2021年物流成本管理.pdf
物流成本管理物流成本管理（Logisticscostcontrol）是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。物流成本管理是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本。物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。另外有同名图书。1.释义特征由于物流成本没有列入企业的财务会计制度，如不进行特别计算，不容易把握。物流成本冰山理论这一理论是由早稻田大学的西泽修教授提出的。西泽教授指出，盈亏计算书中的销售费和一般管理费，栏中记载的外付运费和外付保管费的现金金额，不过是冰山之一角。因为在公司内部占压倒多数的物流成本混入其它费用之中，如不把这些费用核算清楚，很难看出物流费用的全貌。物流成本的计算范围，各公司均不相同，因此无法与其它公司比较，也不存在行业的平均物流成本。因为外付物流成本是与向公司外委托的多少有关，因些不能进行比较，即使比较也没有什么意义。物流成本中，有不少是物流部门无法控制的。如保管费中就包括了由于过多进货或过多生产而造成积压的库存费用，以及紧急运输等例外发货的费用。从销售方面看，物流成本并没有区分多余的服务和标准服务的不同。如物流成本中，多包含促销费用。物流成本这间存在效益背反规律。在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。因为各种费用互相关连，必须考虑整体的最佳成本。物流成本削减的乘法效应假定销售100 亿日元，物流成本为10 亿日元，如物流成本下降1 亿日元，就可得到 1 亿日元的收益。这个道理是不言自明的。现在假定物流成本占销售金额的1%，如物流成本下降1 亿日元，销售金额将增加100 亿日元。这样，物流成本的下降会产生极大的效益。物流成本是以物流活动的整体为对象的，是唯一基础性的、可以共同使用的基本数据。可以说物流成本，是进行物流管理，使物流合理化的基础。存在问题物流成本计算方法存在的问题（1）没有切实掌握物流成本，尤其是没有切实掌握公司内部的物流费用。精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 1 页，共 7 页（2）在企业内部对于物流成本不甚了解，对于物流成本是什么也十分模糊。弄不清物流成本与制造成本，物流成本与促销费用的关系。（3）企业内部计算物流成本的标准时常改变，每一年度都变动的企业较多。（4）物流成本中，混有物流部门根本无法控制的成本。（5）企业不同，物流成本的计算标准也不同。计算物流成本的目的也存在以下问题（1）计算物流成本的目的不明确。（2）计算物流成本的目的，只是单纯地想了解物流费用，还没有达到利用物流成本的阶段。因此，物流成本对于企业没有什么用处。（3）物流负责部门花费很大精力计算物流成本，但也只是计算一下物流成本多少而已。（4）物流成本管理，还没有超出财务会计的范围。降低物流成本方面存在的问题(1)计算物流成本的目的,只是为减低成本。因此，高层领导的注意力也必然在这一方面。(2)物流部门向高层管理人员报告的物流成本，只不过是冰山一角。而没有向他们或生产、销售部门提供有关物流成本的确切的有价值的资料。(3)各个企业计算物流成本的范围本不相同，可是有的企业却偏偏要做对比，并因此而时喜时忧。(4)把降低物流成本的工作完全委之他人（物流专业人员或销售、生产部门）。(5)降低物流成本的问题只是靠物流部门去解决，而没有与生产和销售部门共同研究解决。(6)没有注意到机构之间的壁垒，如支店之间的壁垒已成为降低成本的阻碍，有的即使注意到了，也没有认真解决。(7)没有建立起多批次、小批量物流系统，只是企图在过去物流系统的基础上，降低物流成本。(8)还没有正规的负责物流会计的专门人员和机构。发展阶段日本 神奈川大学的唐泽丰教授认为成本管理经历了下述四个阶段：（1）明确物流费用，从物流费用与销售金额比率的角度进行管理的阶段，即主要是定量地掌握物流费用的阶段。（2）采用物流预算制度，可以对物流费用的差异进行分析的阶段。（3）正式确定物流费用的基准值或标准值，使物流预算的提出或物流的管理有一个客观的、恰当的标准。（4）建立物流管理会计制度的阶段，使物流成本管理与财务会计在系统上联结起来，说明已到了容易搞成本模拟的阶段。菊池康也（本书作者-译者注）认为物流成本管理经历了下述五个阶段：精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 2 页，共 7 页文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 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ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9（1）了解物流成本的实际状况（对物流活动的重要性提高认识）。（2）物流成本核算（了解并解决物流活动中存在的问题）。（3）物流成本管理（物流成本的标准成本管理和预算管理）。（4）物流收益评估（评估物流对企业效益的项献程度）。（5）物流盈亏分析（对物流系统的变化或改革做出模拟模型）。