万向传动装置结构与拆装优秀PPT.ppt

万向传动装置结构与检修万向传动装置结构与检修一、万向传动装置组成一、万向传动装置组成二、万向传动装置分类二、万向传动装置分类刚性万向节刚性万向节不等速万向节不等速万向节等速万向节等速万向节准等速万向节准等速万向节十字轴式十字轴式三销轴式、双联式三销轴式、双联式球叉式、球笼式球叉式、球笼式三、三、十字轴式万向节十字轴式万向节1.构造构造2.检修检修1)检查滚针轴承，假如滚针断裂、油封失效，应更换新检查滚针轴承，假如滚针断裂、油封失效，应更换新件。件。2)检查十字轴轴颈磨损、压痕剥落等状况。十字轴轴颈检查十字轴轴颈磨损、压痕剥落等状况。十字轴轴颈略微磨损、略微压痕或剥落，仍可接着运用，假如轴略微磨损、略微压痕或剥落，仍可接着运用，假如轴颈磨损过甚、严峻压痕颈磨损过甚、严峻压痕(深度超过深度超过0.1mm)或严峻剥落或严峻剥落时，应予以更换。时，应予以更换。3)检查万向节叉不得有裂纹或其他严峻损伤，否则更换检查万向节叉不得有裂纹或其他严峻损伤，否则更换新件。新件。4)万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴进行检验，以万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴进行检验，以转动自如没有松旷感觉为合适。若装配过紧或过松，转动自如没有松旷感觉为合适。若装配过紧或过松，应查明缘由，必要时应拆检及重新装配。应查明缘由，必要时应拆检及重新装配。四、四、球笼式万向节球笼式万向节1.结构结构13.2 万向节万向节2.检修检修主要是检查内、外等速万向节中各部件的磨损状况和装主要是检查内、外等速万向节中各部件的磨损状况和装配间隙。一般外等速万向节酌情单件更换。内等角速配间隙。一般外等速万向节酌情单件更换。内等角速万向节，如某部件磨损严峻，则应整体更换。万向节，如某部件磨损严峻，则应整体更换。外等速万向节的外等速万向节的6颗钢球要求有确定的协作公差，并与星颗钢球要求有确定的协作公差，并与星形套一起组成协作件。检查轴、球笼、星形套与钢球形套一起组成协作件。检查轴、球笼、星形套与钢球有无凹陷与磨损，若万向节间隙过大，需更换万向节。有无凹陷与磨损，若万向节间隙过大，需更换万向节。内等速万向节的检修要检查球形壳、星形套、球笼及钢内等速万向节的检修要检查球形壳、星形套、球笼及钢球有无凹陷与磨损，如磨损严峻则应更换。内等速万球有无凹陷与磨损，如磨损严峻则应更换。内等速万向节只能整体调换，不行单个更换。向节只能整体调换，不行单个更换。防尘罩及卡箍、弹簧挡圈等损坏时，应予以更换。防尘罩及卡箍、弹簧挡圈等损坏时，应予以更换。