物流方案设计【八篇】.docx

物流方案设计【八篇】第1篇: 物流方案设计转瞬之间，就又过去了，回首这一年来的工作、生活，可总结的东西许多。做得好的、胜利的地方当然可喜，但更让我感怀的是这一份生活的历练。作为公司的一名中层管理人员，要作好工作就要首先清晰自己所处的位置;清晰自己所应具备的职责和应尽的责任;正确相识所处的位置和所要干的事。就地位而言：从领导决策过程看，我处在“协助者”地位;从执行角度看，则处在“执行者”地位;对处理一些详细事物，又处在“实施者”的地位。因此，我在工作中努力做到尽职尽责，不越权，不越位，严格要求自己作一个为人恳切、忠于职守的中层管理者。虽然今年自己的发生了岗位变动，由熟识的工作变为自己不曾接触的工作，但在公司领导的关切支持及大力帮助下，再加上同事们的大力支持及仔细努力的工作。因此，这一年来的工作相对还比较顺当。较好的完成了领导交给的各项工作任务，取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高。这一年来的点点滴滴，心中感受颇多。值此机会，现简要述职如下，请各位领导评议。一、一年来主要工作回顾(一)岗位调整前的人力资源部工作1、依据公司下达的经营指标，编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。2、聘请工作随着集团公司的快速发展，业务量不断扩大，各公司各部门空缺岗位较多，人员需求量较大并需求紧迫，因此人力资源部在人员聘请工作方面投入了较多的时间和精力。依据各公司的人员需求，人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部举荐等方法，仔细完成各公司所需人员聘请工作。3、培训管理工作为使公司各级管理人员熟识驾驭公司各项规章制度，认清管理职责，增加公司员工的使命感，年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训，主要就公司企业文化、公司基本制度、如何成为一个好的管理者、打造一流员工团队、执行实力提升培训等内容进行了培训;依据考务中心下发的考试文件，刚好下发考试通知，并帮助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有19人报考二级建立师、8人报考一级建立师、11人报考注册平安师。4、离职管理工作办理员工离职手续，进行离职面谈，避开劳动纠纷的发生。截止到6月，集团公司共有50人离职，离职率高达24%，管理层员工与基层员工各占一半，离职高峰期为冬休结束后的3月份，约占50%的比率。(二)岗位调整后物流园区招商运营工作因工作调整，我于9月8日调整至欧安达物流招商运营部，并工作至今，由于欧安达领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作进行的很扎实、很有效，使得后期的招商较为顺当，并取得较好的招商业绩。1、完成了_物流中心可行性探讨报告、_物流中心项目安排书的定稿;招商手册的定稿及印刷工作并大量运用招商手册开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。2、完成了公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作，将商户提出的问题进行汇总及解答，并完成了客户资料的分类整理、归档。3、完成了物流园区招商重点目标商户的现场洽谈，确定其投资意向和定金收取签订意向书。4、完成了_南郊货场、_机械交易市场、_市场的大型机械市场、_特汽车城、_汽车交易市场的调研走访，为园区的招商工作奠定了良好的基础。