2022年间重大风险源监理巡视检查记录表.docx

精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用重大风险源监理巡察检查记录表工程名称：南昌轨道交通 1 号线一期土建施工施工单位：中铁十八局集团有限公司 区间日期：年月日 检查时间：时分至时分巡察、检查内容：1、专职安全生产治理人员或持证监护员现场监督已到位 未到位2、方案论证情形 <如需进行评审）已评审 未评审3、安全技术交底情形已交底 未交底4、相应应急预案编制完成情形已落实 未落实5、执行专项方案及强制性条文情形符合 不符合6、检查特种作业人员、设备、设施是否符合要求符合 不符合7、其它安全要求是否符合符合 不符合存在问题：处理看法：1、现场未有发觉安全问题2、现场口头要求施工单位立刻组织整改,相关整改责任人3、不符合专项施工方案,不符合强制性标准,具有安全隐患,详见监理通知单,编号：4、发觉问题比较严峻,详见工程暂停令,编号5、多次整改不到位或不整改,书面上报建设主管部门,联系单编号：6、其他处理看法：备注：现场巡察监理人员签字：安全监理工程师签字：注：本表参照重大危急源清单,进行不定期检查、巡察；名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用区间风险风险工风险单元安全风险大事风险风险预控措施程大事大事工程风及其编号发生危害险概率等级土体进、出洞TTJ洞门特别有时1.加强加固成效检测及现场技术的治理门区域的发生严峻土体加固G1 2.加强洞门加固范畴内的地质勘测加固坍塌的TTJG 及降级进、出洞JS1 洞门严峻有时1.查清洞门的水位及存在形式水地表的口降水TTJG沉降的2.加强技术掌握和人员治理,留意数据的收集及分析JS DM过大特别有时1.制造条件使盾构尽快进入洞口,并对洞门进行加固封拆除封门的时出堵,如注浆、井点降水或液氮冻结等；严峻PC1 现涌2.加强监测,观测封门邻近、工作井和四周环境变化；的土、3.加强工作井的支护结构体系；DM流砂特别有时1.洞口土体加固应提高施工质量,保证加固后土体强度洞口PC2 土体严峻的和匀称性； 2.洞门密封圈安装要准流失的确,在盾构推动的过程中要留意观看,防止盾构刀盘的周边刀割伤橡胶密封圈；密封圈可涂牛油增加润滑性；洞门的扇形钢板要准时调整,改善密封圈的受力状况；3.在设计、使用洞门密封时要预先考虑到盾壳上的凸出 物体,在相应位置设置可调剂的构造,保证密封的性能盾 构洞门破除DM PC3 盾构严峻有时1.盾构基座中心夹角轴线应与隧道设计轴线方向保持一出 洞致,当洞口段隧道设计轴线处于曲线状态时,可考虑盾级构基座沿隧道设计曲线的切线方向放置,切点必需取洞DMP C DMPC 推动口内侧面处； 2.对基座轴线框架结构的强度和刚度进行验算,以满意出洞时盾构穿偏离的的越加固土体所产生的推力要求；设计3.掌握盾构姿势,尽量使盾构轴线与盾构基座中心夹角轴线轴线保持一样； 4.盾构基座的底面与始发井的底板之间要垫平垫实,保证接触面积满 足要求DM后靠严峻有时1.对体系的各构件必需进行强度、刚度校验,对受压构件肯定要作稳固性验算；各连接点应采纳合理的连接方式保证连接牢靠,各构件安装要定位精确,并确保电焊系统质量以及螺栓连接的强度；PC4 显现的的2.尽快安装上部的后盾支撑构件,完善整个后盾支撑体失稳系,以便开启盾构上部的千斤顶,使后盾支撑系统受力匀称掘进名师归纳总结 盾构盾构自身DG后发特别有时1.具体勘察地质条件；第 2 页,共 7 页现盾严峻ZS1 构选的2.依据地质条件合理设计盾构形式；掘进的级DGZS DG型不罕见1.常常检查液压阀元件；DGJJ 合理需考盾构ZS2 后退虑的的2.