停车调查报告4篇 .docx

停车调查报告4篇【样本之一】武广商圈调查地点：武广商圈调查时间：5月28日(周五)、6月2日(周二)、6日6(周日)6月6日，中午12时，记者来到sogo。由于缺少地下停车位，前来购物的车辆都停放在武展东路的路边临时泊位，划线泊位40个，车位满员。靠武展一侧的路边，违章停车35辆。sogo周边实际停车75辆。当日，武汉展览馆正在举办小型的家居建材展，周边停车压力较大。东侧的停车场有停车位75个，满员;武展门口的广场上临时收费停车，从武展东路始终停放到武展西路。记者粗略统计，广场上共停车170辆，而实际划线泊位只有70个;武展西路上，设置收费停车位30个，记者发觉在绿化带和路边共违章停车25辆，实际停车55辆;在武展背后的京汉大道非机动车道上，没有设置划线停车位，而实际停车45辆。此外，武展地下的专业停车场内，500个车位满员。统计来看，武展周边设置地面停车泊位总共175个，地下停车场停车泊位500辆，总共设置停车位675个;而当时实际停车845辆。由于双休日，武汉广场地下200个车位满员，国广地面设车位30个;世贸广场地下80个车位满员，院内45个车位也没有空位;在解放大道门前，共违章停车48辆。此外，由于武广地下停车位没有空位，只能出一辆进一辆，因此武商路上停满了等待进车库的车辆，足有50辆。统计来看，武广旁边共有停车泊位355个，实际停车453辆。从记者调查结果来看，武广商圈内共有停车泊位1070个，而实际停车1373辆。另外，从5月28日、6月2日两个工作日来看，武广的200个车位的运用率为八成，世贸的80个车位基本满员，武展的地下500个车位则有一半闲置。而路边的停车位平常也比较惊慌，时常满员。【样本之二】花楼片调查地点：中山大道花楼商圈调查时间：6月2日(周二)、6月6日(周日)15时6月6日，中山大道花楼商圈，佳丽广场地下300个车位满员，停车只能出一辆进一辆，路边等待进车库的排队车辆30辆;东侧的交通路设置泊位30个，实际停车45辆，违章停车15辆。大洋百货，地下500个车位满员;万达广场，地下200个车位满员，毗邻的花楼街违章停车70辆。相邻的民生路，一侧设置停车泊位70个，满员;公路另一侧同样违章停满汽车，记者粗略统计，从中山大道到沿江大道，共违章停车75辆。此外，旁边的花楼街、黄陂街停车超过50辆。统计来看，中山大道花楼片商圈，设置的路边停车和地下车位总共1100个，而实际停车1260辆。记者采访发觉，由于花楼商圈地处老城区，周边道路交通状况惊慌，加上花楼片拆迁范围大，周边施工范围较大，导致片区路边停车位较少，也使得这一带地下停车位利用率较高，双休日车位满员。而周边临时停车位，基本设置在民生路、黄陂街上，同时担当了民众乐园等商业场所的临时停车。由于片区路边泊位只有70个，而配建的地下车位不足，导致车辆违章停车较多。光花楼街、民生路、交通路上，违章停车数量就达到160辆。【样本之三】徐东商圈调查地点：武昌徐东商圈调查时间：6月2日(周二)、6月6日(周日)17时比起武广商圈和花楼商圈的地下泊位居多，徐东商圈的停车位以露天为主。徐东平价门前，共设置90个停车位，双休日和平常几乎满员。相邻的新世界，门前设置50个泊车位，路边设置临时停车位约25个，华天酒店有自己的配套地下车位。公路对面的销品茂，配建的600个车位，八成在周边的露天广场上。双休和节假日600个车位基本满员，平常地面的400多个车位满员，地下的100多个车位停车不足一半。旁边的欧亚达家居，配套有收费停车位50个，由于正处修理改造，停车20辆。旁边连接徐东大街的宏昌路，没有设置停车位，不过，该路段违章停车严峻，停有70多辆。其中，几辆被贴了违章通知的小汽车，违章停车时间长达七个小时。此外，友情大道靠近销品茂的一侧路边，违章停车40辆。经统计，徐东商圈内，共设置地面和地下泊位815个，实际停车约925辆。