重要地位由于实行多批次、小批量配送和适时配送，也由于收货单位过多和过高的服务要示使物流服务水平越来越高，导致运费上升；又由于商品品种增多，寿命缩短，必然出现库存增加，或时多时少，由此导致库存费用上升；由于缺乏劳动力导致人头费用增多；由于地价上涨导致物流中心投资费用增加；由于道路拥挤导致运输效率下降。凡此种种都在影响着物流成本。在这种情况下企业降低物流成本已经成为当务之急。为降低物流成本，首先必须了解物流的实际情况，掌握情况之后对物流系统进行分析，发现问题加以改进，然后建立新的物流系统。我们在前面已经谈到过，日本企业对于物流成本的计算，还存在许许多多的问题。目的降低物流成本是企业的永久课题，但成本核算则不应成为永久课题，必须尽快解决。在核算物流成本时，首先要明确目的。计算物流成本的目的（1）以时序观点来看为了正确地观察成本的变化情况或与其它公司、其它行业进行比较。（2）为了制订物流活动计划，为了进行调控或评估。（3）为了更好地进行物流管理，向高层管理干部提供物流情况，在公司内部提供员工对物流重要性的认识。（4）为了指出应由销售或生产部门负责的不合理的物流活动。（5）为了了解并评估物流部门对企业效益的贡献程序。（6）使用物流成本建立物流变化或改善物流状况的模型。核算方式按支付形态计算物流成本把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、自家配送费（企业内部配送费）、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记帐。从中可以了解物流成本总额，也可以了解什么经费项目花费最多。这对认识物流成本合理化的重要性，以及考虑在物流成本管理上应以什么为重点，十分有效。按功能计算物流成本精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 3 页，共 7 页文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 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ZN3P5I8O10U9分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能计算物流费用。从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本，比按形态计算成本的方法能更进一步找出实现物流合理化的症结。而且可以计算出标准物流成本（单位个数、重量、容器的成本），进行作业管理，设定合理化目标。按功能计算物流成本,可以从功能的角度掌握;按形态计算出来的物流成本,在将物流部门费用按不同的功能详细划分的时候,其分配基准比例由于行业和企业情况的不同而不同。因此根据本企业的实际情况找出分配基准是很重要的。还可以按单位（配送一件或拣选一个）计算功能物流成本。再就各个功能物流成本的构成比例或金额与上一年度进行比较，弄清增减原因，研究制订整改方案。按适用对象计算物流成本按适用对象计算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一种对象上。如可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象来进行计算。按支店或营业所计算物流成本，就是要算出各营业单位物流成本与销售金额或毛收入的对比，用来了解各营业单位物流成本中存在的问题，以加强管理。按顾客计算物流成本的方法，又可分按标准单价计算和按实际单价计算两种计算方式。按顾客计算物流成本，可用来作为选定顾客、确定物流服务水平等制订顾客战略的参考。按商品计算物流成本是指通过把按功能计算出来的物流费，用以各自不同的基准，分配给类商品的办法计算出来的物流成本。这种方法可以用来分析各类商品的盈亏，在实际运用时，要考虑进货和出货差额的毛收入与商品周转率之积的交叉比率。相关问题如何提升生产企业物流成本管理水平物流成本管理是企业物流管理的核心,企业通过对物流成本的有效管理,可以有效推动物流合理化进程,提高企业的经济效益。当前,我国生产企业物流成本管理水平低下,物流成本较高,需要采取措施加以改进。随着现代物流的迅速发展,物流管理日益渗透到企业各项管理之中。物流成本管理是生产企业物流管理的核心部分。企业通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间的效益背反关系,科学、合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制,降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗,从而达到降低物流总成本,提高经济效益和社会效益的目的。生产企业物流成本管理现状生产企业物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、保管、输送、回收方面的成本。与流通企业相比,生产企业的物流成本大都体现在所生产的产品成本之中,具有与产品成本的不可分割性。西方发达国家的物流成本管理研发经历了了解物流成本实际状况、物流成本核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析五个阶段。