装配质量培训课件.pptx

培训技术质量主讲：程浩技术质量主讲：程浩装配质量及装配工艺培训装配质量及装配工艺培训培训Content目录目录 你不可不知的质量意识你不可不知的质量意识严格执行标准化作业严格执行标准化作业紧固连接件基本知识及装配工具的使用紧固连接件基本知识及装配工具的使用装配操作要领及注意事项装配操作要领及注意事项影响质量的重点控制项影响质量的重点控制项关键项关键项漏雨项漏雨项着火项着火项培训 你不可不知的质量意识你不可不知的质量意识培训员工素质对企业是永恒的话题员工素质对企业是永恒的话题冰山冰山知识技能企业员工的职业素质素质可以通过行为来判断养成好的习惯做到训练有素培训质质 量量 意意 识识 什么是质量意识1.是一种标准，用“是否符合要求”这把尺子衡量我们做事正确与否。2.是一个目标，让我们为之努力。3.是否具有质量意识是我们竞争制胜的关键这是我的标准！培训质量意识的四个陷阱质量意识的四个陷阱陷阱一：“差不多”就可以了1.“差不多”不是质量意识的哲学 我们缺少的不是技术、设备、流程、理念，而是决心，消灭这种“差不多”就可以的心理的决心，“差不多”心理实际实际上就是一种懒于做好的心理。2.“差不多”会越差越多，结果导致差很多。 多问几次“差不多真的可以了吗？差那一点会给我自己，给公司，给顾客带来什么害处？”帮你逐渐消除“差不多”心理。培训质量意识的四个陷阱质量意识的四个陷阱 陷阱二：“零缺陷”是可望而不可及的如何达到“零缺陷”？ 质量无止境 过程无侥幸 要求无差异 没有借口零缺陷，无暇疵零缺陷，无暇疵培训质量意识的四个陷阱质量意识的四个陷阱 陷阱三：炒质量比做质量重要1.成功的销售，一定要有高质量的产品去支撑。2.很少产品是十全十美的，重要的是你是否有化解短处、扭转乾坤的能力。培训质量意识的四个陷阱质量意识的四个陷阱 陷阱四：“这不关我的事！”遇到企业问题“不关我的事”设计不佳生产技术模具不良领导交待不清管理不善唤醒“我也有责任的意识！”培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 质量意识的第一个动力来源就是期望老板的期望老板的期望老师的期望老师的期望父母的期望父母的期望培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 质量意识的第二个动力来源就是诚信对商品的诚信按设计的模样和性能设计出来对顾客的诚信符合顾客的期望的产品培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 个人品牌品牌意味着质量，要发展品牌战略，必须把好质量关，而建立品牌战略，必将推动对产品质量的更高追求。质量基石品牌培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 建议提建议是一个展示自我，实现自我价值的过程；接收建议是一种完善自我，完善企业制度，完善企业文化的表现。建议箱培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 惩罚惩罚也可警示人的质量意识将亲身经历并给自己带来惩罚的事记下来，以便时刻提醒自己。培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 承诺以诚感人者，人亦以诚而应培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 成本意识工作成本与质量成反比重新再来的代价是一次就做好的代价的10倍甚至更多培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 能力承诺在实现质量目标上起到一个精神上的推动作用，而能力却在行动上决定着质量目标的实现。人的潜能是无限的 。培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 沟通沟通对于工作质量的好坏有着重要的影响。培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 教育培训品质，始于教育，终于教育个人素质的提高能在很大程 度上影响一个人的工作态度。通过培训，使公司上下形成一种统一的认识，每个人都明确质量的含义，明确自己工作标准，明白自己在造就企业完美质量体系中不可缺少的位置，明白质量改进运动不是一个人的事，达成共识，才能凝聚全体员工对质量的关心。 培训推动质量意识的推动质量意识的11种动力种动力 代价质量好坏是用不符合要求的代价大小来衡量的如果你的工作标准是百分之百的话，出了百分之一的错误就可以证明你的工作是不合格的。培训质量意识的质量意识的P-A-C-C质量P-PREVENTION预防C-CHECK检查A-ACTION行动C-CLEANING消除是实现质量目标的基础培训质量意识的质量意识的P-A-C-C 预防质量意识的核心，像电脑的CPU，构架起了整个质量计划。质量预防意识应采取注射抗体疫苗和实施监督的方法使之加强。CPU培训质量意识的质量意识的P-A-C-C 行动立即行动有助于将损失降到最低。培训质量意识的质量意识的P-A-C-C 检查目的精益求精过分依赖于事后检查来保证质量是不可靠的。事前预防的成本远远低于事后补救的成本。加强预防意识，就可以减少检查的次数。培训质量意识的质量意识的P-A-C-C 消除错误成因消除错误产生的原因才会杜绝类似问题的再发生，才能真正提高产品质量，只有找到错误的根源并改正它，才能最终杜绝问题的出现。