2022年往复式压缩机维护与维修.docx

精选学习资料 - - - - - - - - - 活塞式压缩机课件前言名词与术语 ：压缩机 ：用来压缩气体借以提高气体压力的机械称为压缩机；也有把压缩机称为 “ 压气机”和“ 气泵” 的；提升的压力小于 0.2 MPa时, 称为鼓风机；提升的压力小于 0.02 MPa时称为 通风机；容积式压缩机 ：直接依靠转变气体容积来提高气体压力的压缩机,称为容积式压缩机；容积式压缩机有很多种结构型式；容积流量 ：容积流量在我国曾被称为排气量和输气量；压缩机中的容积流量是指在所要求的排气压力下,体容积,折算到进口状态,也即第一级进气接管处的压力位： m 3/min ；压缩机单位时间内排出的气 P和温度 T时的容积值；单标准容积流量 ：标准容积流量也称供气量；它是指压缩机单位时间内排出的气体容积量折算到标准状态之值； 标准状态有两种定义： 石油化工 压力 1.013X10 5Pabar 、温度为 0；2空气动力 压力 1.013X10 5Pabar 、温度为 15；单位： Nm 3/h ；第一章 活塞式压缩机简介一、活塞式压缩机工作原理及种类1、工作原理：应用曲柄连杆机构曲轴、连杆、十字头把驱动机原动力的旋转运动变为活塞在气缸内的往复运动,使气缸内的容积缩小气体的体积缩小从而提高气体压力的；整个工作过程分吸气、压缩和排气三个过程名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 24 页精选学习资料 - - - - - - - - - 2、种类：1按工作原理分单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机；双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机；多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩,而有多个气缸的压缩机；多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩,而有多个气缸的压缩机；2按排气量范畴分为：微型压缩机气量1 m3/min 小型压缩机1 气量10 m3/min 中型压缩机10 气量100 m3/min 大型压缩机气量100 m3/min 3按排气压力范畴分为：鼓风机排气压力2 bar 低压压缩机排气压力210 bar 中压压缩机排气压力10100 bar 高压压缩机排气压力1001000 bar 超高压压缩机排气压力1000 以上bar 4按气缸中心线与地面相对位置分为：立式压缩机：气缸中心线与地面垂直卧式压缩机：气缸中心线与地面平行角度式压缩机：气缸中心线与地面形成肯定角度a）立式压缩机：适用小气量 528、529、Z2.5 b）卧式压缩机 三种 : 卧式、对称平稳式、对置式卧式压缩机：气缸在曲轴一侧适用小型压缩机 P2.5 对称平稳式 :气缸分别布置曲轴两侧,在两个主轴承之间相对列气缸中心线夹角180 度；使用普遍,特殊适用于大中型往复式压缩机；对置式：气缸分别布置曲轴两侧,但相邻两列曲轴错角不为 180 度,可分为两种形式：一种是两侧气缸中心线在同始终线上；另一种是气缸中心线不在始终线；主要用于超高压压缩机；c 角度式： W 型夹角 60 度、 V 型 90 度、 L 型 90 度、扇型 40 度；用于中小型压缩机；二、活塞式压缩机特点：主要优点：1）压力范畴最广；活塞式压缩机从低压到超高压都适用,目前工业上使用的最高工作压力达 350MPa,试验室中使用压力就最高；2）效率高；由于工作原理不同,活塞式压缩机比离心式压缩机的效率高得多；而回转式压缩机由于高速气流阻力缺失和气体内泄漏等缘由,效率亦较低；3）适应性强；活塞式压缩机的排气量可在较广泛的范畴内进行挑选；主要缺点：名师归纳总结 1）形状尺寸和重量较大,需要较大的基础；第 2 页,共 24 页2）气流有脉动和易损件较多；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 三、活塞式压缩机的型号差异：用字母、数字表示压力：用数字表示公称容积流量：用数字表示,单位m 3/min 特点：用字母表示结构：用字母表示1、结构：如下表结构代号 