_物流中心在一期陆路物流园区共开工建设16栋单体建筑，分为大型机械区、汽车交易城、汽修汽配区、物流信息服务区及生活区五大块，共计开发可租赁的商铺577间，目前以招商完成438间，剩余待招商的空铺139间，商铺招商完成率为82%;另外，公司依据市场调研，又开发建设了钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间，目前招商完成58间，剩余16间，收取办公室租赁费共计30.15万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米，共计收取经营场地租赁费183.75万元。二、其他方面的汇报因目前在招商运营部任职，心里想的是如何圆满完成园区的招商工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法，望各位领导指正。1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣扬如期交付运用，这对预定商铺的商户有肯定的影响。2、因同行“_交易城”的招商开展，在我们原有的商户中产生了肯定的影响，个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达了要求退房的想法。因此，公司目前当全力抓工程进度，抢时间，及早让商户顺当入住并经营，以此形成深厚的商业氛围。真诚的希望举集团之力，力争园区于20_年5月前整体开业，以此奠定_物流中心在_物流行业的龙头地位。三、存在的不足和今后努力的方向一年来，虽然做了一些工作，取得了一些成果，但和公司上级领导的要求还有很大的差距，主要表现是满意于完成上级布置的任务和常规事务工作，大胆开展工作的力度还不够。面对明年的挑战，我将根据公司领导的总体部署，结合公司实际，以创新的思路做好职责内的全部工作，并带领好我们的团队，努力使我们的招商工作再上新台阶。回顾一年来的工作，我感到困难虽比预想的多，但解决困难的方法更多，能取得这些不错的成果。这主要得益于我们有一个坚毅有力的领导集体，得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信，我们的规模会越来越大，我们的前景无限美妙，我们的效益更会越来越好。各位领导，我将以本次述职作为一个重要契机，仔细做好总结，遵照集团的部署和要求，仔细规划自己今年的工作思路，力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。第2篇: 物流方案设计第一章：引用SCOR的模型绽开说明，供应链有四种模式，物流有三个环节：选购物流、生产物流、销售物流。1.1供应链特点：供应链是以流程进行连接的，但流程的实现须要各个不同的主体角色参加，在进行供应链网络分析时，须要将供应链中的要素进行拆分，因此，在分析供应链的特点可以从流程和角色两个方向进行分类分析。1.1.1按流程分类在供应链的流程构建中，最为全面的便是供应链运作参考模型SCOR。是第一个跨不同行业的供应链标准流程参考模型，也是供应链管理的通用语言和流程诊断工具。SCOR模型将供应链界定为安排plan、选购Source、生产Make、配送Deliver、退货Return五大流程，并分别从供应链划分、配置和流程元素三个层次切入，描述了各流程的标准定义、对应各流程绩效的衡量指标，供应了供应链“最佳实践”和人力资源方案。运用SCOR可以使企业内部和外部用同样的语言沟通供应链问题，客观地评测其绩效、明确供应链改善目标及方向。安排Plan：是供应链的核心，为供应链运营供应了指导方针，分为供应链安排、选购安排、生产安排、配送安排和退货安排，对整个供应链的运作进行组织策划。安排流程用于评估企业整体生产实力，总体需求安排，以及针对产品分销渠道进行库存安排、分销安排、生产安排、物料以及生产实力的安排;用于制造或选购决策的制定、供应链结构设计、长期生产实力与资源规划，企业安排、产品生命周期的确定，生产正常运营的过渡期管理、产品衰退期的管理与产品线的管理等。选购流程Source：是指对生产或销售产品进行选购，包括支配产品配送、接收产品、核实产品(入厂检验?)、转运产品、授权付款等流程，是生产和销售物流的发起环节。 