建筑行业某省道某标施工组织设计文字部分.doc

五、施工构造打算1 总体施工构造安排及打算1.1 工程概略1.1.1 工程概述某省道某段起自某市与连云港市接壤处的蔷薇河年夜桥，应用老路经桑墟镇、贤官镇，下穿京沪高速公路后，线路偏离老路折向西南，在扎下镇西南与205国道穿插，下穿新长铁路，逾越沭新河、新沂河、军屯河后，线路平行于淮沭新河南行，逾越陇东年夜沟后与324省道穿插，经陇集镇、爱园镇，在张家圩西与王穿公路穿插，经南刘集西，沿泗童线220kv高压线西侧南行，逾越六塘河、小黄河后路途折向西南，接徐淮路泗阳绕城段（老某省道），在北京西路与泗阳二桥连接线的环形穿插处接已建成的二号桥连接线（一级公路），完好应用泗阳二号桥连接线，沿盐徐高速公路跨线桥偏向延长，逾越朱成洼河后与泗青公路并线前行，跨马化河、平易近便河、老古江山、饮水河后路途折向南，经界集镇北折向西行，继逾越安东河、徐洪河，逾越批临河、利平易近河，沿泗洪县城打算的东环河南环布设，先后逾越老濉河、汴河、新濉河，在卢桩左近止于121省道。路途长度为137.511km，老路拓宽23.759km，老路（泗阳二号桥连接线）完好应用7.7km。此中沭阳县含50.066km，泗阳县38.152km，宿城区10.383km，泗洪县38.91km。本标段为某省道某施工标段，起讫桩号为K0+000-K10+500,路途起自某市与连云港市接壤处的蔷薇河年夜桥，路途向南应用老路经桑墟镇蔷薇河村、友谊河村、老庄村、桑墟村、舒窑村、刘厅村等，在刘厅村南逾越古泊河，路途接着沿老路平行于新万公河南行，终点在元兴路平面穿插南侧与A2施工标段连接，路途全长10.5km，均为老路拓宽改革。1.1.2 天然天文特点1.1.2.1 地形、地貌1.1.2.1.1 天文地位某省道某段位于某市境内，某市位于某省北部，地处鲁南丘陵与苏北平原过渡带，境内湖泊、河道纵横，京杭年夜运河、古黄河横贯某城区，某省第四年夜海水湖-骆马湖位于城区西北。1.1.2.1.2 地形、地貌本工程所经地域根当地貌单位为黄泛攻击平原区、沂沭河冲积平原区，阵势上存在西北高、西北低的特色，空中坡落约为万分之一，区边疆势平坦，河道、水渠纵横交织，水池密布，水田毗邻。路途所经地域的地貌范例，按形状及成因可进一步分为冲积平原-浩繁低高山、冲洪积平原、腐化堆积平原-岗地跟腐化堆积平原-倾歪地。1.1.2.2 气象、气象按照公路天然区划标准（JTJ003-86）,本工程地点地域属5区。当地域属北亚寒带季习尚候，四序清晰，气象潮湿，受年夜气与陆地气象阻碍，夏季风行冬风，单调少雨；夏季风行西冬风，干冷多雨。要紧气象要素综述如下：1.1.2.2.1 气温极限最高气温401.1.2.2.2 落水积年平均雨日96天1.1.2.2.3 风况当地域多年平均风速为3.10m/s。终年风向为西冬风，刹时最和风速为21.6m/s。年夜于即是8级风日年平均8.4天。1.1.2.3 河道水文地区内水文地质要紧为潜水跟浅、深层水。潜水要紧由年夜气落水跟临近水体补给，水位埋深受地形阻碍，并随时节变更，潜水含水量小，且近城镇潜水易受产业污染跟生涯废水污染。浅层地下水含水层要紧为中、下更新统砂、砾层，其次是上更新统粉砂、中砂层。按照某市环保部分监测，浅层水污染较为严峻。深层地下水，地区内要紧由中新世草湾组（N1X）含水岩组构成。富水地带散布于洋北年夜新一带，由北东向展布，水质绝对较好。本地区属沂、沭、泗水系卑鄙，阵势平坦，一望无际，湖泊浩繁。该地区水系枢纽是洪泽湖跟骆马湖。要紧河道有京杭年夜运河、潍沭新河、新沂河、废黄河、六塘河、颜倪河、年夜涧河、高松河、平易近便河、徐洪河、新、老濉河等。1.1.2.4 地质构造与地动本地区在地质构造上属于新中原系第二隆起带与秦岭昆仑尾向构造带交汇部位，属华北准地台次级构造单位。按照地区地质材料跟遥感地质讲演剖析，该地区由三年夜地块构成，即胶辽断块的南端-苏鲁断块、冀鲁断块的南端-徐淮断块以及两断块之间结合带-郯庐断裂带的郯城至某段所构成。此中对该段有阻碍的是郯庐断裂带。工程地区位于华北地动区的西北部。地区位于郯庐地动带、河淮地动带跟长江中卑鄙黄海地动带接壤处。