结构代号的涵义V V 型W W 型L L 型S 扇型X 星型Z 立式气缸中心线均与水平面垂直P 卧式气缸中心线均与水平面平行,且气缸位于曲轴同侧M M 型H H 型D 两列对称平稳型DZ 对置型ZH 自由活塞型ZT 整体型摩托压缩机2、特点特点代号 代号的涵义W 无润滑WJ 无基础D 低噪声罩式B 直联便携式3、公称容积流量型号中的公称容积流量指的是压缩机排出的气体在标准排气位置的实际容积流量,该流量应换算到标准吸气位置的全温度、全压力及组分的状态；4、压力吸气压力为常压时,型号中压力一项仅示出压缩机公称排气压力的表压值；增压压缩机、 循环压缩机和真空压缩机均应表示出其公称吸、排气压力的表压值当吸气压力低于常压时,就以真空度表示,同时其前冠以负号,且吸、排气压力之间以符号“ -”隔开；5、差异：名师归纳总结 为了便于区分容积式压缩机品种,必要时可以使用型号的最末项“ 差异”,但应防止全面全第 3 页,共 24 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 部由数字表示；6、例如：4M80-50 /11.5-93-BX 型4：代表压缩机列数2、4、6M ：代表压缩机形式D、M 、L、P、DZ80: 代表压缩机承载才能80T50：代表进口状态下的排气量 m 3/min 11.5: 代表进气压力 barg 93: 代表排气压力 barg BX: 代表引进技术四、活塞式压缩机的结构1、辅机部分：缓冲器、冷却器、别离器、过滤器、安全阀、稀油站、注油器及管路 作用：是保证压缩机正常运行所必需的；2、驱动机：电动机；3、主机部分主机部分由机身、中体、气缸、缸套、曲轴、连杆、十字头、十字头滑道、十字头销、活塞 杆、刮油环、填料、活塞、活塞环、缸盖、气阀等组成 1、 机身与中体 机身、中体统称为机体,它包括机身、中体、机座、曲轴箱、中间接筒,端接筒等部件；作用：1是作为传动机构的定位和导向部分；2是压缩机承担作用力的部分；压缩机中的作用力 基本上分为两大类内力和外力；内力是气体压力,作用在活塞和气缸盖上；内力的传递,一 方面是通过活塞、曲柄连杆机构传递到主轴承和滑到上,另一方面通过缸体传递到机体上,名师归纳总结 并在主轴承和滑道上保持平稳；外力是运动部件的质量惯性力,外力的传递是由传动部件经第 4 页,共 24 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 过机体上的主轴承、滑道传递到机体外部；3是作为气缸的承座并联接某些帮助部件；一般采纳高强度灰铸铁HT20-40铸成一个整体；机身与中体滑道有整体式和分体式； 整体式保证了机身与中体的几何精度要求,同时也提高了机器的刚性和强度,加大了机器的承载才能,机器运转安全、平稳性有了牢靠的保证；分体式,两者之间用凸台定位并用法兰连接, 靠机械加工精度来保证主轴与滑道的垂直度,但由于加工水平所限,以及机械零件在包装运输过程中可能产生的磨损变形,所以尚须进行滑道和主轴垂直度的测量和调整；一个机身单元为2D型,两个机身组成为4M型,三个机身组成6M型；2、 曲轴曲轴是往复式压缩机的主要部件之一,传递着压缩机的全部功率；其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆转变为活塞的往复直线运动；曲轴在运动时,承担拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载,工作条件恶劣,要求具有足够的强度和刚度 , 主轴颈与曲轴销足够的耐磨性；故曲轴一般采纳40、45 或 50 号优质碳素钢锻造；曲轴有两种基本形式,即曲柄轴和曲拐轴；曲柄轴结构,连同电机轴一起,一般只有两个主轴承,对于支撑偏斜较不敏锐,便于曲轴安装；曲柄轴连杆结构比较简洁,便于安装,但机器比较笨重,基础巨大,只能用于卧式,一般用于微型压缩机或超高压压缩机；曲拐轴 压缩机可以实现对称平稳式、角式、立式等结构形式,使压缩机结构紧凑,重量轻；另外采 用曲拐轴的压缩机,在气缸列数设置方面几乎不受限制,便于满意流程要求；压缩机曲轴通常都设计成整体式,在个别情形也可把曲轴分成假设干部分分别制造,然 后用热压协作、 法兰、键销等永久或可拆卸的联接方式组装成一体,构成组合式曲轴；如潍 