2022年桥涵工程监理实施细则.docx

精选学习资料 - - - - - - - - - 桥涵工程监理实施细就一、编制依据1、* 联合体武广客专 JL2 标监理站编制的武广客运专线武汉至花都工程 JL2标监 理 规 划 ；武广客运专线武汉至花都工程 2、设计图纸 3、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准JL2 标监 理 细 就 （铁建设 2005160 号）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 （TZ212-2005）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设 2005160 号）铁路混凝土与砌体工程施工规范 （TB10210-2001）4、武广铁路客运专线站前线下工程施工技术规定（强制性标准）5、部分已编制的施工组织设计文件二、工程特点 本线桥梁工程设计标准高, 对混凝土工程耐久性要求高, 施工质量要求严格,施工难度较大；三、监理工作的范畴及内容* 监理分站监理范畴：新建铁路武汉至广州客运专线 DK1487+139.67；全部工程位于湖南省岳阳市境内；DK1409+898- 1武广客运专线桥梁：一般采纳 24m、32m 跨度的双线整孔箱梁,对跨过 大江大河处和有特殊立交要求的采纳特殊桥梁结构；2墩台及基础：一般采纳圆端形空心墩、双线矩形空心墩及圆端形和矩形 实体墩；3桥台：一般采纳双线矩形空心台,大部分桥墩台采纳桩基,个别采纳扩 大基础；4施工方法：预应力混凝土连续钢构、 连续梁采纳挂篮悬臂浇筑施工,40m简支梁采纳移动模架原位现浇制梁；主桥水中墩施工： 依据水浮不同分别采纳钢板桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰、钢吊箱围箱等；主墩采纳翻模法施工,桥 台采纳支架法施工；桩基础采纳钻孔或挖孔施工；桥梁监理工程内容：1参与现场调查,明白重点桥梁现场地势地貌、场地布置方案、桥址处水1 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 文、气象、工程地质、地方料供应情形、交通运输状况、电力、通讯、供水及施 工期间可利用的或对施工有影响的既有设施、进场施工设备、检测设备等情形；2审查桥涵施工是否满意“铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定”要求；3审查预制梁场的场地布置、施工设备、材料供应、工艺流程等；4审查重点特大桥和有代表性的大桥的现场施工组织设计和工艺,对以下 几方面应进行重点现场掌握：1基础施工；2墩台施工；3支承垫石施工；4制梁场建设；5梁体的预制及架设；6现浇梁梁体施工（含特殊孔跨桥梁） ；7桥面系施工；8检查桥梁能否满意无碴轨道的条件；四、监理工作掌握要点及监控手段1、明白桥梁地势地貌、水文及工程地质、审查场地布置方案 专业监理工程师负责人组织专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地势 地貌进行勘查, 对桥址处水文、 工程地质情形进行充分明白,仔细对比设计图纸审查场地布置方案是否合理、 大型暂时工程、施工便道等项目是否满意施工需要,调查材料供应、运输、装卸等工序能否满意质量、工期的要求等；本线桥梁类型 及结构型式繁多,场地布置及工序之间合理有效连接是保证桥梁施工关键因素；2、审查施工方案和施工组织设计 1审查进度、质量、投资目标要满意合同要求；特殊留意该重点工程的进 度网络图中的关键线路的施工技术支配能否满意总工期的要求；2使用的规范、标准及施工工艺符合要求；3对承包单位各类资质证书的审查与审核,重点审核内容：总承包单位的 营业执照、企业资质证书、铁路工程施工许可证；4检查质量掌握治理体系、进度掌握治理体系、投资掌握治理体系等,并 