本工程地点地区位于深年夜断裂带所围成的绝对波动的地块上，按照地区材料，郯庐断裂属于活动性断裂带，地动活动较为频仍。地区内其余一级断裂Q4以来均未活动，并非发震断裂，第四序以来地壳变形细微，地块内的地动活动水平较低。按照某省地动撼峰值减速度区划图，工程地区内沭阳境内0.15g，相称于地动根本烈度度，属根本波动区。1.1.2.5 要紧工程数目要紧工程数目见下表。要紧工程数目表工程称号单位数目一、路基工程路基填筑万方路基挖方万方路基防护（单侧）公里二、路面工程路面底下层万方路面下层万方三、桥涵工程年夜桥m/座中桥m/座圆管涵座5盖板涵座1箱涵座14四、其余工程改移路途Km/处1.1.3 施工前提剖析1.1.3.1 施人为料路基填料：工程沿线阵势平坦，可直截了当应用土原较少，可结合水利树破、航道整治调配土方，或结合水产养殖会合取土。路基填料视土质情况，要紧采纳以下两种打算处置：（1）沿路途两侧部分地段会合取土。（2）弱收缩土及土方含水量较年夜处，需翻晒及掺石灰处置。石料：连云港市东海境内的房山石料质优量年夜，可供工程运用；泗阳县魏营、石集有较丰厚的石块，可用于铺垫路基、修建桥梁；淮安市盱眙县城一带消费石灰岩跟玄武岩，石质较好，可满意路面工程恳求。砂：在新沂河、潍沭新河、新开河等河床中，每年年夜水时节从卑鄙冲积上去少量黄沙。年夜水愈年夜，冲积愈多，这些砂质好，产量年夜，是较好的修建用砂。其余，在颜集、悦来、新河、扎下、阴对等州里，埋藏有古河床、古河漫滩砂矿，储量特别年夜，也是较好的修建用砂。泗洪县境内也有较丰厚的修建用砂，要紧散布在泗洪县梅花、重岗、峰山一带，要紧由石英、北石、粘土跟砂砾构成。石灰：要紧从徐州睢宁、山东临沂、苍山等地购进。六年夜材：钢材、水泥、木料、沥青、汽油、柴油可以从淮阴、山东、徐州、某、连云港等地市场置办。1.1.3.2 工程用水、用电沿线地区内河道纵横，水网密布，水资本丰厚，水质精良，可以满意工程用水的恳求。沿线电力供应情况精良，可与电力部分和谐好用电事件。同时自备发电装备，以备不断之需。1.1.3.3 运输前提工程位于某北部、沂沭河卑鄙的某市境内，工程地点地区阵势较平坦，河网密布，水运前提及公路运输前提均比较优胜。工程地区内有古泊河、沭新河、军屯河、六塘河等数条航道可以承当种种修建材料的运输，水运前提精良，种种材料可以通过旱路运至路途左近的船埠，由汽车或迁延机转运至工地。拟建公路除存在精良的水运前提以外，另有京沪高速、盐徐高速公路、老某省道、325省道、205国道等支线公路跟浩繁的县乡公路与之平行或穿插，汽运便利。1.1.4 要紧技巧目的公路品级：本工程采纳双向四车道一级公路标准，打算速度为80km/h，一般路段路基全宽24.5m，城镇段增设非灵敏车道，路基全宽31.0m，与205国道共线段采纳双向六车道一级公路标准，打算速度80km/h，路基全宽33.5m。打算荷载：公路一级。路面标准轴载：采纳单轴双轮组BZZ-100kN作为标准轴载，打算年限15年。桥梁净宽：2×净-11m。打算年夜水频率：特年夜桥1/300，其余1/100地动打算烈度：打算根当地动减速度值沭阳境内0.15g，泗阳境内0.1g，相称于地动根本烈度度。坐标系：1954年北京坐标系，沭阳至泗阳段（K0+000-K76+478.946）,地点子午线118°45。高程系：1985国度高程基准。1.2 要紧临时工程打算及安排1.2.1 临时工程安排原那么按照业主文件恳求及施工调查情况，本标段临时工程总体思绪是：本着“保护情况、少占耕地，增加施工对地点的烦扰跟阻碍，充分应用既有路途及装备”的原那么，布设消费及生涯区。临时工程安排及打算见附表五施工总平面安排图。1.2.2 临时驻地2/人，办公室按6m2/人的标准修建，一致为彩钢板房，每间1520平方米。工程司理部设在K4+400，在K0+000左近设桥涵施工一队，在K1+000左近设路面施工队，在K3+100左近设路基施工队，K4+000左近设综合施工队，在K9+550处设桥涵施工二队。1.2.3 施工便道、便涵、便桥本标段为老路拓宽改革，施工时可充分应用老路，交通便当，其余可思索应用现有路途、对现有路途停顿改革结合改移路途以满意施工恳求。