十大发动机点评.docx

车型排量发动机Audi A63.0升3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6BMW Z4/528i2.0升2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4BMW 335i Coupe3.0升3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6Chrysler 300/Jeep Wrangler3.6升3.6L Pentastar DOHC V-6Ford Edge2.0升2.0L EcoBoost DOHC I-4Ford Mustang Boss 3025.0升5.0L DOHC V-8Buick Regal GS2.0升2.0L Turbocharged DOHC I-4Hyundai Accent/Kia Soul1.6升1.6L DOHC I-4Mazda32.0升2.0L Skyactiv DOHC I-4Infiniti M35h3.5升3.5L DOHC V-6 HEV一、奥迪的3.0升机械增压V6发动机自从应用在奥迪S4上开始就屡受好评，已经蝉联两届Wards Auto世界十佳发动机名号，如今这款发动机又被应用在新一代奥迪A6上，凭借着310马力以及441牛米的卓越动力输出，这款发动机让奥迪A6的性能达到新高度。当然这款发动机也被广泛应用在奥迪A7 Sportback、奥迪Q7、大众途锐以及保时捷卡宴上面。3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6图片:854ee0fe.jpg二、宝马的N55型3.0L单涡轮直列6缸发动机第二次上榜，德国的精湛结构设计工艺使其成为世界上最均衡、最精良的直列发动机。300马力、407牛米的动力输出仅仅以9.4L/100km的油耗最为代价，恐怕是打动Wards Auto评委的最核心法宝。3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6图片:906c0064.jpg三、名单里还有另外一款宝马发动机，虽然这一点不令笔者感到意外。这一次上榜的是新面孔，代号N20的直列4缸涡轮增压发动机，这是搭载在宝马Z4 sDrive 28i上的那款发动机，也是即将国产的华晨宝马X1所使用的动力。这款发动机的特点是可以轻易调教出高低两种输出，以适应不同的车型匹配，升功率轻易突破120马力。2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4 图片:d2.jpg四、克莱斯勒的Pentastar 3.6L V6发动机竟然也是梅开二度的产品，传统印象中美国自然吸气发动机根本不是以技术见长，而是以油耗见长。这一次Pentastar确实给克莱斯勒争光了，不仅仅在Jeep牧马人、大切诺基上得以搭载，在有望引入的克莱斯勒新300上也会搭载。3.6L Pentastar DOHC V-6图片:.jpg五、即便没有复杂的直喷技术，全能型的Pentastar发动机依旧在油耗上可以与同等排量的直喷V6相媲美，9.4L/100km的综合油耗确实让人心动，尤其是越野车的用户。    同样来自美国的福特汽车同样有两款发动机获奖，广受好评的EcoBoost 2.0GTDi发动机推出之初有些过于低调、默默无闻，而当它成功移植到福特锐界这款中大型5座SUV车型上，让V6发动机下岗的事实，一下子让业界对其刮目相看。经实测在锐界上这款2.0GTDi发动机可以实现9.8L/100km的综合油耗。2.0L EcoBoost DOHC I-4图片:9178a4bf.jpg  六、  福特的5.0L V8发动机在这名单当中显得异常突出，无论是气缸数以及排气量都是如此，那么究竟是何种原因打动评委呢？这一点无从考证，分析来看，也许是评委的复古心理在作祟吧？应用在代表了美式肌肉车精神的野马Boss 302上的这款5.0L V8仅仅加上了“现代化”的顶置凸轮轴、全铝结构以及双可变气门正时，就足以成为“世界十佳”，稍显牵强。5.0L DOHC V-8图片:a2.jpg七、    通用汽车凭借着别克君威GS上搭载的升功率高达135马力的2.0T直列4缸发动机上榜，这款发动机的确让“别克”品牌第一次让人们有了“动力强劲”的印象。只可惜，这跟国内的别克君威GS并不能划等号。2.0L Turbocharged DOHC I-4图片:92799dcc.jpg八、    韩国汽车的崛起让世界瞩目，首当其冲的现代汽车曾有系列5.0L V8光荣上榜，而此次的十佳发动机却是另一款发动机上榜，那就是1.6L的系列直喷直列4缸发动机，国内虽然合资生产的车型也有系列发动机，但是消费者要明鉴，是没有直喷的哦，具体原因你们懂的。1.6L DOHC I-4图片:f.jpg九、    真正凭借着扎实的高精技术上榜的真的要数马自达的SkyActiv-G系列2.0L自然吸气发动机，这款发动机也将会被引入到国内车型上去。自动挡前提下实现5.8L/100km的经济油耗实属不易，同时也兼顾以往马自达2.0L发动机动力充沛的特点，不得不让人异常期待。 2.0L Skyactiv DOHC I-4图片:9365a1d1.jpg十、    最后一个被选中的是日产英菲尼迪M35h上使用的混合动力总成，这款动力总成的一大特点是用50kW的薄片电机取代了7速自动变速器中的液力变矩器，在锂电池供电下能够以纯电动模式达到113km/h的时速，并且轻易实现7.8L/100km的综合油耗。    同时日产将这套总成称为“直接响应混动系统”，意在表明取消液力变矩器之后，通过电动机相联的发动机和变速箱能够提供更迅猛的动力响应，只是价格有点小贵。3.5L DOHC V-6 HEV图片:d1.jpg