江门物联网硬件产品项目可行性研究报告_范文参考.docx

泓域咨询/江门物联网硬件产品项目可行性研究报告目录第一章 项目绪论7一、 项目名称及建设性质7二、 项目承办单位7三、 项目定位及建设理由8四、 报告编制说明11五、 项目建设选址12六、 项目生产规模12七、 建筑物建设规模13八、 环境影响13九、 项目总投资及资金构成13十、 资金筹措方案14十一、 项目预期经济效益规划目标14十二、 项目建设进度规划14主要经济指标一览表15第二章 市场预测17一、 物联网行业发展概况17二、 无线通信模组发展概况18三、 我国物联网行业发展概况19第三章 项目投资背景分析20一、 智能支付硬件领域20二、 行业面临的机遇与挑战21三、 物联网应用领域概述24四、 参与打造新发展格局战略支撑28五、 抢抓“双区”重大历史机遇30第四章 建筑工程说明33一、 项目工程设计总体要求33二、 建设方案34三、 建筑工程建设指标35建筑工程投资一览表35第五章 建设规模与产品方案37一、 建设规模及主要建设内容37二、 产品规划方案及生产纲领37产品规划方案一览表37第六章 SWOT分析40一、 优势分析（S）40二、 劣势分析（W）42三、 机会分析（O）42四、 威胁分析（T）43第七章 运营模式分析51一、 公司经营宗旨51二、 公司的目标、主要职责51三、 各部门职责及权限52四、 财务会计制度55第八章 法人治理59一、 股东权利及义务59二、 董事61三、 高级管理人员66四、 监事68第九章 原辅材料供应、成品管理70一、 项目建设期原辅材料供应情况70二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理70第十章 人力资源配置分析72一、 人力资源配置72劳动定员一览表72二、 员工技能培训72第十一章 工艺技术分析74一、 企业技术研发分析74二、 项目技术工艺分析76三、 质量管理77四、 设备选型方案78主要设备购置一览表79第十二章 投资方案81一、 编制说明81二、 建设投资81建筑工程投资一览表82主要设备购置一览表83建设投资估算表84三、 建设期利息85建设期利息估算表85固定资产投资估算表86四、 流动资金87流动资金估算表88五、 项目总投资89总投资及构成一览表89六、 资金筹措与投资计划90项目投资计划与资金筹措一览表90第十三章 经济效益分析92一、 经济评价财务测算92营业收入、税金及附加和增值税估算表92综合总成本费用估算表93固定资产折旧费估算表94无形资产和其他资产摊销估算表95利润及利润分配表97二、 项目盈利能力分析97项目投资现金流量表99三、 偿债能力分析100借款还本付息计划表101第十四章 风险评估103一、 项目风险分析103二、 项目风险对策105第十五章 招标、投标107一、 项目招标依据107二、 项目招标范围107三、 招标要求107四、 招标组织方式108五、 招标信息发布110第十六章 项目综合评价说明111第十七章 附表附件113营业收入、税金及附加和增值税估算表113综合总成本费用估算表113固定资产折旧费估算表114无形资产和其他资产摊销估算表115利润及利润分配表116项目投资现金流量表117借款还本付息计划表118建设投资估算表119建设投资估算表119建设期利息估算表120固定资产投资估算表121流动资金估算表122总投资及构成一览表123项目投资计划与资金筹措一览表124第一章 项目绪论一、 项目名称及建设性质（一）项目名称江门物联网硬件产品项目（二）项目建设性质本项目属于扩建项目二、 项目承办单位（一）项目承办单位名称xx有限责任公司（二）项目联系人向xx（三）项目建设单位概况本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念，将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本，在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要，是我们不懈的追求”的企业观念，面对经济发展步入快车道的良好机遇，正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来，细节决定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则，加强规划引导，推动智慧集群建设，带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作交流，发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。