检查体系组织人员的到位情形；2 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 5进入现场的项目经理、总工程师等主要人员的资格证、上岗证；特种技 术人员的上岗证；6投入机械设备是否保证重点特大桥的施工进度满意进度方案目标的要 求,专业监理工程师负责人要对比该施工组织设计与进场机械逐一审核；7检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证明文件,重点审核以下内容：生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告；要求施工单位报送现场配制材料、新材料的试验报告并审核；8施工方案、施工方法、工艺的可行性应满意规范及设计要求；对在保证 质量、进度满意要求的前提下,提出合理化看法,以达到技术先进、投资节省之目的；9安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求；10检查施工现场的预备工作情形,主要包括：暂时设施；场地情形；工程 复测及测量掌握网、 掌握导线布设情形； 单位工程的施工设计图纸的现场核对优 化；单位工程放线定位情形；技术资料预备情形等；11查验试验室的资质等级及其试验范畴；法定计量部门对试验设备出具的 计量检定证明； 试验室的治理制度； 试验人员的上岗资格证书； 本工程的试验项目及要求等；3、基础施工监理掌握3.1 明挖基础 1 检查基坑开挖前应做好以下工作 1测定基坑中心线、方向和高程；2依据施工组织内容,结合实际情形核对开挖坡度,支护方法,开挖范畴 和防排水措施；2如施工时基坑顶有动载时, 坑顶边缘与动载间应留有 1m 的护道；当地质、水文条件不良, 或动载过大, 施工单位应对基坑开挖边坡稳固进行检算,依据检算结果再确定采纳增宽护道或其它加固措施；3施工单位开挖基底应防止超挖,松动部分应清除；当使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,应在设计高程以上至少保留20cm 由人工开挖；4基坑宜在枯水或少雨季节开挖,且不宜间断,达到设计高程经监理检验3 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 合格签证后应立刻浇筑基础； 如基底暴露过久或被水浸泡后, 应经监理重新检验；5基坑中基础浇筑后应督促施工单位准时回填,回填所用的材料及夯实质 量应符合设计要求；6开挖基坑较深,基坑坡度受场地限制,地质松软,含水量较大,坡度不 易保持可挡板支撑坑壁； 监理应督促施工单位随时检查支撑结构,发觉变形, 要准时加固或更换；7施工单位施工围堰应满意以下规定 1围堰顶面宜高出施工期间可能显现的最高水位 0.5m；2对河流断面被围堰压缩而引起的冲刷,应有防护措施；3围堰应做到防水严密,削减渗漏；4堰内面积应满意基础施工的需要；5围堰应满意强度、稳固性的要求；8监理应检查施工中采纳的袋装围堰是否符合以下规定1 袋装围堰适用于水深不大于3m,流速不大于1.5m/s,河床为渗水性较小土；2 堰顶宽度可为 12m,外侧边坡为 1.0: 0.51.0: 1.0,内侧为 1.0 : 0.21.0: 0.5；3 袋装围堰应用粘土填心；袋内装入松散粘性土后,袋口应缝合,装填量 约为袋容量的 60%,流速较大处,外侧土袋内可装粗砂或小卵石；4 堆码时土袋应平放,其上下层和内外层应相互错缝,搭接长度为 1/21/3；5 袋装围堰填筑前,要清理堰底的树根、草皮、石块等杂物；填筑应自上 游开头填筑至下游合龙,堰底内侧坡脚距基坑顶缘距离不应小于 1m；9深水基坑采纳钢板桩围堰监理应检查是否符合以下规定 1 新钢板桩验收时,应备有出厂合格证；机械性能和尺寸符合要求；经整 修或焊接后的钢板桩,应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查；2 