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第1章 汽车运用基础12022/11/5主编：鲁植雄主审：张孝祖东南高校出版社汽车运用工程书目第第1章汽章汽车运用基运用基础第第2章汽章汽车动力性力性第第3章章 汽汽车燃料燃料经济性性第第4章章 汽汽车的行的行驶平安性平安性第第5章章 汽汽车通通过性性第第6章章 汽汽车舒适性舒适性第第7章章 汽汽车环保性保性第第8章章 汽汽车户籍管理与税籍管理与税费第第9章章 汽汽车运行材料的合理运用运行材料的合理运用第第10章章 汽汽车在特殊条件下的运用在特殊条件下的运用第第11章章 汽汽车技技术状况及其状况及其变更更第第12章章 汽汽车运用寿命运用寿命2022/11/5第1章 汽车运用基础2第第1章章 汽车运用基础汽车运用基础1.1 1.1 汽车运用条件汽车运用条件 1.1.1 1.1.1 社会经济条件社会经济条件 1.1.2 1.1.2 气候条件气候条件 1.1.3 1.1.3 道路条件道路条件 1.1.4 1.1.4 运输条件运输条件 1.1.5 1.1.5 汽车运行技术条件汽车运行技术条件1.2 1.2 汽车运用性能的评价指标汽车运用性能的评价指标 1.2.1 1.2.1 容载量与质量利用容载量与质量利用 1.2.2 1.2.2 汽车的运用便利性汽车的运用便利性 1.2.3 1.2.3 汽车的动力性汽车的动力性 1.2.4 1.2.4 汽车的燃料经济性汽车的燃料经济性 1.2.5 1.2.5 汽车的环保性汽车的环保性 1.2.6 1.2.6 汽车的通过性汽车的通过性 1.2.7 1.2.7 汽车的行驶平安性汽车的行驶平安性 1.2.8 1.2.8 汽车的乘坐舒适性汽车的乘坐舒适性1.3 1.3 汽车运输效率的评价指标汽车运输效率的评价指标 1.3.1 1.3.1 汽车运输效率的统计指标汽车运输效率的统计指标 1.3.2 1.3.2 汽车利用程度的评价指标汽车利用程度的评价指标 1.3.3 1.3.3 汽车运输生产效率的评价指标汽车运输生产效率的评价指标 1.3.4 1.3.4 汽车的运输成本汽车的运输成本2022/11/5第1章 汽车运用基础32022/11/5第1章 汽车运用基础42022/11/5第1章 汽车运用基础51.1 1.1 汽车运用条件汽车运用条件 汽车运用条件，是指影响汽车完成运输工作的各类外界条件。它主要包括社会经济条件、气候条件、道路条件、运输条件和汽车平安运行技术条件等。1.1.1 社会经济条件1.1.2 气候条件 气温 降水量和湿度 风力和风向1.1.3 道路条件 道路条件是指由道路状况确定的，并影响汽车运行的重要因素。它干脆影响到汽车运用指标的好坏和汽车运用年限的长短。1.道路等级我国将马路分为高速马路、一级马路、二级马路、三级马路和四级马路五个等级。2.马路养护水平马路养护水平的两个评定指标是“好路率”和“养护质量综合值”。2022/11/5第1章 汽车运用基础61.1.4 运输条件 货车运输条件 客车运输条件货运货物类别 货物运输量货运距离货物装卸条件货运类型及组织特点按装卸方法分按运输和保管条件分按货物批量分货运量货物周转量货物运输量2022/11/5第1章 汽车运用基础7l客运对汽车运用性能的最基本要求是为旅客供应最佳的便利性。客运对汽车运用性能的最基本要求是为旅客供应最佳的便利性。l在客运方面，我国人口密度大，应分别为市内客运和马路客运配在客运方面，我国人口密度大，应分别为市内客运和马路客运配备、不同结构型式的汽车。市区公共汽车适于接受车厢式的多备、不同结构型式的汽车。市区公共汽车适于接受车厢式的多站位车身，座位与站立位置之比为站位车身，座位与站立位置之比为1:2，通道要宽，车门数目要，通道要宽，车门数目要多，车厢地板位置要低。为适应乘客高峰时满载的须要，客车多，车厢地板位置要低。为适应乘客高峰时满载的须要，客车要有较高的动力性。为适应市区道路特点，还要操纵灵活；城要有较高的动力性。