记者调查发觉，由于徐东大街全线改造施工，道路两侧的临时车位被取消，停车基本在徐东商圈内的配套停车场，旁边的宏昌路、宏茂巷等支路违停严峻。由于徐东大街限制单双号通行，徐东商圈的停车压力大为缓解，平常工作日的停车基本可以满意须要。但每逢节假日，周边停车明显不足。【样本之四】司门口调查地点：武昌司门口商圈调查时间：6月2日(周二)、6月6日(周日)19时相比较以上三个大型商圈，地处老城区的司门口解放路商圈，由于缺少大型商场，配套的停车位较少，只能以路边停车为主。记者调查发觉，解放路商业街的停车路段主要集中在粮道街、中华路、解放路等次干道和支路上。其中，中华路、粮道街设置停车位40个，解放路一侧划线泊位60个，户部巷借用民主路小学院内停车20个，民主路靠近临江大道一侧划线泊位55个，司门口周边总泊车位175个。而实际停车粮道街、中华路为80辆，解放路从中华路到彭刘杨路路段共停车130辆，户部巷旁边停车35辆，民主路西端实际停车95辆，总停车340辆。与停车位供应相比较，停车缺口165个。司门口停车难，使得原本就交通吃紧的老商业街雪上加霜。2日和6日晚7时前后，记者站在司门口天桥上看到，从天桥下到中华路的四五百米路段，一侧道路停满四五十辆汽车，原本两车道的路面变得更加狭窄。再加上商业街上人流滚滚，车辆前行犹如蜗牛爬行，解放路犹如停车场。据了解，解放路南段毗邻彭刘杨路美食街，每晚6时至8时的彭刘杨路的停车压力较大，道路两侧的非机动车道和绿化带上，停车数量超过50辆。调查发觉，由于解放路商圈地处老商业区，沿线缺少配建停车位，九成以上停车位都设在公路上，每天司门口的停车压力都较大，而过半停放车辆属于违章停车。 路边满当当 车库空荡荡寸土寸金的汉口江汉路上，武汉第一座高层停车楼正面临尴尬。关于乱停车的调查报告近年来，我国经济发展快速，城市商业日益旺盛，人民生活水平不断提高，城市小汽车拥有量快速增长，汽车消费已经成为经济社会发展的一个新的具有活力的重要因素。与此同时，由于城市硬件建设不完善，停车管理体制不健全等缘由，城市乱停车的问题也随着汽车消费市场的快速发展而日益凸现。一些车辆的随处乱停放，也给我们的日常生活带来了不少麻烦。人们为什么会乱停放车辆呢?对此问题，我进行了仔细的调查。调 查我利用空闲时间，采纳实地走访视察的方法对乱停车辆的现象进行了调查。下面是某一天对乱停车辆的调查结果：某小学放学时门口，乱停车辆多数;某大型超市门口，乱停车辆多数;某菜市场一段长约500米的道路，乱停车辆多数;某生活区内，乱停车辆多数;某饭店门口，乱停车辆20辆。这些车辆有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影响人们正常的通行，还极易造成交通拥堵及事故。分 析1、乱停车辆以自行车、电动车、摩托车、小汽车为主，占乱停车辆总数的百分之九十以上; 2、乱停放车辆最多的地方依次是：大型超市门口、菜市场门口、饭店门口、学校门口、生活区内的道路等。3、乱停车辆的现象在一天中的某个时间段内比较集中，例如学校门口乱停车多集中在学生上学放学前后半个小时内、菜市场门口多集中在下班时间，而超市多集中在晚上等。4、乱停车现象在没有交通警察执勤的地方会更普遍更严峻。结 论车辆乱停放的主要缘由：1、人们自觉遵守及维护公共场所良好秩序的意识不高，只想为了自己便利，是造成车辆乱停放的主要缘由。比如有些家长接送孩子，为了自己孩子便利而把车停在学校门口，造成学校门口车辆拥堵，学生出入不便。2、停车位置太小，满意不了大量车辆停放要求。比如某超市门口，因停车场地狭小，常常车满为患，以至于很多车辆都停放在门口的公路上。3、交通警察监督管理不到位。比如某交通主干道两侧人行道上常常违规停放车辆，影响人们通行，而交通警察并没有刚好的进行制止和有效管理。