通过建立企业跨区域交流合作机制，承担社会责任，营造和谐发展环境。公司满怀信心，发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越，回报社会” 的企业宗旨，以优良的产品服务、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品及服务。三、 项目定位及建设理由国家政策的支持，推动商用车监控终端行业发展。近年来，政府主管部门相继制定了道路运输车辆动态监督管理办法、关于推进安全生产领域改革发展的意见、关于推广应用智能视频监控报警技术的通知、营运客运汽车安全监控及防护装置整治专项行动方案、广东省重型货车安装使用智能视频监控报警装置工作方案、加强和规范交通运输事中事后监管三年行动方案（2021-2023年）等政策性文件和汽车行驶记录仪（GB/T19056-2021）等标准性文件，对汽车行驶记录仪的硬件指标和产品智能化等方面提出了更高的要求，促进产品的不断更新升级，推动了商用车监控终端行业的发展。汽车金融行业的发展，推动乘用车定位终端行业增长。目前，我国汽车金融行业由于起步较晚，市场渗透率较低。根据罗兰贝格的2020中国汽车金融报告，2019年我国乘用车新车金融渗透率仅为43%，我国乘用车二手车金融渗透率仅为28%，而欧美成熟市场如美国、德国、法国的乘用车新车金融渗透率在2018年便已达到86%、75%、70%，乘用车二手车金融渗透率达到50%左右。乘用车定位终端具有定位追踪、行车记录、车辆控制等功能，有利于协助金融机构及运营企业实时掌握车辆信息。以汽车抵押贷款、按揭贷款、以租代购等业务为代表的汽车金融行业市场渗透率逐步增加，以及车辆所有权人、使用权人及车辆运营企业的车辆管理需求逐步细化，促使智能车载终端行业快速发展。技术创新是智能车载终端行业快速发展的根本动力。随着2G网络逐步退网、4G/5G网络应用场景越来越丰富、硬件处理能力越来越强、辅助驾驶技术愈发成熟等，智能车载终端产品不断更新升级。在商用车监控领域，产品由仅带有2G通信/定位功能的行驶记录仪，升级至带有4G/5G通信定位、高清摄像、辅助驾驶等功能的智能车载视频行驶记录仪；在乘用车定位领域，产品体积越来越小、通信速率越来越快。通信、定位、存储、AI算法等技术的进步，为智能车载终端行业带来庞大的存量更新市场，实现智能车载终端行业的可持续发展。高质量发展迈出坚实步伐，经济总量在全省排名实现争先进位，二二年地区生产总值突破3200亿元，人均地区生产总值超1万美元；经济结构不断优化，产业规模持续增长，新兴产业蓬勃发展，现代产业体系稳步构建，“1+6”核心园区全部纳入国家开发区目录。创新驱动发展实现新突破，高新区全国综合排名连续5年实现位次前移，国家高新技术企业超过1800家，实施科技创新“三张牌”成效明显，荣获“全国小微双创示范城市”称号。参与“双区”建设成效显著，与大湾区城市“软”“硬”联通全面加强，江港澳合作深度广度不断拓展，粤港澳大湾区（珠西）高端产业集聚发展区、江门人才岛、银湖湾滨海新区、深江产业园、“侨梦苑”等合作平台扎实推进。改革开放纵深推进，商事制度改革、河长制湖长制工作获督查激励，新一轮机构改革任务圆满完成，营商环境持续优化；外贸发展稳中提质，一批高质量外资项目相继落户，大广海湾保税物流中心（B型）建成运营，与“一带一路”沿线国家和地区合作不断深化。大交通格局加快成形，高快速路网加宽织密，江湛铁路、珠西综合交通枢纽江门站开通运营，“一枢纽、两中心、三通道”基本建成。区域协调发展稳步推进，“三区并进”区域发展格局渐次成形，城市品质显著提升，乡村振兴成效明显,成功创建国家农产品质量安全市。生态环境持续优化，空气质量稳步改善，水环境国考、省考断面均达到类水平以上，城市建成区黑臭水体基本消除，成功创建国家森林城市。