为适应市区道路特点，还要操纵灵活；城市间马路客车，要有较高的行驶速度和旅客乘坐舒适性，有的市间马路客车，要有较高的行驶速度和旅客乘坐舒适性，有的还须要配备长途卧铺；同时，座位要宽大舒适，椅背可调成半还须要配备长途卧铺；同时，座位要宽大舒适，椅背可调成半仰位置，车门数目比较少，其他协助设备要齐全；计程车则与仰位置，车门数目比较少，其他协助设备要齐全；计程车则与乘客的消费水平有关，应有确定比例的低、中、高档车满足不乘客的消费水平有关，应有确定比例的低、中、高档车满足不同消费层次乘客的须要，这些都与当时的社会环境条件有关。同消费层次乘客的须要，这些都与当时的社会环境条件有关。2022/11/5第1章 汽车运用基础81.1.5 1.1.5 汽车运行技术条件汽车运行技术条件 1.1.机动车运行平安技术条件为保证车辆的平机动车运行平安技术条件为保证车辆的平安行驶、运行牢靠，机动车运行必需符合国安行驶、运行牢靠，机动车运行必需符合国家标准家标准GB 72582004GB 72582004机动车运行平安技术机动车运行平安技术条件的规定。其中主要技术条件是：条件的规定。其中主要技术条件是：18182.2.汽车危急货物运输规则车辆运载易爆、易汽车危急货物运输规则车辆运载易爆、易燃、有毒、放射性等危急货物时，必需符合燃、有毒、放射性等危急货物时，必需符合汽车危急货物运输规则（汽车危急货物运输规则（JT6172004JT6172004）的规定。其主要技术条件：的规定。其主要技术条件：16163.3.特种货物运输运行技术条件特种货物运输运行技术条件4.4.特殊条件下车辆运行技术条件车辆在等外特殊条件下车辆运行技术条件车辆在等外道路、危急渡口和桥梁上通过时，在遇有临道路、危急渡口和桥梁上通过时，在遇有临时开沟、改线、水毁、塌方、冰坎、翻浆等时开沟、改线、水毁、塌方、冰坎、翻浆等状况时，必需实行的确有效技术措施，以保状况时，必需实行的确有效技术措施，以保障行车平安。障行车平安。2022/11/5第1章 汽车运用基础91.2 1.2 汽车运用性能的评价指标汽车运用性能的评价指标汽车的运用性能是指汽车能适应运用条件而发挥最大工作汽车的运用性能是指汽车能适应运用条件而发挥最大工作效率的实力。它是汽车选型配备的主要依据，也是汽车运效率的实力。它是汽车选型配备的主要依据，也是汽车运用的先决条件。用的先决条件。汽车技术水平的凹凸，主要由汽车性能的优劣显示，而在汽车技术水平的凹凸，主要由汽车性能的优劣显示，而在汽车运用中评价汽车性能的好坏，必需先给定运用条件，汽车运用中评价汽车性能的好坏，必需先给定运用条件，在此条件下方可分析汽车的技术性能与运用条件是否相适在此条件下方可分析汽车的技术性能与运用条件是否相适应。所以，汽车的运用性能好，即表示汽车对具体的运用应。所以，汽车的运用性能好，即表示汽车对具体的运用条件是适应的，反之，即为不适应。条件是适应的，反之，即为不适应。汽车的主要运用性能指标见表汽车的主要运用性能指标见表1.2。2022/11/5第1章 汽车运用基础101.2.1 容载量与质量利用1.1.容载量容载量 装装载质量、量、车厢尺寸、尺寸、货物密度、坐位数和站立乘客的地板物密度、坐位数和站立乘客的地板面面积等有关。等有关。载货汽汽车的容的容载量常用比装量常用比装载质量和装量和装载质量量利用系数利用系数评价价汽车装载质量越大，越不适合装载密度低的货物。2022/11/5第1章 汽车运用基础112.2.质量利用质量利用l 汽汽车的的质量利用表征了汽量利用表征了汽车整整备质量与装量与装载质量之量之间的关系，以整的关系，以整备质量利用系数表示。量利用系数表示。整备质量利用系数是衡量现代载货汽车制造技术进步的重要标记之一。l汽车整备质量利用系数随装载质量的增加而提高，轻型货车约为汽车整备质量利用系数随装载质量的增加而提高，轻型货车约为1.1，中，中型货车约为型货车约为1.35，重型货车约为，重型货车约为1.31.7。平头汽车的整备质量利用系数。平头汽车的整备质量利用系数一般比长头汽车高。由货车变形的自卸汽车，因改装后整备质量的增加，一般比长头汽车高。