施工便道要紧设在三处取土坑至主线间，便道采纳路基宽7m，路面宽6m标准，路基采纳4%灰土填筑，铺筑厚度不小于0.5m，以施工机器能在下面畸形施任务业为底限，路面采纳厚15cm的泥结碎石路面。便道派专人停顿一样平常保护，做到好天行车无扬尘，雨天疏通无积水。施工便道碰到灌排水渠时设置临时便涵，遇河道时兼顾老路交通运转及通航的需要，在古泊干渠老桥跟古泊河老桥旁各设1座钢便桥，每处宽7m，单孔跨径55m，便桥采纳321贝雷桥。桥面铺设1cm厚钢板并焊接于桥上，保障桥面平坦结实无空泛，并布防滑条，承载力满意施工需要。通航河道上的便桥桥下净空满意通航恳求，并设置航标、警示灯等保障通航河道船只平安通行。1.2.4 取土场、弃土场本标段共设置三处取土场，分不设在K2+000、K5+500、K8+750左近，共占地某.9亩，用于对本标段内路基用土跟底下层用土。沿线施工进程中发生的耕植土，先堆放在路基两侧，随取土场开挖后将耕植土跟放弃土连续堆放在弃土坑内。1.2.5 临时供水、供电沿线地区内河道纵横，水网密布，水资本丰厚，水质精良，可以满意工程用水的恳求。沿线电力供应情况精良，施工时与电力部分和谐好用电事件，装备临时电力线,在水泥波动碎石拌兼并配套400KVA变压器、在混凝土搅拌站、钢筋加工厂、预制场设置一处2000KVA变压器用于配套施工，并自备用315KW发电机作为临时备用。1.2.6 施工通讯施工前架设临时电讯线并装备完满的有线、无线通讯装备，以随时保持与业主跟监理工程师联络，实时传递工地种种信息。1.2.7 装备及仓储为便于施人为料装备的保存，在工程部设置核心料库，担负施人为料、装备的保存跟存储。各施工队、预制场、钢筋加工厂、砼搅拌站、水泥波动碎石搅拌站处设辅佐料库，便利施工。料库的范围跟构成可以为储存材料、燃料、备件及其余物件供应充足的面积，所储存的材料及备件数目跟质量保障本工程的需要。料库、贮料场保持空中整齐并硬化，材料设置标记分不堆放，粉状材料采纳遮蔽的方法，防止无害物质污染跟混淆于其余物质之中。1.2.8 砼搅拌站为满意本标段桥涵工程的施工，在K9+550左近设破砼搅拌站一处，担负全部标段种种标号高功用砼的供应。1.2.9 预制场在K9+400左近设置预制场，占地6亩，担负本标段内预制箱梁、预制空心板梁的预制。1.2.10 波动土搀和站思索施工消费及运输便利等方面的要素，本标段在K4+000左近设置一处波动土搀和站，占地5亩，用于对本标段路面下层水泥波动碎石的搀和。拌跟站安排在原有公路左侧，以浪费占地、满意环保、便利施工的原那么停顿安排。搀和站空中做硬化处置，并保持整齐。搀和装备配有精确的静态计量装备。搀和站设有充足年夜的园地并装备充分的自装车、装载机、搀和机等装备，以满意施工需要。施工进程中堆料充分并设置无效的防排水装备，保障施工时期消费的实时及不连续性。1.2.11 工地试验室工程司理部设破工地试验室，担负现场材料取样及现场质量检测、试验任务以及对拟采纳材料停顿的标准试验跟共同比选定任务，并将所有试验结果报业主跟监理单位考核断定。试验用检测装备须经响应的计量部分或检测机构检定及格，并在运用中活期校订。试验室须满意某省交通树破工程工地试验室治理施行细那么及某省交通运输厅关于加强我省公路水运工程工地试验室治理任务看法的告诉等的规矩，并通过某市交通工程质量监视站验收及格后投入运用。1.2.12 医疗卫生拟为工程司理部设置医疗室，装备2名医务任务职员，遴派临床经历丰厚的、在抢救卫生保健方面有多年经历的主治医师跟急挽救理员，装备常用医疗装备跟药品，以保障实时对病伤员停顿治疗跟现场急挽救理，同时做好年夜众卫生防疫任务。1.3 装备、职员发动周期跟装备、职员、材料运到施工现场的方法1.3.1 装备、职员发动周期一旦业主发布我方中标，我公司将破刻组建工程司理部，敏捷做好所有参战员工的发动跟机器装备的集结任务。3天内构造职员赴施工现场做预备任务，并连续构造机具、装备、材料出场，5天内开端存在开工前提。接到中标告诉书6日内，我们将向业主跟监理工程师供应一份详细的职员、机器、装备材料出场打算。按业主跟监理工程师的恳求，随时调剂、弥补。接到监理工程师开工告诉书后破刻开工。