管片拼装完毕,务必确保各个油缸匀称的作用在管片- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用面；1.加密地质勘探孔的数量,精确定位不良地层的位置,分析对盾构掘进施工的影响；DG盾构严峻罕见2.对开挖面前方20m 进行地质探测,准时查出不良地层或障碍物； 3.定期检查盾构机,使盾沉陷的的构机保持良好的工作性能,减小掘进施工时盾构机显现ZS3 故障的发生概率；合理地组织施工,并对施工人员进行专业培训和安全训练,确保各施工环节的正常运 转,减小产生质量或安全问题DG盾构特别有时1.采纳全封闭、高度机械化、自动化的现代化盾构机；的内出现涌土、严峻ZS4 2.正确地运算挑选合理的舱压流的砂、漏水DG盾尾特别有时1.严格掌握盾构推动的纠偏量,尽量使管片四周的盾尾严峻的间隙匀称一样,削减管片对盾尾密封刷的挤压程度；的密封2.准时、保量、匀称地压注盾尾油脂；ZS5 装置3.掌握盾构姿势,防止盾构产生后退现象；泄漏采纳优质的盾尾油脂,要求有足够的黏度、流淌性、润滑性、密封性能DG掘进特别罕见在推动施工过程中,对每一环节都必需提交切口、盾尾严峻高程及平面偏差实测结果,并由此运算出盾构姿势及成的轴线环隧道中心与设计轴线的偏差；将测量结果绘制成隧道偏离施工轴线与设计轴线偏差图,一旦发觉有偏差轴线的趋ZS6 的设计势,必需准时告知施工工程师实行准时、连续、缓慢的轴线纠偏方法；每推动100 环,请专业测量队伍用高精度经纬仪和水准仪进行三角网贯穿测量校核CZ盾构严峻可能1.正确地运算挑选合理的舱压,舱压应采纳静止水土压M1 掘进的的力的 1.2 倍左右；掘进由膨润土悬胶液稳固,水压力可面土以精细调剂；膨润土悬胶液由空气掌握,随时补偿正面体失压力的变化； 2.流砂地质条稳件时,要准时补充新奇泥浆；事前检验泥浆物理性质,包括流变试验、渗透试验、成泥膜的检验；测定固体颗 粒的密度、泥浆密度、屈服应力、塑性黏滞度、颗粒大 小分布；泥浆可渗入砂性土层肯定的深度；在很短时间 内形成一层泥膜；这种泥膜有助于提高土层的独立能 力,从而使泥水舱土压力泥浆对整个开挖面发挥有效的 支护作用；对透水性小的黏性土可用原状土造浆,并使 泥浆压力同开挖面土层始终动态平稳；掌握推动速度和泥渣排土量及新奇泥浆补给量撑子面CZ遇见特别有时1.对开挖面前方20m 超声波障碍物探测,准时查出大石的CZM 块、构造物桩基等障碍物；附设从密封舱隔板中向工作面延长的钻机,对障碍物破除；2.设置石块破裂机,将块石破裂到粒径10mm 以下,以障碍严峻M2 便泥浆泵排出； 3.挑选有体会的勘察物的单位,采纳先进的勘探技术,或多种勘探技术综合应用；加密地质勘探孔的数量,精确定位障碍物的位置；名师归纳总结 CZ遇不需考有时1.具体勘察地质条件；第 3 页,共 7 页明地的层气2.在螺旋出入口装有害气体检测装置；M3 虑的体泄3.加强洞内通风；CZ漏需考罕见1.具体勘察地质条件；遇到M4 溶洞虑的的2.合理设计路线走向；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用1 管片使用翻身架翻身,或用专用吊具翻身,保证管片翻身过程中的平稳；2 设计吊运管片的专用吊具,使钢丝绳在起吊管片的过程中不遇到管片的边角,并定时更换；3 采纳运输管片的专用平板车,加设避振设施；叠放的管片之间垫好垫木；4 工作面储存管片的地方放置枕木将管片垫高,使存放的管片与隧道管片不产生碰撞；5 管片运输过程中,使用弹性的爱护衬垫将管片与管片之间隔离开,以免发生碰撞而损坏管片；在起吊过程中要当心轻放,防止磕坏管片的边角；GP1 管片严峻有时6管片拼装时要当心谨慎,动作平稳,削减管片的撞击；破旧的的7提高管片拼装的质量,准时订正环面不平整度、环面与隧道设计轴线不垂直度、纵缝偏差等质量问题；8 拼装封顶块时,润滑油涂抹封顶块止水条,使封顶块能顺当地插人；9 发觉盾尾间隙过小,应在下一环盾构推动时立即进行纠偏；10 每环管片拼装时都对环面平整情形进行检查,发觉环面不平,准时地加贴衬垫予以订正,使后拼上的管片受力匀称；11 准时调整管片环面与轴线的垂直度,使管片在盾尾内能居中拼装 . 