汽车修理工中级工新题库-试卷5(有答案).docx

职业技能鉴定国家题库汽车修理工中级理论知识试卷5(答案供参考)一、单项选择题(第1题第80题，选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。)1(B)是一种可读出所施加的扭矩大小的专用扳手。 A、开口扳手 B、扭力扳手 C、套筒扳手 D、梅花扳手2我国规定，一般场所的安全用电为(C)伏。 A、12 B、24 C、36 D、483液压系统(A)的功用是把输入的机械能转变为油液的压力能。 A、动力元件 B、执行元件 C、控制元件 D、辅助元件4。对于NHA-501五气尾气分析仪，可检测的废气成分有HC、C0、C02、(B)和NO。 A、NO B、O2 C、H20 D、SO25四冲程发动机一个工作循环，曲轴转两圈，活塞在气缸往复(C)行程。 A、两 B、三 C、四、 D、六6. 柴油机的(A)功用是：将低压柴油升压后定时定量地送至喷油器。A、喷油泵 B、输油泵 C、化油器 D、调速器7. 汽油机电子燃油喷射系统一般由燃油供给系统、空气供给系统和(B)三部分组成。A、混合气形成装置 B、电子控制系统C、废气排除装置 D、混合气调节装置8液压制动系统一般由制动踏板、推杆、(A)、贮液室、油管及制动轮缸等组成。 A、制动主缸 B、制动动力缸 C、制动液压缸 D、制动分泵9低阻型喷油器的电磁线圈电阻为(A)欧姆。 A、13 B、1318 C、2536 D、547210、发动机工作时，电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号，控制(A)的真空度，从而控制排放控制阀的开度。 A、EGR阀 B、怠速控制阀 C、活性碳罐 D、碳罐控制电磁阀11在配置电解液时，应用玻璃棒引流，将(D)。 A、将水慢慢倒入盐酸中 B、将水慢慢倒入硫酸中 C、将盐酸慢慢倒入水中 D、将硫酸慢慢倒入水中12关于使用吊装设备的安全操作的描述，不正确的是(D)。 A、提升重物时，吊钩应位于吊件重心的正上方 B、起吊和落下时，应平稳可靠，不可过急 C、确认完好，方可起吊 D、最大质量不允许超过起动设备的质量13，汽车修理企业全部工作质量的综合性指标是(C)。 A、返修率 B、返工率 C、一次检验合格率 D、最终检验合格率14劳动争议当事人对仲裁裁决不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起(A)日内向人民法院提起诉讼。 A、15 B、30 C、60 D、9015热敏电阻式冷却液温度传感器及发动机ECU连接，点火开关闭合，用电压表测得传感器端子电压是(C)。 A、参考电压 B、蓄电池电压 C、信号电压 D、基准电压16使用气门正时检验仪和百分表(C)配气相位。 A、只能测量进气门 B、只能测量排气门 C、可以测量进排气门 D、不能测量17背隙值是活塞环槽深度和环宽两者之(B)。 A、和 B、差 C、积 D、商18荧光探伤法属于(D)。 A、目测检验 B、经验法检验 C、测量法 D、无损探伤法19缸盖平面度误差的检测需在(D)位置上测量。 A、3个 B、4个 C、5个 D、6个20，在凸轮的长轴方向测量(B)位置的凸轮高，检查凸轮磨损。 A、1个 B、2个 C、3个 D、中间21气门座绞削后，气门及气门座接触面应位于气门座的(C)。 A、中部 B、上部 C、中上部 D、中下部22连杆弯曲变形检验时，三个测点都及平板接触说明(D)。 A、弯曲 B、扭曲 C、双重弯曲 D、正常23连杆存在弯扭变形时，测量结果是(A)。 A、只有上测点接触，两下测点及平板间隙不相等 B、两下测点及平板接触，而上测点不接触 C、上测点及平板接触，而两下测点不接触且间隙相等 D、三个测点都接触24气缸圆柱度误差计算是气缸不同截面最大测量直径及(B)直径相减除以2。 A、标准 B、最小测量 C、活塞最大 D、活塞最小25用万用表(C)测量电控燃油泵电机线圈是否正常。 