验收或整修后的钢板桩,应分类编号,登记存放,堆存,搬运和起吊时 不得损坏锁口和由于自重而引起残余变形；当吊装设备起吊才能许可时,可将23 块钢板桩拼为一组并夹牢；4 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3 钢板桩接长应等强度焊接；4 插打钢板桩应符合以下规定 A 插打前,在锁口内应涂抹防水混合料,组拼桩时应用油灰和棉絮捻塞拼 接缝,插打次序应按施工组织设计进行,可由上游分两侧插向下游合拢；B 插打时,必需牢靠的导向设备,宜先将全部钢板桩逐根或逐组插打稳固,然后依次打到设计高程；C 开头打的几根或几组钢板桩, 应检查其平面位置和垂直度,当发觉倾斜时 应立刻订正；D 当吊桩起重设备高度不够时,可转变吊点位置,但不得低于桩顶以下 1/3 桩长；E 钢板桩可用锤击,振动或辅以射水等方法下沉,锤击时应使用桩帽；F 钢板桩因倾斜无法合龙时,应使用特制的楔形钢板桩,楔形的上下宽度之 差不得超过桩长的 2%；G 钢板桩相邻接头应上下错开不少于 2m；H 围堰将近合龙时, 应常常观测四周的冲淤状况, 并实行预防上游冲空和下 游淤积的措施；I 当同一围堰内使用不同类型钢板桩时,应将两种不同类型钢板桩各一半拼 接成异型钢板桩才能使用；J 锁口漏水,可用板条及旧棉絮条等在内侧嵌塞,同时在漏缝外侧水面撒细煤渣与木屑等使其随水流自行堵塞,渣等送到漏水处堵漏；必要时可外部堵漏, 较深处的渗漏, 可将煤K 河流水位涨落较大地区的围堰,应实行措施防止围堰内水位高于外侧；L 拔桩前应向围堰内灌水,保持内外水位相等,拔桩应从下游开头；10监理要检查基坑排水是否按以下规定设置及操作 1明挖基坑,可采纳汇水井或井点法排、降水,应保持基坑底不被水淹；2粉、细砂土质的基坑,宜用井点降水法；当用汇水井排水时,应实行防 止带走泥砂的措施；3排水挖基时,抽水才能应为渗水量的 1.52.0 倍；4基坑排出的水应以水管或水槽运引,并实行有效措施防止污染环境；5 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 5井点法降水应符合以下规定A 安装井点管应先造孔后下管, 不得将井点管直接打入土内, 造孔应垂直,深度宜比滤管底深0.5m 左右,滤管底应低于基底约1.5m；B 井点管四周应以粗砂灌实,距地面0.51.0m,深度内用粘土填塞严密,井管系统各部件均应安装严密,不得漏气；C集水总管与水泵的安装应降低, 集水总管向水泵方向宜设有 0.25%0.5% 的下坡；D 降水过程中,应加强井点降水系统的爱护和检查,保证连续抽水；E 对水位降低区域建筑物及地下管线可能产生的沉降、变形,应进行观测,并实行防护措施；F 拆除多层井点应自底层开头逐层向上进行,在下层井点拆除期间,上层 各井点应连续抽水；11监理对基底检验及签证按以下要求进行 1基底应检查以下内容；A 基底平面位置、尺寸大小和基底高程；B 基底地质情形和承载力是否与设计资料相否；C 基底处理和排水情形；D 检查施工记录及有关试验资料；2基底检验方法按桥涵大小、地基土质复杂程度（如溶洞、断层、脆弱夹 层等）及结构对地基有无特殊要求,可采纳以下检查方法；A 小桥涵的地基检验：可采纳观看或进行标准贯入、触探仪检测,必要时可进行土质试验； 当基础底面处于软硬不匀地层时,方案；应由勘察设计部门提出处理B 大、中桥和地基土质复杂,结构对地基有特殊要求的地基检验,一般采 用触探和钻探取样做土工试验或按设计的特殊要求进行荷载试验；C 特大桥按设计要求处理；D 基底平面位置和标高答应偏差应符合以下规定；平面周线位置不小于设计要求；基底标高：土质 ±50mm,石质 50mm, 200mm；6 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 12检查基础混凝土与砌体施工应符合铁道部现行铁路混凝土与砌体工程 施工规范铁路混凝土工程施工质量验收标准及补充标准有关规定,监理按以下规定进行施工质量掌握；1工程采纳的主要材料、构配件,施工单位应对其外观、规格、型号和质 