民生事业亮点纷呈，人民生活水平明显提高，居民收入持续增长，教育、医疗、社保等民生事业显著进步，脱贫攻坚目标任务圆满完成，文化事业和文化产业蓬勃发展，成功创建全国双拥模范城。四、 报告编制说明（一）报告编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要；2、中国制造2025；3、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；4、项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据等。（二）报告编制原则1、严格遵守国家和地方的有关政策、法规，认真执行国家、行业和地方的有关规范、标准规定；2、选择成熟、可靠、略带前瞻性的工艺技术路线，提高项目的竞争力和市场适应性；3、设备的布置根据现场实际情况，合理用地；4、严格执行“三同时”原则，积极推进“安全文明清洁”生产工艺，做到环境保护、劳动安全卫生、消防设施和工程建设同步规划、同步实施、同步运行，注意可持续发展要求，具有可操作弹性；5、形成以人为本、美观的生产环境，体现企业文化和企业形象；6、满足项目业主对项目功能、盈利性等投资方面的要求；7、充分估计工程各类风险，采取规避措施，满足工程可靠性要求。（二） 报告主要内容本报告对项目建设的背景及概况、市场需求预测和建设的必要性、建设条件、工程技术方案、项目的组织管理和劳动定员、项目实施计划、环境保护与消防安全、项目招投标方案、投资估算与资金筹措、效益评价等方面进行综合研究和分析，为有关部门对工程项目决策和建设提供可靠和准确的依据。五、 项目建设选址本期项目选址位于xx（待定），占地面积约97.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后，形成年产xxx套物联网硬件产品的生产能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积113603.37，其中：生产工程81741.17，仓储工程15970.17，行政办公及生活服务设施11126.32，公共工程4765.71。八、 环境影响本项目生产过程中产生的“三废”和产生的噪声均可得到有效治理和控制，各种污染物排放均满足国家有关环保标准。因此在设计和建设中认真按“三同时”落实、执行，严格遵守国家关于基本建设项目中有关环境保护的法规、法令，投产后，在生产中加强管理，不会给周围生态环境带来显著影响。九、 项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资34811.94万元，其中：建设投资28942.22万元，占项目总投资的83.14%；建设期利息324.87万元，占项目总投资的0.93%；流动资金5544.85万元，占项目总投资的15.93%。（二）建设投资构成本期项目建设投资28942.22万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用25679.03万元，工程建设其他费用2650.68万元，预备费612.51万元。十、 资金筹措方案本期项目总投资34811.94万元，其中申请银行长期贷款13260.00万元，其余部分由企业自筹。十一、 项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：62000.00万元。2、综合总成本费用（TC）：48730.87万元。3、净利润（NP）：9705.25万元。（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：5.51年。2、财务内部收益率：21.36%。3、财务净现值：19106.60万元。十二、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设，本期项目建设期限规划12个月。十四、项目综合评价本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步要求，符合市场要求，受到国家技术经济政策的保护和扶持，适应本地区及临近地区的相关产品日益发展的要求。项目的各项外部条件齐备，交通运输及水电供应均有充分保证，有优越的建设条件。，企业经济和社会效益较好，能实现技术进步，产业结构调整，提高经济效益的目的。