A、电压档 B、直流电流档 C、电阻档 D、交流电流档26喷油泵供油正时检查时，提高油压使溢流管出油，按喷油泵工作时的旋转方向转动凸轮轴，到溢流管停止流油瞬间为止即为供油始点，这种方法叫(B)。 A、观察法 B、溢流法 C、经验法 D、压力法27热敏开关的检查方法是将热敏开关放入水中，逐渐加热，当水温达到(D)时，测量热敏开关接线及外壳的阻值应导通。 A、60-70 B、70-80 C、80-90 D、93-9828点火线圈初级线圈检查内容是(D)。 A、初级线圈的电流 C、初级线圈的电容B、初级线圈的电压D、初级线圈的电阻29，检查火花塞时还要检查火花塞的热特性是否及(A)相匹配。 A、点火电压 B、点火时间 C、点火电流 D、发动机30造成发动机机油变质过快的原因可能是(C)。 A、集滤器堵塞 B、机油泵工作不良 C、曲轴箱通风不良 D、机油粘度小31在冷却液不足的条件下，造成发动机过热的原因可能是(A)。 A、散热器盖的进、排气阀失效 B、气缸垫装反 C、点火控制器损坏 D、起动机损坏32(C)是诊断发动机突然过热故障的正确做法。A、检查分电器状况 B、检查混合气浓度 C、检查气缸垫是否损坏 D、检查点火提前角是否过小33. 造成发动机CO排放超标的原因可能是(C)。A、活塞环和气缸壁磨损严重 B、发动机转速传感器故障C、爆震传感器故障 D、进气温度传感器故障34造成发动机HC排放超标的原因可能是(B)。A、发动机工作温度高 B、爆燃C、混合气过稀 D、车速传感器故障35汽车污染物排放的途径可能是(B)。A、进气系统 B、曲轴箱蒸发泄漏C、EVAP系统 D、废气涡轮增压系统36某汽油机的进气提前角是20°，进气迟后角是40°；排气提前角是50°,排气迟后角是10°；那么该发动机的气门重叠角度是(A)。 A、30° B、60° C、90° D、180°37(C)是诊断发动机冷却液温度过低故障的正确做法。A、检查分电器状况B、检查水泵轴及叶轮是否松脱C、打开水箱盖，检查冷却液是否进行人循环D、检查点火提前角38造成发动机机油压力过低的原因可能是(D)。 A、轴颈及轴承的配合间隙小 B、机油粘度高 C、混合气过稀 D、机油泵齿轮磨损严重39(B)是诊断发动机机油压力过低故障的正确做法。 A、检查气门间隙 B、检查传感器是否损坏 C、检查混合气浓度 D、检查点火提前角40二级维护前必须检查变速器(B)是否灵活、齿轮是否过紧、松旷、有异响，互锁、自锁装置应有效，不乱档、跳档。 A、挂档 B、换档 C、摘档 D、倒档轴41. 二级维护前应对车辆行驶稳定性进行检查，其中包括车辆行驶在平直路上能保持直线行驶，转向后能(B)。 A、偏转一定角度 B、自动回正 C、按照转向角度行驶 D、偏移规定角度42二级维护前应检查车轮轮毂轴承的松紧程度、(C)是否齐全，紧固可靠，车轮偏摆、径向跳动量是否符合规定。 A、气嘴保护帽 B、轮胎平衡块C、轮胎螺栓 D、轮毂轴承锁止装置43手动变速器同步器的主要形式有常压式、惯性式、(D)等种类。 A、被动式 B、整合式 C、间歇式 D、自行增力式44变速器中，滚动轴承及轴承孔的配合间隙一般为(D)mm。 A、0.05-0.15 B、0.10-0.15 C、0.05-0.10 D、0-0.0545主减速器的作用是改变动力传递方向、(A)、增大转矩。 A、降低转速 B、提高转速 C、实现差速 D、实现左右两轮的转速不同46半轴齿轮轴颈磨损超过(C)mm，或及差速器壳孔配合间隙超过0.5mm寸应对半轴轴颈和差速器壳孔进行相应的修理。 A、0.5 B、0.25 C、0.15 D、0.147传动轴轴管及万向节叉、花键轴应为(A)配合。 A、间隙 B、过盈 C、预紧 D、公差48转向器按照传动副结构形式分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄销式、循环球式和(D)。 