管片管片GP2 就位严峻有时1加强施工治理；不准的的2定期检查管片拼装系统；GP3 确严峻可能1提高管片拼装质量,准时订正环面不平或环面螺栓GP 连接的的与隧道轴线不垂直度等,使每个螺栓都能正确地穿过螺失效孔；2严格掌握螺栓的加工质量,定期抽查,发觉问题准时更换；不符合质量要求的螺栓应退换；3加强施工治理,做好自检、互检、抽检工作,确保螺栓穿进及拧紧的质量；4对螺栓和螺帽进行材质复检,检验合格后才能使用；1提高管片的拼装质量,准时纠环面,拼装时保证管片的整圆度和止水条的正常工况,提高纵缝的拼装质量：2 拼装前做好盾壳与管片各面的清理工作,防止杂物夹入管片之间；3 环面的偏差准时进行订正,使拼装完成的管片中心线与设计轴线误差削减,管片始终能够在盾尾内居中拼装；GP4 管片严峻有时4管片正确就位,千斤顶靠拢时要加力匀称,除封顶块外每块管片至少要有两只千斤顶顶住；接缝5盾构推动时骑缝的千斤顶应开启,保证环面平的的渗漏整；6对破旧的管片准时进行修补,运输过程中造成的损坏应在贴止水条以前修补好；对于由于管片与盾壳相碰而在推动或拼装过程中被挤坏的管片,也应原地进行修补,以对止水条起爱护作用；7 掌握衬垫的厚度,在贴过较厚衬垫处的止水条上应按规定加贴一层遇水膨胀橡胶条；8 应严格依据粘贴止水条的规程进行操作,清理止水槽,胶水不流淌以后才能粘贴止水条；名师归纳总结 9使用盾构机自带同步注浆机对管片直接进行二第 4 页,共 7 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用次注浆,注浆压力以管片不发生错台为准,尽可能多注 浆；采纳水泥砂浆作为主要填充物；GP5 管片需考有时1） 调整注浆参数；的发生虑的2） 重新配置注浆浆液；上浮GP6 管片需考有时1） 提高管片质量；开虑的的裂、2） 提高拼装质量；渗3） 降低千斤顶推力；漏、失稳GP7 管片需考有时1.设置专用信号和紧急制动装置,固定好电瓶车上的管吊装虑的的时发片,防止脱落伤人,并常常进行修理保养；生脱落地表ZBD地面需考可能1.依据地质情形、隧道埋深等参数,设定合理的土压隆起虑的力,并防止过大波动；B1 的过大2.配置强大的渣土改良系统,提高土仓中渣土的流塑有时性,保证开挖面稳固,从而防止地表沉陷；ZBDB ZBD B2 地面特别的3.严格掌握出土量,防止超挖；沉降严峻4.确保注浆质量并做好准时二次注浆；过大的5.加强地表监测,依据监测资料反馈,优化盾构掘进参SDZ有时数；二次需考的注浆1.加强地面沉降的监测；不及时导2.依据沉降信息反馈,即使优化盾构掘进参数；J1 虑的致地3.依据沉降数据和地表建筑情形准时进行二次注浆表沉 降隧道注浆SDZ注浆严峻有时1.加强现场注浆治理的压力J2 的低SDZ注浆需考有时单液注浆J3 管堵虑的的1.停止推动时定时用浆液打循环回路,使管路中的浆液SDZJ 塞等不产生沉淀；长期停止推动,应将管路清洗洁净；故障2.拌浆时留意配比精确,搅拌充分；3.定期清理浆管,清理后的第一个循环用膨润土泥浆压 注,使注浆管的管壁润滑良好SDZ二次需考有时1.加强地面沉降的监测；注浆的不及时导2.依据沉降信息反馈,即使优化盾构掘进参数；J4 虑的致地3.依据沉降数据和地表建筑情形准时进行二次注浆表沉 降名师归纳总结 机械设备JXS盾构严峻有时1.安装系统时连接好各管路接头,防止泄露；使用过程第 5 页,共 7 页内气的中常常检查,发觉漏点准时处理；动元2.