量证明文件等进行验收, 并经监理工程师检查认可； 凡涉及结构安全和使用功能的,施工单位应进行检验,监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测；2工程施工质量应符合设计文件的要求,隐藏工程在隐藏前由施工单位通 知监理进行验收,并形成验收文件；13基础混凝土与砌体工程施工质量验收按铁路混凝土与砌体工程施工质 量验收标准（TB104242003）等的规定按分项工程和检验批划分及检验项目 进行；14工程施工质量验收的程序和组织按规定如下 1检验批应由施工单位自检合格后报监理,由监理工程师组织施工单位专 职质量检查员等进行验收； 监理对全部主控项目 （详见验收标准有关规定） 进行检查,检验批质量验收记录按验收标准规定表格填写；2分项工程由监理工程师组织施工单位分项技术负责人等进行验收按规定 表格填写记录；3.2 钻孔桩基础 1开工前,监理工程师要仔细检查施工单位的质量治理组织体系文件,施 工质量检验制度和施工技术标准, 检查主要进场人员的资质证书； 进场机械设备、测量仪器质量完好、 运行稳固,检查进场水泥、 钢筋、粗细骨料的质量是否合格；桥位、桩位测量放样、以保证建成后桥梁的位置正确；2钻进中要有足够的防坍塌孔措施；特殊在流砂地区,孔口要用钢护筒防护,钢护筒应高出地面至少0.3m,当在水中钻孔时筒内水位要超出外部水位至少 1m,以便护壁；为稳固钻孔,井内应布满泥浆,钻孔采纳泥浆护壁,泥浆采 用高液限粘土或膨润土造浆；钻进时,泥浆的相对密度、粘度、胶体率均要符合铁路桥梁施工规范的要求；监理工程师应随机检查,钻孔中留意排除钻碴,留意保持密度和粘度, 防止造成糊钻或由于坍孔造成埋钻,在新旧钻孔距离相近5m 以内桩的钻孔与挖方, 应在邻桩浇筑混凝土24 小时后或另一桩尚未开钻前进名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 行；开头钻孔时, 应稍提钻杆, 在护筒内旋转造浆, 开动泥浆泵进行循环, 待泥浆匀称后以低档慢速开头钻进,使护筒脚处有坚固的泥皮护壁；钻至护筒脚下1.0m 后,方可按正常速度钻进；如护筒底土质松软发觉漏浆时,可提起钻头,向孔内投放粘土, 再放下钻头旋转, 使胶泥挤入孔壁堵住泥浆间隙,待不再漏浆时,连续钻进；钻进过程中,必需保证钻孔的垂直；相邻钻孔待已灌注孔混凝土强度达到 的混凝土质量；2.5Mpa 后方可开钻, 以免影响已灌注3钻孔桩检查；孔深即桩长是基础的关键,监理过程中要留意孔底的地质情形,对钻进中的各地层进行分析判定,保证基底的承载力符合设计要求；可依据钻进速度、碴样、设计勘探资料判定岩层,发觉地质情形与设计变化较大时,应会同有关部门对桩长提出变更；4成孔后的清孔要完全,井底沉碴不应超过20cm；高速铁路对工后沉降的要求极为严格, 沉碴清理不满意规范要求, 就会造成桥梁的不匀称下沉,影响铁路的稳固； 常用的清孔方法是换浆法, 即用清水或稀泥浆压入钻锥,钻锥应从井底提起 10-20cm 空转循环,此时留意爱护1.5-2.0m 的水头代替泥浆护壁,使钻孔稳固；清孔前后要对钻孔进行检查, 孔的平面位置在各方向的误差应小于答应误差,钻孔直径应不小于桩的设计直径,倾斜度应不大于孔深的 1/100；清孔仍可选用以下方法：抽碴法适用于冲击或冲抓法钻孔 ; ; 吸泥法适用于土质密实不易坍塌的冲击钻孔特殊留意的是：严禁采纳加深钻孔深度方法代替清孔；5钻孔必需连续作业,没有特殊缘由,不得间断；6钢筋笼的制作和安放钢筋材质应符合规范要求, 钢筋应预加工制作成钢筋笼, 为保持有必要的保护层,在环筋周边设支支筋或轮式垫块,使钢筋笼入孔后不致倾入一侧泥中,造成露筋,如无较高的起重设备, 答应钢筋笼在纵向用帮条焊接,但同一截面上的钢筋接头不应超过总截面积的50%；帮条钢筋的横截面积应不小于主拉钢筋截面的 1.2 倍,钢筋必需固定好,防止混凝土上托漂浮或不相宜的下沉；8 