A、曲柄指销式 B、蜗杆齿扇式 C、蜗杆指销式 D、齿轮齿条式49悬架有不同的结构型式，但都是由弹性元什、减振器和(A)三部分组成。 A、导向机构 B、导轨 C、导向块 D、扭杆50前轮定位的主要参数包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和(B)。 A、推进角 B、前轮前束值 C、左右轮 D、前后轴距51主销后倾角保证了汽车进行稳定的(A)行驶。 A、直线 B、曲线 C、绕规定中心点 D、转向曲线52液压鼓式制动器一般由制动鼓、制动底板、制动蹄、(C)、制动轮缸、支承销组成。 A、制动钳 B、分缸活塞密封圈 C、制动蹄回位弹簧 D、制动总泵53气压制动系统中，制动控制阀有单管路复合制动控制阀、(D)和并列双腔膜片式制动控制阀等类型。 A、单腔分动式制动控制阀B、并联双腔膜片式制动控制阀 C、串联双腔活塞式制动控制阀D、串联双腔膜片式制动控制阀54制动防抱死系统(ABS)的工作过程中，车轮制动力的调节分为制动力压力增长、保持、(A)三个阶段。 A、降低 B、缩小 C、放大 D、缓冲55传动轴中间支撑轴承固定螺栓松旷异响的现象为(A)。 A、汽车起步或行驶中，始终有明显的“咔啦”异响，并伴有振抖 B、行驶中，突然改变速度时，出现一种金属敲击声 C、汽车行驶时，声响随车速增大而增大，且声响浑浊、沉闷而连续 D、行驶中变换车速和油门试验，出现“咔啦、咔啦”的撞击声56出现(B)将造成行车中突然出现有节奏的金属敲击声。A、啮合印痕不符合要求 B、主减速器主、从动齿轮轮齿折断C、差速器圆锥滚子轴承松旷D、半轴齿轮花键槽及半轴配合松旷57汽车转弯时有前桥异响的原因(A)。 A、球叉式等速万向节不良 B、前束失准 C、车轮外倾角不准 D、横拉杆调整不当 58造成汽车行驶时有异响，滑行时也不消失的原因为(A)。 A、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小B、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大 C、圆锥主从动齿轮折断D、半轴齿轮花键槽及半轴配合松旷59出现(A)会造成汽车上坡发响。 A、后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小 B、后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大 C、齿轮啮合印痕不当D、齿轮轴支撑轴承松旷60齿轮花键孔及轴配合松旷，造成的现象为(B)。 A、在任何档位，任何车速下均有“咝、咝”声，并伴有过热现象 B、汽车起步或变换车速时，发出“咯咯”的撞击声，且正常匀速行驶时消失 C、变速器空档位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声消失 D、车速急剧变化，响声增大，而车速相对稳定，响声消失61属于转向传动机构故障造成的转向沉重的为(A)。 A、转向节主销及衬套配合间隙过大 B、转向节臂变形 C、前轮轮毂轴承调整过紧 D、前轴变形62汽车转向沉重，顶起前桥，转动方向盘，感到转向盘变仍然沉重,拆下转向摇臂及直拉杆的连接，转向变轻，则说明故障在(D)。 A、前桥 B、车轮 C、转向器 D、转向传动装置63属于制动器故障引起的制动拖滞为(A)。 A、制动蹄及制动鼓间隙调整不当，制动踏板放松后仍局部摩擦B、左右轮制动蹄及制动鼓接触面积不一C、左右车轮轮缸的技术状况不一，起作用时间不同D、单边制动销及制动蹄配合紧64个别凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷的现象为(C)。 A、起步或行驶中，始终有明显的“咔啦”异响，并伴有抖动 B、行驶中，声音杂乱无章，时而出现金属敲击声 C、汽车行驶中突然改变速度，出现一种金属敲击声 D、起步和变换车速时，有明显的撞击声，低速比高速明显65蓄电池容量下降快的主要因素是(B)。 