坊生建造的 6MD323C-187/0.25156 压缩机用的就是组合式曲轴,采纳带键联轴器联接；现在大型压缩机曲轴采纳无油孔设计采纳反向注油方式,防止了由于加工油孔所产生的应力集中现象曲轴断裂均发生在油孔处,完全杜绝了曲轴断裂的发生；曲轴与电机的连接采纳刚性直联,曲轴的法兰与电机轴的法兰是通过连接螺栓连接；3、 连杆名师归纳总结 连杆是曲轴与活塞间的连接件,它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动,并把动力第 5 页,共 24 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 传递给活塞对气体做功；连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓；连杆体在工作时承担拉、压交变载荷,故一般用优质碳素钢如35、40、 45 号钢锻造或用球墨铸铁如 QT4010铸造,杆身多采纳工字形截面且中间钻一长孔作为油道,连杆与大头瓦盖用螺栓进行连接；制造；4、 十字头小头衬套一般采纳铝合金、铜合金或钢浇注巴氏合金等十字头是连接活塞与连杆的零件,它具有导向作用；十字头按十字头体与滑履的联接方式分为整体式和分开式两种；对于小型压缩机的十字头一般做成整体的,对于大中型压缩机就常采纳分开式结构；整体式的十字头磨损后,十字头与活塞杆的不同轴度增大,不能调整,而分开式就恰恰相反；十字头与连杆的联接分为闭式和开式两种；开式结构连杆小头处于十字头体外,这种连杆的重量较大, 只有少数立式或 V型压缩机采纳这种结构；闭式十字头连杆与十字头采纳十字头销连接,应用比较广泛；十字头按于活塞杆的联接形式分为螺纹连接、字头体的主要尺寸一般可以按下表进行挑选；法兰连接、 联轴器联接、 楔联接四种；十名师归纳总结 活塞力D 主要尺寸 mmB 第 6 页,共 24 页P吨L 1 130 100 60 2 160 120 90 3.5 200 150 120 5.5 240 200 140 8 280 280 160 12 320 360 190 16 360 400 220 22 420 480 250 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 32 500 550 320 45 540 600 360 注： P：最大活塞力吨 ；D：十字头滑履直径；L：十字头长度；B：十字头宽度；十字头销常见的有圆锥形、圆柱形；常见十字头销的直径如下表：活塞力 P吨1 2 3.5 5.5 8 12 16 22 32 45 十字头销直径35 40 55 70 80 100 120 140 170 220 dmm十字头的材料一般采纳铸铁HT20-40 或铸钢；十字头销一般采纳20 钢或 20Cr 钢,外表经过渗碳、淬火处理；下面常用的活塞杆与十字头液压联接简图：活塞杆与十字头连接靠液压紧固工具实现非螺纹连接,由于无螺纹防止了加工螺纹产生的应力集中现象,保证了活塞杆与十字头连接的牢靠性,同时也杜绝了活塞杆断裂事故的发生；5、气缸部件 气缸是活塞式压缩机中组成压缩容积的主要部分,一般采纳铸铁、 铸钢或锻钢制造, 有的 气缸为了防止气缸工作外表的磨损,采纳缸套,一般采纳优质的材料制成；6、气阀 气阀是压缩机的重要部件之一；它的正常工作才能保证压缩机实现吸气、压缩、排气、膨胀四个工作过程；气阀性能的好坏,直接影响到压缩机的制冷量和功率消耗；阀片的寿命更是关系到压缩机连续运转期限的重要因素；7、活塞部件 活塞部件是活塞、活塞杆、活塞环等的总称；活塞组在连杆的带动下,在气缸内作往复 运动,在气阀部件的协作下完成吸入、压缩和输送气体的作用；活塞的基本结构形式有：筒形、盘形、级差式、组合式、柱塞等；1筒形活塞一般用于小型无十字头压缩机,通过活塞销与连杆联接；2盘式活塞用于低、中压气缸,为减轻重量,一般铸成空心的,两个端面之间用加强筋联接,增加刚性；3级差式活塞用在串联两个以上压缩级的级差式气缸中,可以由两个盘式、 组合式活塞联接组成,连接方式有平面移动联接、双球型关节联接等；4隔距环组合型活塞,由于在高压气缸中,活塞环的径向名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 