项目建设所采用的技术装备先进，成熟可靠，可以确保最终产品的质量要求。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积64667.00约97.00亩1.1总建筑面积113603.371.2基底面积36213.521.3投资强度万元/亩288.422总投资万元34811.942.1建设投资万元28942.222.1.1工程费用万元25679.032.1.2其他费用万元2650.682.1.3预备费万元612.512.2建设期利息万元324.872.3流动资金万元5544.853资金筹措万元34811.943.1自筹资金万元21551.943.2银行贷款万元13260.004营业收入万元62000.00正常运营年份5总成本费用万元48730.87""6利润总额万元12940.34""7净利润万元9705.25""8所得税万元3235.09""9增值税万元2739.86""10税金及附加万元328.79""11纳税总额万元6303.74""12工业增加值万元21581.96""13盈亏平衡点万元23454.85产值14回收期年5.5115内部收益率21.36%所得税后16财务净现值万元19106.60所得税后第二章 市场预测一、 物联网行业发展概况物联网是一种计算设备、机械、数字机器相互关系的系统，其通过各种传感设备按约定的协议和通用唯一识别码（UID），依靠互联网传输数据等方式，可以实时、自动地对物体进行识别、定位、跟踪、监控和管理等。物联网是在互联网基础上进一步拓展而产生的，其架构可分为感知层、网络层、平台层及应用层共四个层级。感知层实现对物理世界的智能感知识别、信息采集处理和自动控制，并通过通信模组连接到网络层。网络层通过不同的通信协议将感知层采集到的信息向平台层传输。平台层是数据的汇总和处理中心，在物联网体系中起到承上启下的作用，主要包括设备管理平台、接入管理平台、应用开发平台及业务分析平台等。应用层主要可分为消费物联网应用和产业物联网应用。消费物联网是面向需求侧的物联网，主要通过移动网络或其他方式进行连接，并依托智能手机或其他移动设备的平台进行运转，消费物联网产品目的是提升消费者自身体验。产业物联网是面向供给侧的物联网，其通过对企业信息、数据和网络系统等核心内容进行有效整合和互联互通，实现企业资源的灵活配置和高效利用，对企业研发、生产和销售等各个核心环节进行合理优化，实现智能制造的目标。目前，物联网应用已逐步细化出智能交通、智慧出行、移动支付、智能家居、智慧零售、智慧物流、智慧工业、智慧农业、公共服务等诸多领域。无线通信模组是将基带芯片、射频芯片、存储芯片等集成在PCB上并提供标准接口的模块化组件，是连接物联网感知层和网络层的关键组件。各类物联网设备通过无线通信模组实现通信、定位等功能，从而做到“人与物”、“物与物”之间的互联互通和设备智能化。二、 无线通信模组发展概况无线通信模组是智能终端接入物联网和实现定位的核心部件。通常情况下，每增加1个物联网连接数，将增加1-2个无线通信模组。根据GSMA的数据，2019年全球物联网连接数达到120亿，预计到2025年，全球物联网连接数将达到246亿，年均复合增长率高达13%。根据中国信通院的数据，2019年我国物联网连接数达到36.30亿，预计到2025年，我国物联网连接数将达到80.10亿，年复合增长率14.10%。物联网行业的发展将带动无线通信模组的需求显著增长。根据头豹研究的数据，我国无线通信模组市场规模自2015年的1,290.90亿元增加至2019年的1,475.00亿元，复合增长率达3.39%。随着5G商用步伐加快、无线通信基础设施持续完善，预计到2024年，我国无线通信模组市场规模将达到3,444.40亿元，预计2020-2024年均复合增长率达7.76%。三、 我国物联网行业发展概况在国家政策支持和产业基础设施快速完善的情况下，我国物联网产业规模保持高速度增长。根据中国互联网协会的数据，截至2020年，我国物联网产业规模突破1.7万亿元，预计2022年我国物联网产业规模将超过2万亿元。根据中国信通院的数据，2019年我国物联网连接总数由消费物联网和产业物联网各占50.00%，预计2025年我国物联网连接数的增长将主要来自于产业物联网，产业物联网连接数将占到物联网连接数的61.25%。