由货车变形的自卸汽车，因改装后整备质量的增加，整备质量利用系数比基本型汽车的低。整备质量利用系数比基本型汽车的低。2022/11/5第1章 汽车运用基础121.2.2 汽车的运用便利性l1.操纵灵活性操纵灵活性l3.乘客上下车便利性乘客上下车便利性l5.汽车的牢靠性和耐久性汽车的牢靠性和耐久性2.出车快速性 4.装卸货物便利性6.汽车的修理性（修理适应性）2022/11/5第1章 汽车运用基础13l操纵灵活性是指驾驶员在驾驶汽车的过程中劳动强度的凹凸。操纵灵活性是指驾驶员在驾驶汽车的过程中劳动强度的凹凸。评价指标通常为：驾驶员施于操纵机构的力、汽车运行时驾评价指标通常为：驾驶员施于操纵机构的力、汽车运行时驾驶员的操纵次数、工作装置的位置和装备状况、视野及后视驶员的操纵次数、工作装置的位置和装备状况、视野及后视镜的装置状况、照明及信号装置是否完善等。镜的装置状况、照明及信号装置是否完善等。l驾驶员的操作次数通常用换挡、踏离合器和制动的次数表征。驾驶员的操作次数通常用换挡、踏离合器和制动的次数表征。l驾驶员座椅的构造和操纵杆件的配置是否舒适便利，也影响汽车驾驶员座椅的构造和操纵杆件的配置是否舒适便利，也影响汽车运用便利性。运用便利性。l驾驶员的视野性能主要取决于座椅的布置、高度以及座垫和驾驶员的视野性能主要取决于座椅的布置、高度以及座垫和靠背的倾角，车窗尺寸、形态、布置和支柱的结构等。靠背的倾角，车窗尺寸、形态、布置和支柱的结构等。1.操纵灵活性操纵灵活性2022/11/5第1章 汽车运用基础142.出车快速性出车快速性l出车快速性是指汽车开动前必需准备的时间长短，它主要取决于出车快速性是指汽车开动前必需准备的时间长短，它主要取决于发动机的起动性。我国有关标准规定，不接受特殊的低温起动发动机的起动性。我国有关标准规定，不接受特殊的低温起动措施，汽油机在措施，汽油机在10、柴油机在、柴油机在5以下的气温条件下，起以下的气温条件下，起动时间应不大于动时间应不大于15s.乘乘客客上上下下车车便便利利性性l乘客上下车的便利性，主要取决于车门的布置（轿车）和踏乘客上下车的便利性，主要取决于车门的布置（轿车）和踏板的结构参数。板的结构参数。l对于轿车，主要取决于车门支柱的布置。对于轿车，主要取决于车门支柱的布置。l对于客车，主要取决于踏板高度、深度、级数、对于客车，主要取决于踏板高度、深度、级数、l能见度及车门的宽度。能见度及车门的宽度。2022/11/5第1章 汽车运用基础154.装卸货物便利性装卸货物便利性装卸货物便利性是指车辆对装卸货的适装卸货物便利性是指车辆对装卸货的适应性。它用车辆装卸所耗费的时间和劳应性。它用车辆装卸所耗费的时间和劳动力评价。动力评价。装卸货物便利性的结构因素主要包括装卸货物便利性的结构因素主要包括1)货箱和车身地板的装卸高度；货箱和车身地板的装卸高度；2)从一面、两面、三面或上面装卸货物从一面、两面、三面或上面装卸货物的可能性；的可能性；3)厢式车车门的构造、布置和尺寸；厢式车车门的构造、布置和尺寸；4)有无随车装卸装置及其效率。有无随车装卸装置及其效率。5.牢靠性牢靠性 和耐久性和耐久性牢靠性耐久性运用寿命l汽车在规定的条件下和规定时间内，完成规定功能的实汽车在规定的条件下和规定时间内，完成规定功能的实力。力。l常用指标有：平均首次故障里程、平均故障间隔里程、常用指标有：平均首次故障里程、平均故障间隔里程、故障率和当量故障率。故障率和当量故障率。l汽车合理运用寿命大于经济运用寿命，小于技术运汽车合理运用寿命大于经济运用寿命，小于技术运用寿命。用寿命。2022/11/5第1章 汽车运用基础161.2.3 汽车的动力性 汽车的加速实力 平均技术速度比功率与比转矩l汽车的动力性是指汽车在良好汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力确定的、所能达到的纵向外力确定的、所能达到的平均行驶速度。它表示了汽的平均行驶速度。它表示了汽车以最大可能的平均行驶速度车以最大可能的平均行驶速度运输货物或乘客的实力。