24 页精选学习资料 - - - - - - - - - 厚度 t 与它的直径D 的比值比一般情形下取的大,所以在装配活塞环的时候简洁发生活塞环断裂,所以将活塞制造成有隔距环的组合型活塞,隔距环的两个断面都要经过研磨；5柱塞,当活塞直径很小时,采纳活塞环密封在制造上有困难,制造成不带活塞环的柱塞结构；密封一种是采纳柱塞与气缸之间的细小间隙和柱塞上环槽所造成的曲折密封,另一种靠填料密封；活塞杆与活塞的连接通常采纳圆柱凸肩连接和锥面连接；8、轴承与轴瓦9、 填料部件四、活塞式压缩机的主要用途1、动力军工用压缩机：压缩介质为空气：供应驱动各种风动机械、风开工具,排气压力 7-15 bar；用于掌握外表及自动扮装置,排气压力 6 bar；用于医药、油田、军工等,排气压力 10 400 bar；2、化肥气体合成及聚合用压缩机：在化学工业中,将气体压缩至高压,利于合成及聚合；1氮氢气压缩机氮与氢合成氨：由煤或自然气为原料的：进气压力0.26 bar,最终排气压力 314 bar六-七级 单机 : 0.5 万吨 /年产合成氨 : 4M8-36/320 型 氮氢气压缩机1 万吨 /年产合成氨 : 4M20-75/320 型 氮氢气压缩机名师归纳总结 2 万吨 /年产合成氨 : 4M40-148/320-BX型 氮氢气压缩机第 8 页,共 24 页4 万吨 /年产合成氨 : 6M50-340/320-BX型 氮氢气压缩机2二氧化碳气压缩机二氧化碳气与氨气合成尿素：- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 一般进气压力0.26 bar,最终排气压力152210 bar四五级 4M40-163/152-BX 、4M40-148/161-BX 型等3甲醇压缩机氢与二氧化碳合成甲醇一般进气压力25 bar, 最终排气压力52127 bar 3、石油化工用压缩机：在石化行业, 采纳人工方法把氢气加热、加压后与石油反应,能使碳氢化合物的重组份裂化成碳氢化合物的轻组份；如重油的轻化、润滑油汽、柴加氢精制等；180、 100、 120、140、160、200 万吨 /年产加氢裂扮装置中：4M50-33.7/11-192-BX型新氢压缩机4M50-36/11-192-BX型新氢压缩机4M80-47.4/11-192-BX型新氢压缩机240、 80、100、120、330 万吨 /年产加氢精制装置中：4M80-36 /22-93-BX型新氢压缩机4M80-50 /11.5-93-BX型新氢压缩机340、 60、100 万吨 /年产催化重整装置中：名师归纳总结 4M40-139 /2-8-50/8-25-BX型型重整压缩机第 9 页,共 24 页4M40-157 /2.3-8.8-57.6/8.1-25.5-BX重整压缩机- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 其次章 活塞式压缩机检修一、气阀气阀一般由阀座、阀片、弹簧、生成限制器、压盖、螺栓等零部件组成；通过阀片两端的压力差以及弹簧力来进行开启和关闭；气阀是影响压缩机长周期运行的重要因素,一般是压缩机更换最频繁的部件；对气阀的要求一般 1 是弹簧和阀片的使用寿命要长；2 是气体通过气阀的能量缺失要小；3 是气阀要具有良好的密封性；4 是气阀的开启和关闭要灵敏快速,要到达完全开启；5 是气阀的余隙容积要小,提高效率；气阀的结构形式一般分为环阀环状阀和网状阀、孔阀杯状阀、菌状阀、碟形阀、直流阀等；气阀使用的材料：一般阀片使用1Cr13、2Cr13、3Cr13、1Cr18Ni9Ti 等,也有使用聚醚醚酮 PEEK 树脂等工程塑料的,但在压缩机高压段的活门上我们没有用过,我们一般用在一、二、三段活门上,价格比较高,但使用成效好,周期长；阀座材料一般有铸铁、锻钢等,弹簧一般采纳锥型弹簧；气阀一般运行三个月左右要进行一次针对性的检查,主要针对压缩机中间段的出口进行气阀检修时,如气阀压盖有顶丝,应第一把顶丝松开,然后拆压盖螺栓要保留对角两个螺栓螺母不被完全拆下,待撬开压盖,确认气缸内没有残余压力后再拆掉剩余螺母,取下压盖及活门压套, 利用专业工具拉出活门,进行检查；全部气阀在安装前都要用水试漏,确认不漏的再进行安装；活门故障产生的缘由及造成的影响见下表；故障分类产生的缘由在运行中的表现处理方法活门片损坏1. 