我国网络基础设施建设的不断完善，5G、4GCat.1、NB-IoT等蜂窝物联网网络得以持续推进部署，保障我国物联网产业稳步发展。工信部数据显示，在产业政策支持和通信市场扩张的推动下，2020年全国移动通信基站总数达931万个，全年净增90万个，其中4G基站总数达到575万个。随着5G网络建设稳步推进，我国全部已开通5G基站超过71.80万个。第三章 项目投资背景分析一、 智能支付硬件领域1、智能支付硬件行业概况随着互联网信息技术的快速发展及智能移动设备的普及，移动支付越来越为人们所青睐。移动支付以移动终端为中心，借助移动终端对所购买的产品进行结算支付，是互联网时代一种新型的支付方式，其主要表现形式为手机支付。智能支付硬件通过将硬件和软件、本地和云端相结合，对传统收款设备进行智能化改造及更新，使之具备信息处理、播报、打印等功能，被广泛应用于中小微商户、零售餐饮行业类收银等多个移动支付细分领域。国家政策的大力支持、通信基础设施逐步完善以及移动互联网、大数据、云计算等信息技术创新，为智能支付硬件行业发展奠定了基础。居民的消费需求升级，在娱乐、教育、健康等方面支出持续增加，推动商业银行、第三方支付机构、传统支付硬件企业等进入智能支付领域，促进智能支付硬件产业产品多样化。2、智能支付硬件市场基本情况（1）移动支付行业基本情况随着数字化转型的加速和消费者习惯的转变，移动支付逐渐成为我国社会主流的支付模式。根据中国互联网络信息中心的数据，中国移动支付用户规模由2016年的4.69亿人增长至2020年的8.53亿人，年均复合增长率为16.13%。根据中国人民银行的数据，中国移动网络支付交易额由2016年的157.55万亿元增长至2020年的432.16万亿元，年均复合增长率为28.69%。随着移动支付用户规模持续提升，智能支付硬件行业也将受益，市场前景广阔。（2）智能支付硬件行业基本情况在移动支付市场规模快速增长的推动下，智能支付硬件行业呈逐年增长趋势。根据中国人民银行的数据，近年来我国联网商户规模与联网机具数量均保持稳定增长，截至2020年末，我国共拥有跨行支付系统联网特约商户2,894.75万户、联网机具3,833.03万台，较2016年末分别增长827.55万户、1,379.53万台，跨行支付系统联网特约商户与联网机具数量2016年至2020年均复合增长率分别为8.78%和11.80%。二、 行业面临的机遇与挑战1、行业面临的机遇（1）国家政策大力支持带来的产业发展机遇物联网行业属于国家政策支持、鼓励发展的重点行业。工业和信息化部关于推动5G加快发展的通知、工业和信息化部办公厅关于深入推进移动物联网全面发展的通知等政策均明确提出，应积极拓展移动物联网技术的新产品、新业态和新模式，建立NB-IoT、4G和5G协同发展的移动物联网综合生态体系。同时，“十四五”规划中划定了7大数字经济重点产业，包括云计算、大数据、物联网、工业互联网、区块链、人工智能、虚拟现实和增强现实，提出应“推动物联网全面发展，打造支持固移融合、宽窄结合的物联接入能力”，“推动传感器、网络切片、高精度定位等技术创新，协同发展云服务与边缘计算服务，培育车联网、医疗物联网、家居物联网产业”。在国家相关政策的大力推动下，物联网行业将迎来新一轮的发展机遇。（2）物联网终端产品应用领域众多，市场前景广阔消费和产业不断升级驱动物联网下游应用领域持续扩张，分化出如智能交通、智慧出行、移动支付、智能家居、智慧零售、智慧物流、智慧工业、智慧农业、公共服务等多种应用场景。新应用场景的出现为物联网产业带来了市场活力，催生了大量终端设备需求，拉动了物联网终端市场规模的增长。消费物联网方面，智能家居、智慧零售等应用场景的物联网智能终端产品正持续进入人们的生活；产业物联网方面，以智能交通、智慧物流、智慧工业为代表的智慧城市正步入全面建设阶段，物联网智能终端产品已经从小范围的局部性试验扩展到全流程、全行业、全领域的应用，物联网智能终端产品的应用范围正在持续提升，行业前景日益广阔。（3）通信技术不断进步推动物联网行业蓬勃发展通信技术是物联网行业的基础。我国通信技术发展速度较快，已实现对2G、3G以及4G等不同通信制式的全面支持，随着5G时代的到来，5G与物联网深度融合，我国将步入“万物互联”时代。通信技术的进步为物联网的应用创造了必要的技术环境，对物联网的应用体验起到了良好的效果，为物联网产业发展提供了保障。