常常将气包下的放水阀打开放水,削减压缩空气中的B1 的件不含水量,防止气动元件产生锈蚀；依据设计要求正确设JXS B2 工作严峻有时定系统压力,保证各气动元件处于正常的工作状态1.设计密封性能好、强度高的土砂密封,爱护轴承不受 外界杂质的侵害； 2.在轴承寿命内JXSB 盾构刀盘使用； 3.轴承的的密封壁内的润滑油脂压力设定要略高于开挖面平稳压失效力,并常常检查油脂压力；常常检查轴承的润滑状况,对轴承的润滑油定期取样检- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用查 刀盘 与刀JXS B3 具出严峻可能1.设气压进出阀门,局部气压下进入到密封舱排障,对现异的的刀盘修理常磨 损盾 构机械设备JXS数据需考可能1.常常检查数据采集系统；采集2.对操作人员进行培训；B4 系统虑的的3.对数据系统进行保养；JXS失灵需考有时4.设置数据系统的爱护装置1.盾构接收基座要设计合理,使盾构下落的距离不超过管片的盾尾与管片的建筑间隙； 2.将进洞段的最拼装后一段管片,在上半圈的部位用槽钢相互连结,增加隧B5 系统虑的道刚度； 3.在最终几环管片拼装时,留意失效对管片的拼装螺栓准时复紧,提高抗变形的才能JXS盾构严峻有时1.严格依据操作规程操作；基座的JXSB B1 的2.作业人员经过培训,持证上岗；变形DGJ严峻有时偏离1.盾构基座形成时中心夹角轴线应与隧道设计轴线方向目标的进洞一样,当洞口段隧道设计轴线曲线状态时,可考虑盾构井或DGJ级盾构接收S1 的有时基座沿隧道设计曲线的切线方向放置,切点必需取洞口对接D 内侧面处； 2.基座框架结构的强DGJS 错位非DGJ S2 度和刚度能克服出洞段穿越加固土体所产生的推力；洞口3.合理掌握盾构姿势,尽量使盾构轴线与盾构基座中心土体常严的夹角轴线保持一样流失重的联 络支护结构ZH JG1 开挖严峻有时1.合理挑选地基加固方案；的2.加强地基加固施工治理；面土3.事先把握开挖范畴的地址变化情形；体失的4.合理猜测地下水位变化情形；稳有时5.挑选合理、先进的开挖工艺特别ZHJG ZHJ支护1.事先具体把握四周地层条件,对不良地层进行加固处结构严峻的理； 2. 检查支护结构强度,失稳的对支护结构进行强度和变形验算,必要时进行试验；G2 有时3.加强现场治理,增强现场人员的风险意识1.加强对进场管片的检查,对不合格管片进行更换；开挖DJB严峻的2.加强管片拼装时的质量掌握,防止显现管片破旧；3.结构加强体系必需具有足够的强度和刚度,结构加强面渗体系检查不合格不得拆除管片；1 的通道水4.对加固区土体施工进行全过程掌握,拆除管片前,对LLT D 级加固土体进行检测； 5 掌握管片注浆液的质量、注浆压力和注浆量冻土冻结壁DJB帷幕特别有时1.加强冷冻设备的修理保养；显现DJB 涌2.确保盐水循环系统运行正常；严峻2 土、的3.加强施工的监控量测；的流砂4.具体勘察地质条件；或涌水 联络DJB通道严峻可能1.对解冻过程进行跟踪监测,准时注浆；3 融沉的的2.在解冻过程时进行分区、分段解冻；变形名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 周边I 级下穿玉带ZBJ建筑灾难可能个人资料整理仅限学习使用第 7 页,共 7 页1.穿越前对盾构机进行全面的检查和保养,确保盾构以河Z1 物倾性的的良好的状态穿过玉带河；斜、2.穿越前把握玉带河及桥的基本信息,随时调整盾构施开、工参数,确保掌子面的稳固；裂3.加强渣土改良成效,防止喷涌和涌砂现象发生；下沉4.加强盾构土压的治理,派专人观看河面变化情形,如建筑ZBJZ 发觉水面气泡或显现浑水时立刻停止掘进；5.加强施工监控量测,依据监测资料反馈,优化盾构掘进参数；- - - - - - -