活 门 片 材 质 有 问1.活门压盖温度偏高题； 2.活门片使用时2.上一段气缸出口压 力偏高 3.打气量降低倒车更换活门间长,疲惫损坏；3.阀座密封面损坏异物损坏4.活门有反常响声1.活门内进异物造成三种情形下的活门 响声不一样,另外不倒车更换活门损坏 2.活门片损坏活门垫子坏同压缩机、不同材质1.活门垫片老化2.活的活门片的响声也有倒车更换活门垫子门垫片压偏区分螺栓断1、螺栓预紧力过大1.如进入气缸会造成气缸内有撞击声,应立刻2.气体不纯造成腐蚀停机； 2、如进入缓冲器会造成缓冲器内有异响,应进行倒车检查；断裂 3.疲惫断裂如长时间损坏有可能弹簧损害1.弹簧疲惫断裂造成活门片损坏,或倒车更换活门弹簧把阀座密封面损坏；名师归纳总结 活门顶丝松1.顶丝背冒松动2.顶1.活门有吹哨声2.入1.准时复紧顶丝2.如第 10 页,共 24 页丝螺纹或压盖螺纹损松的厉害活门有撞击复紧无成效尽快联系阀座破裂坏声倒车处理1.顶丝松造成活门撞1.活门有撞击声2.如应立刻停机处理击损坏 2.活门铸造缺进入气缸会有撞缸声陷- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 二、活塞部件的检修活塞部件包括活塞、活塞环、活塞杆、活塞背帽；检查活塞,拆缸头时要留意留两个对角螺栓,防止气缸内有残余气体将缸头打出；1、活塞的检修常用的活塞材料为铸铝合金ZL-3 、ZL-10 、ZL-108 、合金灰口铸铁HT21-40 、HT24-44 、球墨铸铁等,中大型活塞也有用铸钢或低碳钢焊接的；1.1 对活塞的技术要求：1活塞、活塞环外表外表应光滑,无磨损、划伤、裂纹、变形及铸造、机加工等缺陷；活塞外圆的外表粗糙度不应低于 Ra3.2 2活塞圆柱度不能低于 8 级精度；3活塞外圆轴心线对活塞杆孔轴心线的同轴度应大于 7 级精度；4与活塞杆协作的支撑端面对活塞杆孔轴心线的垂直度不低于 6 级精度；5活塞环槽面对活塞杆孔轴心线的垂直度应不低于 5 级精度；6活塞环在活塞槽内应活动自如,有肯定的胀力,用手压紧时,活塞环应全部埋入环槽内,并应比活塞外表低 0.5 1.0mm；7活塞与活塞杆凸肩,活塞与活塞螺母接触面积大于70%,且匀称分布；1.2活塞与气缸的间隙应符合设计要求,或符合下式算得的数值：铸铁活塞为0.81.2D%mm ,铸铝活塞为1.62.4 D%mm ； D 为气缸直径如无设计值时参下表；气缸内径极限间隙气缸内径极限间隙1000.94004503.501001504505001.204.001502005005501.504.502002505506001.804.902503006006502.205.403003506507002.505.903504003.002、活塞环 活塞环是密封气缸镜面和活塞间的缝隙的零件,对活塞环的基本要求是密封牢靠和耐 磨性,活塞环的开口通常有直口、斜口、搭口等形式；活塞环的损坏形式一般有磨损、折断 或丢失弹性；活塞环的材质一般有合金铸铁、球墨铸铁,也有聚四氟乙烯、石墨、特殊青铜等材料的； 铸铝活塞一般没有托瓦,其它活塞一般仍有托瓦装置,有的活塞外面镀巴氏合金,也有的托瓦与活塞环材质一样；2.1 依据活塞环的使用和性能要求,对活塞环的技术要求如下 : 1 活塞环外圆锐角倒成小圆角,内圆锐角倒成 45 度角；2 活塞环应具有良好的正圆度,用灯光检查时,活塞环在气缸内的透光长度不得超过气缸四周长度的1/6 ,答应漏光间隙不大于0.08mm,漏光点不能多于两处；3活塞环端面应当平整并于外圆面垂直；名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 24 页精选学习资料 - - - - - - - - - 4活塞环的外径外表粗糙度一般实行 Ra1.6；5活塞环的外外表上不应有裂纹、气孔、夹杂物、疏松和毛刺等缺陷,环口端面上,不应有径向,在环的圆面上不应有轴向划痕；2.2 活塞环安装时,相邻两活塞环的搭接口应错开120° ,且尽量躲开进气口；活塞环、导向环置于活塞中,其热胀间隙接口间隙及侧间隙应符合设计要求,如无设计 值时参照下表； 单位： mm 