2、行业面临的挑战（1）技术快速迭代带来的挑战物联网应用场景不断丰富，技术迭代速度加快，对企业的研发水平和创新能力提出了更高的要求。如果企业不能时刻紧跟技术潮流并及时适应客户需求的快速变化，将会给企业的发展带来负面影响。（2）物联网产业人才缺乏问题带来的挑战物联网产业人才总体供给量处于供不应求的状态；产业专项人才明显不足，特别是创新型人才、高新技术人才和复合型人才尤其缺乏。如果未来企业不能持续优化人才队伍，将会给企业的发展带来不利影响。三、 物联网应用领域概述1、智能交通领域生活因物联而精彩，交通因智能而快捷。智能车载终端产品是实现智能交通的重要组成部分，其融合了卫星定位技术、无线通信技术、路面信息采集技术、车辆信息采集及驾驶人员状态信息采集技术等，实现对商用车、乘用车的现代化管理，包括行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理等。（1）智能车载终端行业概况庞大的乘用车与商用车保有量为智能车载终端行业的发展奠定了基础。根据国际汽车制造协会数据，全球汽车总销量从2016年的9,385.64万辆增长至2017年的9,566.06万辆；在宏观经济调整、中美贸易战和新冠疫情的影响下，2018年至2020年全球汽车总销量出现短暂回落，但年销量仍保持在7,000万量以上。根据中国汽车工业协会数据，我国汽车总销量从2015年的2,459.70万辆增长至2017年的2,887.90万辆，2015-2017年均复合增长率为8.36%。受产业结构调整以及新冠疫情的影响，2018至2020年我国汽车总销量出现短暂回落，但每年仍保持2,500万辆以上的销量。其中，商用车销量的增长最为显著，从2015年的345.10万辆增长至2020年的513.30万辆，年复合增长率为8.26%。根据亿欧智库数据，2020年全球市场搭载车联网功能的新车渗透率约为45.00%，预计到2025年可达到59.40%，前装智能车载终端产品的新增市场需求迅速提升。另一方面，安全监管、辅助驾驶系统、信息娱乐与网联系统部件在汽车领域的智能化应用，为后装智能车载终端产品提供了广阔的存量市场。（2）智能车载终端产品细分市场基本情况智能车载终端产品细分市场主要包括以重型载货汽车、“两客一危”、同城货运、出租车与网约车等领域为代表的商用车市场，以及乘用车市场。重型载货汽车细分种类繁多，包括载货车、半挂车、自卸车、专用车等。随着宏观经济的高速发展和固定资产投资的持续上升，我国公路货运量快速增加。根据交通部数据，全国公路货运量从2014年的333.28亿吨增长至2019年的416.06亿吨，复合增长率为4.54%；受到疫情影响，2020年公路货运量下降至342.64亿吨；预计随着疫情缓和，我国公路货运量将恢复至正常水平。快速增长的公路货运需求带动了我国重型载货汽车拥有量的增长。根据国家统计局数据，2013年至2020年我国民用重型载货汽车拥有量从501.97万辆增长至840.64万辆，复合增长率为7.64%，市场保有量快速增长。重型载货汽车行业的增长和日益严格的安全要求推动了智能车载终端行业发展。2014年，交通部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合发布道路运输车辆动态监督管理办法，要求重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）以及半挂牵引车必须安装符合汽车行驶记录仪（GB/T19056）等多项标准的卫星定位装置，此后，各省市逐步发布诸多条例要求安装车载行驶记录仪。2018年，交通部发布关于推广应用智能视频监控报警技术的通知，鼓励支持道路运输企业在既有重型营运货车（总质量12吨及以上）上安装智能视频监控报警装置。乘用车作为我国汽车销量中占比最大的车型之一，其市场保有量较大。根据中国汽车工业协会数据，近年来，在产业结构调整以及新冠疫情的影响下，我国乘用车仍保持在每年2,000万以上的销量。随着社会经济的发展，消费者的消费观念有了很大的转变，个人及企业对汽车金融需求不断增加。根据中国银行业协会发布的中国汽车金融公司行业发展报告（2020）数据，截至2020年末，全国25家汽车金融公司资产规模达9,774.84亿元，同比增长7.85%；汽车金融公司零售贷款车辆678.07万辆，占2020年我国汽车销量的26.79%，同比增长2.02个百分点；经销商批发贷款车辆428.39万辆，占2020年我国汽车产量的16.98%。