城市轨道交通客流数据采集与传输规范.pdf

I/33 城市公共交通智能化应用示范工程技术要求第 8 部分：城市轨道交通客流数据采集与传输规范2015 年 12 月目次前言 II1 范围 12 规范性引用文件13 术语和定义14 客流采集设备编码规则15 客流数据采集要求26 城市轨道交通客流信息存储定义87 城市轨道交通客流信息传输模式规范98 传输接口定义22附录 A（规范性附录）城市轨道交通客流信息数据元25前言城市公共交通智能化应用示范工程技术要求分为11部分：第 1部分：城市公共交通智能化应用示范工程总体技术要求；第 2部分：城市公共交通管理与服务信息系统数据元；第 3部分：城市公共交通管理与服务信息系统数据交换规范；第 4部分：城市公共汽电车车载智能服务终端；第 5部分：城市公共汽电车车载智能服务终端与调度中心间通信协议；第 6部分：城市公共汽电车车载智能服务终端数据总线接口通信规范；第 7部分：城市公共汽电车电子站牌技术要求及数据通讯协议；第 8部分：城市轨道交通客流数据采集与传输规范；第 9部分：城市公共汽电车智能调度系统技术要求；第 10部分：城市公共交通出行信息服务技术要求；第 11部分：城市公共交通行业监管系统技术要求。本部分为城市公共交通智能化应用示范工程技术要求的第8部分。本部分按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。本部分由全国城市客运标准化技术委员会（SAC/TC529）提出并归口。本部分起草单位：北京市交通信息中心、交通部运输部科学研究院、北京城建设计发展集团股份有限公司、北京京港地铁有限公司。本部分主要起草人：刘浩、汪波、李伟、鲍枫、葛启彬、刘好德、魏运、陈智宏、杨远舟、刘建峰、刘书浩、王立勋、隋莉颖、李民伟、李佑刚、白云云。文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 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10113-2003 分类与编码通用术语GB/T 21063.3-2007 政务信息资源目录体系GB 16899-2011 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB 50157-2013 地铁设计规范JT/T 697.1-2007交通信息基础数据元第1部分：总则3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1 客流采集设备 passengerdata sensoringdevice 能够实时采集城市轨道交通客流数据的采集设备。如摄像头、激光客流传感器、闸机等。4 客流采集设备编码规则4.1 编码整体结构编码整体结构采用前段码与后段码组合的定长形式，其中，客流采集设备前段码与后段码采用“.”分隔，整体结构为“6位前段码+.+15 位后段码”，如下图1：.后段码分隔符前段码图1 编码整体结构图4.2 前段码规则文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 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定义：单位时间内，通过检票闸机的进、出站的人数总和。inP单位时间内，通过闸机的进站刷卡次数。单位：人次；outP单位时间内，通过闸机的出站刷卡次数。单位：人次；5.2.2 公共区域客流量定义：统计时间内，通过公共区域客流采集断面的人数总和。计算公式：1iniiQP式中：Q公共区域客流量。单位：人次；iP在第 i 个采集时间内，采集到的通过某一公共区域客流断面的人数。单位：人次；n统计时间内，最小的客流采集单位时间的个数。单位：个。5.2.3 公共区域客流密度定义：客流采集区域内乘客人数与采集面积的比值。计算公式：/DRS式中：D公共区域客流密度。单位：人每平方米；R公共区域内采集到的人数总和。单位：人；S公共区域采集面积。单位：平方米。5.2.4 公共区域客流速度定义：统计时间内，通过公共区域客流采集断面的所有乘客行走速度的平均值。计算公式：1iniiVVn式中：V客流速度，单位：米每秒；iV经过公共区域客流采集断面第i 个乘客的行走速度。单位：米每秒；n统计时间内，经过公共区域客流断面通过的人数。单位：个。5.3 检票闸机客流数据采集5.3.1 定义为收取乘客乘坐轨道交通的费用，实现一次只通过一人，建立的收费检票闸机系统。文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 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节。5.6 检票口客流数据采集5.6.1 定义供乘客进站或出站的检票通道。5.6.2 采集区域采集检票闸机乘客刷卡侧区域内的客流数据。数据采集区域的长度为检票闸机群（一个或多个检票机）的长度，宽度宜不小于2m，如图 6所示。自动检票机自动检票机自动检票机.采集宽度检票闸机群长度图 6 检票口数据采集区域示意图5.6.3 采集指标检票口公共区域客流量和检票口公共区域客流密度。若检票闸机双向同时开通，则需分别采集检票闸机两侧入口处的客流量和客流密度。采集指标计算方法见5.2.2 节、5.2.3 节。5.7 人行楼梯客流数据采集5.7.1 定义站台至站厅及站厅至地面设置的人行楼梯，供乘客单一方向或双向行走。5.7.2 采集区域文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 ZE3W9G5Y5N7文档编码:CP5E5I5W5J2 HF10X3J8H6U2 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