培训严格执行标准化作业严格执行标准化作业培训培训标准化作业确认来件是否合格做好自检及点检标记以作业指导书作为装配标准不得提前拆包装、准备批量问题及时反馈、控制工装、工具的维护保养培训操作者对使用的工装、工具有维护、修整的责任，每日开线前要做好工装的点检工作，发现问题及时修整确保生产，并及时反馈报修。工装、工具的维护保养培训现场安全 劳保穿戴整齐，消灭一切划伤源。 吸烟有专门吸烟室，不允许流动吸烟。 不允许坐卧商品车，没有厂内颁发的驾照不允许擅自驾驶商品车。培训不得提前拆包装、准备准备工序要按照工艺要求准备零部件，不得提前拆包装，多准备，混摞放置，造成磕碰损坏。培训确认来件是否合格 包括确认车型，零部件是否合格，不合格件隔离放置，装件部位钣金是否合格，不合格要予以修复或做好标记填写反馈单。 培训以作业指导书作为装配标准 按照作业指导书或提示单的车型配置要求安装零部件， 零件装符、到位，满足技术要求。培训做好自检及点检标记做好自检，属关键项或着火项等重点控制工位要做好点检标记。培训操作者作业过程中发现批量前序问题或装配困难及时反馈组长和工艺员，予以采取临时对策，并及时控制。批量问题及时反馈、控制培训指导性作业文件： 作业指导书是车间技术人员根据装配工艺卡片及工艺路线，将多种车型汇集到一起，针对生产线每位操作者的作业内容编制的作业指导书，其中包括针对不同车型要安装的零部件名称、图号、单台数量、安装顺序、技术要求、使用工具以及工艺视图等，对操作者起指导作用。作业指导书培训作业标准书 作业标准书是在生产过程中发生问题频次较高或比较重要的工位，工艺员对作业标准进行规范，将正确的安装状态和技术要求以图片和文字的形式简单明了地展示给操作者，编织成作业标准书悬挂在作业现场，对操作者进行培训，指导操做。培训培训紧固连接件基本知识紧固连接件基本知识及装配工具的使用及装配工具的使用培训紧固连接件基本知识 一辆商品车中，有很多处需使用螺栓、螺母、螺钉及其它种类的紧固连接件来紧固连接的部位。作为紧固连接件，在装配中有着重要作用，事关行车安全、整车性能的紧固连接作用尤其重要。 连接种类：1、螺栓与螺纹孔 2、螺栓与螺母3、螺栓与螺母座 4、螺钉与螺钉座（塑料等）培训 扭 矩1、拧紧力矩：实际拧紧螺栓时，拧紧结束时的力矩。2、指示力矩：指图纸（包括技术标准等）中标示的力矩。（设计值）3、检查力矩：为了管理螺栓的拧紧力矩，将已被拧紧的螺栓用扭力扳手继续拧紧来检查力矩拧紧状况的力矩。三者之间的关系：1、拧紧力矩、指示力矩、检查力矩三者之间是相辅相成的。2、拧紧力矩、检查力矩都是为了保证指示力矩而设立的。3、三种力矩形式不一，拧紧力矩、检查力矩都是经常变动的，有可能出现超扭或扭力不足的现象，指示力矩是固定不变的，是设计值。4、拧紧力矩的力矩范围小于检查力矩的力矩范围，但是拧紧力矩、检查力矩的力矩范围始终都在指示力矩的设定范围之内。培训螺栓强度与扭矩的关系 螺栓强度按种类分为4T、5T、6T等 随着螺栓强度的增大，它所 能承受的扭矩也随之增大。 扭矩值达到设计要求是保证整 车质量的关键，若稍有疏忽将 酿成重大质量事故，以致危机 人们的生命安全。在装车过程中，不准将标准件混用、错用，因为不同的螺栓强度不同，所能承受的扭矩值也不同，在装配时严格控制扭矩值，不准出现扭矩值不够的情况。4T培训装配工具的使用 车间日常使用的装配工具有：气动工具、扭矩检测工具、木锤、十字改锥、各种型号的十字锥头及套头等。这里重点介绍气动扳手和扭矩检测工具。 气动工具定义定义：是利用压缩机产生的压缩空气的能量来工作的装置。种类种类：目前车间所使用的气动扳手有定扭力和不定扭力两 种。不定扭力气动扳手是用来紧固一般项要求的螺栓 或螺母的装配工具，主要型号有B6、B8、B10、B12 等。定扭力气动扳手是用来紧固关键项要求的螺栓或 螺母，以确保扭力值达到要求的装配工具。特点是当 扭力值达到设定值后，风动自动停止转到，从而保证 了被紧固件的螺栓扭力值不超扭。培训拧紧工具的更换基准目标：拧紧工具的更换基准目标：培训扭矩检测工具 扭矩扳手是为了保证紧固作业中，螺栓、螺母的拧紧力矩达到工艺上的技术要求。在装配结束后用来对螺栓、螺母的拧紧力矩进行确认的检验工具。培训装配操作要领及工艺要求装配操作要领及工艺要求培训螺栓、螺钉的安装 标准：螺栓打紧、弹垫平顺、无溢扣。培训各类堵片、扣的安装 标准：装符、装牢培训线束的安装 标准：插接到位，插实、插牢，听到“咔喳”一声后，再拉一下。培训胶条的安装 标准：按胶条标识分清左右、前后，按工艺要求起始位置安装。要求装符装牢、平顺、到位、无蛇行，并用木榔头等专用工具砸符。培训护板、装饰件的安装 标准：拍符、装卡到位培训打胶操作 标准：符合工艺要求，沿轨迹及规定方向及起始位置打胶。培训管路的安装 制动油管（包括燃油、离合）硬管安装完毕后，若发现油管与车身或其他零部件干涉，用手将油管往下拽一下，保证油管与车身或其他零部件有一定间隙。 在拧紧接头时，一定要保证两对接接头在一条直线上，拧紧时扣一定要认正，这样才能保证密封性，否则容易造成漏油，形成重大安全隐患。培训软管的安装 软管安装时，两端的卡箍一定要卡紧，不能够松脱。软管两端的插入量要满足要求，不得过短。 软管的走向一定按照要求保证软管走向顺畅，不扭曲，没有死弯，与其他零部件之间要有一定的间隙。培训 安装前检验零件表面是否有磕碰划伤，如有，则隔离放置。 在安装过程中，我们一定要带手套，手套要定期更换，以免将部件弄脏。一定要轻拿轻放，注意不要造成部件的磕碰划伤。外观件的安装培训谢谢 谢谢