城市轨道交通概论复习题.pdf

.1/22 复习题纲 一、课后作业题 二、题库 1.城市轨道交通的意义：缓解城市交通压力；引领城市规划,以适应城市的可持续发展；保护环境,满足人们出行的舒适要求；节约资源,降低能耗；拉动城市其他产业的发展；可以作为战备防空、突发事件的避难场所。2.城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备牵引供电系统、接触网轨、电力监控系统、线路轨道、通信、信号、车站设备监控、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。3.世界上第一条地铁于 1863 年在伦敦开通,全长 6.2km。4.我国第一条地铁于 1969 年 10 月 1 号在北京建成通车,全长 24.17km。5.城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为正线、辅助线含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等和停车场。6.线路中心线在水平面上的投影称做线路的平面,线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做线路的纵断面,线路纵断面可以反映线路的坡度变化。7.正线的最大坡度不宜超过 30。8.钢轨的功用是支撑和引导机车车辆的车轮运行,提供回路的作用。9.正线、辅助线和试车线应采用不小于 9 号的各类道岔,车场线咽喉区应采用不大于 7 号的各类道岔。10.叉心两作用边的夹角称为撤叉角,道岔用号数 N=ctg,号数大则夹角小,侧向通过速度大,号数小则夹角大,侧向通过速度小。道岔号与夹角成反比,与侧向通过速度成正比.2/22 11.在静态和动态情况下所达到的横向和竖向偏移量及偏转角度。12.车站按位置分有地下车站、地面站、高架站；按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、终点站。13.地铁车站的站台形式可采用岛式站台、侧式站台,以及岛侧混合式站台。14.项目 岛式站台 侧式站台 特点 优点：站台利用率高,可起到分散人流的作用,在相反方向列车不同时到达时可相互调节。缺点：在相反方向列车同时到达时很容易交错混乱,甚至乘错方向。优点：两站台可分别利用,相对方向的人流不交叉,不致乘错车。缺点：站台利用率低,对乘客不能起到调节作用。管理 优点：管理上集中、方便,乘客中途折返较方便。缺点：管理分散、不方便,乘客中途折返不方便,须经过连接通道才能折返。15.城市轨道交通车辆按车型主要分有 A型车、B型车、C型车、L型车、胶轮车、有轨电车和低地板轻轨车等,其中宽度为 3.0m 的车称为 A型车,宽度为 2.8m 的车称为 B型车,宽度为 2.6m 的车称为 C型车。XX城市轨道交通车辆 1、2 号线均使用 A型车。16.车钩的分类：自动车钩；半自动车钩；半永久牵引杆。17.转向架是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。18.转向架的主要功能：支撑车体、传递载荷；使车辆顺利通过曲线；传递牵引力和制动力；缓和振动和冲击、提高乘坐舒适性。19.城市轨道交通车辆转向架主要分为动力转向架和非动力转向架,也分别称为动车转向架和拖车转向架。20.悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击,提高车辆运行平稳性和乘客乘坐舒适性。文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 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种。30.红灯禁止通过；路灯进路空闲,进路中道岔开通直股；黄灯进路空闲,进路中道岔开通侧向；文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 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System。49.在城市轨道交通中主要用于保护重要运营设备地面及高架车站不设气体灭火系统。50.城市轨道交通的环控系统一般分为四大子系统：环控大系统、环控小系统、环控水系统和隧道通风系统。给车站站厅、站台公共区制冷、供热、通风、兼排烟的通风空调装置组合称为环控大系统。给车站管理及设备用房制冷、供热、通风兼排烟的通风空调装置组合称为环控小系统。51给排水系统主要由给水系统和排水系统两部分组成。其中给水系统包括生活给水系统、生产给水系统和水消防给水系统；排水系统则包括污水系统、废水系统和雨水系统。52.疏散指示照明属于一级负荷；广告照明属于三级负荷。53.楼宇自动控制系统Building Automatic System,BAS,BAS系统又可称为机电设备监控EMCS 系统。54.目前有悬挂式、跨座式、磁悬浮、胶轮地铁。55.悬挂式：车辆悬挂在轨道桥梁上的运行方式叫悬挂式。56.跨座式：车辆跨座在轨道桥梁上的运行方式叫跨座式。57.AFC自动售检票系统；ATC列车自动控制技术；SCADA电力运行技术。58.乘客至上是地铁服务理念。59.地下铁道的简称为地铁；新型有轨电车的统一名称为轻轨。60A型车长 22m、宽 2.8m、4 轴 B 型车长 19m、宽 2.8m、4 轴 C 型车长 18.9m、宽 2.8m、4 轴 文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 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C型、B型,轻轨。68.城市轨道交通的特点：速度快；运量大；安全好；正点率高；服务优；污染少。69.无论是隧道、高架桥等除辅设线路钢轨供列车行驶外,还要考虑其他专业设备如接触网、三轨、水管、电线电缆、照明灯具、消防设施等安装的可能。70.城市轨道交通根据功能要求一般 7002000m,设一座车站,市中心区 7001500m。71.地下、高架车站一般设两层：乘客集散层站厅层、候车层站台层。72.车站的规模、站台型式岛式,侧式、站厅平面及层间通道均按功能、安全、环境三要素优化设计。73.在有折返、存车线路车站还应敷设道岔,一般采用 9 号道岔。74.供电远动系统、自动售检票AFC系统、环控BAS 系统、防灾报警FAS.75.限界为了保证列车在线路上运行安全,防止车辆与沿线建筑物发生互相碰撞,而规定的轮廓尺寸线.76.列车运行图用坐标原理方法表示列车运行状况的一种图解形式。文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 ZI4F5E3E1K10文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7P7W2 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确保列车运行安全 。90转转向架主要由 轮对 、轴箱油润装置 、弹簧减震装置 、构架 和 基础制动装置 5 部分组成。91列车自动控制系统 由 列车自动监控系统 、列车自动保护系统 、列车自动运行系统 三个子系统组成。92轨道交通车辆的检查规程通常分为 列检 、月检 、定修 、架修 和 大修 。93上海地铁 A车指带司机室的拖车,B 车指 不带司机室带受电弓的动车 ,C 车指 不带司机室不带受电弓的动车。94摩擦制动可分为 闸瓦制动 、盘型制动 和 磁轨制动 。95独轨通常分为 跨坐 式和 悬挂 式两种。96.利用外力,迫使行进中的车辆减速或停止的作用过程称为 制动 。文档编码:CA2H4K1T1D3 HI5V3K7