也包含供应商评估、选购运输管理、选购品质管理、选购合约管理、进货运费条件管理和选购零部件的规格管理。生产流程Make：是指原料生产到产成品制作完成的过程，生产流程中包括支配生产或发放原料、生产和检测、包装、暂存、发放成品到配送、废品处理等流程，是供应链中的重要环节。配送流程Deliver：是指企业产成品从工厂动身直到客户交付的过程，包括接收、输入和确认订单、整合订单、规划运输路径、取货、产品装箱、运输产品、安装产品等流程。退货流程Return:是指货物从下一环节返回上一环节的过程，分为选购退货和配送退货，退货流程包括识别缺陷产品条件，缺陷产品处置，支配缺陷产品运输，缺陷产品退货等流程。1.1.2按角色分类：供应链角色分为“供应商”、“生产商”、分销商、零售商、消费者五个部分。在有的供应链网络中五个角色全具备，有的只包含部分角色。每个角色在供应链中行驶各自不同的功能，各个角色可能是多个企业参加，有的供应链中，供应商数量多达上百个。供应商：供应链中最上游的角色，未供应链供应产品的原材料，依据产品的不同类型及不同的选购量和选购批次，供应商选取装载的车辆有所不同，同时，品类的不同价值所产生的库存持有成本不同也可能导致平安库存的差异，供应商自身的生产实力以及物流供应实力对供应链有较大的影响。生产商：是物料需求的发起者，在以生产为主导的供应链中，生产商的实力是整个供应链的核心，特殊是“推式”供应链中，生产线处理物料的实力确定了供应链中物流运作的强度。生产商的产线处理物料的批量大、频次高，则对于供应链上的物流要求越高，反之则相对较弱。分销商：在互联网环境下信息化商业运作中不肯定有分销商的存在，在传统的商业运作下的供应链体系中分销商确定了供应链中下游的物流效率。分销商在供应链中起到了承上启下的作用，是生产与销售的纽带，同事对于产品的分拨与配送的效率也起到了确定性作用。零售商：干脆供应消费者作为生活消费或供应给社会集团作为非生产性消费为基本任务的商业企业。零售商是干脆向消费者供应商品服务的企业。消费者：消费者是供应链的最终环节，也是整个供应链的唯一收入来源。在有的供应链中，消费者也是组织者。1.2供应链的模式按库存生产MTS、按订单生产MTO、工程定制ETO 供应链模式中包含产品工艺设计过程，是从产品设计到最终交付客户的过程、比MTO和MTS的周期都要长，而且选购过程也不肯定是对单个供应商进行批量选购。零售配送DTR 主要是只产品从超市到客户交付的过程，在零售配送的供应链模式中有肯定量的产成品库存，通过配送中心往零售超市进行供应，工业超市也可以选取零售配送的供应链模式。1.3 物流与供应链如何关联只要有物料或者产品安排与流淌的供应链环节，就须要物流服务的支持。1.3.1选购物流： 发生在供应链上游原料供应商往生产商进行原料供应的环节，在这个供应链环节中，假如供应商距离较远，可以由供应商自行组织车辆进行物料供应;假如供应商举例较近，也可以由物流中心组织车辆或转运工具进行物料的供应，如在精益生产中采纳循环取货等方式。1.3.2生产物流：在企业生产过程中，随着生产工艺流程不断地有物料进行供应，便须要各种物料存储仓库或者物流中心进行供料。生产物流对于物流的要求特别精细，精益生产中用JIT的方法来限制生产线端库存，因此对物流中心的响应速度有很高的要求，最终生产完成后的大部分产成品将进入物流中心仓库，进行存储。1.3.3销售物流：是产成品完成后产品从物流中心往零售商或者终端客户进行运输/配送的物流服务。销售物流对于仓储管理的要求较高，如工厂直销的电子商务，工业超市等供应链模式都与销售物流紧密相关。1.3.4回收物流：是在供应链各个环节中出现不合格品，或者因某种缘由进行退货物流的服务，在供应链中退货流程须要回收物流的支持，回收物流与退货流程的连接也是一个困难的过程。1.4 不同供应链环境下的物流模式1.5物流中心的功能物流中心可以服务于多个企业，是物流运作的执行部分，同时也将执行结果反馈给企业。