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 7浇筑水下混凝土是关键工序,必需全过程旁站；清孔放置钢筋笼后即可进行水下混凝土浇筑；浇筑水下混凝土必需用直径不小于25cm 的导管输送,导管的全部连接均不得透水, 混凝土浇筑一经开头不能中断, 因此必需有足够的原 材料、搅拌运输设备及工具等,并用备用发电机,以防中途断电；8导管应留意其密封性和插入混凝土的深度,即不能拔脱造成断桩,也不 能插入过多使混凝土流淌困难； 浇筑时要随时检查导管外的混凝土面,保持导管出口常常插在混凝土的长度不少于2m,随混凝土的面上升不断拆除导管的分节,头几盘混凝土经水浸 后质量 较 差,应 始 终浮在上面直至 混凝土浇出水面50-100cm,劣质混凝土应当全部出水面并在成桩后凿除,土坍落度,掌握在 150-220mm 之间；在现场要常常检查混凝9要准时制取混凝土试件,每根桩的水下混凝土浇筑一般应制取三组混凝 土试件,监理工程师要平行检验或见证试验过程；10从钻孔、成孔、浇筑水下混凝土至成桩必需有完整的记录；每根桩都要 做无破旧检验,保证桥梁主体安全,监理工程师必需做好无损检测的旁站过程；3.3 深水基础施工监理掌握要点 桥梁深水基础,一般采纳“ 吊箱围堰钻孔桩基础” 、“ 双壁钢围堰钻孔桩 基础” 或“ 浮运钢沉井基础” ；监理掌握要点分别表达如下：1“ 双壁钢围堰钻孔桩基础” 监理掌握要点：“ 双壁钢围堰钻孔桩基础” 施工,受水位的掌握和影响,双壁钢围堰的浮运 定位、封底、钻孔桩施工以及围堰内浇注承台、墩身混凝土等各施工阶段,必需 在掌握水位到来之前完成；1锚碇布置的掌握：锚碇是使钢围堰在水中悬浮状态固定其位置的重要设施,其数量及规格应 由钢围堰的外形和大小、 船舶的种类和数量、 流速和风力的作用以及钢围堰在悬 浮状过程中各种最不利因素组合的外力而定；A 锚碇设置掌握的依据：a围堰必需在洪汛前下沉到岩面,并浇注水下封底混凝土；b 围堰进入河床前的流速和围堰进入河床后达到稳固深度时的流速；9 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - c 风力；d 河床高程及水位变化状况；e锚区邻近航道状况；f 主锚及尾锚锚位跨过水下通讯电缆最小距离为 100m；B 为保证上下航道通航安全,导向船和前后定位船边锚,均应采纳长锚链,以便将锚绳尽量压在河床下,确保航道范畴内锚绳位于水下至少 5m；2双壁钢围堰浮运就位接高及着落河床：A 双壁钢围堰浮运就位的掌握：双壁钢围堰浮运与导向船组锚碇系统抛锚定位应按工艺指定的步骤进行；导向船组在岸边组拼完毕,浮运前将拼装船拖入导向船组内,用导向船上 的吊机在拼装船上安装第一、 二节双壁钢围堰； 围堰需要进行水密试验, 焊缝经 检查合格后,才能与导向船组一起浮运就位；浮运时要封航,要有足够的拖轮马力；B 双壁钢围堰接高、水中下沉的掌握：双壁钢围堰自底节钢刃脚拼焊开头,即处于拼装船上或水中悬浮状态施工；施工测量必需在底节钢刃脚拼焊前在拼装船顶面定出一个测量基准面,并确定围堰中心点,随着围堰逐节接高,上移中心点,从而掌握围堰的竖向中心轴线；以后围堰各节、 块拼焊均以此基准面和竖向中心轴线为准,测量掌握；进行围堰各细部尺寸的双壁钢围堰第一、二节起吊后,退出拼装船,使围堰落入水中处于悬浮状 态；第一、二节入水稳固后,开头灌水下沉,预备接高第三节围堰；然后将上、下游兜缆过渡到前、后定位船上收紧；围堰在水中采纳灌水压重下沉,接高一节,灌水下沉一节,循环反复直到 将围堰接高着落河床；C 双壁钢围堰着落河床的掌握：10 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 双壁钢围堰精确着落河床定位是围堰施工中的重要环节；直接影响围堰吸泥下沉施工的质量；精确着落河床定位施工与河水流速、水位、河床冲刷深度、冲刷范畴、冲刷后河床面高差变化情形以及气象条件等因素有关；围堰着床施工是一项受诸多因素制约的细致工作,必需制定具体的组织方案和施工工艺,监理要仔细审核； 