随着汽车以租代购、汽车抵押贷款、汽车按揭贷款等业务快速发展，汽车金融行业市场规模持续扩大。金融机构为降低贷款风险，需要实时掌握出贷车辆信息，必要时对其实施控制。智能车载终端产品具有定位追踪、行车记录、车辆控制等功能，有利于满足车辆所有权人、使用权人及车辆运营企业的车辆管理需求，被广泛应用于企业乘用车管理、共享车辆管理、汽车按揭贷款等场景。乘用车市场和汽车金融市场的快速发展，推动了智能车载终端市场规模的快速增长。2、智慧出行领域（1）智慧出行组件行业概况智慧出行是指借助移动互联网、云计算、大数据、人工智能、物联网等技术，将传统交通工具，诸如自行车、摩托车、汽车等，与物联网智能化硬件产品相结合，使得出行变得更高效、更便捷的一种出行方式。（2）智慧出行组件细分市场基本情况共享（电）单车是指按照出行需求，与他人共享使用（电）单车，并根据骑行时间或骑行里程支付使用费用的一种新兴绿色出行方式。受日益增长的短距离出行需求、政府的政策扶持，以及共享经济驱动的影响，近年来共享（电）单车行业交易规模稳步增长。根据易观数据，2019年我国共享电单车交易规模为41.68亿元，同比增长60.00%；2019年我国共享单车交易规模为143.79亿元，同比增长32.82%。电动自行车具有节能、经济、环保、便捷的特点，是我国两轮绿色出行的重要工具。2016年至2021年，我国两轮电动车销量由3,140万辆增长至4,100万辆，年均复合增长率为5.48%，并预计2022年将达到4,500万辆。城市交通解决方案的优化、减碳排放绿色出行理念的升级、消费者对骑行体验的要求不断提高，为我国电动自行车行业创造了广阔的市场空间。四、 参与打造新发展格局战略支撑坚持扩大内需战略基点，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，注重需求侧管理，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态均衡，更好利用国内国际两个市场、两种资源，实现更加强劲可持续发展。（一）开拓国内市场打破行业垄断和地方保护，破除生产要素和商品服务流通障碍，贯通生产、分配、流通、消费各环节，降低全社会交易成本，推动畅通国内大循环。支持引导江门企业深耕国内市场，提高“江门制造”“江门服务”市场占有率和美誉度。支持出口产品转内销，推动内外销产品一体化营销，力促更多江门出口产品进入国内市场。加快创建全国质量强市示范城市。积极采用国际先进质量标准，建立国际认可的产品检测和认证体系。大力实施品牌战略，鼓励企业加大研发、设计、营销投入，增加高品质产品和服务供给，提升产品竞争力。积极参与中国国际进口博览会，扩大特色优质产品和服务进口，加快引进市内免税店，满足人民群众个性化、时尚化、品牌化消费需求。（二）促进消费升级优化城市商圈布局，推进主城区商务中心联通和成熟商圈提档升级，加快滨江新区、枢纽新城中央商务区建设，支持商业综合体发展，提升高端消费本地化水平，吸引外来消费，打造辐射珠江西岸城市的区域消费中心。落实带薪休假制度，扩大节假日消费，举办各类消费节庆活动。加快培育网络消费、定制消费、微商电商、线上团购、直播带货、宅经济等消费新业态新热点，推动线上线下消费融合。有序取消一些行政性限制消费购买规定。培育区域性专业市场，扩大汽车、住房、家电等大宗消费。拓展农村消费，实施“千村百乡市场工程”。合理增加公共消费，提高教育、医疗、养老、育幼等公共服务支出效率。改善消费环境，强化消费者权益保护。（三）扩大有效投资实施升级版工业投资、交通基础设施投资、城市建设投资等千亿投资计划，开展以投资论英雄活动，持续扩大投资总量、优化投资结构和效益。支持“两新一重”项目建设，加快补齐基础设施、市政工程、农业农村、公共安全、生态环保、公共卫生、防灾减灾、民生保障等领域短板，支持建设有利于城乡区域协调发展的重大项目。发挥政府投资撬动作用，激发民间投资活力，提升利用外资质量，促进内外资一体化发展。扩大制造业设备更新和技术改造投资。促进房地产投资健康发展。五、 抢抓“双区”重大历史机遇举全市之力投身“双区”建设，强化与大湾区及周边城市“软”“硬”联通，建设粤港澳大湾区重要节点城市，为大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群作出江门贡献。