在多企业协同供应链平台中，物流中心通过装卸搬运、上架、分拣、配货、包装、流通加工和配送等功能为企业的物流进行服务，同时在不同供应链模式下依据企业的需求对物流功能和流程进行配置。通过对不同企业的产品进行集约化管理，共同配送，刚好配送，供应商管理库存等方式，来提高供应链运作效率，降低企业供应链整体成本。物流中心的运作流程是一个困难的系统(个人感觉改成体系更合适)，物料种类繁多，出入库数据浩大，每一步的操作流程都须要跟信息系统进行交互，对操作过程和数据进行跟踪记录，并且物流中心的运作流程干脆确定了物流中心作业的效率和精确率，对下一个生产环节产生干脆的影响。1.5.1卸货 ，进入仓储的第一个作业环节，卸货流程须要通过供应链管理平台提前制订卸货安排。1.5.2理货，卸货完成后进行物料分类，根据仓储货位的设计单元进行整理，主要目的是为了提高入库的效率和精确性。1.5.3上架&库存管理，将整理好的单元化物料放入仓储货位中，依据需求的不同选取不同的上架工具，如液压叉车或高位叉车等，上架完成后将存储信息反馈到供应链管理平台中。对上架后的库存物料进行统一的库存管理，包括盘点、库存数据分析、平安库存和基准库存的设计等等。1.5.4分拣，物流中心获得出库订单后，须要依据出库单中物料所在货位进行拣货流程的制定，依据物料类型和数据的不同，拣货方式也有多种，由于拣货单中物料数据量较大，通常将拣货方式设计在信息系统中，操作人员依据信息系统的提示进行操作，在物流中心流程操作中分拣流程是特别重要的环节1.5.5 配货、包装、流通加工，物料批量分拣完成后，依据客户/工厂订单的须要将物料和各种订单类型进行匹配，须要制订配货安排，不同的供应链模式对仓储的包装和流通加工功能的需求不同，生产物流中对于包装和流通加工的需求较少，而销售物流中通常具有这两个功能，而且通常依据详细的市场的需求来定制这两个功能的操作流程。1.5.6 装车，是仓储管理的最终一个环节，依据物料和配送对象的属性，根据信息系统中提示的装车配载安排，对物料进行配载，以提高配送效率的目的。1.6 物流中心的运作架构1.6.1企业下达选购安排 产业基地内的企业依据自己的生产或者销售需求通过供应链管理平台的角色权限，向平台发出选购安排的信息。1.6.2供应商获得选购信息 产业基地内的企业与供应商确认选购安排后，供应商通过供应链管理平台中供应商角色权限登录平台获得自己的选购信息，然后依据选购信息组织货物供应，并向供应链管理平台反馈入库安排。1.6.3 物流中心获得入库信息 企业确认了供应商的入库安排后，物流中心获得入库安排，并提前支配物流中心里的货位，以及提前组织其他仓储运作安排，以便通过批量操作来提高仓储运作效率，避开重复操作。1.6.4 仓储内部运作(生产物料) 选购与生产供应环节的仓储内部运作，包括生产物料从入库到出库的整个仓储运作过程。1.6.5 物料配送与产成品入库 在产业基地中，生产物料的配送与产成品入库流程中的配送和转运的距离相对较近，物流中心可以通过统一的制订配送和配载安排，对物流工具和物料/产品的配送、配载进行整合，提高供应和运转效率，以及节约成本，这种一对多的运作相对一对一的运作在效率和成本上有较大的改善。1.6.6 仓储内运作(产成品) 产成品的仓储内运作，包括产成品从入库到出库的整个仓储运作过程1.6.7 产品运输/配送 在产成品的出库流程完成后，将进入产品的配送/运输环节，这个环节的物流运作可以由物流中心作为主体去组织和整合社会物流资源，也可以是企业自己组织，物流中心作为帮助。其次章：供应链网络中的角色供应商、生产商、分销商、零售商、消费者。生产商要素：生产商在供应链中占有特别重要的位置，特殊是在以生产商为主导的供应链中，生产商处于核心位置，整个供应链网络的运作都是围绕生产商开展运行的。 主要分为：1、生产环境：厂区道路、厂房环境、厂房布局、仓库的设置都是物流系统设计时须要考虑的因素。工厂建设时，物流仓库及系统的建设重点考虑。2、产线类型：依据对物料、物流的供应需求可以分为分批供应生产线和流水供应生产线。