1.3.2 装备、职员、材料运到施工现场的施工方法附表：装备、职员、材料运到施工现场的方法。装备、职员、材料运到施工现场的方法序号工程称号发动周期出场方法一路基、桥涵装备1开掘机、自卸汽车、装载机、推土机、高山机、压路机、洒水车、波动土搅合装备、路拌机等发动周期5天汽车运输或自行2砼拌跟站、砼运输车、泵车、汽车吊车、钻机、挂蓝等发动周期5天汽车运输二能源装备发动周期5天汽车运输三检测、试验仪器及装备发动周期5天汽车运输四施工职员发动周期5天乘汽车或火车到现场五材料发动周期5天汽车运输1.4 施工构造机构及任务安排本工程施工消费由工程司理全权批示，技巧操纵、质量标准由总工程师担负。工程司理部内设四部两室构成治理机构，下设一个路面施工队、一个路基施工队、两个桥涵施工队、一个综合施工队。附：施工构造机构框图施工构造机构框图测量队工程司理工程副司理工程总工工程技术部物资设备部计划财务部综合办公室工地试验室安全质量部路基施工队综合施工队路面施工队桥涵施工一队桥涵综合二队1.4.1 构造机构职责范畴工程司理：担负指点本标段工程的施行，对工程的平安、质量、工期、效益等全权担负；担负掌管、批示消费运营治理任务，构造施行公司相关规矩；构造施行工程月、旬施工打算跟资金运用打算；担负制订工程平安、质量治理目的，并制订详细的落实细那么。工程副司理：协助司理停顿消费构造治理，对工程司理担负；担负掌管、批示施工现场治理任务,安排、落实司理的各项决议。担负构造落实工程平安、质量治理目的。总工程师：担负断定工程施工构造打算跟施工打算，对本工程的工程质量跟质量治理负片面技巧义务；对运用新技巧、新工艺停顿试验指点跟技巧交底；参加质量事变的调查、剖析，断定事变处置打算，制订改正跟防范方法；担负技巧文件跟有关质量文件的同意、发布跟变动的审批等任务；参加工程构造验收、守旧、交付等任务。工程技巧部：担负消费调理、考核图纸、技巧交底、体例工程质量打算、施行性施工构造打算等技巧治理任务；担负制订详细的施工工艺跟施工打算；担负工程开工讲演、打算变卦、工程索赔的申报任务；担负制订施工技巧标准跟施工治理方法，构造停顿工程阶段性施工总结跟经历交换；担负构造工程交工、开工验收，担负开工图纸的体例跟归档任务。平安质量部：制订本工程的平安、质量自检系统跟三检(自检、互检、交代检)轨制，树破跟落实平安、质量岗亭义务制，保障对平安跟质量操纵无效；加强对各专业工程队的监视，加强全员的平安、质量看法；反省施工职员能否按规矩的平安操纵标准施工，对违犯操纵标准的职员停顿处分跟教诲；构造开展质量、平安反省评选活动，活期转达“质量、平安评定”结果。物质装备部：担负制订要紧装备材料推销运用轨制；担负本标段的机器装备出场、材料调查跟材料招标及质量反省验出任务；担负装备的推销及装备租赁营业。打算财政部：担负工程各项对外、对内的种种条约的治理任务；构造、贯彻、落实下级的各项轨制，制定本工程的财政治理方法，并实时向公司本部讲演财政结果；共同装备材料部分搞好各项资产的清点、追查任务；剖析工程本钱估算情况，剖析经济后果，猜想经济远景，精确实时的为指点决议供应按照；担负本标段工程打算体例、验工计量、工程款拨付、本钱治理等任务。综合办公室：担负施工后期的征地及拆迁，电力、电讯、线杆及其余装备的拆迁跟蔼后处置任务，为开工制造精良的前提；担负地点和谐任务，处置处置突发性事情，为施工单位创破优秀的施工情况；担负对外招待及公司后勤保障及工程部食堂的治理任务。工地试验室：要紧担负材料测验与工程质量的操纵试验：担负本工程检测、试验，原材料制品的质量操纵；反省、监视本工程的标准计量根底任务跟材料推销测验任务，搞好质量操纵；共同有关部分处置施工中呈现工程质量征询题。1.4.2 专业工程步队的任务分别本着步队专业化、任务平衡化、工序连续连接公正且便于批示治理的原那么安排施工步队。按照本标段的工程特色及工程量散布情况，全段共设5个施工队，为路基施工队、桥涵施工一队、桥涵施工二队、路面施工队、综合施工队。工程步队任务分别见下表。工程步队任务分别表序号工程步队安排人数施工任务分别1路基施工队110担负本标段的路基工程施工。2桥涵施工一队310担负K0+000-K5+000段桥涵工程施工。