，每次在接班点名会上仔细做好本班的平安预想，从作业组织、进路打算、检查确认等环节布置本班平安生产留意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个平安关键环节加强动态限制，保证了平安生产。我作为当班车站值班员参与了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领班组成员仔细学习施工时的行车方法平安措施和留意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，仔细落实平安卡控措施，保证了施工期间的作业平安。二、个人实力的提升随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特殊是xx复线开通后，行车组织方法和作业方式都有很大的改变，为了尽快提高自己的理论学问和业务水平，以更好地适应岗位须要，我通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科学问有了更深化的了解和驾驭，并在以优异的成果顺当毕业。通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。三、工作岗位的转变从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要留意工作方法，要本着诚恳、敬重、相互关切的原则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工作。摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的参谋，全力帮助站长做好各项工作，促进车站管理水平不断提升。必需加强学习，应特别重视学问的更新积累，要充分利用一切机会加强业务学问和管理学问的学习，特殊要对新技术、新学问的学习投入更多的精力。我在今后的工作中一如既往，老醇厚实做人，勤勤肯肯工作。不断加强学习，更好的为铁路运输生产服务。