A、放电电流过小 B、放电电流过大 C、电解液密度稍高 D、电解液温度高66连接歧管压力表时应注意(C)。A、蓝色软管接低压侧；红色软管接高压侧B、蓝色软管接高压侧；红色软管接低压侧C、一定用工具紧固加注软管D、有快接接头的即快速接上即可67解体起动机取出起动机电枢轴时，必须先拆下电枢轴上的(D)。 A、止推垫圈 B、卡簧 C、复位弹簧 D、拨叉68发电机拆装注意事项，下列说法错误的是(B)。 A、不能将后端盖单独分离B、不能将前端盖单独分离 C、发电机“B”接柱及外壳必须绝缘D、整流器的三个正极管及外壳必须绝缘69用万用表的电阻档对发电机二极管进行检测，若正、反向阻值都大，则说明二极管(B)。 A、良好 B、断路 C、短路 D、搭铁不良70高压侧加注的制冷剂进入制冷系统中是(A)态。 A、液 B、气 C、气液混合 D、固71检测电气仪表，缺乏检测仪器时，可及标准仪表进行对比(D)。 A、电流表的示值误差应小于±20 B、机油压力表的示值误差，油压为0.2Mpa时，应大于±10 C、机油压力表的示值误差，油压为0.5Mpa时，应大于±20 D、只有电热式水温表才可以采用对比的方法72起动机空转时，有严重的碰撞轮齿的声音，说明(C)。 A、起动机驱动齿轮不能及飞轮轮齿啮合B、飞轮轮齿或起动机驱动齿轮严重磨损 C、单向离合器在转子轴上卡滞D、单向离合器打滑73，发动机不能起动，拔下火花塞端部的分缸线对缸体试火，起动发动机，观察高压火。若火花正常，则应(B)。A、检查分电器盖上的总高压线B、检查火花塞电极是否烧蚀、绝缘体是否有破裂C、检查信号发生器D、检查点火线圈74发动机起动困难，起动后运转不稳，怠速难以维持，有时“回火”，排气管有时有“突突”声，甚至“放炮”，发动机动力不足，易过热，这种现象称为(A)的故障。 A、点火错乱 B、高压火花弱 C、低速断火 D、高速断火75发电机轴承及轴颈配合松动或有故障，可造成(C)的故障。 A、发电机充电电流过小B、发电机充电电流过大 C、发电机异响D、发电机不发电76发动机起动后，松开点火开关，若起动机驱动齿轮及飞轮齿圈无法分离，可导致(D)故障。A、起动机不转 B、起动机空转C、起动机运转无力 D、起动机不能停转77关于空调离合器失灵的原因，下列说法不正确的是(C)。 A、压缩机振动 B、压缩机损坏 C、离合器电磁线圈短路 D、电源电压过低78汽车空调风扇转速太慢，可能的原因是(D)。 A、熔断器熔断 B、风扇电路接触不良或导线漏电 C、风扇电路断路 D、接地线松脱或锈蚀79如果蒸发器的(C)，凝结在蒸发器表面的水分就会结霜或结冰，严重时将会堵塞蒸发器的空气通路，导致制冷效果降低。 A、温度低于10 B、温度高于10 C、温度低于0 D、温度高于080打开冷气后，管道和蒸发器结霜，制冷压缩机不停转的原因是(D)。A、膨胀阀损坏B、EPR阀卡在最小开启位置C、蒸发器温度传感器的导线插头松动，造成断路D、蒸发器温度传感器的导线插头松动，造成短路二、多项选择题(第81题第lOO题，请选择两个或以上正确答案，将相应字母填入括号内 内。错选或多选、少选均不得分，也不倒扣分。每题1分，满分20分。)81以下关于无内胎轮胎的应用，说法正确的是(ABC)。 A、散热快，适合于高速行驶B、须配用深式轮辋 C、穿孔时漏气缓慢，仍能继续行驶D、没有内胎，但有垫带 E、质量重，维修复杂82、对于30 H8/f7，以下说法正确的是(ABCD)。A、基本尺寸为30mm B、孔的公差带代号为H8C、轴的公差带代号为f7 D、采用的是基孔制 E、为过渡配合83常用的千斤顶有(AC) A、液压式 B、气液式 C、机械式 D、气压式 E、扭力式84轮胎螺母拆装机是拆装轮胎螺母的专用机具，在使用中应注意的事项有(ABE)。