3桥涵施工二队290担负K5+000-K10+500段桥涵工程施工。4路面施工队76担负本标段路面工程施工。5综合施工队260担负路基路面排水、路基防护工程等施工。各工程队自成系统，单独核算，按照各自的职责与分工安排任务，并由工程司理部一致和谐批示。1.5 施工进度安排1.5.1 工期目的本工程打算于7月1日开工，12月31日竣工。总工期18个月，契合招标文件恳求。1.5.2 进度打算1.5.3 工程进度打算施工预备：7月1日-7月30日古泊河老桥撤除：7月31日-8月19日地表处置：7月31日-10月18日预制园地树破：7月31日-8月24日古泊河主桥根底施工：7月31日-10月23日引桥桩根底施工：7月31日-11月17日涵洞及其隶属施工：7月31日-12月27日路基填筑:8月20日-4月16日梁体预制：8月25日-3月2日古泊河主桥承台施工：9月14日-12月2日引桥墩柱施工：9月19日-2月15日路基防护及排水施工：9月29日-7月25日古泊河主桥桥墩施工：10月14日-1月1日引桥架梁、系统改变：2月16日-4月6日古泊河主跨现浇梁施工：201年1月2日-10月8日路面底下层施工：4月17日-7月5日路面下层施工：7月6日-8月24日桥梁隶属工程施工：10月9日-12月7日开工清算：12月8日-12月31日2 总体施工进度打算详见施工构造打算附表部分某省道某段工程某标段施工进度横道图、某省道某段工程某标段施工搜集打算图。3 要紧工程工程的施工打算、方法与技巧方法3.1 要紧工程工程的施工打算3.1.1 总体施工打算某省道某段某标工程存在标准高、恳求严、工期短、难度年夜等特色.为保障条约工期兑现，标段施工必需以工期为核心，以平安、质量为保障，凸起重、难点，强化施工治理，兼顾全局；兼顾打算、片面施工。打破征地拆迁要害，工程部加强征地拆迁任务的构造与和谐，加强与地点一样，做好交通和谐任务，片面落实业主的详细恳求，为工程开工争夺先决前提。标段以古泊河年夜桥施工（特不是连续梁施工）为操纵要害主线，以连续箱梁的挂篮悬臂施工为重、难点，以预制梁架设、桥面连续施工及系统转换作为重点操纵工程，以保障桥面铺装施工工期为主线构造施工；采纳分段施工、平行功课、无机穿插、合作互补方法构造施工。加年夜综合机器施工才能，增加消费、进步产值；向迷信治理要进度、强化施工搜集打算的落实；实时调剂设置施人为源，确保连续不连续施工消费次序。出场前超前预备，配齐机器装备、专业技巧职员跟技巧工人；出场后，放松做好各项施工预备，敏捷搭设生涯驻地跟消费屋宇，实时落实种种消费物质，尽快构成年夜干格式。主线路基、路面底下层、下层拓宽施工时，采纳将原路“一半封锁，一半施工”的方法，并设置围挡。一侧路基施工终了，改封锁另一半路途，施工另侧路基。路基全部施工终了后施工底下层，待路基两侧底下层施工终了后施工下层。底下层、下层的施工封路方法同路基封路打算。桥梁工程施工时，关于拼宽桥，采纳“一半封锁，一半施工”的方法。关于跨河通航年夜桥，采纳架设临时钢便桥、便道将原路改出后再撤除老桥，施工根底。施工进程中既要确保实现业主对平安、质量、进度、工期、文化施工等条约条目的恳求，又要在此根底上优化施工构造，加强治理，将施工各个环节上的本钱操纵到达最精确，使工程获得比较好的经济效益。某标段为老路拓宽改革工程，路途走向与原老路分歧，采纳单线或双线拓宽安排。施工后期，征地拆迁、清算园地的同时停顿改移路途施工，与此同时，积极动手便道、便涵、便桥施工，为后续年夜干做预备。施工进程中充分应用老路作为施工便道，结合新建改移路途、新建施工便道、便桥，重点开展全线路基、桥涵工程施工；路基、路面排水及防护工程共同路基施工。为增加工程施工对地点的烦扰跟阻碍，满意施工时期主线、航道的通行需要并结合本标段各单位工程的工程量跟构造物的散布情况，思索路途及便利施工消费等要素设置工程部、施工队驻地等临时工程。3.1.2 各专业工程施工打算3.1.2.1 路基工程施工打算本标段路基长度长10.5km，拟安排路基施工队停顿施工。施工前，联络产权单位并采纳方法对沿线地下光缆、自来水管及其余电线杆等施工有可以毁坏的管线等停顿保护，并做好防排水任务。