运输货物或乘客的实力。l比功率比功率汽车的发动机最大功率与汽车的总质量之比。汽车的发动机最大功率与汽车的总质量之比。l比转矩比转矩汽车的发动机最大转矩与汽车的总质量之比。汽车的发动机最大转矩与汽车的总质量之比。l对于用途不同的车辆，比功率和比转矩的要求是不相同的，轿车比货车对于用途不同的车辆，比功率和比转矩的要求是不相同的，轿车比货车的要求高。的要求高。2022/11/5第1章 汽车运用基础171.2.4 汽车的燃料经济性汽车在确定的运用条件下，用最少的燃料消耗完成单位运输工作的实力.燃料费用一般占汽车运输成本的20%30%降低汽车的燃料消耗是削减运用费用支出的主要途径之一在规定条件下行驶单位里程所消耗的燃料量表示，单位：升/公里（L/km），或升/百公里（L/100km），一般称之为百公里油耗。1.2.5 汽车的环保性汽车的环保性是指汽车对环境的危害程度。汽车对环境的危害主要有汽车排放污染物、汽车噪音和电磁干扰。1.2.6 汽车的通过性汽车的通过性是指在确定载质量下，不用其他协助措施，能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路（松软的土壤、沙漠、雪地、沼泽）地带和克服各种障碍物（陡坡、侧坡、台阶、壕沟等）的实力。2022/11/5第1章 汽车运用基础181.2.7 汽车的行驶平安性汽车以最小的交通事故概率和最少的公害适应运用条件的实力。我国汽车强制性标准分为三大部分，即：平安、污染限制和节能，其中平安性标准项目包括主动平安、被动平安和防火平安。汽车行驶平安性主要包括操纵稳定性和制动性两大方面。1.2.8 汽车的乘坐舒适性汽车的乘坐舒适性是以驾驶员及乘客的感觉为评价标准的综合适用性能。影响舒适性的主要因素是汽车的平顺性及设施的完善性。评价汽车设施的完善性着重于以下几方面：车身的类型；座位的材质、尺寸、布置是否合理；车内通风、保暖、隔音及照明设备的状况；车身的防尘、防雨性能等。2022/11/5第1章 汽车运用基础191.3 1.3 汽车运输效率的评价指标汽车运输效率的评价指标1.3.1 汽车运输效率的统计指标车车时时车车日日车车吨吨（客客）位位产产量量单单车车产产量量运运输输量量周周转转量量运运量量 汽车在每一运输过程中，所运输的货物量称为货运量（t）；所运输的旅客人数称为客运量（人次）。客运量和货运量统称为运量。周转量指运量与货物或旅客所移动的距离之积，单位为tkm或人km。运输量是汽车运输所完成的运量及周转量的统称。单车产量指运输企业在统计期内平均每辆车所完成的周转量（tkm或人km）车吨（客）位产量指运输企业在统计期内平均每吨（客）位所完成的周转量（tkm或人km）。车日指运输企业的营运车辆在企业内的保有日数。车时指营运车辆在企业内的保有小时数。2022/11/5第1章 汽车运用基础201.3.2 汽车利用程度的评价指标时时间间利利用用指指标标速速度度利利用用指指标标行行程程利利用用指指标标载载重重（客客）量量利利用用指指标标l评价时间利用程度的常用指标有完好率、评价时间利用程度的常用指标有完好率、工作率和车时利用率等。工作率和车时利用率等。l速度利用指标主要有技术速度、营运速度、速度利用指标主要有技术速度、营运速度、运输速度、平均车日行程等。运输速度、平均车日行程等。l评价时间利用程度的常用指标有完好率、评价时间利用程度的常用指标有完好率、工作率和车时利用率等。工作率和车时利用率等。l载重（客）量利用常用的指标有载重（客）载重（客）量利用常用的指标有载重（客）量利用率和实载率。量利用率和实载率。2022/11/5第1章 汽车运用基础212022/11/5第1章 汽车运用基础221.3.3 汽车运输生产效率的评价指标总生产率工作生产率对于货车对于客车对于出租车2022/11/5第1章 汽车运用基础231.3.4 汽车的运输成本l 汽汽车的运的运输成本是成本是评价汽价汽车运运输经营效果的效果的综合性指合性指标。l 变动费用、固定用、固定费用和装卸用和装卸费用用2022/11/5第1章 汽车运用基础24