在围堰着床前和着床过程中,均需对上述相关因素随时测试,监理都要旁站,充分把握实测数据的变化情形；经过综合分析,准时作出正确的决策；确保围堰在规范规定的偏差范畴内顺当着床到墩中心设计位置上；围堰 第一、二节起吊下水前,导向船组在墩中心线偏上游约一个水深的距离处暂时定位,这样可以防止围堰在水中接高下沉过程中,刃脚下河床局部冲刷；为削减河床局部冲刷,在围堰设计位置偏上游肯定范畴内抛投碎石；如河床高低不平常,可采纳吸泥机吸平,使围堰顺当着床；围堰着床时,先掌握灌水下沉,在刃脚尖距河床高约0.5m 处时停止；用吸泥机吸泥调平河床, 同时准时对称灌水下沉, 保持围堰处于悬浮状态； 直至将围堰刃脚下河床面高差小于1m 时,立刻同时启动几台水泵匀称对称地向井箱内灌水,尽快使刃脚落在河床上； 此时应随时测量围堰的倾斜, 掌握围堰中心点位置,防止围堰倾斜和偏位； 着床过程中, 应准时吸泥调平河床, 直至将刃脚全部落在 河床面上为止；因围堰着床时,上游河床冲刷较深,下游冲刷较浅,造成围堰在掩盖层中 下沉时土压力不均衡, 易引起位移, 所以围堰着床中心位置的预偏量应依据当时 河床的高程变化以及流一直确定；围堰着床后,先用吸泥机调平围堰内的河床,然后进行全断面吸泥下沉；因此时围堰入土较浅,自重较大,沉降系数也较大,围堰下沉不稳固；应特殊注 意挑选吸泥的位置, 尽量在围堰中心逐步向四周扩大匀称吸泥,防止在刃脚邻近 吸泥,使围堰缓慢平稳地下沉,防止造成围堰倾斜和位移；当围堰下沉 4m 达到 稳固深度后即可停止下沉,调平围堰预备接高围堰,浇注第一次井内混凝土；3双壁钢围堰吸泥下沉、清基及水下封底的掌握：A 围堰吸泥下沉的掌握：11 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 围堰着床后在掩盖层中边接高,边吸泥下沉； 因围堰结构自重轻, 沉降系数较小；另外为确保围堰内抽水时的结构强度,需要在围堰双壁内浇注肯定高度的C18 水下混凝土；顶面高程应保证围堰水下切割后的残留高度仍能确保最低水位时通航安全；依据掩盖层地质情形打算围堰在掩盖层中下沉的方法,围堰吸泥下沉是主要方法之一；在围堰中心吸泥形成的锅底坑深度低于刃脚4m 时,如围堰仍不下沉,应停止在中心吸泥, 以防锅底坑过深, 造成围堰突然下沉或翻砂使围堰倾斜,此时应适当向刃脚方向对称移动吸泥机吸泥,扩大吸泥范畴,使围堰下沉匀称；在靠近刃脚 2m 范畴内吸泥,要保持吸泥机下口不低于刃脚尖；以免吸泥过深引 起翻砂；在吸泥下沉过程中,应始终保持围堰内外水位一样,防止内外水头差过大 造成翻砂；围堰着床后下沉初期,入土小于10m 时,围堰嵌固较浅重心偏高,围堰最易产生水平滑移和倾斜；围堰的倾斜较简单调整,但围堰的偏位如不准时调整,随着入土加深, 调整更加困难或进展更加严峻； 所以在该阶段应以订正围堰底口 中心偏位为主；调整倾斜为辅；掌握围堰底口中心偏位不大于 20cm；此时围堰 的倾斜率可适当放宽,掌握在 2%以内；在围堰下沉中期,刃尖入土深度超过10m 时,围堰嵌固深度逐步增加趋于稳固；该阶段调整围堰偏位比较困难； 以保持偏位不再增加, 掌握围堰倾斜为主；掌握围堰倾斜在 1%以内,最大不超过 1.5%；在围堰下沉后期,要采纳匀称吸泥方法,严格掌握泥面高差不大于 1m；控制围堰最大倾斜不大于1%,保证围堰匀称稳固下沉；当刃尖高程接近设计顶面时,应以清基为主；在围堰顶面布置方格网,按方格网坐标点,布置吸泥机逐点 匀称吸泥、清基；围堰下沉过程中,要随时测量记录围堰总高度、刃尖高程、中心偏位、顶 面高差、围堰内外泥面、河床高程变化情形、围堰内外水头差等有关资料；发觉 问题准时分析总结,制定计策；B 围堰清基：12 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 围堰清基是为水下封底混凝土与岩面结合,防止显现泥砂夹层,防止钻岩时产生漏砂现象；围堰内清基一般采纳2 