路基填筑先做试验段，在获得施工工艺参数报监理工程师同意后，再片面开展。路基施工，采纳机器化施工。路基填土采纳开掘机跟装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺、排压，高山机整平，30t跟50t振级的振动压路机碾压。填方按“纵向分段，水平分层，划格上土，标杆施工”功课。将标段路基填筑分别位假设干个施工填筑单位，采纳差异施工机器同步开展施工，同步平行功课，只管增加与桥涵施工的平面穿插。采纳“四区段、八流程”工艺。施工中，路基填筑存眷点：专路径基地基工点（河塘路段、暗塘路段等）的处置、弱收缩土的两次掺灰施工、桥涵两侧过渡段施工、路基填筑的压实度及质量检测频率等。3.1.2.2 路面底下层、下层施工打算拟安排路面施工队担负本标段路面底下层跟下层的施工。路面底下层跟下层施工前先做试验段，获得各项工艺参数掉掉落监理审批后再推交运用。路面底下层用12%石灰波动土，现场用推土机跟高山机共同自装车先机器布料土（或改性土）后用布灰机某人工打方格布灰，路拌机现场搀和，振动压路机碾压，而后覆膜洒水摄生；施工进程中操纵好压实度跟标高。路面下层采纳抗裂性水泥波动碎石，搅拌站会合搀和，年夜型摊铺机梯队功课、分层施工，重型振动压路机碾压。搅拌机必需装备高精度电子静态计量器。底下层摊铺要紧采纳推土机共同高山机的方法，在下层摊铺前或下层摊铺破绽可用摊铺机；下层采纳摊铺机分两层挂线摊铺；光轮压路机结合振动压路机碾压停顿碾压的方法施工。3.1.2.3 桥涵工程施工打算本标段桥涵工程拟由桥涵施工一队跟桥涵施工二队两个专业施工队担负施工。（1）桥梁工程施工打算桥梁工程包含两座：K0+172.435沭新灌渠拼宽桥跟K9+855.400古泊河年夜桥。沭新灌渠为原桥接宽，阁下幅各增加三片预应力砼空心板梁，加宽部分上部构造为3×20m先张法预应力空心板梁，下部为柱式桥墩、桩柱式桥台。古泊河年夜桥施工前先施工两座钢便桥、修建施工便道保障原有路途、航道疏通，而后老桥撤除与根底同步施工。古泊河年夜桥主桥构造方法为（39+65+39）m预应力砼变截面连续箱梁，采纳挂篮悬臂施工。引桥采纳先简支后连续的后张法预应力组合箱梁，箱体连接张拉后施工中横梁湿接缝，撤除支座落梁实现系统转化。空心板梁跟引桥箱梁采纳预制场会合预制，汽车运至现场，架桥机架设。思索时节性阻碍要素，桥梁下部一般按照先河道、后两岸；先桥台、后桥墩（便利桥头路堤填筑）双向兼顾原那么构造施工。桥梁基桩施工前,先按打算地位及恳求,停顿试桩,获得地质参数后，再对桥基桩成桩施工。摩擦桩采纳轮回钻机或旋挖钻机成孔，钢筋笼在加工园地会合制造，平板车运至现场，人工共同吊车装置，桩基砼采纳导管法泵送灌注。墩身采纳厂制全部拼装式钢模，桥台、墩柱、水平系梁采纳钢模辅以木模。混凝土于工地搅拌站会合拌跟，运至现场泵送入模浇注。（2）涵洞工程施工打算盖板、圆涵管节采纳提早预制，人工共同汽车吊停顿装置；框架涵采纳当场现浇施工。3.1.2.4 路基、路面排水工程施工打算路基、路面排水等隶属工程拟由综合施工队结合路基施工情况停顿施工。路基坡面上的排水待路基沉落根本波动后再施工，后期要紧做好临时排水装备及两侧路基排水零碎施工。路基路面排水要紧通过设置路面排水、路基排水、地点分开带排水等方法，并通过排水构造物将落入路基范畴内的雨水排入天然河沟，以构成残缺的排水系统。路基排水要紧通过两侧边沟将水排入河沟排水涵中或引离路基；路面排水通过设置路拱、超高、拦水带、激流槽、横向排水槽等将水排至边沟。关于横向排水槽缘石、土路肩平石采纳采纳厂制制品；汽车运至现场。激流槽采纳现浇破模浇注混凝土并每隔3米布防滑平台，混凝土施工时操纵好坍落度，防止过年夜；拦水带采纳滑模施工；水泥砼边沟预制块在预制园地预制，汽车拉运到现场，并下设小石子混凝土；土质边沟内侧莳植草皮；顺道涵采纳0.5m或1m的钢筋混凝土圆管，并设C20混凝土一字墙。混凝土均采纳自设搅拌站混凝土。边沟、顺道涵土方采纳小型机器分段分层开挖，应用集水坑共同抽水机落低地下水位。顺道涵施工时只管在枯水时节并将原路加宽，采纳路途半幅封锁施工、半幅通行的原那么停顿。