A、使用前检查电源及导线，防止发生触电B、拆装时套简及螺母不能偏斜C、最初旋松螺母时，可利用起动惯性进行敲击D、紧固螺母时，大的敲击力提高紧固效果E、应选择专用套筒85以下关于氧传感器的描述，正确的是(ADE)。 A、用于EFI的反馈控制系统中B、检测进气管中氧气的D、使空燃比接近理论空燃比附近 C、控制最佳的进气量 E、实现燃油喷射量的最佳控制86热敏电阻常用在(ABE)。A、进气温度传感器B、排气温度传感器C、节气门位置D、氧传感器 E、水温传感器87检测气缸压缩压力时，应将发动机预热至正常温度，(ABC)。A、拆下全部火花塞B、节气门全开C、各缸测量2-3次取平均值D、拆下所测气缸的火花塞 E、节气门全关88关于点火正时正常错误的说法是(DE)。 A、怠速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好 B、中速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好 C、怠速突然加至中速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好 D、怠速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好 E、中速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好89下列部件中哪些是报废件(ABE)。 A、磨损超限的离合器片 B、弹簧有裂纹C、曲轴磨损D、气缸磨损 E、磨损超限的制动衬片90汽油发动机喷油器的就车检验包括(ABC)。 A、喷油器工作声音的测听B、断缸检查 C、线圈电阻检查D、喷油量检验 E、线圈电流检查91转子式机油泵间隙检查主要有(ABC)。 A、端面间隙检查B、泵体及外转子的径向间隙检查C、啮合间隙检查D、油隙检查E、气隙检查92GB7258中对汽车、汽车列车、无轨电车及四轮农用运输车制动力平衡的要求是()。A、左右轮制动力差及该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不得大于30B、左右轮制动力差及该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不得大于20C、左右轮制动力差及该轴左右轮中制动力大者之比对后轴不得大于20D、左右轮制动力差及该轴左右轮中制动力大者之比对后轴不得大于24E、左右轮制动力差及该轴左右轮中制动力大者之比对后轴不得大于2093膜片弹簧离合器主要由(ACD)三个零件组成。 A、离合器盖 B、飞轮 C、膜片弹簧 D、压盘 E、离合器分泵94自动变速器可以按照(ABD)等分类。 A、驱动方式 B、齿轮变速器类型 C、内部控制方式 D、驾驶员操作方式 E、驱动轴数量95盘式制动器制动时的优点是(AD)。 A、直径小断面宽 B、零部件加工简单 C、结构简单 D、热稳定性好 E、制动力大96，常见的驻车制动器有(ABC)。 A、盘式 B、鼓式 C、带式 D钳盘式、 E、钳鼓式97解码器的功能有(ADE)三种。 A、及车上计算机直接交流，显示数据流 B、提供诊断思路C、提供检查电器元件的方法 D、具有示波器功能E、读取、清除故障码98解码器使用前车辆应满足的条件有(AB)。 A、发动机转速至少有一次超过2200rminB、冷却液温度高于70的情况下不少于3min C、燃油箱中存油量应超过23 D、车辆应保持在满载状态 E、怠速运转10s99低压侧加注制冷剂说法正确的是(ABCE)。 A、起动发动机，开启空调系统 B、打开低压开关 C、加注过程中制冷剂罐外表应很凉且结霜 D、加注完毕后，先关闭发动机及空调系统，再关闭低压开关 E、低压侧加注，如将制冷剂罐倒置，液态制冷剂进入压缩机，损坏将造成压缩机的“液击”损坏100引起低速断火的原因是(DE)。A、低压线路断路、短路B、点火线圈断路、短路C、点火控制器、霍尔发生器损坏D、高压分线漏电E、火花塞工作不良第 12 页