在生产企业的物流成本精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 4 页，共 7 页文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 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ZN3P5I8O10U9管理实践中,达到物流成本管理第四阶段水平的企业不多,多数企业的物流成本管理水平还都处于第三阶段。在我国,生产企业对物流成本的构成已经有了一定的理解,并确认了最需要展开的功能成本分析和动态的成本计算能力。但是由于我国工业化总体水平较低,许多会计核算方法成为解决物流成本问题的障碍,对物流过程进行有效的成本管理仍然存在着困难,严重影响了工业企业物流合理化及管理水平的提高。货物卸货、搬运、暂存、包装、资讯、准时配送等方面失控,企业物流专业化技术水平不高,物流不合理,物流运作能力低下。物流管理水平的低下决定了物流成本管理水平较低,组织间交易成本高,物流成本水平居高不下。从物流成本管理经历的五个阶段看,我国企业的物流成本管理大多还处于了解物流成本的实际状况,即对物流活动的重要性提高了认识的第一阶段,只有少部分企业达到了物流成本核算,即了解并解决物流活动中存在的问题的第二阶段(但核算水平很低、了解和解决问题的层次也不深),物流部门落后于生产部门,物流成本管理远远落后于生产管理。生产企业物流成本管理的主要问题企业物流成本管理关系到企业成本竞争优势的建立。在我国绝大多数生产企业管理实践中,物流成本衡量的计算体系尚未确立,能明确本企业物流成本在销售额中所占比例的企业少之又少,报表上所反映出来的物流成本仅是向企业外部支付的物流费用,只不过是物流成本的“冰山一角”,因而无法真正了解物流的全部费用,实现物流成本削减也变得十分困难。(一)现行财会制度和核算方法不利于物流成本管理日本早稻田大学西泽修教授在研究物流成本时指出,现行的财务会计制度和会计核算方法不适合现代物流的费用管理,不能掌握物流费用的实际情况,导致人们对物流费用的了解甚少,存在很大的虚假性。目前,我国企业现有的会计核算制度主要是按照劳动力和产品来分摊企业成本的,企业现行的财务会计制度中没有单独的科目来核算物流成本,企业的“损益表”中没有物流成本的直接记录,因而较难对企业发生的各种物流费用做出准确的计算与分析,无法完整统计物流成本,使企业物流成本管理无从下手。(二)物流量规模小制约物流成本的降低我国第三方物流还处于发展初期,第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,多数第三方物流企业重基础设施建设,轻物流信息平台建设,缺乏标准化的运作程序,无法提供整体解决方案,难以大幅度降低物流成本。没有物流业务外包的生产企业多为中小型企业,物流量小,达不到规模经济,并且物流设施和技术落后,在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主,使企业物流成本管理难以开展,物流成本较高。(三)物流成本横向比较困难精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 5 页，共 7 页文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 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JIT(JustInTime)方法,完善物流途径,缩短物流运程,减少库存量和周转环节,合理库存,提高保管效率,这是降低物流成本最重要的方法。企业在保证物资质量和交货时间的前提条件下,可以免去为防止残次品和不按期到货而多储备物资,节省流动资金的占用,降低物资存储费用。(三)再造业务流程为适应当前的竞争态势,生产企业物流管理部门必须进行以市场、客户为导向的流程再造,变职能管理为流程管理,通过流程再造,建立以市场为导向、面向客户、以客户评判作为服务考核结果、体现运作效率和效果的流程,更好地满足客户需求。与流程再造相配套的还包括将原有的基于职能部门的绩效评价指标过渡到基于业务流程的绩效评价指标体系,修改后的绩效评价指标体系应该能恰当地反映企业整体运营状况以及流程各节点部门之间的运营关系,从而促进整个物流上的资金流、信息流、物流、价值流、工作流高效流动,实现整个物流畅通无阻的高效运行。(四)恰当选择物流模式从产权角度看,物流模式大致可以分为自营物流、物流联盟和第三方物流。在物流实践中,企业应该以物流成本最小化为最终目标,从企业的资金实力、管理能力、物流在企业发展中的战略地位以及物流市场的交易成本四个方面进行综合权衡,选择物流模式。精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 6 页，共 7 页文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 ZN3P5I8O10U9文档编码:CH3S6G10B3V10 HT9E1M1D9C4 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