第3篇: 物流方案设计回顾一年来，我感到自己在工作、生活、学习等各方面的收获令人欣慰。那些大家朝夕相处、日日夜夜奋战在生产第一线的场景仍历历在目。xx年在工段领导的帮助与支持下，配线工段B班经过全班员工的共同努力，同心协力，在保证安生生产的基础上顺当完成了配线工段交给的各项工作任务。现对一年来的所做工作分几个方面总结如下：一、平安方面：一年来，针对各种各样的现象和问题，我们在设备运用方面，平安方面加大了管理力度，如，电动拖车运用规定，还制定了IT设备运用管理规定等这些规章制度的制定和完善，使大家在工作中的平安意识明显增加，广阔员工从“要我平安”转变为“我要平安”，达到了“我会平安”。平常的工作中我要求员工坚固树立平安生产意识，提示拖车司机在配送物料途中可能遇到的危急点;熟识驾驭各工位“四清晰”平安卡;学习驾驭消防平安“四个实力”。对装焊班组拆卸侧围内板、B柱外板零件箱等易造成受伤作业问题时提示员工要穿戴好劳动爱护用品;对总装班组拖拉工装车数量多易伤人，提示员工在拖拉工装车时只能一次转载两辆车;对发动机班组KLT件来件数量多易发生平安质量问题，提示员工叫件时留意限制零件数量，避开因超载造成平安事故。平安方面从小处着手，在工作中加强巡察次数，随时视察每名加工人的工作状态，精神面貌;发觉问题，刚好加以提示、解决，把一些小问题限制在萌芽状态。其次，对生产用的工位器具、检修工器具及平安防护用品进行定期检验，对于不合格的工器具一律不整入库、严禁运用，削减和杜绝了各种装置事故隐患。在现场一些简单伤人、出事的地方增补了醒目的平安提示警告牌。同时执行工段要求注意职工防灾自救意识的培育。如遇平安事故发生，肯定要向班长和工段长汇报，不得隐瞒。为了提高平安生产制定了，装焊班组在拉车时只能拉一个(空车或满车)，总装、发动机只能拉两个，拖车在没有停止状况下不得将牵引钩摘下;各班组如发觉拖车有问题，刚好报班长并联系相关人员进行修理;下雨天，配线代班长与接货代班长要刚好就货物配线、空料车的临时存放区等问题进行沟通，并要求各班拖车司机留意车速，尽快将货物配送线边，保证好接货区域的通畅;全部KITTING车及GLT件工装车上线后或放在BUFFER里的都要将牵引杆立起等等有关平安方面的事情各位班长都要加强管理和监督执行;前期还制定了“班组拖车司机定编”，每辆拖车都有责任人负责，通过各种有效的培训使加工人的平安意识大大提高。通过我们全班的共同努力;xx年全年，B班平安生产方面没有发生一起平安事故。二、生产方面：配线工段B班担负着一工厂发动机车间奔驰E、C级的四、六缸发动机，总装车间C系和装焊车间C系产品的配线生产任务。全班共有32名员工、12辆拖车、工作范围包括了三大车间(KLT、GLT、KiTing件)的配线任务，班组拥有先进的配送设备，这有效的保证了零件被准时送达到线边、满意了车间的生产要求。发动机KLT件配线：发动机配线班组现有KTL件828种、包括发动机主体、外围、前桥、后桥、合装、由于班组中新来人员较多，而发动机产量已经提高到班产120台，势必在叫件配线上增加难度、而关键部位又不能送错零件，耽搁生产，详细说就是要主动解决班组中的实际问题。如：防错，规范操作程序等。针对发动机A2712231904、A2712231804、A2722232104、A2722231504(20xx工位、外观和零件号不同)、双头螺栓，C300双头螺栓零件号A0019907614、C180双头螺栓零件事情A2719900005(20xx工位);电磁阀C300用A2720510177(20xx工位)、CGI用零件A2710500177(20xx工位)、C180用零件A2710510177(20xx工位)零件防错问题。发动机主体零件有防错指导书：制作了简易防错看板，避开了配线时出现错装。班组小改小革完成项目还有：(1EN20xxL工位)零件A2720506847物流方案设计相关文章： 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