而后规复路途，施工加宽路途处的防护、排水等工程。施工前需与地点及交警部分联络，做好交通操纵，对既有地下管线必需联络产权单位先探明详细地位并防护后再开挖。顺道涵施工时采纳围挡施工，保障施工平安跟职员平安。3.1.2.5 防护工程施工打算路基防护采纳地点分开带防护、护坡道防护、土路肩防护跟路堤边坡防护。地点分开带植草防护，同时双排错位栽植灌木；护坡道应用削坡土方，整成流线型，采纳植草防护；土路肩培莳植土，并铺草皮防护。路堤边坡防护分一般路段防护、河塘路段防护、桥头路段及小型构造物防护。（1）一般路段关于路堤边坡高度H4.5m的地段采纳植草皮防护；路堤边坡高度H4.5m的地段采纳空心六角块防护。（2）河塘路段小的鱼塘河沟清淤后回填，视为一般路基，不绝顿专门防护；较年夜的河塘路段，清淤排水后，在打算水位高度加50cm平安高度的边坡范畴内，采纳25cmM7.5号浆砌片石满铺防护，下面设浆砌片石勺型根底。（3）桥头路段关于桥梁后10m范畴内边坡、桥梁台前溜坡、锥坡采纳浆砌片石防护；桥台踏步兼激流槽排水感化，设置地位不得侵入锥坡、溜坡范畴内。（4）小型构造物防护箱涵、涵洞口锥坡采纳浆砌片石防护。3.2 各分项工程的施工方法3.2.1 路基工程施工方法3.2.1.1 地基处置（1）现场清算路基施工前,对施工园地停顿现场清算,将打算指定范畴内（路基范畴以外临时工程用地清场等除外）的所有渣滓、草皮及动物的根系、灌木、竹林、树木、石头、水井、废料、表土（腐殖土）、草皮等清算、撤除、开掘并远运至弃土场。路基清表范畴，关于挖式排水沟，清算至排水沟内侧边沿；关于填式排水沟，清算至排水沟外侧边沿的坡足。整平压实到达恳求后才能停顿路基填筑。（2）清淤换填拓宽部位原空中清表15cm后，假设填筑高度H1.58m，视基底潮湿情况，假设基底潮湿，向下翻松25cm，掺5%的石灰处置，压实度到达90%，假设基底单调，直截了当碾压，压实度90%；填土高度1.58m时，拓宽部位原空中清表15cm后下挖至路床下30cm，对空中翻松25cm掺5%的石灰处置，压实度到达90%。路基底部30cm采纳5%石灰土分两层填筑压实，压实度分不到达92%、93%。旧路拼接部台阶开挖深度为0.6m，竖向设置1:0.25外向歪坡，水平向设置3%内倾歪坡，台阶宽度为1m，台阶上铺筑4m宽土工格栅，分不设置在路基基底及路床顶面下20cm处。当新老路面打算高差h0.04m时，对旧路停顿开挖，开挖至新建路面标高以下1.04m处，对开挖后的旧路停顿碾压。河塘路段先完好清淤，清淤后塘底根本同塘四周土质。并将河（塘）堤岸挖成宽1.0m向内倾歪3%的台阶，关于蟹塘、新开挖河塘清淤后直截了当回填5%石灰土至回填标高，关于淤泥较深根底较差的河塘先回填40cm碎石土。碎石土中碎石含量年夜于80%，最年夜粒径不年夜于15cm，其上回填5%石灰处治土至回填标高，压实度90%，半填河塘回填至回填标高时铺设一层4m宽的土工格栅，土工格栅的搭接宽度为2m。关于用地线外的河塘需要全填时，采纳素土回填至原空中。暗塘路段关于存在暗塘的路段，将原空中开挖，去除淤土壤，按照一般河塘停顿处置。3.2.1.2 老路撤除某省道老路路面采纳破裂锤破裂路面，其余用开掘功能挖除的部分采纳开掘机开挖，否那么采纳破裂锤撤除。关于旧路路面补强段，当新旧路面打算高差小于13cm时，将旧路挖除，新建路面构造层；新旧路面打算高差13cmH19cm段要铣刨旧路8cm面层跟0-6cm下层；高差H年夜于19cm段，铣刨旧路8cm面层。采纳破裂锤破裂、铣刨机铣刨，开掘机共同推土机挖装，自装车运到弃土场。3.2.1.3 土方开挖关于取土园地段，开挖前探明取土场边疆下管道、管线等并采纳防护方法，而后落水。落水采纳井点法落低水位，落低土的含水量，并做好临时截水沟、排水沟等排水装备。开挖时先去除表层耕植土等不合适土层；土场土方开挖的全部进程注重临时排水工程的修建，需要时装备年夜功率水泵抽水，防止地表水吞没取土坑。取土坑开挖时及开挖后，必需在取土坑四周设置平安正告标记或设置临时栅栏围圈，防止发作平安事变。土方开挖应按图纸恳求的范畴跟边坡自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。