气缸直径组装间隙极限间隙侧间隙接口间隙侧间隙接口间隙1000.40.030.052.50.151001500.50.040.062.53.00.151502003.50.80.050.070.152002501.00.050.074.00.202503001.20.060.094.50.203003501.40.060.095.00.203504001.60.070.105.50.204004501.80.070.106.00.204505002.00.090.126.50.205005502.20.090.127.00.205506002.40.090.127.50.256006502.60.090.128.00.256507002.80.090.128.00.253、活塞杆 活塞杆的常用材料 35#钢、 45#、40Cr、38CrMoAlA 、3Cr13 等；活塞杆的检修应留意以下情形：1活塞杆做无损探伤检查,不得有裂纹及其它缺陷；名师归纳总结 2活塞杆外表应光滑,无纵向划痕、镀层脱落等缺陷,外表粗糙度为Ra0.8第 12 页,共 24 页3活塞杆直线度公差值为0.06mm/m ,最大不大于0.1mm/m；4活塞杆椭圆度公差小于0.2mm 5用盘车检查活塞杆的摇摆量应小于0.1mm/m - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 四、填料填料的种类很多,有单一一种材质的,也有各种材质组合的,我以M-53/0.5-220型二氧化碳压缩机四五段填料更换作为例子与大家共同学习一下；填料共六盒；1、第一盒如以下图,由阻流环、密封环、弹簧压环、弹簧、节流套、支撑环组成；阻流环为铜整体环,两个密封环为铜三瓣,节流套为PEEK,支撑环为铜整体环；2、其次盒填料由阻流、密封环、弹簧压环、弹簧组成,其材质与第一盒相同；阻流环密封环弹簧压环填料函名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 24 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3、第三、四、五、六盒填料相同,由阻流环铜、密封环 1PEEK 整体密封环、密封环2聚四氟乙烯密封环,锯一开口,其外圆有弹簧槽,用弹簧勒紧、弹簧压环与其他相同；阻流环密封环1密封环2弹簧压环 填料函4、在填料装配是应留意下面几点：1填料盒的密封面要经过精细研磨,使相邻两盒密封面的结合率邀高于 96%,全部 填料盒研磨完毕后要摞在一起,用煤油进行试漏,保证全部填料盒的结合面无泄漏；2全部阻流环有内圆定位和外圆定位两种,采纳外圆定位的其于活塞杆的间隙掌握 在 0.50.6mm ,采纳内圆定位的与活塞杆的间隙掌握在 0.250.35mm；3PEEK 密封环不能锯成开口的,然后用弹簧勒紧,由于它的摩擦系数较大,其径 向间隙掌握在 0.300.35mm ；4第一盒节流套与弹簧座面的轴向间隙掌握 制在 0.350.4mm；1.4mm,节流套与活塞杆的景象间隙控5第一至第六盒填料与填料盒密封面的轴向间隙掌握在 1.01.1mm ；6装配填料时要留意第一、其次盒两个铜三瓣密封环之间有定位销,全部的填料盒之间也有定位销, 防止润滑油孔与冷却水孔错位；在下面将全部填料配好后,再装到压缩机上,留意填料函大压盖不要立刻紧死,将螺丝略微用力,全部螺丝紧到位；然后盘车让填料自动调整,然后把5、其实填料更换完后最重要的就是试车,要想填料用的周期长,试车环节相当重要；我把我们试车情形说一下： 1盘车确认设备正常会,先进行空转,时间 2 小时；2加压至 5MPa,运转 0.5 小时,确认填料无反常,填料压盖温度无明显上升后再进行加压,分别加压至 7.5MPa、10MPa、12.5MPa、15MPa 、17.5MPa 每个阶段要运行半小时,都要确认调料无反常状况,填料压盖温度变化不大再进行下一步加压；3最终加压至20MPa 运行 1小时后,确认无反常,试车完毕,可以具备备车条件；4在压缩机的正常运行过程中要尽名师归纳总结 量防止频繁的加减量,这样可以有效的提高填料的运行周期；我们三台压缩机高压段的填料第 14 页,共 24 页运行周期一般1 年到 2 年没有问题；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 