（一）建设大湾区综合交通枢纽城市全力构建集高铁、城市轨道、高速公路、港口、机场“五位一体”的珠西综合交通枢纽，大力发展廊道经济和流量经济。全面融入轨道上的大湾区，建成南沙港铁路并完成客运化改造，争取建成深江铁路、珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段，加快建设珠肇高铁江门至珠海段及高明至肇庆东段，构建深南高铁通道及衔接贵广、南广高铁通道，研究谋划沿海高铁，全面接入国家高铁网络。加快启动广佛江珠城际芳村至江门段建设，联合周边城市规划研究市域（郊）铁路，主动对接广州都市圈城际铁路网。建立内联外通高快速路网，构建“七纵八横”城市快速路系统，谋划推进东西部连接珠三角枢纽机场的快速干线建设。构建“六纵六横两联”高速公路网络，加快打造江门高速公路环线。优化高速公路出入口功能，提升城市出入口通畅便利度。加快推进国省道提质升级。积极参与大湾区世界级港口群建设。全面加强台开恩三市交通及市政基础设施建设和融合，推动台山、恩平通用机场建设。周华东 摄（二）深化与大湾区城市的对接合作积极推进大湾区规则衔接，围绕医疗卫生、应急协作、城市治理、通关便利、资格认可、仲裁服务、社会保障等重点领域，探索落实“一事三地”“一策三地”“一规三地”的多样化实现形式。加强跨境公共服务和社会保障衔接，着力推进投资便利化、贸易自由化、人员往来便利化，推进跨城通办、跨境通办，携手共建人文湾区、休闲湾区、健康湾区、平安湾区。深化江港澳在旅游、文化创意、电子商务、海洋经济、职业教育、生命健康等领域合作，加大金融支持大湾区建设力度，探索推进粤港澳游艇自由行。支持港澳医疗卫生服务提供主体在江门按规定以独资、合资或合作等方式设置医疗机构。建设港澳青年创业就业基地、科技企业孵化器。建立健全污染联防联治合作、固体废物再生循环利用合作等机制，加快粤澳（江门）产业合作示范区等节能环保产业基地建设，继续开展粤港清洁生产伙伴计划，共同打造绿色湾区、美丽湾区。加强与大湾区中心城市产业合作，推动江门产业嵌入中心城市产业链与价值链。深化与广州、深圳等地产业对接，形成“广深总部+江门基地”“广深研发+江门制造”等合作模式。推进珠江西岸先进装备制造产业带建设。推进与珠三角城市之间国土空间规划、审批服务、社会治理、法制环境等方面的深度融合。依托大数据和云计算平台，探索突破地域限制实现城市间各领域“云合作”。（三）全面参与珠江口西岸都市圈建设推动基础设施一体高效发展，加快区域城际轨道、高快速路网建设，推进航运港口、机场资源整合，统筹协调区域能源、水利、信息基础设施建设。加强产业专业化分工协作，引导区域内产业有序转移、合理布局、错位发展，提升区域产业竞争力。推进公共服务共建共享，深入开展教育、人力资源、医疗卫生、文化旅游、社会管理、应急管理等领域的合作。强化生态环境共保共治，共同开展水资源保护和综合治理，加强海洋生物资源的保护，共同推动绿色发展。建立健全区域合作协调和磋商机制，共同解决珠中江阳协同发展中的重大问题。第四章 建筑工程说明一、 项目工程设计总体要求（一）总图布置原则1、强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于生产的环境空间。2、合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。3、工程内容、建筑面积和建筑结构应适应工艺布置要求，满足生产使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地质条件，合理改造利用地形，减少土石方工程量，重视保护生态环境，增强景观效果。5、工程方案在满足使用功能、确保质量的前提下，力求降低造价，节约建设资金。6、建筑风格与区域建筑风格吻合，与周边各建筑色彩协调一致。7、贯彻环保、安全、卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。（二）总体规划原则1、总平面布置的指导原则是合理布局，节约用地，适当预留发展余地。厂区布置工艺物料流向顺畅，道路、管网连接顺畅。建筑物布局按建筑设计防火规范进行，满足生产、交通、防火的各种要求。2、本