原路拼宽部分，施工时沿旧路路面边部向内50cm自上而下开挖台阶，老路拼接部台阶开挖深度为0.4-0.6m，竖向设置1:0.25外倾歪坡，水平向设置3%外向歪坡，台阶跨度为1m，分不在路基基底及路床顶面下20cm处设置4m宽的土工格栅。开挖中如觉察土层性子有变更时，应修正施工打算及挖方边坡坡度，并实时报监理工程师同意。土方地段的路床顶面标高，应思索因压实而发生的下沉量。关于老路基开挖前，精确说明开挖界限；开挖进程中按打算图纸施工，并派专人操纵标高并按打算恳求结合现场实践做好排水零碎及施工临时排水零碎，防止地表水流入开挖路基。路基挖方施工见以下列图。路基挖方施工工艺图施工预备去除外表不合适材料分层开挖土方运输修整边坡基床顶面碾压质量检测施工测量填筑路基边坡顶修截水沟弃土场3.2.1.4 路基填筑施工按照本条约段特色，采纳才能互相婚配的开掘机、装载机、自装车、推土机、振动压路机及重型击实仪等进步的仪器、装备，构成挖、装、运、卸（弃）、铺、平、压、检“四区段、八流程”的一条龙机器化施工，施工进程中现场插设标识牌，人工共同开掘机每3-4层收坡。四区：运填区段-平坦区段-碾压区段-测验区段八流程：施工预备-基底处置-分层运填-整颠簸压-洒水或晾晒-机器碾压-测验断定-路面整修3.2.1.4.1 路基试验段按照施工路段填料，选择特别多于200m的试验路段停顿现场试验。要紧目的是为了断定压实装备的范例、最精确组合方法、碾压遍数、碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度及土质填料的最精确含水量等施工参数，作为下一步路基施工时的按照，详细施工方法如下：（1）选择曾经碾压及格的路基基底，停顿填料的试验。对土质填料取样停顿颗粒剖析，液塑限的标准重型击实试验。（2）将试验段填料运至现场试验段，分不摊铺成差异厚度的松铺段，两种差异厚度之间以突变方法连接。摊铺运用推土机铺平，高山机整平。（3）碾压之前，在测量点跟压实度检测点，分不绝顿抄平跟密实度试验，并做好记载。（4）运用压路机在差异厚度的松铺段上，用差其余车速停顿碾压。碾压三遍后，每再碾压一遍，在测量点跟压实度检测点的统一点上，停顿抄平跟压实度试验，重复以上操纵，直到压实度到达标准恳求，并做好记载。（5）试验实现后，写出试验总结，并报请监理工程师同意，即作为该种填料下一步施工的按照。试验段获得的各项施工参数报监理工程师同意赞同后方可停顿后续路基施工。3.2.1.4.2 分层填筑路基填筑采纳纵向分层填筑压实的方法施工，分层厚度按照试验段断定的数据严峻操纵。为保障路基边沿部分的压实度，对超填部分，实时收坡，过剩土方可作为上部填料应用；到达打算标高后，整修并到达打算标准，以便安排排水及防护工程施工。施工中严峻履行“五线五度”，五线为：中线、两侧边线、两侧加宽线；五度即：厚度、拱度、平坦度、压实度、边坡坡度。填筑路堤时，作到随挖、随运、随填、随压，每层外表需设24%的横向排水坡排水；假设半途停工时，对表层及边坡加以修缮，使之不积水，并防止雨水冲刷边坡；停工时，在路堤表层含水量到达打算恳求后，方可正式开工，接着填筑。路基上土后，假设在碾压前落雨，要抢在落雨前整平碾压一遍，保持不低于2%的横坡，利于地表水敏捷分泌。3.2.1.4.3 摊铺整平每层填土先用推土机停顿初平再用高山机整平，操纵层面无清晰部分凹凸，力图平坦、平均。摊铺时层面做成向两侧倾歪的2%的横向排水坡，以利于路基面排水。为无效操纵每层虚铺厚度，初平常用水平仪停顿检测操纵。3.2.1.4.4 机器碾压采纳振级到达30t或50t的振动压路机碾压，压实功课施工次序为：先压路基边沿，再压路基两头。先慢后快，先静压后震撼。碾压施工中，做到无偏压、无逝世角、碾压平均。在路堤全部填筑进程中，严峻按标准规矩的长度、范畴、频率取样对压实土层的压实度停顿零碎的检测，检测后实时填写路基填土压实检测讲演；每次填土检测及格，并经监理工程师具名承认后，方可停顿下层路基填筑。路基压实检测采纳重型击实仪、灌砂法等检测方法，关于改良收缩土作为路基填土时，测验频率比畸形土路堤规矩增加一倍。3.2.1.4.5 测