台 250mm吸泥机吸出围堰内大面积泥砂；利用1台 420mm吸泥机吸取较大的卵石和砂砾胶结块；配备 除刃脚斜面下的泥砂；1 台弯头吸泥机帮助吸清基时,留意保持围堰内外水位一样,防止翻砂影响清基成效；在清基过程中,应防止围堰加大倾斜；清基后期,潜水工要协作吸泥和打捞,采纳逐段清理、逐段检查的方法；清基后要求达到以下标准：a清基后露出岩面的范畴不小于围堰内壁直径；b 围堰刃脚斜面露出长度不得小于 1.4m；c 岩面淤砂厚度小于 5cm,且成片面积小于 2 ；各片之间不能连通；清基完毕,要按方格网坐标点逐点测量基岩面的高程,然后绘出等高线；以供封底使用；C 围堰水下混凝土封底：围堰清基检查合格后,即可进行水下混凝土封底预备工作；为确保围堰渡洪安全,要求在洪水到来之前完成围堰封底混凝土施工；封底前安装好护筒固定架、施工平台,并在固定架下将钻孔桩钢护筒接成整体安装就位；钢护筒的底面线要尽量与基岩面相吻合；钢护筒与基岩面的缝隙由潜水工 尽量堵住；再回填肯定高度的碎石将其封死,防止封底混凝土进入钢护筒内；为防止在浇注封底混凝土时,固定架推移变位,固定架要与围堰间设支撑 固定；围堰封底面积大,可采纳在围堰内设隔墙的方法,将封底面积分块,分别 灌注；2浮运沉井基础施工掌握：浮运沉井基础施工方法,与双壁钢围堰的施工方法非常相像,锚碇布置的 13 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 掌握、浮运就位接高及着落河床、 吸泥下沉、清基及水下封底的掌握都是一样的,不再重述； 不同的是沉井是作为基础受力的主体,受力的要求；监理掌握要点基本相同,不再重述；4 桩基承台施工监理掌握4.1 桩基承台施工应符合以下规定结构尺寸、 壁厚都要满意设计1 承台混凝土应在无水条件下浇筑,可依据地质、地下水位和水深条件因 地制宜地采纳排或防水措施；2 承台底到达预定的高程后必需将桩顶锤击面破旧部分 预制混凝土桩、 钢桩去除或将浇筑桩桩头沉渣及浮浆全部凿除至新奇混凝土面；桩体埋入承台长 度及桩顶主筋锚入承台的长度应符合设计要求,钢管桩尚应焊好桩顶连接件；3 绑扎承台钢筋前应核实承台底高程及每根桩体埋入承台长度并修整基 面,在基底为土面时,可夯铺一层碎石,碎石顶面不得高于承台设计底面；4 当采纳基桩顶主筋伸入承台联结时,其底层钢筋网碰及桩身时答应调整钢筋间距或在桩身两侧改用束筋穿过,续绕过桩身；确需截断时, 宜在截断处增设附加钢筋连5 承台混凝土应一次连续浇筑,当混凝土温度与环境之差大于 25时,应 按大体积混凝土施工,并应实行降温措施；6 在水中修建承台时可依据设计要求和水文条件采纳钢板桩围堰、双壁钢 围堰、吊箱围堰等不同的防水结构；7高承台结构中, 当承台及身混凝土浇筑完成后,应将承台顶面以上的钢结构切除,不得危及通航船只的安全和在洪水期造成漂浮物积累；4.2 防止基础大体积混凝土产生温度裂缝的监控措施：1 优化混凝土协作比设计, 选用低热水泥, 适量掺加粉煤灰, 降低水化热；掺适量缓凝剂,掌握混凝土浇筑速度,从而降低混凝土的温升速度；2 严格挑选与掌握粗、细骨料的规格和质量；3 依据需要采纳原材料降温措施；4 按设计要求合理布置冷却管与测温元件,通过循环冷却水散热,降低内 部温升；5 采纳薄层浇筑方法,分层厚度不大于 30cm；14 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 6 掌握混凝土表面收缩裂纹：混凝土初凝后,加强保温保湿养护；混凝土 表面铺设两层薄膜、两层草袋,有效地削减内外温度差；5 墩台身施工监理掌握1 墩台身及附属工程混凝土与砌体的施工,应符合现行铁路混凝土与砌 体工程施工规范 TB10210的有关规定；2 墩台身施工前,基础顶面应测定中线、水平,标出墩台底部位置；3 施工前将承台混凝土表面凿毛, 整修连接钢筋, 并将基础顶面冲洗洁净,测量放样,精确定位,监理工程师检查同意后方可进入下道工序施工；4 