建 议1、加强对人们进行相关学问的教化，提高人们的整体公共道德水平，培育全民养成良好的交通行为习惯。使人们都能自学遵守并维护公共场所的正常秩序，创建一个良好的公共生活环境。2、交通管理部门应当加强监督检查，对不按规定乱停车的要刚好制止，必要时进行适当惩罚。强化管理、严格执法，加大惩罚力度，使违规驾驶员充分意识到不能随意乱停车。3、加强停车场位基础设施建设，优化资源管理配置。针对城市停车泊位供应不足的状况，应在现有的公共设施基础上开拓出新的停车场位。对一些常常车满为患的地方，应扩建停车场地，以满意人们正常停车需求。校内周边停车问题的调查报告活动步骤一：查找公共政策问题3月27日，我们班正式起先开展小公民教化实践活动，我们仔细做好课前打算，搜集了大量的报纸杂志，经过老师的讲解，大家在了解明白了什么是公共政策问题后，起先查找资料，记录有价值的公共政策问题，每个小组派出同学代表，沟通自己小组的公共政策问题，并说明探讨问题的缘由和现实意义。同学们提出了许多公共政策问题：有：校内周边停车问题、小摊问题、放学交通问题、校内周边网吧问题、校内周边环境卫生问题等等。活动步骤二：选择班级探讨的问题4月10日，小公民们依据自己对现实的看法，每人可选择2个问题，进行民主投票。最终，通过全班同学的探讨、投票，清点，统计，确定以校内周边停车问题的调查作为我们本次小公民道德实践活动的探讨问题。活动步骤三：收集班级所要探讨问题的有关资料课外，我让全班同学去查找校区停车的合理支配资料，以及关于学生接送等问题的调查，并实地考察，形成文和图片资料。5月15日，我们在综合实践活动课上进行班级沟通。同时，大家活动热忱很高，将自己收集的材料和收获制作了手抄报和书签，在班内的黑板报中展出。活动步骤四：整理活动资料，制作精致展版在前三个活动过程的仔细进行中，大家发觉了公共问题并积累了许多第一手资料，11月18日，同学们把大家活动的过程和收集的资料分小组制作展版。同学们在制作过程中，回顾了自己以往在小公民实践活动中的点点滴滴，有着不同的感受和体会，经过同学们的主动参加活动及资料收集，在短短的综合实践活动课上，每个小组同心同德，发挥自己的聪慧才智，齐动手、齐动脑，制作了美丽的展版。学生依据校内周边道路状况，划定肯定的区域，设置临时停车场，展板的制作，展板是学生社会实践活动课题的基本体现，是学生课题活动的核心，是活动的最终一环，因此它是一个不行忽视的过程。同学们花心思、动脑筋，用自己的巧手制作了一张张展版，把自己的活动以及本组的观点呈现得淋漓尽致。一份耕耘，一份收获，一块块精致展版见证了学生动手实践实力的极大提升。活动步骤五：校内周边停车问题听证会听证会打算：首先，全班同学分成8个小组，依据我们一学期来对校内周边停车问题的探讨，自己选取有意义的素材，依据平常积累的资料，分内容、分步骤地制作好美观好用的展版，各小组推选出代表，打算在听证会上一展风采。听证会上的听证参与人包括校长、副校长、副教育、同年级班主任、任课老师、家长代表以及全部学生。根据指定位置入座。12月16日，听证会正式起先：分小组，各代表陈述：一：我们义庄小学从原来的弄堂小学搬迁到现在宽敞的白雪路边，客观上有效缓解了校内门口交通拥堵问题，但是校内周边乱停车问题、上学放学期间接送学生的车辆造成交通拥堵问题还很严峻，须要我们一起想方法实行有力措施来解决。为此，我们小组联系了城南交警中队，在每天的上学、放学时间请交警进行指挥，以缓解校门口交通压力。二、校门口的交通秩序和学生交通平安隐患有着亲密的关系，如今，自行车、电瓶车、摩托车、汽车鱼龙混珠，全部在密集的上学、放学时间段涌入校门口，对我们学生带来许多的平安隐患，我们小组认为：依据校内周边道路状况，划定肯定的区域，设置临时停车场，允许接送学生的车辆在肯定的时间段内临时停车，分流学校门口接送学生的车辆，避开发生主干道交通拥堵状况。