四、缸体气缸内外表应光滑,无裂纹、气孔、拉伤痕迹等；要求,否就需进行镗缸或更换气缸套；气缸内径圆柱度公差应符合下表的气缸内径圆柱度公差 单位： mm气缸内径 圆柱度 气缸内径 圆柱度100 0.13 400 450 0.30100150 0.15 450 500 0.33150200 0.18 500 550 0.35200250 0.20 550 600 0.38250300 0.23 600 650 0.40300350 0.25 650 700 0.43350400 0.28气缸内外表只有稍微的擦伤或拉毛时,用半圆形的油石沿气缸圆周进行研磨修理；但当外表拉伤超过圆周 1/4,并有严峻沟槽,沟槽深度大于 0.4mm,宽度大于 3mm 时,应进行镗缸处理,外表粗糙度为 Ra1.6； 气缸经镗缸处理后,其直径增大值不得超过原设计缸径的 2%,气缸壁厚削减量不大于壁厚的1/12； 带级差活塞的串联气缸,各级气缸镗去的尺寸应一样； 镗缸后, 如气缸直径增大值大于 2mm时,应重新配置与新缸径相适应的活塞和活塞环；气缸与十字头滑道同轴度应符合下要求,气缸水平度偏差不大于 0.05mm/m；气缸中心线与滑道同轴度 mm同轴度气缸直径名师归纳总结 100平行位移倾斜第 15 页,共 24 页0.051002000.020.073005000.10.0450010000.150.06- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 五、十字头、连杆1、十字头、十字头销、滑板及导轨应无裂纹、划痕等缺陷；十字头滑板与十字头体的连接应紧密, 不得有松动现象；滑板与导轨应接触匀称,用涂色法检查其接触面积不小于全面积的 70%,或接触点每平方厘米不少于2 点；十字头体的主要尺寸一般可以按下表进行挑选；活塞力 主要尺寸 mmP吨D L B 1 130 100 60 2 160 120 90 3.5 200 150 120 5.5 240 200 140 8 280 280 160 12 320 360 190 16 360 400 220 22 420 480 250 32 500 550 320 45 540 600 360 注： P：最大活塞力吨 ；D：十字头滑履直径；L：十字头长度；B：十字头宽度；十字头与滑道的间隙一般取0.00070.0008 *D 十字头直径 ,也可从下表中选取十字头直径 安装间隙5080 0.090.2080120 0.200.24120180 0.240.29180260 0.290.34260360 0.340.39360500 0.390.46十字头的更换：1当中间接座已从中体上拆下时,可将十字头从连接法兰口取出更换,假设中间接座与中体联成一体时,十字头更换可在中体测孔进行；2在窗口更换时,将十字头移至窗口中间即十字头滑道中间 ,并将十字头沿轴线旋转 90 度使上下滑道正对两侧窗口,然后平行移出窗口,再进行修复和更换；名师归纳总结 3修复时,必需留意,不得损坏滑道工作面,对准道口位置,协作间隙到达规定第 16 页,共 24 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 要求；2、常见十字头销的直径如下表：活塞力 P吨1 2 3.5 5.5 8 12 16 22 32 45 十字头销直径35 40 55 70 80 100 120 140 170 220 dmm十字头销最大磨损和圆柱度公差见下表十字头销最大磨损及圆柱度公差 单位： mm圆柱度十字头销直径直径最大磨损组装公差磨损极限值 700.50.020.040.06701800.50.030.050.081十字头销与连杆小头瓦之间的间隙应符合设计要求,或按体会公式运算：衬套为铜合金时： = 0.00070.0012 dmm衬套为轴瓦浇注巴氏合金时： = 0.00040.0006dmm2锥形十字头销,锥面与十字头孔对研协作,其接触面不小于 不小于 70%；3十字头销孔中心线对十字头摩擦面中心线不垂直度不大于4十字头销要进行无损探伤；90%；圆柱销的接触面积0.02mm/100mm ；5十字头销在装配过程中,如有油孔的要留意对准油孔,防止连杆大瓦缺油造成烧瓦；3、连杆