模板与混凝土的接触面必需清理洁净并涂刷隔离剂；隐藏工程施工,驻 地监理应旁站,旁站时驻地监理要检查现场所进材料是否与混凝土协作比设计中要求的水泥, 粗细骨料的特点一样, 数量是否满意工程量要求, 工地称量器具是否完备,养生用品（塑料薄膜、草袋等）是否到位,搅拌机、发电机运转情形是否良好等, 各项预备工作到位后方可进行混凝土浇筑施工,混凝土浇筑要全过程旁站；墩身、桥台、墩帽的混凝土浇筑要用大块或整体钢模,不准使用木模；墩 台模板、支架应满意强度、刚度和稳固性的要求；模板接缝应严密,不得漏浆；5 模板采纳分段整体吊装时,应联结坚固,保证其整体性,可视吊装才能 确定分段高度；6 浇筑墩台混凝土时,脚手架、工作平台等不得与模板支加联结；支撑应 支于牢靠的地基上；7 浇筑混凝土时,应常常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和爱护层 厚度；8 墩台混凝土宜一次连续浇筑；当间歇浇筑时,施工接缝应依据相关施工 规范处理；9 墩台混凝土的浇筑,应在整个截面内进行；10 墩台身混凝土未达到终凝前,不得泡水；11 滑动模板施工应符合以下规定：1 模板在组装完毕经检验合格后才能浇筑混凝土；2 液压千斤顶及其管路,使用前必需做液压试验；3 采纳滑动模板浇筑的混凝土,坍落度宜为 1-3cm；15 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 4 混凝土应分层对称浇筑,顶架处应捣实；5 当浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于 10cm；6 混凝土应用插入式振捣器捣固, 振捣时不得提升模板, 并防止接触模板、钢筋或行程套管；7 墩身底节垂直钢筋的焊接及支承顶杆的安装,应按规定将接头相互错开；8 滑动模板操作平台的荷载应均衡,不得超载, 严禁混凝土吊斗碰撞平台；9 模板提升过程中,应检查中线、水平情形,发觉问题准时订正；10顶架横梁或液压千斤顶座间的水平答应高差为20mm；模板纠偏应先调整平台水平,再订正位移和扭转；每滑升 1m 订正位移值不得大于 10mm；11 滑模到达预定高度停止浇筑后,每隔 1h 左右,应将模板提升 5-10cm,提升 3-4 次,混凝土不得与模板粘结；12混凝土达到拆模强度后,应准时拆除模板,拔出支承顶杆,以浆封孔；13手动或电动丝千斤顶的丝扣旋转方向应分左右对称安装；14墩身混凝土脱模部分,应立刻将表面修整抹平,并准时浇水养生；15滑动模板不宜冬期施工；12 桥墩破冰体在切削棱缘处设置角钢或钢板时,应符合以下规定：1 棱缘角钢应用整根制作；当破冰体端部为圆弧时,应用钢板加工成型；2 加工完成的角钢或钢板与牵钉应垂直焊接坚固；3 浇筑混凝土前,应先将角钢或钢板精确就位,并与模板密贴坚固；4 角钢或钢板外露面,应涂刷防锈漆；13 墩台顶帽施工前复测跨度和垫石标高,确保垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,支承垫石和顶帽砼一次浇筑到位；墩台施工完毕后对全桥进行中线、水平及跨度贯穿测量, 并用墨线弹出各墩台的中心线,支座十字线、 梁端及锚栓孔的位置；锚栓孔及其他预留孔排除积水后将孔口封闭；14 墩帽施工前,监理工程师必需明白有无标志基础,有无预埋管道,或 其它机具设备基础及预埋件,准时要求施工单位做好预埋件的处理工作；15 留意事项：1 为保证墩身尺寸精确、采纳大块厂制钢模进行混凝土施工；每支立一次 模板,监理工程师要具体检查模板中线、水平、垂直度,确保符合规范要求；16 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 2 为保证墩身混凝土质量,混凝土在制配时,要选用级配好的集料、合适的砂率和肯定的加气剂等外加剂；拌合时间要符合要求； 入模时, 倾落高度不大于 2m,同时振捣要实行振捣间距相宜