三、每天上学、放学，我都望见许多车辆接送孩子干脆停到校门口，这样势必造成校门口的拥堵现象，我们小组已经对现场进行指挥，要求家长在校门口的东面将孩子放下，让孩子步行入校门，还校门口一个宽敞、整齐的环境。校内周边停车问题的校内调查报告活动步骤一：校内调查报告的范文之查找公共政策问题3月27日，xx学校我们班正式起先开展小公民教化实践活动，我们仔细做好课前打算，搜集了大量的报纸杂志，经过老师的讲解，大家在了解明白了什么是公共政策问题后，起先查找资料，记录有价值的公共政策问题，每个小组派出同学代表，沟通自己小组的公共政策问题，并说明校内调查报告的范文探讨问题的缘由和现实意义。同学们提出了许多公共政策问题：有：校内周边停车问题、小摊问题、放学交通问题、校内周边网吧问题、校内周边环境卫生问题等等。活动步骤二：校内调查报告的范文之选择班级探讨的问题4月10日，小公民们依据自己对现实的看法，每人可选择2个问题，进行民主投票。最终，通过全班同学的探讨、投票，清点，统计，确定以“校内周边停车问题的校内调查”作为我们本次小公民道德实践活动的探讨问题。活动步骤三：校内调查报告的范文之收集班级所要探讨问题的有关资料课外，我让全班同学去查找校区停车的合理支配资料，以及关于学生接送等问题的调查，并实地考察，形成文和图片资料写成校内调查报告的范文。5月15日，我们在综合实践活动课上进行班级沟通。同时，大家活动热忱很高，将自己收集的材料和收获制作了手抄报和书签，在班内的黑板报中展出。活动步骤四：校内调查报告的范文之整理活动资料，制作精致展版在校内调查报告的范文的前三个活动过程的仔细进行中，大家发觉了公共问题并积累了许多第一手资料，11月18日，同学们把大家活动的过程和收集的资料分小组制作展版。同学们在制作过程中，回顾了自己以往在小公民实践活动中的点点滴滴，有着不同的感受和体会，经过同学们的主动参加活动及资料收集，在短短的综合实践活动课上，每个小组同心同德，发挥自己的聪慧才智，齐动手、齐动脑，制作了美丽的展版。学生依据校内调查报告的范文之校内周边道路状况，划定肯定的区域，设置临时停车场，展板的制作，展板是学生社会实践活动课题的基本体现，是学生课题活动的核心，是活动的最终一环，因此它是一个不行忽视的过程。同学们花心思、动脑筋，用自己的巧手制作了一张张展版，把自己的活动以及本组的观点在校内调查报告的范文里呈现得淋漓尽致。“一份耕耘，一份收获”，一块块精致展版见证了学生动手实践实力的极大提升。活动步骤五：校内调查报告的范文之校内周边停车问题听证会校内周边停车的校内调查报告的范文之听证会打算：首先，全班同学分成8个小组，依据我们一学期来对校内周边停车问题之校内调查报告的范文的探讨，自己选取有意义的素材，依据平常积累的资料，分内容、分步骤地制作好美观好用的展版，各小组推选出代表，打算在听证会上一展风采。校内周边停车的校内调查报告的范文的听证会上的听证参与人包括校长、副校长、副教育、同年级班主任、任课老师、家长代表以及全部学生。根据指定位置入座。12月16日，校内调查报告的范文的听证会正式起先：分小组，各代表陈述：一：我们义庄小学从原来的弄堂小学搬迁到现在宽敞的白雪路边，客观上有效缓解了校内门口交通拥堵问题，但是校内周边乱停车问题、上学放学期间接送学生的车辆造成交通拥堵问题还很严峻，须要我们一起想方法实行有力措施来解决。为此，我们小组联系了城南交警中队，在每天的上学、放学时间请交警进行指挥，以缓解校门口交通压力。二、校门口的交通秩序和学生交通平安隐患有着亲密的关系，如今，自行车、电瓶车、摩托车、汽车鱼龙混珠，全部在密集的上学、放学时间段涌入校门口，对我们学生带来许多的平安隐患，我们小组认为：依据校内调查报告的范文里的校内周边道路状况，划定肯定的区域，设置临时停车场，允许接送学生的车辆在肯定的时间段内临时停车，分流学校门口接送学生的车辆，避开发生主干道交通拥堵状况。三、每天上学、放学，我都望见许多车辆接送孩子干脆停到校门口，这样势必造成校门口的拥堵现象，我们小组已经对现场进行指挥，要求家长在校门口的东面将孩子放下，让孩子步行入校门，还校门口一个宽敞、整齐的环境。四、我们小组在校内调查报告的范文理认为，要彻底解决校内周边的停车问题并不困难，关键问题在于我们的家长。我们小组已经初拟了一份“告家长书”，告诫各位同学的家长要在指定的地点停车，听从学校的支配，让校门口的交通井然有序。五、我们小组在校内调查报告的范文调查中还发觉，有些老师的车辆没有停入地下车库，占据了道路两侧的位置，这也是上学、放学带来交通拥堵的重要因素。我们小组已经依据车牌号码，告知老师将车停入地下车库，缓解交通高峰时的压力。六、我们小组在校内调查报告的范文视察中还发觉，我们学校周边常常有流淌摊贩叫卖、小吃摊点经营，这些三无食品不仅影响了学生的身体健康，而且也阻碍了校内周边交通的通畅，我们已经向全校同学发出倡议，让同学们自觉抵制不合格小食品，让小摊小贩自然消逝，使校内周边交通畅通。七、我们小组在校内调查报告的范文总结中发觉，学校有南、北两个大门，现在学校规定北大门为学生主要通道，我们认为老师可以从南大门进出，这样也能有效缓解交通压力。八、我们小组觉得，可以在校门口的公路上树上隔离栏，迫使汽车必需到前面掉头，不能随意掉头，这样不仅缓解了交通堵塞现象，也是避开交通事故等问题而实行的一项有力举措。专家一：义庄小学从以前的弄堂小学搬进了现在的白雪路边，道路明显宽了许多，但上学、放学校门口交通还是很拥堵，你作为一名学生，你怎么看这个问题?学生答辩：由于学生上学、放学时间集中，学校门口拥堵是一个特别正常的现象，关键在于我们如何协作学校领导进行有效的管理，实行有力措施，向家长发倡议，改单行道等，总之，我们会想尽方法努力维持学校周边的交通秩序。专家二：你们为了道路畅通，在赶走校内周边的小摊小点时，假如遭到小摊主的辱骂，你们怎么面对呢?学生答辩：的确有这种状况，我们不仅遭到小摊主的辱骂，甚至遭到他们动手殴打，砸我们手中的相机，但我们并不胆怯，不与他们进行正面冲突，而是通过我们的小星宇电视台，呼吁全体同学不吃零时，不买小摊上的东西，这些小摊由于没有生意，就自然消逝了。专家三：你们觉得目前在畅通交通方面遇到的最大问题是什么?学生答辩：我们已经下发倡议书，让家长能到校门东面才停车，避开校门口堵塞，但有些家长很不协作，我们已经说了多次，他们还是不改，缺乏对学校的支持，这是我们觉得最麻烦的问题。模拟听证会的顺当实行，带给参加公民教化实践活动的全体学生不同的人生体验，给大家展示了整个活动的过程、成果和收获，更使同学们多方面实力得到全面提升。活动步骤六：校内周边停车问题活动总结12月30日，经过为期近一年的小公民实践活动，最终到了活动的总结阶段。同学们仔细总结过去一年在公民实践活动中的收获与感受，都感觉到自己各方面的实力得到了提高。尤其是社会适应实力的极大提升。公民教化实践活动，给学生供应了宽广的舞台，使学生主动适应社会，融入社会，成为具有责任感的社会主子。使学生生活、学习和社交的实力增加，在挫折面前能够越挫越勇，在机遇面前能够牢牢把握。在同年级学生中，无论是班级建设或学习方面，都具有相当的竞争力，学生们在实践中成才，在服务中成长，并有效的为学校、为社会服务，体现学生的自身价值。在听证会中，我们也不难看出，学生已经把自己当作一位社会公民，融入社会，情愿并乐意担当社会责任，在自己实力范围内不遗余力为社会献计献策。同时，有自己独到的一套切实可行的解决问题的方案方法。参加公民教化实践活动，能够切实有效提升学生的社会适应实力.本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第19页 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